Le topic des voitures et des docteurs housses.

**Nicetios** · 14/07/2020, 08h59

Sinon, j'ai avancé sur le crx (entre deux travaux dans la maison)

Fusée : roulements avant sortis à la presse, rotule inférieure aussi. Elles vont passer aux ultrasons, ça leur fera du bien.

Crémaillère : bague en téflon changée, rotules et biellettes et soufflets aussi. L'ensemble est regraissé. Prêt à partir au combat !

**Lee Tchii** · 14/07/2020, 11h59

Faut dormir aussi

https://www.autoscout24.fr/offres/au...3-0100007f4fc1

On est d'accord qu'il y a un loup

**vf1000f24** · 14/07/2020, 12h50

Envoyé par Lee Tchii

Faut dormir aussi

https://www.autoscout24.fr/offres/au...3-0100007f4fc1

On est d'accord qu'il y a un loup

Le seul loup c'est Où est elle? Si elle est en Suisse, rajoute la TVA, sinon RAS...

**Arnold le joufflu** · 14/07/2020, 13h03

A priori Ouveillan : pas de TVA à prévoir en plus

Je retourne lurker

**Lee Tchii** · 14/07/2020, 15h34

Elle me parait très peu chère vu le marché.
Et même si c'est idiot, le fait qu'elle soit vendue par un particulier ...

PS : ya même pas de Honda dans le palmarès de fiabilité des voitures chez Auto Plus
https://www.autoplus.fr/actualite/Fi...42.html?page=5

**Babelfish** · 14/07/2020, 16h00

Ouais enfin d'après le même article, ma voiture devrait même pas démarrer si on en lit les tableaux...

**Taro** · 14/07/2020, 16h21

Faut pas oublier :

En comptabilisant les milliers d'e-mails et courriers reçus en 2019, nous avons établi le hit-parade fiabilité des 20 marques les plus présentes en France.

Honda en France, c'est quoi, 4 voitures de commercialisés ?

Si tu t'intéresses à leur fiabilité, Lee Tchii, tu devrais plutôt essayer de trouver des stats aux USA.
Ils sont très présents là-bas.

Envoyé par Babelfish

Ouais enfin d'après le même article, ma voiture devrait même pas démarrer si on en lit les tableaux...

Wat ? Tu conduis pas un 36t toi ?

**zifox** · 14/07/2020, 16h42

Envoyé par Lee Tchii

Elle me parait très peu chère vu le marché.
Et même si c'est idiot, le fait qu'elle soit vendue par un particulier ...

PS : ya même pas de Honda dans le palmarès de fiabilité des voitures chez Auto Plus
https://www.autoplus.fr/actualite/Fi...42.html?page=5

Euh perso j'ai plus confiance dans un particulier qu'un pro. On va pas relancer le débat, ça a déjà été discuté maintes fois, mais honnêtement c'est une bêtise d'écarter une annonce juste parce que c'est un particulier.

Contactes le gars, demande lui des infos sur la voiture, l'historique, etc... ça te donnera déjà une idée de la probité du gars.

**Lee Tchii** · 14/07/2020, 19h20

Envoyé par zifox

Euh perso j'ai plus confiance dans un particulier qu'un pro. On va pas relancer le débat, ça a déjà été discuté maintes fois, mais honnêtement c'est une bêtise d'écarter une annonce juste parce que c'est un particulier.
Contactes le gars, demande lui des infos sur la voiture, l'historique, etc... ça te donnera déjà une idée de la probité du gars.

Certes certes mais c'est très rare que les particuliers te reprennent ta voiture

**Taro** · 14/07/2020, 19h24

Envoyé par Lee Tchii

c'est très rare que les particuliers te reprennent ta voiture

Quoi, elle roule encore ?

**Tilt** · 14/07/2020, 20h00

Envoyé par zifox

Euh perso j'ai plus confiance dans un particulier qu'un pro. On va pas relancer le débat, ça a déjà été discuté maintes fois, mais honnêtement c'est une bêtise d'écarter une annonce juste parce que c'est un particulier.

Contactes le gars, demande lui des infos sur la voiture, l'historique, etc... ça te donnera déjà une idée de la probité du gars.

Je suis bien d'accord tout simplement car : le particulier qui veut revendre sa voiture à problèmes en étant sûr de jamais être emmerdé que fait il ? Il la refourgue à un pro. Le pro ne pourra jamais se retourner contre le vendeur car il est censé savoir ce qu'il achète.

