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  1. #1021
    Ca reste des dépassements par la droite qui ont été verbalisés, alors que tu prétendais que ces verbalisation n'ont jamais lieu en France.
    #nonàladésinformation


    Citation Envoyé par theclaw Voir le message
    A Pairs les cyclistes doublent par la gauche et la droite. N'importe comment
    A paris c'est valable pour tous les 2 roues Ca double partout gauche, droite, milieu, piste cyclable, trottoir, n'importe comment, on voit moins de teubé dans un gang bang
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  2. #1022
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    A paris c'est valable pour tous les 2 roues Ca double partout gauche, droite, milieu, piste cyclable, trottoir, n'importe comment, on voit moins de teubé dans un gang bang
    Je comprends mieux pourquoi tu fais toujours de la moto à Paris

  3. #1023
    Ca, plus les trotticrottes qui vont dans tous les sens, sur les passages piétons, ou pas, ou les trottoir, ou descendent, puis remontent, puis tournent, à 2 dessus, sans casque.
    Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23

  4. #1024
    Citation Envoyé par Arteis Voir le message
    Je comprends mieux pourquoi tu fais toujours de la moto à Paris
    Non ca c'est pour déclarer ma flamme à Hidalgo.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  5. #1025
    Aujourd'hui dans les bouchons de l'A3, voir un GC remonter la file en "empruntant" la BAU...

    BMDJ : le voir 100 mètres plus loin arrêté par une voiture de police !
    Nikon D80 + 18-200mm + 50mm + 85mm macro + 8mm fisheye (Samyang) + SB600
    mon site photo /

  6. #1026
    Citation Envoyé par poseidon8500 Voir le message
    Aujourd'hui dans les bouchons de l'A3, voir un GC remonter la file en "empruntant" la BAU...

    BMDJ : le voir 100 mètres plus loin arrêté par une voiture de police !
    Mon rêve

    Il était en Audi ?

  7. #1027
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Mon rêve

    Il était en Audi ?
    Non, en petit utilitaire (genre kangoo)...
    Nikon D80 + 18-200mm + 50mm + 85mm macro + 8mm fisheye (Samyang) + SB600
    mon site photo /

  8. #1028
    Citation Envoyé par poseidon8500 Voir le message
    Non, en petit utilitaire (genre kangoo)...
    Ah mais c'est parce qu'il bosse, lui.

  9. #1029
    Citation Envoyé par Praetor Voir le message
    Ah mais c'est parce qu'il bosse, lui.
    Et moi, je ne bossais pas peut-être ?

    J'était au volant de mon camion...
    Nikon D80 + 18-200mm + 50mm + 85mm macro + 8mm fisheye (Samyang) + SB600
    mon site photo /

  10. #1030
    Tu devais être trop occupé à en doubler un autre pour aller sur la BAU.

  11. #1031
    Citation Envoyé par snot Voir le message
    Tu devais être trop occupé à en doubler un autre pour aller sur la BAU.
    D'où le bouchon !

  12. #1032
    Je viens d'en voir un beau

    Au bout de ma rue, y'a des travaux, avec un feu temporaire. Et v'là le GCDLR qui se ramène avec sa voiture sans permis, qui, pour ne pas avoir à attendre pour tourner 20m plus loin, s'engage à droite dans la sortie du lotissement d'à côté (oui, donc en sens interdit pour lui)

    Il restait 8s sur le compte à rebours du feu
    Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

  13. #1033
    Il ne peut pas savoir puisqu'il n'a pas son permis.

  14. #1034
    Il est sensé avoir le Code donc savoir ce que veux dire le gros panneau rond rouge avec une barre blanche au miyeu

    Le plus beau, c'est que lorsqu'il est arrivé à l'entrée du lotissement, j'arrivais chez moi (même coin de rue) au même temps Je ne me serais pas arrêté là il aurait dû s'arrêter au stop pour me laisser passer (ou pas, en fait :fear: )
    Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

  15. #1035
    Citation Envoyé par Cassin Voir le message
    Il est sensé avoir le Code
    Non.
    Pas de brevet pour les conducteurs nés avant le 1er janvier 1988
    Pour les conducteurs nés avant le 1er janvier 1988, la loi n'impose de passer aucun permis ou brevet, ni en code ni en conduite. L'accès à une voiture sans permis peut donc se faire très facilement et rapidement.

