Le topic du GCD de la route mais avec des roues, sinon c'est a côté.

[Herman Speed]

C'est déjà le cas. T'es pas censé roulé à plus de 30km/h sur pistes cyclables.

Effectivement, les plus problématiques sont ces usagers. (Expérience bruxelloise)

Les Speedbikers qui se fondent sur les pistes en mode Yolo, je suis un vélo aussi !



Plus véloces que les spécialistes du Tour de France,
Plus rageux que les Vététistes Torpedo livreurs,
Plus rien à foutre que les trotinettistes quantiques.

Les Aigles de la piste. PseudoVélos immatriculés de plus.

[theclaw]

En gros c'est comme autoriser une mobylette sur la piste cyclable.

[Super_Newbie]

Moi je les nomme les "assistés" et en effet ils sont de plus en plus en mode YOLO sur le pistes cyclables à des vitesses folles. Mention spéciale quand je repars au vert et qu'ils me collent au cul parce qu'ils ne comprennent pas que ma seule puisance vient des cuissots. Et je parle même pas des draisiennes qui sont quasiment des scouters électriques dans les faits.

[Herman Speed]

Le Speed-PedElectards sont d'anciens conducteurs reconvertis parce qu'ils tirent maintenant en ville plus vite qu'une bagnole et qu'ils profitent des primes d'entreprise et de leur région.

La capitale a promu ce genre de vélos pour désengorger la circulation et inciter les gens de la périphérie à utiliser ce moyen.

Seul problème, c'est que la vitesse de 30 Km/h limite est peu respectée. Ils profitent donc des infra vélos pour ne pas se manger des bagnoles.

Un vélo électrique (≤ 250 W et ≤ 25 km/h) dispose uniquement d’une assistance au pédalage et n’a pas de certificat de conformité (COC).

Un speed pedelec (≤ 4000 W et ≤ 45 km/h) est un vélo électrique rapide dont l’assistance au pédalage continue de fonctionner au-delà de 25 km/h. En pédalant simultanément, vous pouvez même atteindre 45 km/h. C’est pourquoi les speed pedelecs sont considérés comme des cyclomoteurs et non comme des vélos.



Vu que politiquement, il faut privilégier les modes de transports doux. On ferme les yeux.

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Moi je les nomme les "assistés" et en effet ils sont de plus en plus en mode YOLO sur le pistes cyclables à des vitesses folles. Mention spéciale quand je repars au vert et qu'ils me collent au cul parce qu'ils ne comprennent pas que ma seule puisance vient des cuissots. Et je parle même pas des draisiennes qui sont quasiment des scouters électriques dans les faits.

J'ai le même problème alors que je suis sur vélo assisté électrique. Quand tu n'as que max 70kn une fois lancé, c'est foutu.
Au feu, ils sont en mode jeux olympiques.

[Petit Patapon]

GCDJ qui en a pris pour son grade :

Pres de chez moi, y'a un carrefour dit "de la mort". Dans le sens où c'est un carrefour bien pénible aux heures de pointes, avec plusieurs feux, des voies d'insertion partout, un tram qui le traverse, des gens énervés qui mettent la pression, passent au orange/rouge et se retrouvent bloqué au feu d'après en plein milieu du passage, etc. Voyez le genre.

Ben là, y'a un fourgon qui est passé au rouge. Coupé en deux par le tram.

(Aucune idée du bilan humain, mais a la limite j'ai juste de la compassion pour le/la chauffeur du tram qui va ptetre mal dormir ce soir.)

[perverpepere]

Franchement, pour que les piétons vous entendent et soient en sécurité, il suffit d'enlever la chicane et de mettre un tube direct sur vos vél... oups. Pardon.

T'es plutot gaz naturel ou sans fion95 ?

[Franky Mikey]

(Aucune idée du bilan humain, mais a la limite j'ai juste de la compassion pour le/la chauffeur du tram qui va ptetre mal dormir ce soir.)

Ouais, au minimum. Il y a moyen qu'il soit sérieusement touché, plus encore que le chauffard à bord du véhicule percuté.
J'imagine qu'ils ne portent pas de ceinture et qu'il n'y a pas d'airbag ou autre en cabine (mais dites-moi si je me trompe, j'aurai appris quelque chose).

Patpat à toi aussi pour le coup parce que ça m'aurait bien retourné d'assister à un truc de ce genre.

[deathdigger]

C'est pas automatisé les trams ?

[SuperLowl]

J'imagine qu'ils ne portent pas de ceinture et qu'il n'y a pas d'airbag ou autre en cabine (mais dites-moi si je me trompe, j'aurai appris quelque chose).

Je vais parler pour les deux que j'ai pu voir de mes propres yeux : Lyon et Grenoble.