**Daedaal** · 14/07/2020, 20h15

Envoyé par Tilt

Je suis bien d'accord tout simplement car : le particulier qui veut revendre sa voiture à problèmes en étant sûr de jamais être emmerdé que fait il ? Il la refourgue à un pro. Le pro ne pourra jamais se retourner contre le vendeur car il est censé savoir ce qu'il achète.

Et quand même le pro ne veux pas de la merguez, le particulier va chercher à arnaquer son prochain.

**Tilt** · 14/07/2020, 22h05

Oui mais si le pro ne veut pas de la merguez, c'est que le défaut est très voyant

**kicharkut** · 14/07/2020, 23h59

Suite de la Cam' :

avant :

Après :

- - - Mise à jour - - -

Les tôles pourries ont été remplacées,

Toutes la baie moteur a été aérogommée,

puis passée en apprêt

**Qiou87** · 15/07/2020, 08h02

Non mais moi aussi je peux prendre des photos de deux voitures totalement différentes et faire un avant/après. On voit bien que la seconde est neuve!

Beau boulot!

**Nicetios** · 15/07/2020, 08h43

Oh putain

ça c'est du beau travail. Je suis en train de regarder pour acheter une cabine de sablage de mon côté, histoire de faire avancer certaines pièces de chassis.

Aidez moi

je fais trop de trucs. Hier j'ai bossé de 7h à 21h entre la voiture et la maison. Halp.

- - - Updated - - -

Envoyé par Lee Tchii

Faut dormir aussi

https://www.autoscout24.fr/offres/au...3-0100007f4fc1

On est d'accord qu'il y a un loup

Les particuliers > les vendeurs pro.

le vendeur pro, sous couvert de la garantie (qui marche jamais) s'en bat la race. Le particulier peut être emmerdé pour vice caché.

**Lee Tchii** · 15/07/2020, 09h28

Envoyé par Nicetios

Aidez moi

je fais trop de trucs. Hier j'ai bossé de 7h à 21h entre la voiture et la maison. Halp.

J'peux t'aider à te recentrer si tu veux

Tu as bien reçu les photos de mamie pour ton pote ?

**kicharkut** · 15/07/2020, 10h52

Envoyé par Qiou87

Non mais moi aussi je peux prendre des photos de deux voitures totalement différentes et faire un avant/après. On voit bien que la seconde est neuve!

Beau boulot!

Merci

Envoyé par Nicetios

Oh putain

ça c'est du beau travail. Je suis en train de regarder pour acheter une cabine de sablage de mon côté, histoire de faire avancer certaines pièces de chassis.

Aidez moi

je fais trop de trucs. Hier j'ai bossé de 7h à 21h entre la voiture et la maison. Halp.

.

Merci !

Je te recommande de te renseigner pour l'aéro gommeuse, c'est impressionnant.

Ou faire un deal avec quelqu'un qui sait faire, ou partager le compresseur avec les copains d'atelier

**Lee Tchii** · 15/07/2020, 11h17

Nicetios va changer son projet de bâtir deux appartements en rez de chaussée pour monter un FabLab spécial voiture avec bains ultrasons et aérogommeuse.

**madpenguin** · 15/07/2020, 11h27

Envoyé par kicharkut

Je te recommande de te renseigner pour l'aéro gommeuse, c'est impressionnant.

Ou faire un deal avec quelqu'un qui sait faire, ou partager le compresseur avec les copains d'atelier

J'ai regardé un peu, j'ai l'impression que l'aérogommage c'est ce qu'on appelle communément le sablage, non ? Stricto sensu, le sablage est de l'aérogommage avec du sable... Je savais qu'on pouvais utiliser d'autres médias, notamment des microbilles de verre puisque j'en ai fait faire pour des cylindres chiants à décaper, mais aussi bien le pro qui me l'a fait que moi appelions ça tout simplement du microbillage ^^'

Un petit avant/après desdits cylindres d'ailleurs :

**Nicetios** · 15/07/2020, 12h53

Envoyé par Lee Tchii

Nicetios va changer son projet de bâtir deux appartements en rez de chaussée pour monter un FabLab spécial voiture avec bains ultrasons et aérogommeuse.

Arrête

je suis bien trop motivé en ce moment pour ça. J'ai déposé mon dossier d'auto entrepeneur d'ailleurs pour les nettoyages.

J'ai bien reçu et transmis ! je te fais signe

J'ai vu de l'aero (en cabine justement), mais le seul truc qui m'inquiète c'est la santé au final. Faut des masques FFP3 voir autonome, je veux pas finir avec la sylicose

**revanwolf** · 15/07/2020, 13h03

Envoyé par madpenguin

J'ai regardé un peu, j'ai l'impression que l'aérogommage c'est ce qu'on appelle communément le sablage, non ?