    Le permis AM obligatoire pour les conducteurs nés après cette date
    Pour les conducteurs nés après le 01/01/1988, l'obtention du permis AM est en effet exigée. La catégorie AM est le permis qui a remplacé le BSR (brevet de sécurité routière) en 2013 et donne le droit aux nouveaux conducteurs de conduire des quadricycles légers à moteur.

  16. #1036
    RDJ du coup. Donc en France on peut conduire sans savoir conduire, c'est cool
    Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

  17. #1037
    Citation Envoyé par Cassin Voir le message
    RDJ du coup. Donc en France on peut conduire sans savoir conduire, c'est cool
    Tu conduis tous les jours et ca t'étonnes ?
    De mauvaise foi moi ? Noooon ?

  18. #1038
    Non, mais j'ignorais que c'était officiel, du coup.
    Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.

  19. #1039
    Citation Envoyé par Cassin Voir le message
    RDJ du coup. Donc en France on peut conduire sans savoir conduire, c'est cool
    Le concept de "voiture sans permis" c'est quelque chose quand même.
    Tout comme les équivalences qu'il y avait entre le permis B et le A1. Genre avoir le droit de conduire une voiture depuis deux ans nous rendait apte à conduire une 125, c'est magique.
    How can I be lost, if I've got nowhere to go?

  20. #1040
    Citation Envoyé par ExPanda Voir le message
    Le concept de "voiture sans permis" c'est quelque chose quand même.
    Tout comme les équivalences qu'il y avait entre le permis B et le A1. Genre avoir le droit de conduire une voiture depuis deux ans nous rendait apte à conduire une 125, c'est magique.
    A une époque, tu passais tous les permis que tu voulais à l'armée. Un pote à moi à son permis C sans avoir jamais conduit de camion
    Bon si, il est monté une fois dans un camion pour conduire en ligne droite...

  21. #1041
    Citation Envoyé par deathdigger Voir le message
    A une époque, tu passais tous les permis que tu voulais à l'armée.
    Ouep, mon oncle avait toute la collection

  22. #1042
    Citation Envoyé par deathdigger Voir le message
    A une époque, tu passais tous les permis que tu voulais à l'armée. Un pote à moi à son permis C sans avoir jamais conduit de camion
    Bon si, il est monté une fois dans un camion pour conduire en ligne droite...
    Quand j'ai loupé mon permis à l'armée (oui, ça c'est un achievement difficile à obtenir ), on le passait en une semaine : code le matin, conduite l'après midi (1h de 4L !), examen le samedi matin...
    Après comme tu conduisais pendant le reste de ton service, ça devait te rendre expérimenté mais...

  23. #1043
    Hors armée j'ai également passé mon permis B en 15 jours. Code en 3 jours et le reste en conduite en plein mois d'août. A l'époque quand tu savais rouler à peu près tu faisais 15 ou 16 heures de conduite et le moniteur t'en mettait 20 sur le carnet. Tu passais l'exam quelques jours plus tard et hop...c'était fait.
    Tu avais évidemment ton papier rose provisoire tout de suite, tu collais ton 90 au cul de la bagnole et tu rentrais.

    Quand je vois le calvaire et le gouffre à fric que c'est devenu....
    Citation Envoyé par Topic des travaux Voir le message
    il te faudrait des charges perforantes, et ensuite un peu d'hexolyte. Normalement ça passe.

  24. #1044
    Citation Envoyé par Nazedaq Voir le message
    Hors armée j'ai également passé mon permis B en 15 jours. Code en 3 jours et le reste en conduite en plein mois d'août. A l'époque quand tu savais rouler à peu près tu faisais 15 ou 16 heures de conduite et le moniteur t'en mettait 20 sur le carnet. Tu passais l'exam quelques jours plus tard et hop...c'était fait.
    Tu avais évidemment ton papier rose provisoire tout de suite, tu collais ton 90 au cul de la bagnole et tu rentrais.

