Le topic des voitures et des docteurs housses.

**Lazyjoe** · 28/03/2020, 13h15

Envoyé par Lee Tchii

C'est surtout que la seconde voiture c'est mamie Sunny

Une sunny ça doit pouvoir alimenter une panneau solaire non ? Ou alors le nom ne serait que du marketing ?

**Lee Tchii** · 28/03/2020, 15h04

Merci des conseils, je n'aurai jamais pensé à laisser l'appareil sous le capot !

Sinon, pour rigoler : "Achetez d'abord, essayez après !"
https://www.leboncoin.fr/voitures/1743296155.htm/

**rotoclap** · 28/03/2020, 15h09

Envoyé par Enyss

Sinon, tu vous avez deux voitures, il vous suffit de recharger la batterie de la voiture A à l'aide d'un appareil de maintient de charge branché sur la voiture B, et dans le même temps, recharger la batterie de la voiture B à l'aide d'un appareil de maintient de charge branché sur la voiture A.

Mais n'en parlez pas trop autour de vous, EDF n'aime pas que ces astuces s'éb

Je dois être trop con en mécanique, mais c'est quoi la feinte dans l'histoire ?

**Lazyjoe** · 28/03/2020, 15h20

Envoyé par rotoclap

Je dois être trop con en mécanique, mais c'est quoi la feinte dans l'histoire ?

**FB74** · 28/03/2020, 17h32

Envoyé par rotoclap

Je dois être trop con en mécanique, mais c'est quoi la feinte dans l'histoire ?

Comme le montre Lazyjoe (c'est exactement l'image que j'avais en tête: celle de la prise branchée sur elle-même), c'est juste une blague.

**nicofirst** · 28/03/2020, 23h10

On voit plus niglo

**FB74** · 28/03/2020, 23h16

Confiné avec ses voitures ?

**nicofirst** · 28/03/2020, 23h21

Il a fusionné avec son bac a ultrasons

**FB74** · 28/03/2020, 23h52

Faudrait voir avec d'autres couleurs de carrosserie...

**Tilt** · 29/03/2020, 00h30

Bon le CT on s'en branle non ?
Car j'ai voulu prendre rendez-vous je suis allé sur le site du centre de CT de ma ville et c'est fermé......

**Babelfish** · 29/03/2020, 00h35

L'Etat a mis en place des délais supplémentaires pour faire réaliser le CT.

**Tilt** · 29/03/2020, 00h59

Ha ? tu as un lien ?

**Babelfish** · 29/03/2020, 01h01

Yep

**Tilt** · 29/03/2020, 01h04

yes merci
Tranquille donc !

**zifox** · 29/03/2020, 12h49

Envoyé par Babelfish

Yep

Je suis ennuyé, mon controle était valide que jusqu'en janvier, et je m'en suis rendu compte le 15 mars en recevant ma vignette d'assurance.

**Anonyme20240330** · 29/03/2020, 14h25

Sérieux.

J'ai démonté le siège conducteur pour le nettoyer et mettre un produit d'entretien du cuir, vu qu'il est pas mal usé sur le côté portière.

J'en profite pour regarder le mécanisme de réglage, car la fonction de mémoire ne marche pas. Il y a un potentiomètre qui permet à la voiture de connaitre la position du siège et donc de la restaurer, qui est entrainé par un petit truc en plastique connu pour se déformer, qu'il faut juste changer ou coller ou ce qu'on veut.

C'est sûrement ça.

Bon, ce potentiomètre. ...bah où qu'il est le potentiomètre ?

Je comprends mieux pourquoi la mémoire ne marche pas. Il y a les fils, l'emplacement, et c'est tout...

Et pas moyen de trouver la pièce, pour le moment je vois des offres à 250 balles, ben voyons.

Je ne sais pas s'il a été retiré à un moment, ou si le siège a été remplacé par une version n'ayant pas cette option... pff.

**Anonyme9785** · 29/03/2020, 14h30

Une idée qui me trotte serait de créer un silencieux inox qui soit esthétique, avé un son un peu rauque mais surtout SILENCIEUX. C'est à dire autant voire moins bruyant que l'origine, et sans restreindre les perfs. Parce que le pouet, c'est sympa 5mn mais pas plus.

Z'avez des sites qui enseignent la science du colon automobile?

**Cedski** · 29/03/2020, 16h10

Envoyé par FB74

Faudrait voir avec d'autres couleurs de carrosserie...

Vraiment sympa la dernière Aston.

(nan mais elle est super jolie hein... Mais on dirait vraiment une Aston).