En gros oui, si j'ai bien compris seul la pression change entre les deux, l'aérogommage utilise une pression d'air plus faible et est donc plus utilisé pour des pièces fragiles.

**madpenguin** · 15/07/2020, 13h32

Envoyé par revanwolf

En gros oui, si j'ai bien compris seul la pression change entre les deux, l'aérogommage utilise une pression d'air plus faible et est donc plus utilisé pour des pièces fragiles.

En même temps, le "sablage" accessible au particulier lambda et même au garagiste moyen, c'est de l'aérogommage, puisque ça utilise le réseau d'air "outils" (6-8 bars généralement). Et d'après ce que j'ai vu, les machines d'aérogommage montent justement jusqu'à 8 bars ou un tout petit peu plus.

Après, je sais qu'il existe effectivement du sablage très, très violent, qui impose une combinaison de protection complète, mais c'est déjà beaucoup plus spécialisé.

- - - Updated - - -

Envoyé par Nicetios

J'ai vu de l'aero (en cabine justement), mais le seul truc qui m'inquiète c'est la santé au final. Faut des masques FFP3 voir autonome, je veux pas finir avec la sylicose

Même pour les trucs en cabinets fermés il faut des masques ? Parce que si non, ça permet déjà de faire pas mal. Ca ne laisse que les châssis de voiture et les plus gros éléments de carrosserie, c'est pas les trucs que tu fais très régulièrement sauf à être spécialisé là-dedans...

**perverpepere** · 15/07/2020, 13h45

Envoyé par madpenguin

Même pour les trucs en cabinets fermés il faut des masques ? Parce que si non, ça permet déjà de faire pas mal. Ca ne laisse que les châssis de voiture et les plus gros éléments de carrosserie, c'est pas les trucs que tu fais très régulièrement sauf à être spécialisé là-dedans...

Le masque ne suffit pas, c'est scaphandre en surpression obligatoire, avec un systeme dans la pièce pour capturer les particules flottantes dans l'air sinon t'as vite fais de transformer le bouzin en cabine d'explosion.

**Lee Tchii** · 15/07/2020, 13h55

Envoyé par Nicetios

J'ai bien reçu et transmis ! je te fais signe

J'aurai préféré que ce soit toi qui la reprenne, mais je ne peux pas la garder ad vitam sans qu'elle roule

Même au garage fermé, elle va finir par s'abimer encore plus.

**madpenguin** · 15/07/2020, 14h02

Envoyé par perverpepere

Le masque ne suffit pas, c'est scaphandre en surpression obligatoire, avec un systeme dans la pièce pour capturer les particules flottantes dans l'air sinon t'as vite fais de transformer le bouzin en cabine d'explosion.

Quand je parle de cabinet fermé, je parle de ce genre de trucs :

Pour moi, l'idée de ces cabinets est justement de ne PAS avoir besoin d'une pièce dédiée et d'un équipement lourd. Bien sûr, la contrepartie c'est que tu ne va pas pouvoir traîter un châssis entier, contrairement à ce genre d'installation :

Où là, oui, bien évidemment, c'est scaphandre de protection et système de surpression...

(et oui, j'ai volontairement pris deux extrêmes en taille)

**perverpepere** · 15/07/2020, 14h13

Ton container c'est une petit truc

J'ai bossé dans une boite de sablage, la chambre avait la hauteur de l'entrepot, je pensais à ça quand tu parlais de cabinet fermé (j'ai du raté le T)

**deathdigger** · 15/07/2020, 14h21

Petit joueur. Je bosse dans une fonderie, le "sablage" se fait à la grenaille chez nous

**kicharkut** · 15/07/2020, 14h45

Vous avez très bien tout résumé,

Je fais la différence parce que le mec qui s'est occupé de mon auto fait les 2, et j'ai vu la différence de résultat, clairement la sableuse tu peux bouffer les pièces si tu fais n'imp

Mais même dans l'aéro gomamge, la différence de "média" a une grosse influence sur le résultat.

**Cedski** · 15/07/2020, 15h41

Envoyé par deathdigger

Petit joueur. Je bosse dans une fonderie, le "sablage" se fait à la grenaille chez nous

Donc c'est toi qui m'emmerde prodigieusement en ce moment ?????

Discussion: Le topic des voitures et des docteurs housses.

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