Le topic des voitures et des docteurs housses.

[kicharkut]

Bof ça va c'est soft encore....

https://www.youtube.com/watch?v=0jbVxZVFAQg&t=07m56s

le ragequit


En plus ils gardent la face avant pour les dernières secondes,

Histoire d'avoir un 2eme choc

[Lazyjoe]

Avec le bon bruit de tondeuse énervée stoplé !

[kicharkut]

Avec le bon bruit de tondeuse énervée stoplé !

C'est vrai que le bruit est dégueulasse

[Nicetios]

Non mais les citroen de cet époque, c'est pas mal. C'est juste qu'il faut prier que les sphères ne tombent pas en panne

[Lazyjoe]

Bah les sphères ça se remplace, c'est de l'entretien... faut surtout pas avoir de fuite dans le circuit hydraulique.

[kicharkut]

Oui voilà, les sphères ça se fait en 10 minutes.

Par contre si t'as une fuite sur la pieuvre, aucun garage voudra y toucher, a part un ancien.

SInon faut trouver un gars qui les connais bien

[FB74]

Y'a personne qui bosse pour Opel ?

Je voudrais retrouver la monte d'origine d'une Corsa.
Or les recherches par modèle/ plaque d'immatriculation donnent les options possibles pour la monte pneumatique alors qu'Opel doit avoir la référence exacte de ce qui a été vendu.

[Babelfish]

Je voudrais retrouver la monte d'origine d'une Corsa.

Nous dis surtout pas laquelle...

Tu cherches la taille d'origine, ou le modèle/marque de pneu?

[kicharkut]

Nous dis surtout pas laquelle...

Tu cherches la taille d'origine, ou le modèle/marque de pneu?

Tu peux appeler un centre de CT, ils ont les infos

[kikoro]

Petite question assurance/carrosserie:
Révision de la voiture de la ma copine hier.
Le mécano m'appelle en urgence qu'il y a une surprise sur le véhicule.
Effectivement oui.. Toute la ligne d'échappement n'est plus fixer en dessous, on peut la bouger à la main sans problème.

Là où j'ai besoin de votre aide c'est que le véhicule a était réparer en carrosserie(l'avant du véhicule et l'aile) suite à un camion qui l'a pousser conte un arbre et a arracher l'arbre.

L'expert a demander une photo expertise mais n'a pas demandée à la carrosserie de le mettre sur le pont pour regarder en dessous.

Puis je me '' retourner'' contre l'expert ou rouvrir un dossier vu qu'il aurait dû vérifier le dessous sachant que l'on voit bien les traces d'arbres en dessous?

[kicharkut]

Y'a personne qui bosse pour Opel ?

Je voudrais retrouver la monte d'origine d'une Corsa.
Or les recherches par modèle/ plaque d'immatriculation donnent les options possibles pour la monte pneumatique alors qu'Opel doit avoir la référence exacte de ce qui a été vendu.

Tu peux appeler un centre de CT, ils ont les infos

Nous dis surtout pas laquelle...

Tu cherches la taille d'origine, ou le modèle/marque de pneu?

Mauvaise citation pardon

[FB74]

Nous dis surtout pas laquelle...

Tu cherches la taille d'origine, ou le modèle/marque de pneu?

Taille d'origine.
Jantes en 15" ou 16" et évidemment les tailles afférentes.

- - - Mise à jour - - -

Tu peux appeler un centre de CT, ils ont les infos

C'est pas ma voiture, je ne l'ai pas sous les yeux, donc j'évite.

On se posait la question de savoir si un type n'aurait pas monté un pneu "équivalent" sur une jante (on descend la largeur, on augmente la hauteur du flanc pour conserver la même circonférence de roulement).

Parce que, comme par hasard, les pneus ont en gros 2 ans et demi, 10 000 km... mais ils sont à changer car bouffés de manière asymétrique => géométrie à revoir.

- - - Mise à jour - - -

Petite question assurance/carrosserie:
Révision de la voiture de la ma copine hier.
Le mécano m'appelle en urgence qu'il y a une surprise sur le véhicule.
Effectivement oui.. Toute la ligne d'échappement n'est plus fixer en dessous, on peut la bouger à la main sans problème.

Là où j'ai besoin de votre aide c'est que le véhicule a était réparer en carrosserie(l'avant du véhicule et l'aile) suite à un camion qui l'a pousser conte un arbre et a arracher l'arbre.

L'expert a demander une photo expertise mais n'a pas demandée à la carrosserie de le mettre sur le pont pour regarder en dessous.

Puis je me '' retourner'' contre l'expert ou rouvrir un dossier vu qu'il aurait dû vérifier le dessous sachant que l'on voit bien les traces d'arbres en dessous?

