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  1. #1
    Yo ! Je vous propose de vous laissez porter sur les eaux chatoyantes et pleines de joie du Pacifique avec moi. Quoi de mieux qu'un poisson rouge pour ça ?



    "CARRIER BATTLES est un wargame numérique à hexagones sur les batailles aéronavales de la guerre du Pacifique, de 1942 à 1943. Trouvez votre adversaire et frappez-le avant qu'il ne coule vos précieux porte-avions, tout en l’empêchant de vous envahir ou en soutenant vos propres opérations "


    Le jeu est sorti il y a quelques jours, et jusque la, je trouve le tout sympathique. Je me propose de le faire découvrir avec moi. J'ai réussi à faire les 2 scenarios tutos. (très courts), celui que je vais attaquer, j'ai déja échoué deux fois. J'espère réussir avec vous.


    Liste des scénarios :

    - Wake (la croisière s'amuse) : Bon ba ça commence avec ce post.

    - Revanche : Clique sur la quote.

    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    : Revanche !.




    On va partir sur le scéario Wake, c'est une version "alternative" de la réalité où les américains seraient arrivés à temps pour tenter d’empêcher le débarquement japonais sur l'aérodrome de Wake.










    Présentation de la situation :

    La TF14 a plusieurs objectifs dont le principal est d’empêcher le débarquement japonais à Wake (la prise de l'aérodrôme est décisive niveau VP), elle a aussi deux autres objectifs secondaires : Chopper si possible, du PA Japoanis, mais surtout NE PAS PERDRE L'USS SARAGOTA, les portes avions étant aussi très gourmands en VP.
    La TF11 doit quand à elle aller chopper des cargos japonais immobilisés dans les Marshalls (autour des bases aériennes japonaises en gros), sur ce scénario, ils rapportent plus de points. Ha oui. Elle doit aussi ne pas perdre l'USS Lexington.





    Quoi qu'on a comme avions (chaque pion représente 4 avions) :




    5 escadrons (donc 20 avions) de F2A Brewster Buffalo (des merdes donc ) : De Gauche à droite (et de haut en bas) les valeurs représentent : Facteur de combat aerien (1), facteur de combat terrestre (1), facteur de combat naval (rien ici), le 2 représente ses "steps" (sa capacité à tanker la DCA et la chasse ennemie), quand à l'encadré 15 c'est son endurance, sa portée (et le fond bleu signifie qu'il peut atterrir sur un PA)
    8 escadrons de Douglas SBD Dauntless (bombardier en piqué), c'est déja autre chose, c'est ce qu'on a de mieux.
    4 escadrons de Douglas TBD Devastator (torpilleur) : Moins efficaces (et aucunement polyvalent) que les Dauntless, ils ont l'avantage de permettre l'attaque coordonnée : Nous avons plus de chances de toucher lorsqu'un navire est visé à la fois par des torpilles et des bombes.




    4 escadrons de Wildcat (graouuuu) !
    5 escadrons de Bufallo
    7 escadrons de Dauntless
    4 escadrons de Devastator

    On est mieux fournis niveau supériorité aerienne, et on en aura besoin puique nous ferons face aux PA japonais dans ce secteur.



    Wake dispose de 4 escadrons de Wildcat, incapables de faire de la reco (manque d'équipement radio) ou d'attaquer les navires ennemis, leur rôle sera de proteger la TF14 en approche. C'est bien fait quand même .

    Je pourrai aussi les transférer sur le Saragota mais bon ils risquent plus d'encombrer qu'autre chose. Ils pourraient aussi être amener à proteger la base aerienne au cas où des avions de la TF14 seraient obliger de s'y poser (pas assez d'endurance pour revenir sur le PA). La base aurait l'avantage d'être en plus plus proche de l'action, mais si le débarquement réussi, ils seront coincés sur place..


    Donc je résume le tout : Protéger Wake avec la TF14, couler du tanker avec la TF11. Et surtout ne pas perdre de PA.