    Quand je vois le calvaire et le gouffre à fric que c'est devenu....
    100% la même. J'ai appris a conduire sur la 2Cv de papy a 12 ou 13 ans et j'ai toujours conduis un peu jusqu'à mes 18 ans. J'ai fait 15h ou 16h en express tamponnées pour 20 sur le carnet et roule.

    Et j'ai jamais mon collé mon 90

    Premier gros carton 1 an après (1 voiture épave)
    Second gros carton 2 ans après (1 voiture épave plus celle d'en face)
    Ahahah, on t'avait prévenu.
    -Les Forces des Ténèbres

  25. #1045
    Citation Envoyé par nefrem Voir le message
    100% la même. J'ai appris a conduire sur la 2Cv de papy a 12 ou 13 ans
    Tout pareil, c'était celle de mon oncle et je l'ai toujours
    Elle ne roule plus, je compte la retaper entièrement un jour mais que de souvenirs sur tous les chemins de terre, en forêt ou les petites routes de campagne à chercher l'accélérateur de la pointe du pied
    Citation Envoyé par Topic des travaux Voir le message
    il te faudrait des charges perforantes, et ensuite un peu d'hexolyte. Normalement ça passe.

  26. #1046
    Citation Envoyé par Nazedaq Voir le message
    Tout pareil, c'était celle de mon oncle et je l'ai toujours
    Elle ne roule plus, je compte la retaper entièrement un jour mais que de souvenirs sur tous les chemins de terre, en forêt ou les petites routes de campagne à chercher l'accélérateur de la pointe du pied
    T'embêtes pas et vends la à moi....



  27. #1047
    Citation Envoyé par nefrem Voir le message
    100% la même. J'ai appris a conduire sur la 2Cv de papy a 12 ou 13 ans et j'ai toujours conduis un peu jusqu'à mes 18 ans. J'ai fait 15h ou 16h en express tamponnées pour 20 sur le carnet et roule.

    Et j'ai jamais mon collé mon 90

    Premier gros carton 1 an après (1 voiture épave)
    Second gros carton 2 ans après (1 voiture épave plus celle d'en face)
    Conclusion, il aurait peut-être dû faire les 20 heures.

  28. #1048
    Citation Envoyé par SNOC XUA TROM Voir le message
    T'embêtes pas et vends la à moi....


    C'est une AZAM de 1965 je crois (ou 67?), avec les chromes qui vont bien (tous, c'est rare).
    Et faudra me passer sur le corps avec un char russe en bon état si tu la veux.
    Citation Envoyé par Topic des travaux Voir le message
    il te faudrait des charges perforantes, et ensuite un peu d'hexolyte. Normalement ça passe.

  29. #1049
    Citation Envoyé par Zonderziel Voir le message
    Conclusion, il aurait peut-être dû faire les 20 heures.
    Ca aurait rien changé. Dans ma cambrouse de 18 a 25 ans (pour les survivants) on roulait tous comme des timbrés, c'était fast and furious avant l'heure tous les soirs.
    Je vous raconte pas l'effort que ca a été pour grandir, apprendre en rouler dans les respect des autres (dans un premier temps), du code (dans un second temps) et de pas bourrer a plus de 200 dès que c'est droit (voir même quand ca tourne pas beaucoup).

    Aujourd'hui je suis assez raisonnable, juste un petit craquage de temps en temps en moto sur les petites routes. Ca a été long mais j'en suis fier. je ne suis presque plus UN GCDR ... je roule presque plus de toute façon
    Ahahah, on t'avait prévenu.
    -Les Forces des Ténèbres

  30. #1050
    Citation Envoyé par nefrem Voir le message
    Ca aurait rien changé. Dans ma cambrouse de 18 a 25 ans (pour les survivants) on roulait tous comme des timbrés
    Comme tu dis, pour les survivants, ce n'est pas exagéré.
    Cette mode des GTI, GT Turbo, GSI etc...a fait beaucoup de mal parmi les jeunes, en plus ça tenait pas la route et freinait à peine. Sans rien demander mon garagiste m'avait monté du carbu double-corps sur la mienne...ça avance pas sinon.
    Autre temps et pour le coup c'était pas mieux avant.
    Citation Envoyé par Topic des travaux Voir le message
    il te faudrait des charges perforantes, et ensuite un peu d'hexolyte. Normalement ça passe.

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