Si y'a une ceinture. Airbag aucune idée en revanche.
Par contre, je n'ai JAMAIS vu la ceinture être utilisée par le conducteur du tram. Mais je ne regardais pas à chaque fois non plus.

C'est pas automatisé les trams ?

Pas partout. Mes deux exemples ci-dessus, il y a bien un conducteur.

[Franky Mikey]

Pas partout. Mes deux exemples ci-dessus, il y a bien un conducteur.

Idem partout où j'en ai vu. Des trams automatisés, ça me semble une idée curieuse voire méga dangereuse vu qu'ils évoluent au contact du trafic urbain avec énormément d'aléas.

[Eloso]

Ouais, au minimum. Il y a moyen qu'il soit sérieusement touché, plus encore que le chauffard à bord du véhicule percuté.
J'imagine qu'ils ne portent pas de ceinture et qu'il n'y a pas d'airbag ou autre en cabine (mais dites-moi si je me trompe, j'aurai appris quelque chose).

Patpat à toi aussi pour le coup parce que ça m'aurait bien retourné d'assister à un truc de ce genre.

Alors si le fourgon est coupé en deux, il y a peu de chance que le conducteur du tram ait été violement projeté vers l'avant de sa cabine. Je ne dis pas que cela n'a aps secoué ou qu'il ne s'est pas fait mal. Mais plus que si on est pas sûr de l'existence/gravité des blessures physiques, psychologiquement il risque d'avoir besoin de temps pour pouvoir reprendre son travail. Et d'être accompagner.

[theclaw]

Idem partout où j'en ai vu. Des trams automatisés, ça me semble une idée curieuse voire méga dangereuse vu qu'ils évoluent au contact du trafic urbain avec énormément d'aléas.

Clairement, ça serait considérer que les véhicules pilotés par un humain (voiture, vélo, troticrotte, etc...) respecte les signalisations de la route.

[Praetor]

C'est pas automatisé les trams ?

Pas s'ils se mélangent au trafic (ce qui semble être le cas ici). Les métros automatisés sont sur des lignes dédiés où il n'y a qu'eux. Mais les trams partagent la route avec les piétons, cyclistes, motos, voitures, camions, etc., il faut donc un humain à bord pour gérer les situations non prévues et être responsable s'il se passe un truc.

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Mais plus que si on est pas sûr de l'existence/gravité des blessures physiques, psychologiquement il risque d'avoir besoin de temps pour pouvoir reprendre son travail. Et d'être accompagner.

S'il n'y a pas de victimes ça devrait aller. Mais sinon il y a des procédures pour ça, tout est prévu. Un collègue mécanicien (conducteur) m'a dit que 9 mécaniciens sur 10 ont un "accident de personne" au cours de leur carrière. Ca fait quasiment partie du métier.

[zatura]

D'après une connaissance travaillant pour la régie de transport nantaise les conducteurs de tram sont encouragés à ne plus piller quand un véhicule leur coupe la trajectoire.

Tout ça à cause d'un cynique calcul. Mieux vaut blesser gravement une personne dans le véhicule que l'on défonce plutôt que d'envoyer valser les 150 personnes qui sont debout dans le tram.

[Ruvon]

D'après une connaissance travaillant pour la régie de transport nantaise les conducteurs de tram sont encouragés à ne plus piller quand un véhicule leur coupe la trajectoire.

Ah ouais, carrément, les mecs pillaient les véhicules qu'ils emboutissaient ?

[Lazyjoe]

Ah ouais, carrément, les mecs pillaient les véhicules qu'ils emboutissaient ?

Il faut revaloriser les salaires pour qu'ils n'en soient plus réduits à de telles extrémités !

[Orhin]

Clairement, ça serait considérer que les véhicules pilotés par un humain (voiture, vélo, troticrotte, etc...) respecte les signalisations de la route.

Ben non.
Enfin pas plus que pour les voitures autonomes.

Par contre, je ne dis pas que c'est facile et au point actuellement.

[perverpepere]

D'après une connaissance travaillant pour la régie de transport nantaise les conducteurs de tram sont encouragés à ne plus piller quand un véhicule leur coupe la trajectoire.

Ca me fais rigoler ce genre de discours, genre tu vois un obstacles, tu lui fonce dessus, tu prend le temps de réfléchir, puis de réagir.
En vrai sans conditionnement préalable (ou de defaillance de ton systeme de survit) tu cherches à éviter et/ou a te ralentir.

[deathdigger]

GCDR : La ville de Bordeaux.
Une vidéo sur un nouveau pont :


18 mètres pour les piétons
4 voies pour les voitures mais l'honneur est sauf, y'a 3 mètres pour les vélos... Ah mais regardez bien l'image en vignette, ils n'ont même pas fait la piste cyclable tout le long

[Nasma]

Tu vire l’espèce de terre plein a la con entre les 2 files de voitures et tu peux garder ta piste cyclable.