    On est pas sorti du bois.
    Dernière modification par LeLiquid ; 12/06/2020 à 12h58.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  2. #2
    Ha ouais sérieux on ne peut pas faire de la couverture de task force avec les chasseurs basés au sol ?
    Général de canapé : Jamais devant, toujours vivant !

  3. #3
    J'ai pas l'impression. Et oui c'est problématique. Mais peut être que je passe à coté d'un truc.


    edit : Je crois que j'ai trouvé.

    Si on peut !!

    Je corrige mon post de base.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  4. #4
    Ha ha
    Général de canapé : Jamais devant, toujours vivant !

  5. #5
    C'est donc pour ça que j'ai perdu les 2 premières fois. Je me disais bien. C'était bizarre.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  6. #6

  7. #7

  8. #8
    Drappppaaallll !!!

    06th Multirole Helicopter Regiment - Bataillon d'appui aérien - Escadrille HOG

  9. #9
    Ils sont nombreux en face les japonais ?

    Ils ont pris le déploiement historique pendant l'invasion de Wake ou la flotte japonaise a du répondant face au Lexington et au Saragota ?

  10. #10
    J'ai jamais réussi à voir les portes avions japonais jusque la. J'ai juste vu leurs escadres. Quand ils me coulaient le Saratoga.

    En revanche j'ai vu plusieurs fois une flotte de surface, celle qui couvre le débarquement. J'ai pas aimé.


    Selon la note du dev (que j'ai mis en screen), ça colle à la realité pour la compo, mais l'emplacement non.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  11. #11
    Ok tu dois avoir en face les deux PA que les japonais ont détaché de Pear Harbor pour terminer l'invasion fin décembre.

  12. #12
    Je pense qu'il y en a plus de deux en effets, j'ai pris la foudre plusieurs fois.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  13. #13
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Je pense qu'il y en a plus de deux en effets, j'ai pris la foudre plusieurs fois.
    Tu as toute la flotte japonaise de Pearl Harbor qui a fait un petit crochet en rentrant !

  14. #14
    Drapal !

    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Elle doit aussi ne pas perdre l'USS Lexington.
    Tu peux faire des tirs de torpilles sur des navires alliés ? just asking

  15. #15
    Citation Envoyé par Da-Soth Voir le message
    Tu as toute la flotte japonaise de Pearl Harbor qui a fait un petit crochet en rentrant !
    En tout cas y'en a plus qu'un.

    C'est d'ailleurs le problème, c'est que ma TF14 ne contient qu'un seul PA. Soit je me concentre sur la force d'invasion, soit je fais la chasse aux PA. Pas évident.

    Pour les chasseurs sur Wake, le problème est qu'ils n'auront pas la portée pour protéger le TG 14.1 avant le 2e jour minimum. J'envisage de les désarmer pour les envoyer sur le PA dés le jour 1 (en les desarmant, leur portée augmente). Car si la base tombe avant le jour 2, j'aurai 4 escadrilles de Wildcat de perdue. En revanche, si je les laisse la, que la base tient assez longtemps, ça me donne l'avantage de ne pas encombrer le pont du PA. Ce qui permet d'être plus efficace sur les rotations, notamment pour aller peter la gueule aux Japs ! A voir.

    Pour l'armement des bombardiers en piqué, on a aussi plusieurs variantes, ils peuvent être armée pour faire de la CAP (Combat Air Patrol) mais seront moins efficaces que des chasseurs purs (leur facteur de combat aerien sera entre parenthèse, ce qui signifie qu'il est reduit par 2). Par défaut, ils sont équipés de reservoir pour augmenter leur portée, mais on peut aussi choisir de foutre des bombes à la place, moins de portée, mais on passe de 2 à 3 en facteur d'attaque naval.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par RsRaidersCPC Voir le message
    Drapal !



