GCD de la route : moi. J'ai joué au con avec un gendarme, étonnamment j'ai perdu.
GCD de la route : moi. J'ai joué au con avec un gendarme, étonnamment j'ai perdu.
\o/
Non, en agglo, à une entrée de Stras' t'as 2 voies qui se réduisent sur 1.
Habituellement, les gens sont plutôt "correct" sur ce tronçon et laisse glisser 1 voiture sur 2 de la voie de gauche qui se réduit à droite.
J'ai bien mis mon cligno à l'avance pour indiquer que j'allais me rabattre, le mec a accéléré alors que je commençais ma manoeuvre, j'ai donc mis un coup de gaz aussi pour rester devant lui.
Après y a un feu qui est passé au rouge.
Le mec descend de sa bagnole, tape à mon carreau, je descend la vitre, il ouvre son manteau/gilet pour me montrer son joli polo bleu et me dit "gendarmerie nationale, en France on respecte la priorité à droite".
J'ai dit ok, j'avais mis mon clignotant et je suis passé, il me répond que j'aurai pas du et que j'aurai des nouvelles du tribunal...
Bon pour le coup, le tribunal il aura à dire que si je réfute le pv.... si tant est qu'il le rédige et l'envoi.
Enfin bref, j'aurai pas dû et je risque 90€ avant majoration et 4 points
J'imagine la réaction des gens si un gendarme disait "ah oui, le car-jacking de votre voiture je l'ai bien vu, je rentrais chez moi et je suis passé à côté de vous pile à ce moment. Non, je n'ai pas fait attention à quoi ressembler votre agresseur ni dans quelle direction il est parti. Vous comprenez bien, j'avais fini mon service pour la journée..."
---> Topic de Vente BDs JdS : L'Aquarium de fishinou }>(((((°)>
Si t'étais en Belgique, il aurait commis une infraction.
La règle de la tirette s'applique. Pas de bagarre lors d'un retraicissement de voie en heure de pointe.
C'est un peu la courtoisie faite loi.Que dit la loi ?
Le principe de la tirette fait l’objet de l’Article 12 bis du Code de la route.
Les principes à respecter :
Si vous circulez sur la bande de circulation qui prend fin ou sur laquelle la circulation est interrompue, intercalez-vous sur la bande libre adjacente seulement juste devant le rétrécissement.
Les conducteurs qui circulent sur cette bande libre doivent céder tour à tour, juste devant le rétrécissement, la priorité à un conducteur qui s’intercale.
Si la circulation est interrompue aussi bien sur la bande de gauche que sur celle de droite, la priorité doit être cédée à un conducteur qui se trouve sur la bande de droite et ensuite à un conducteur qui se trouve sur la bande de gauche.
Changer de file ou de bande en application du principe de la tirette n’est pas considéré comme une manœuvre.
À certains endroits où se créent fréquemment des bouchons, on trouve des panneaux évoquant le principe de la tirette. Ils ne constituent qu’un rappel. Le principe de la tirette reste obligatoire dans toutes les circonstances correspondant à l’Article 12 bis du Code de la Route, même en l’absence de panneau routier. À l’inverse, si le trafic est fluide à un endroit où se trouve un panneau « tirette », vous ne devez pas appliquer la tirette.
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En gros le problème de Flad c'est qu'il s'est cru 250 km plus vers le nord-ouest
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
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Il me semblait que pour les infractions sur la route le gendarme doit être identifiable AVANT qu'il t'arrête.
Il doit aussi se présenter "Bonjour monsieur, gendarmerie nationale" (bon là il l'a fait) et pas juste ouvrir sa veste pour montrer son polo bleu.
Et surtout, quand on lit Flad, on dirait qu'il l'a poussé à commettre l'infraction (refus de priorité) en accélérant pour l'empêcher de se rabattre.
Il a même pas besoin de se présenter à vrai dire. Suffit qu'il note la plaque, l'endroit et l'heure de l'infraction pour ensuite rentrer tout ça dans leur système une fois à la brigade. Sa parole fait foi.
Mais bon vu que 80% des gendarmes sont des mobiles qui ne sont pas affectés à une brigade en particulier il faudrait qu'il soit affecté à de l'administratif pour pouvoir le faire ou qu'il le file à un collègue qui lui le ferait, collègue qui pourrait surement avoir la flemme vu qu'il a autre chose à foutre.
Bref je pense qu'il a surtout voulu te faire peur en te tirant les oreilles, mais ça m'étonnerait que tu reçoives un PV.
Ca par contre, j'ai toujours du mal. Sachant à quel point on est déjà très susceptible de se faire bobo (très) en tombant, pourquoi ne pas chercher à se protéger un minimum ?
(attention lien avec photo trash : https://www.google.com/search?q=brul...&bih=880&dpr=1 )
A moins qu'il n'ait manqué un ninja à la fin du post ?
Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.
Après hors service c'est sans l'uniforme. T'es sûr que c'était un vrai gendarme ?
La question du bluff ? Il peut rêver ! Mme s'est faite contrôler et le gars a vu que le CT était dépassé de .. 3 jours. Il lui a fait la remarque en disant que c'était pas bien grave et qu'il fallait le faire ! Il a laissé Mme partir. 15 jours après on recevrait une prune pour CT hors délai
Faire des KS et ne pas prendre de all-in, c’est comme aller voir la tour Eiffel et rester sur le parvis : aucun sentiment de grandeur
Bof, ex aequo pour moi sur ce coup. Tu vois quelqu'un qui force en bagnole, tu le laisses faire, c'est vraiment pas un drame de perdre une ou deux places dans la file.