[Ventilo]

Le plus bizarre c'est de penser a décongestionner Bordeaux alors que toute la ville est pensée pour t'emmerder au volant.

[acdctabs]

J'ai vécu 3 ans à Talence, je n'ai jamais pris ma voiture pour aller à Bordeaux (centre).

[Nelfe]

GCDJdlR : vendredi soir, je pars récupérer mes filles à l'école.
Je me trouve à un stop, prêt à tourner à droite (virage assez serré, pour tourner à droite on est presque obligé de mordre sur la voie d'en face) une fois la voiture venant de la gauche passée. Un motard vient se coller à ma gauche et je me dis que si il tourne à gauche ça va aller. Et bah non, quand je tourne le mec s'engage aussi sur la droite et je manque de le percuter en tournant ! Je lui fous un coup de klaxon (d'autant qu'en me serrant il a largement mordu sur l'autre voie et il a failli percuter une voiture qui venait de la droite), cet attardé me fait un doigt puis enchaîne en mimant qu'il veut m'égorger et me fait signe de me ranger à droite avant un pont.
C'est ce que je fais pour m'expliquer, le mec m'insulte, me demande de sortir de la bagnole mais je préfère repartir (sanguin comme je suis je l'aurais fait si j'avais été seul, mais j'étais avec ma conjointe et mes filles).

Le gars énervé redémarre, me double sur le pont en continuant ses mimes d'égorgement puis ralenti pour me faire chier (j'ai failli le percuter). On arrive à un autre stop avec un parking sur la droite où il se range et il me refait signe de me garer. Je feinte sans me garer, sauf qu'au stop se trouve un vieux qui met dix plombes à redémarrer donc j'ai pas le temps de me barrer en vitesse. Le motard se rerange à côté de moi, me pète le rétro en m'insultant puis continue à me suivre ou à rouler à côté de moi pendant quelques kilomètres en continuant de me faire des doigts ou mimer l'égorgement, avant de comprendre que j'allais pas dans la même direction que lui et tourner pour partir.
Mes gamines étaient terrorisées, comme ma conjointe. Si je retombe sur lui un jour, ça se passera pas de la même façon.

[Franky Mikey]

Si je retombe sur lui un jour, ça se passera pas de la même façon.

Parce que t'allais faire quoi ? Sortir et te faire tabasser ? Lui rouler dessus ?

[SNOC XUA TROM]

GCDJdlR : vendredi soir, je pars récupérer mes filles à l'école..

T'as pas déposé plainte ?

[theclaw]

Parce que t'allais faire quoi ? Sortir et te faire tabasser ? Lui rouler dessus ?

Hmmm, si y'a personne en vue, un petit écart et pof !

[Nelfe]

Parce que t'allais faire quoi ? Sortir et te faire tabasser ? Lui rouler dessus ?

Je suis pas assez con pour l'écraser quand même, mais assez pour sortir et lui expliquer ma façon de penser.
A noter que ma conjointe a appelé les gendarmes (j'avais un peu peur que le mec me suive jusqu'au bout), la réponse qu'on a eu c'est "on a personne sur votre secteur, débrouillez vous pour le semer et portez plainte".

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T'as pas déposé plainte ?

Si c'est fait, j'y suis allé samedi soir. Ma conjointe avait filmé quasiment toute la séquence.

[Eloso]

...
Si c'est fait, j'y suis allé samedi soir. Ma conjointe avait filmé quasiment toute la séquence.

Je pense que c'est une meilleure solution que ce que tu envisageais si seul à bord.

Car bon, tu sors, tu lui pètes la gueule, il porte plainte, TU as des emmerdes...

[Franky Mikey]

Si c'est fait, j'y suis allé samedi soir. Ma conjointe avait filmé quasiment toute la séquence.

C'est tout ce qu'il y a à faire.
"L'explication" avec ce genre d'énergumène, ça n'a aucune chance d'être productif. Et vu qu'il y a tout de même des gestes de menace physique, si ça vire au pugilat, tu ne peux jamais savoir à quel point le type est taré.

Espérons que la plainte donnera quelque chose (si vous avez relevé le n° et filmé le pétage de rétro, y a tout de même des chances).

[Nelfe]

C'est tout ce qu'il y a à faire.
"L'explication" avec ce genre d'énergumène, ça n'a aucune chance d'être productif. Et vu qu'il y a tout de même des gestes de menace physique, si ça vire au pugilat, tu ne peux jamais savoir à quel point le type est taré.

Espérons que la plainte donnera quelque chose (si vous avez relevé le n° et filmé le pétage de rétro, y a tout de même des chances).

Oui on a la plaque et la vidéo où il pète le rétro.