    Tu peux faire des tirs de torpilles sur des navires alliés ? just asking

    Non je ne pense pas. Mais on peut oublier de mettre des avions au dessus de la TF et se faire couler son PA au premier passage. just sayin
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  16. #16
    Jour 1 : La croisière s'amuse




    La journée commence à 4H00, ouverture des opérations aériennes, mais le jour n'arrivera qu'à 5h20. Mais nous sommes loin de tout, la TF14 de Wake, comme la TF11 de l’aérodrome de Maloelap dans les Marshalls. Du coup, on laisse tout le monde dormir quelques heures de plus.

    A 6H40, la TF14 est à 20 hex de Wake, donc assez proche pour y envoyer les 3 escadrilles de Wildcat. Sauf que le PA a une contenance maximum de 22 escadrilles. Nous n'en enverrons que 2 sur les 3. L'idée est de sauver ces escadrilles au cas (très peu probable évidemment ) où les japonais mettraient la main sur Wake avant notre arrivée. Ce surplus de chasseurs nous permettra d'assurer plusieurs missions : La couverture de la TF14, l'escorte de nos escadres d'attaque, et la couverture du TG 14.1, qui contient les renforts terrestres pour Wake.

    Ils décolleront dans 40 minutes, et devraient arriver à 14h sur le Saratoga.








    Du coté de la TF11, nous sommes encore loin, trop loin pour envoyer des Dauntless en reco, en revanche, nous mettons en branle un escadron de Buffalo, il décollera dans 40 min pour faire des ronds au dessus de la TF. Le but n'étant pas de protéger la TF d'un raid, mais d'augmenter les chances de chasser un éventuel avion de reconnaissance japonais. En même temps, nous mettons deux autres escadrons de chasseurs en préparation sur le pont. Ils pourront ainsi décoller dés que nous en aurons besoin, sans passer par 40 min de préparation. En revanche ils encombrent le pont. Le Sartoga et le Lexington sont des PA un peu merdiques, ils ne peuvent manœuvrer que 6 escadrons par phase (1 phase = 20 min). Au delà, on se tape des malus de temps Et au cas où on se prendrait un raid, y'a evidemment des chances que ce cons explosent.. Mais dans l'idée, on aura pas besoin de place tout de suite, et si on en a vraiment besoin, ils libéreront directement la place en décollant.







    10h40 : Un avion de reco japonais passe au dessus de la TF11, on fait décoller les 2 escadrons de Buffalo !






    14h00 : Moult avions de recos sont encore passés au dessus de la TF11, on fait décoller les 2 derniers escadrons de Buffalo (n'oublions pas que ces avions sont des merdes). Etant donné qu'ils ont décollés de manière séquentielle, il devrait toujours y avoir 3 escadrons de chasse au dessus de la TF11 au minimum, et 5 au maximum, en fonction des ravitaillement.
    Nous envoyons en même temps des Dauntless plein Ouest pour tenter de repérer les cargo japonais. Décollage dans 40 min.







    14H40 : Raid aérien japonais en approche de la TF11 : Nous avons 3 escadrons de buffalo en l'air, et 2 autres en passe de décoller. J'espère que les 5 seront bien en l'air lors de l'attaque.



    15h00 : La bataille a eu lieu, nous arrivons à endommager 3 bombardiers japonais avant le début de l'attaque, mais les 2 restants arrivent à mettre deux coups au but.. Nous perdons 2 PV sur 4. Inondation. Propulsion à l'arrêt. Le symbole Stop signifie que le pont d'envol n'est plus utilisable. Vous voyez venir le drame ? Les chasseurs sont dans le ciel, et on n'a pas d'autre solution pour atterrir dans le secteur..




    15H40 : Deuxième vague japonaise en approche de la TF11 Je n'ai plus qu'un seul escadron de chasseur dans le ciel (enfin seul un a encore des munitions, les autres veulent atterrir. Mais peuvent pas..)