Je ne suis pas "expert" ( ), mais j'aurais tendance à dire que oui, parce que s'il n'a pas vérifié que des branches avaient pu arracher quelque chose en dessous...

[Babelfish]

Corsa A, B, C phase 1, C phase 2, D, E, F? Quelle motorisation?

J'ai de la RTA de la B à la D, si jamais.

[kicharkut]

C'est pas ma voiture, je ne l'ai pas sous les yeux, donc j'évite.

Une photo de la carte grise suffit

[war-p]

Petite question assurance/carrosserie:
Révision de la voiture de la ma copine hier.
Le mécano m'appelle en urgence qu'il y a une surprise sur le véhicule.
Effectivement oui.. Toute la ligne d'échappement n'est plus fixer en dessous, on peut la bouger à la main sans problème.

Là où j'ai besoin de votre aide c'est que le véhicule a était réparer en carrosserie(l'avant du véhicule et l'aile) suite à un camion qui l'a pousser conte un arbre et a arracher l'arbre.

L'expert a demander une photo expertise mais n'a pas demandée à la carrosserie de le mettre sur le pont pour regarder en dessous.

Puis je me '' retourner'' contre l'expert ou rouvrir un dossier vu qu'il aurait dû vérifier le dessous sachant que l'on voit bien les traces d'arbres en dessous?

C'est possible avec des participes passé? Histoire d'avoir moi si les yeux qui saignent ?

[kicharkut]

Petite question assurance/carrosserie:

Recontacte déjà l'assurance, l'expert et ceux qui ont fait les réparations, ils vont peut etre tout prendre en charge, sans que tu ait quoi que ce soit a faire

(On peut réver)

[FB74]

Corsa A, B, C phase 1, C phase 2, D, E, F? Quelle motorisation?

J'ai de la RTA de la B à la D, si jamais.

J'ai le numéro de plaque, donc c'est une Corsa 3, 1.2 Twinport 80 chevaux, une des dernières avant la Corsa 4 (donc sans doute 2006).

Le problème c'est que si on rentre les plaques, on tombe sur un ensemble de montages proposés allant de 13 à 17 pouces.

Il semblerait que ce soit du 185/55 R15 82H.

[Babelfish]

Ça correspond à ce que j'ai. Elle est homologuée en 175/65/14, 185/55/15 et 195/45/16.
J'ai pas les indices par contre, c'est dommage.

[Lazyjoe]

Ben elle n'a pas l'étiquette avec les montes officielles sur la voiture ?

[kicharkut]

J'ai le numéro de plaque, donc c'est une Corsa 3, 1.2 Twinport 80 chevaux, une des dernières avant la Corsa 4 (donc sans doute 2006).

Le problème c'est que si on rentre les plaques, on tombe sur un ensemble de montages proposés allant de 13 à 17 pouces.

Il semblerait que ce soit du 185/55 R15 82H.

Parce que très souvent les constructeurs homologuent des montes de pneus plus tard pour des packs d'option ou des séries limitées

Donc tu as des voitures avec beaucoup de montes possibles.

Pour exemple, la 306 j'avais 4 ou 5 montes possibles, du 13" au 15"

[FB74]

Parce que très souvent les constructeurs homologuent des montes de pneus plus tard pour des packs d'option ou des séries limitées

Donc tu as des voitures avec beaucoup de montes possibles.

Pour exemple, la 306 j'avais 4 ou 5 montes possibles, du 13" au 15"

Nan mais je sais tout ça !

Je voulais juste savoir très précisément avec quelle monte la voiture avait été achetée.

A priori, c'est bien du 185/ 55 R15 82H.


J'espère que la géométrie règlera le problème d'usure asymétrique, sinon je vois pas..
Si c'était un problème de jante, ça se sentirait dans le volant.

- - - Mise à jour - - -

Ben elle n'a pas l'étiquette avec les montes officielles sur la voiture ?

J'en sais rien.

Truc marrant, quand elle a changé les pneus il y a 2 ans et demi, ils ont marqué... "0km au compteur" sur la feuille.

[kicharkut]

Nan mais je sais tout ça !

Je voulais juste savoir très précisément avec quelle monte la voiture avait été achetée.

A priori, c'est bien du 185/ 55 R15 82H.


J'espère que la géométrie règlera le problème d'usure asymétrique, sinon je vois pas..
Si c'était un problème de jante, ça se sentirait dans le volant.

D'acc

Je voyais pas pourquoi une taille de pneu incohérente provoquerait une usure asymétrique,

Sauf a avoir un gros décalage de largeur jante/pneu, mais y a de la marge

[FB74]

C'est surtout que la personne ne fait que de la ville avec, et pas en mode Rallye...