    16h00 : Deux bombardiers détruits, 1 autre endommagé, mais une torpille arrive à trouver son chemin, et nous laisse le PA à 1 PV. On est bien. Le pont d'envol a une chance de se faire réparer par phase (20min) en fonction du niveau de son équipe de contrôle des avaries (4 ici, et il n'a pas baissé, ouf). Pour la propulsion, c'est un jet par Tour (4 phases).




    Plus qu'à espérer que les cargos soient à portée, que le pont soit réparé, et qu'on coule pas à cause de l’inondation (un détail). C'est comme si c'était fait.



    17h00 : Pendant que la TF11 agonise, nous envoyons 2 escadrons de Buffalo de la TF14 protéger le TG14.1, on commence à approcher de la zone qui pue.

    17h40 : Force d'invasion détectée en approche de Wake, mais la TF14 est encore trop loin pour intervenir malheureusement. On pourrait les faire atterrir à Wake mais nous devrions atterrir de nuit, donc 20% de chance de se crasher à l’atterrissage. Sans compter que si on perd Wake malgré tout.. On perd les avions. On évite donc.





    18h00 : Les cargos ont été repérés à Maloelap (enfin dans le secteur, avec ce niveau de reco, c'est vague). Un scout jap nous a encore localisé. On bouge sur un hex nuageux, en espérant que ça suffise à nous sauver.





    18h20 : Propulsion restauré sur le Lexington, mais toujours pas le pont.. C'est le plus important pourtant..

    19h40 : Le pont n'est toujours pas opérationnel. Nous venons de perdre notre premier escadron faute de carburtant... Il a amerri.. *F* Mais nous avons réussi à annuler l'inclinaison du PA en inondant un autre compartiment. C'est déjà ça, on coulera pas. Enfin pas tout de suite.

    20h20 : Le pont est enfin réparé, mais il fait nuit. Priez pour nous.

    21h30 : La défense côtière de Wake a touché 1 DD et un 1CL ! Good boys !

    22h00 : Le CL a coulé ! Mais les japonais ont malgré tout débarqué la moitié de leurs hommes.

    01h00 : La défense côtière de Wake arrive à touché un cargo !!

    3h00 : Wake est sous contrôle japonais.

    - - - Mise à jour - - -

    - - - Mise à jour - - -

    Bilan de cette magnifique première journée :


    Coté TF14 :

    Wake est tombé, mais la base aura réussi à infliger des pertes à la force d'invasion jap. 1 Cargo abîmé, 1 CL coulé, un DD touché (y'a même eu un avion descendu).





    Coté TF11 : La c'est la catastrophe. Le PA est quasiment crevé. Nous n'avons pas pu attaquer les cargos repérés à cause du pont non opérationnel, mais pire encore, nous avons perdus 4 escadrons de buffalo sur 5 (oui j'en ai pas perdu qu'un en fait, mais 4..). Quasiment plus de chasse, 1/4 de PV sur le PA, qu'est ce qui pourrait mal se passer ? Mon seul espoir est que nous avons descendus plusieurs escadrons de bombardiers japonais. En espérant que ça suffise pour les empêcher de nous achever.







    Le plan pour demain :

    TF11 : Tenter de couler les cargos à portée (normalement ils sont immobilisés les 2 premiers jours) avec un raid massif, puis dégager pour ne pas perdre le PA (ce qui signifierait la défaite). Il y en a d'autres plus à l' Ouest normalement, mais on tentera pas le diable.

    TF14 : On a deux choix, chercher les PA japonais, ou se concentrer sur la flotte de débarquement. Etant donné les dégâts qu'elle a subit, et le peu de de points de victoire qu'on fera dans le Sud, on va tenter de foutre une claque à la flotte d'invasion japonaise, puis de récupérer Wake avec le TG14.1 (Wake c'est 20 PV).



    C'est la mer noire.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  17. #17

  18. #18
    On notera que j'ai surtout déchatté à mort. J'avais tout le monde en l'air au bon moment.



    Mais c'est pas fini. Pas encore.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  19. #19
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    On notera que j'ai surtout déchatté à mort. J'avais tout le monde en l'air au bon moment.
    Ben en meme temps, ils auraient été sur le pont ils se seraient fait exploser, et le pont aurait encore été plus inutilisable.

    Apres c'est con qu'avec une escadrille par bombardier ennemi, ils n'aient pas réussi a détruire les appareils avant que les 3 malheureuses torpilles partent. Tu es sur que tes pilotes mettent bien leurs lunettes avant de décoller ?

  20. #20
    5 Nell/Bettys japonais attaquent sans escorte, des bombardiers bimoteurs lent et connus pour s'enflammer dès qu'on les regarde de travers, 3 sont touchés, 2 passent ça fait 2 torpilles au but pile sur le bâtiment le plus important, ils sont bons les pilotes japonais

    Il avait jeté l'ancre ton porte avion ? Ils sont armés d'exocet les bettys ?

    Pour le princes of walles devant singapour, historiquement, le raid japs en comptait 17 de G3M, ils ont largués 8 torpilles dans l'eau et une seule a touché..... (Mais ce fut suffisamment car après il était trop lent pour esquiver les raids suivants). Sans compter que le bâtiment n'avait ni couverture aérienne et seulement un BC le repulse et 3 destroyers en escorte. Le repulse a esquivé une bonne vingtaine de torpille à l'eau avant d'être touché.

    Enfin c'est toujours sympa de voir leliquid se faire humilier
    Dernière modification par Stelteck ; 09/06/2020 à 13h21.
    Général de canapé : Jamais devant, toujours vivant !

  21. #21
    Je vois qu'une seul explication : LeLiquid a offense un dieu communiste en jouant les Américains, ce dernier lui fait payer.

  22. #22

  23. #23
    Citation Envoyé par Tlimshya Voir le message
    Sympa l'AAR LeLiquid ! Un début en trombe
    Fixed.

  24. #24
    Citation Envoyé par Stelteck Voir le message
    5 Nell/Bettys japonais attaquent sans escorte, des bombardiers bimoteurs lent et connus pour s'enflammer dès qu'on les regarde de travers, 3 sont touchés, 2 passent ça fait 2 torpilles au but pile sur le bâtiment le plus important, ils sont bons les pilotes japonais

    Il avait jeté l'ancre ton porte avion ? Ils sont armés d'exocet les bettys ?

    Pour le princes of walles devant singapour, historiquement, le raid japs en comptait 17 de G3M, ils ont largués 8 torpilles dans l'eau et une seule a touché..... (Mais ce fut suffisamment car après il était trop lent pour esquiver les raids suivants). Sans compter que le bâtiment n'avait ni couverture aérienne et seulement un BC le repulse et 3 destroyers en escorte. Le repulse a esquivé une bonne vingtaine de torpille à l'eau avant d'être touché.

    Enfin c'est toujours sympa de voir leliquid se faire humilier

    Je vous ferai peut être un screen des chances de toucher ce soir en rentrant. J'ai clairement pas eu de chatte.

    Le jeu fait des lancés de dés pour résoudre plein de trucs, on est jamais à l'abri du coup. Faut juste pas que ça se répète trop souvent. Parce que techniquement je vois pas trop comment je peux parer ce genre de chose. Après j'aurai peut être du bifurquer vers le Nord avec la TF pour éviter le raid, la j'ai pas changé de cap après m'être fait repérer 15 fois, ou bien chercher une couverture nuageuse (je sais plus si c'était le cas la, je voulais le faire, mais je sais plus si je l'ai fais ).

    Pour le focus, on peut choisir la façon d'attaquer des bombardiers. Par défaut c'est du groupé, ça se concentre sur peu de bâtiments, pour le défoncer et éviter les multiples DCA légère sur le retour. Et les PA ont un bonus d'agro.

    J'ai hâte de voir mes 8 escadrons de Dauntless faire 2 touches de merde sur 2 cargos.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Ben en meme temps, ils auraient été sur le pont ils se seraient fait exploser, et le pont aurait encore été plus inutilisable.