Après, un mauvais gonflage des pneus ? J'y crois modérément.

Des pneus flingués en 10 000km il doit y avoir quelque chose quand même.

[Nicetios]

Petite question assurance/carrosserie:
Révision de la voiture de la ma copine hier.
Le mécano m'appelle en urgence qu'il y a une surprise sur le véhicule.
Effectivement oui.. Toute la ligne d'échappement n'est plus fixer en dessous, on peut la bouger à la main sans problème.

Là où j'ai besoin de votre aide c'est que le véhicule a était réparer en carrosserie(l'avant du véhicule et l'aile) suite à un camion qui l'a pousser conte un arbre et a arracher l'arbre.

L'expert a demander une photo expertise mais n'a pas demandée à la carrosserie de le mettre sur le pont pour regarder en dessous.

Puis je me '' retourner'' contre l'expert ou rouvrir un dossier vu qu'il aurait dû vérifier le dessous sachant que l'on voit bien les traces d'arbres en dessous?

Tu peux essayer, mais bon, j'ai des doutes sur l'histoire.

ça dépend de l'âge de la bagnole, mais logiquement ce sont justes des silent bloc qui tiennent tout ça. Si ce sont eux qui sont morts (ou juste "sortis") c'est pas la mort.

Quelle voiture déjà ?

[kicharkut]

C'est surtout que la personne ne fait que de la ville avec, et pas en mode Rallye...

Après, un mauvais gonflage des pneus ? J'y crois modérément.

Des pneus flingués en 10 000km il doit y avoir quelque chose quand même.

Ah ben une géo aux fraises ça viole les pneus déjà

sinon les 4 pneus ? ou un coté (coté trottoir = stationnements)

[Lazyjoe]

D'acc

Je voyais pas pourquoi une taille de pneu incohérente provoquerait une usure asymétrique,

Sauf a avoir un gros décalage de largeur jante/pneu, mais y a de la marge

En changeant le déport, la largeur ou le diamètre des roues ça impacte quand même la géométrie. Ou amplifier un défaut.

Typiquement sur calibra on a un beau carrossage naturel à l'arrière mais compensé par du pincement, on use l'intérieur un poil plus vite mais rien de choquant.

Par contre ceux qui s'amusent à monter des grosses jantes sans installer de silent-blocs réglables pour compenser se retrouvent à avoir un intérieur lisse avec l'extérieur usé à peine à moitié.

[FB74]

Ah ben une géo aux fraises ça viole les pneus déjà

sinon les 4 pneus ? ou un coté (coté trottoir = stationnements)

Juste l'avant et elle m'a dit "du même côté", sous entendu soit l'extérieur, soit l'intérieur mais pour les 2 pneus.

Donc à part la géométrie...

A noter, les pneus ont suffisamment morflé pour ces 10 000 km qu'ils ont faits que c'est un motif de contre-visite au CT, donc pas juste une vue de l'esprit...

[kicharkut]

En changeant le déport, la largeur ou le diamètre des roues ça impacte quand même la géométrie. Ou amplifier un défaut.

Typiquement sur calibra on a un beau carrossage naturel à l'arrière mais compensé par du pincement, on use l'intérieur un poil plus vite mais rien de choquant.

Par contre ceux qui s'amusent à monter des grosses jantes sans installer de silent-blocs réglables pour compenser se retrouvent à avoir un intérieur lisse avec l'extérieur usé à peine à moitié.

Ah yes ! Merci

- - - Mise à jour - - -

Juste l'avant et elle m'a dit "du même côté", sous entendu soit l'extérieur, soit l'intérieur mais pour les 2 pneus.

Donc à part la géométrie...

A noter, les pneus ont suffisamment morflé pour ces 10 000 km qu'ils ont faits que c'est un motif de contre-visite au CT, donc pas juste une vue de l'esprit...

Ah oui pas mal

[Lazyjoe]

Juste l'avant et elle m'a dit "du même côté", sous entendu soit l'extérieur, soit l'intérieur mais pour les 2 pneus.

Donc à part la géométrie...

A noter, les pneus ont suffisamment morflé pour ces 10 000 km qu'ils ont faits que c'est un motif de contre-visite au CT, donc pas juste une vue de l'esprit...

La géométrie clairement mais c'est une conséquence plus qu'une cause habituellement.

Silent-blocs de suspension, amortisseurs, rotules...

[FB74]

Ouais mais certains éléments feraient du bruit ou induiraient du flou.

Eventuellement les amortisseurs (pas forcément détectables, surtout en ville, à petite vitesse).