    Apres c'est con qu'avec une escadrille par bombardier ennemi, ils n'aient pas réussi a détruire les appareils avant que les 3 malheureuses torpilles partent. Tu es sur que tes pilotes mettent bien leurs lunettes avant de décoller ?
    Techniquement, y'avait une escadrille de chasseurs pour une ecadrille de bombardiers, pas pour un seul bombardier. Attention aux raccourcis herr Seymos.

    Et mes pilotes n'ont pas de lunettes. Ce sont des américains. Nous sommes grands et forts. Tu sais qui portait des lunettes ?





    Après la mission n'est pas perdu pour autant je pense, ils ont essuyés beaucoup de pertes. Avec un peu de chance ils seront incapable de me terminer le Lexington

    De toute façon je préfére jouer sur le fil. C'est pas marrant sinon.
    Dernière modification par LeLiquid ; 09/06/2020 à 14h07.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  25. #25
    Yeahhh!

    Dit LeLiquid, tu essaye de battre le record de l'AAR le plus court du forum?
    Tour 2 Wake prise et le Lexington en sous marin?
    A tout hasard, si tu recherches un parrainage pour star Citizen, ce code est fait pour toi! STAR-GHY6-HS3V

  26. #26
    Il faut repérer l'ennemi et tout lui envoyer dessus avant qu'il ne le fasse je pense. Si t'es repéré le premier, vu que la défense a l'air peu efficace, t'es mort
    Général de canapé : Jamais devant, toujours vivant !

  27. #27
    Citation Envoyé par Elemorej Voir le message
    Yeahhh!

    Dit LeLiquid, tu essaye de battre le record de l'AAR le plus court du forum?
    Tour 2 Wake prise et le Lexington en sous marin?
    Impossible n'est pas français !

    Puis c'est peut être moi qui ai déjà le record d'ailleurs.

    Par contre pour Wake, je pense que c'est normal.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par Stelteck Voir le message
    Il faut repérer l'ennemi et tout lui envoyer dessus avant qu'il ne le fasse je pense. Si t'es repéré le premier, vu que la défense a l'air peu efficace, t'es mort
    En l'occurrence, la je pouvais pas faire de miracle. Je la voyais bien la base hein, mais elle était trop loin.

    Après la létalité des combats peut aussi s'expliquer par la longueur des scénarios. C'est assez ramassé, les PV se faisant en grande partie sur les pertes de navires, faut que ça tape.

    Ou alors c'est mal equilibré. J'avoue que la c'était un peu abusé. A voir si ça se reproduit régulièrement. J'espère pas, ça pourrait être rapidement usant. Mais j'y crois ! Puis au moins ça vous fera marrer.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  28. #28
    Les batailles aéronavales en fait, ça se prépare plusieurs mois à l'avance mais ça se termine en quelques jours....

    C'est pour cela que les simulateurs de bataille comme cela, hors campagne/contexte ça me laisse toujours une impression étrange, car pour arriver à la bataille la en fait 80% du boulot a été fait en amont et le reste c'est un jet de dés géant.

    L'élément le pire, c'est que tu connais à l'avance les forces en présence et ce que tu vas trouver plus ou moins, alors que les gens sur place étaient rarement au courant qu'ils se dirigeaient vers un engagement majeur. (Et quand ils le savaient, ça leur donnait un énorme avantage sur les autres). Ça change énormément de choses.
    Général de canapé : Jamais devant, toujours vivant !

  29. #29
    C'est certain. Après, c'est plus accessible qu'un WITP (j'essayerai peut être un jour, c'est le genre de jeu qui donne grave envie mais ça a l'air vraiment bourbier).

    Le problème de ce scenario (et peut être du jeu, on verra avec les autres), c'est peut être le manque de décision. Concrètement, j'ai pas vraiment de choix à faire, je dois juste bien faire ce qu'on m'a dit de faire. J'ai pas vraiment le temps de tenter une approche différente.

    Mais la ça reste le premier scénario, on verra les autres.

    Puis l'immersion est quand même chouette, c'est assez gratifiant pour le moment. Si ça arrive à provoquer de belles histoires, c'est déjà pas mal.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

  30. #30
    Jour 2 : La croisière ne s'amuse plus.



    4h : La TF11 se réveille ! On envoie deux escadrons de Dauntelss en reco à l'Ouest, on fout notre dernier escadron de chasseur en défense aérienne, et on sature le pont avec tout ce qu'on peut : 4 escadrons de Dauntless (armées avec un surplus de bombes, au détriment de la portée) et 2 ecadrons de Devastator : On joue un peu risqué, mais vu la gueule du PA.. L'idée est de pouvoir lancer un raid massif, dés qu'on aura repéré les fumiers d'en face.






    La TF14 prépare aussi de la reco pour reprendre Wake, sauf qu'on ne prépare pas les bombardiers, mais la chasse. On est pas complètement all in ici (enfin pas encore ).
    On va bifurquer vers le Sud Ouest, les PA étant probablement au Nord. On évite les PA.





    6h20 : TF11 : Cargos reperés Maloelap. Comme prévu, ils n'ont pas bougés ! Le raid est lancé immédiatement, sans escorte pour maxer la puissance de feu ! Décollage immédiat ! Par contre un scout jap passe au dessus du Lexington. On va tenter de rester sous couverture nuageuse, il n'y a malheureusement pas de pluie dans le secteur, en espérant que le temps se gâte.


    7h20 : Succès ! Les japonais prennent une branlée ! Ils font moins les malins les cargos jap ! On se paye même le luxe de détruire la chasse japonaise ! Devant ce succès, nous préparons un second raid immédiatement, pour finir le dernier cargo vivant ! 2 escadrons de Devastator appuyés par un de de Dauntless !



    7h40 : La reco de la TF11 repère une autre escadre plus au Nord Ouest.. On va peut être pas partir de suite finalement.. Entre les pertes d'hier, et celle d'aujourd'hui, l'aviation japonaise dans les Marshalls ne doit pas être au top.




    8h40 : La TF14 repère deux groupes navals ! Un petit semblant se diriger vers l'Ouest (peut être la force d'invasion qui se replie une fois son forfait accompli), tandis qu'un autre petit groupe semble se diriger vers Wake (je parie sur les PA). Après il faut prendre ces infos avec des pincettes, nous sommes à 1/4 niveau renseignement. Nous allons envoyer une patrouille précisement vers le Nord Ouest pour préciser la menace.




    Ha oui, petit détail. Un raid de 4 G3M et 1G4M se dirigent vers la TF14. Tout va bien se passer. J'ai confiance.
    9h20 : Le Saratoga est quasi intact. J'avais dis qu'il fallait avoir confiance.




    En revanche le deuxième passage de la TF11 sur les cargos est un échec. Pas grave. On recommence. Le premier raid étant revenu, il réarme et repart dans la foulée !

    10h40 : Le raid de la TF11 a réarmé et est parti ! Dans le même temps, on envoie un petit raid sur l’aérodrome, peut être que ça nous permettra de souffler si on arrive à endommager la piste.
    Coté TF14, un autre raid japonais en approche ! Je n'ai aucun doute sur notre capacité à les repousser à nouveau ! Ca va chier.

    11h Le raid sur les cargos permet de le couler, mais au prix de pas mal de pertes..




    11H40 : Le Raid japonais est passé sur la TF14, j'avais dit qu'il fallait avoir conf.. PUTAIN ILS M'ONT OS LE SARATOGA !




    La CAP n'avait pas eu le temps de réarmer et repartir au dessus de la TF14, c'était l'instant fistinière. Je crois qu'on peut arrêter la.









    Conclusion : J'en ai pris plein la gueule.
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Jean-Henry LeLiquid, l'ébouillanteur de Monéteau.

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