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Envoyé par Krapatouille

Une idée qui me trotte serait de créer un silencieux inox qui soit esthétique, avé un son un peu rauque mais surtout SILENCIEUX. C'est à dire autant voire moins bruyant que l'origine, et sans restreindre les perfs. Parce que le pouet, c'est sympa 5mn mais pas plus.

Z'avez des sites qui enseignent la science du colon automobile?

Akrapovic.com

**Babelfish** · 29/03/2020, 16h28

inox

SILENCIEUX.

wat?

Après si tu fais que le silencieux ça va pas faire un barouf de malade non plus. Perso j'ai tout le catback en inox, c'est vivable. J'ai juste arrêté de prendre l'autoroute et les gens me collent beaucoup moins au cul mais c'est vivable...

**madpenguin** · 29/03/2020, 16h36

Envoyé par Babelfish

wat?

Après si tu fais que le silencieux ça va pas faire un barouf de malade non plus. Perso j'ai tout le catback en inox, c'est vivable. J'ai juste arrêté de prendre l'autoroute et les gens me collent beaucoup moins au cul mais c'est vivable...

C'est surtout une question de silencieux intermédiaire. La plupart des lignes inox n'en ont pas, c'est direct du cata au silencieux. Résultat, le barouf est bien violent. C'était le cas sur la Ford, c'était invivable pour autre chose que des petites balades sur routes secondaires en campagne.
Heureusement, le fabricant de ma ligne inox est l'un des rares à proposer une version avec intermédiaire. J'ai donc pu juste remplacer le tuyau "direct" par l'intermédiaire, et ça change la vie. Ca fait probablement un petit peu plus de bruit que l'origine (mais je ne saurais dire, n'ayant jamais entendu la voiture en origine), mais c'est complètement vivable, même sur l'autoroute, et je n'ai plus peur de réveiller tout le quartier en allant bosser le matin.

**kicharkut** · 29/03/2020, 16h43

Envoyé par FB74

Faudrait voir avec d'autres couleurs de carrosserie...

J'aime pas du tout

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Envoyé par Cedski

Akrapovic.com

**Pasternak** · 29/03/2020, 17h22

Envoyé par madpenguin

C'est surtout une question de silencieux intermédiaire. La plupart des lignes inox n'en ont pas, c'est direct du cata au silencieux. Résultat, le barouf est bien violent. C'était le cas sur la Ford, c'était invivable pour autre chose que des petites balades sur routes secondaires en campagne.
Heureusement, le fabricant de ma ligne inox est l'un des rares à proposer une version avec intermédiaire. J'ai donc pu juste remplacer le tuyau "direct" par l'intermédiaire, et ça change la vie. Ça fait probablement un petit peu plus de bruit que l'origine (mais je ne saurais dire, n'ayant jamais entendu la voiture en origine), mais c'est complètement vivable, même sur l'autoroute, et je n'ai plus peur de réveiller tout le quartier en allant bosser le matin.

Oui, en effet, c'est pas tant le fait que le métal soit de l'inox qui rend la tout plus bruyant, j'ai jamais pourquoi les gens font cet amalgame chelou. Il y a des voitures qui ont le collecteur voire la ligne qui est en inox d'origine, et elles n'ont pas la réputation d'être bruyante.

Par contre, l'écran à la place des compteur sur la Ferrari...

**Lazyjoe** · 29/03/2020, 18h02

Après l'inox est souvent plus fin que l'acier donc ça doit peut-être résonner un poil plus ?

Mais bon à la base les lignes inox aftermarket c'est généralement des silencieux "droits" sans chicanes, qui absorbent moins le bruit mais freinent moins l'écoulement des gazs.

Si on fabrique un silencieux inox à chicanes, on devrait avoir un son quasiment identique à l'origine, donc au revoir le côté "rauque".

**kicharkut** · 29/03/2020, 18h28

pourquoi ne pas mettre un silencieux standard ?
A cause de la corrosion ?

est ce qu'un silencieux "perfo" va changer quelque chose à un moteur de moins de 300hp ?

Surtout si on garde l'intermédiaire ou le cata

**Lazyjoe** · 29/03/2020, 18h46

Envoyé par kicharkut

pourquoi ne pas mettre un silencieux standard ?
A cause de la corrosion ?

est ce qu'un silencieux "perfo" va changer quelque chose à un moteur de moins de 300hp ?

Surtout si on garde l'intermédiaire ou le cata

Plus on s'éloigne du moteur, moins les éléments sont importants...
Le collecteur est crucial, le cata et premier intermédiaire un peu mais le silencieux final en général n'a quasiment aucun effet en lui-même.

**Babelfish** · 29/03/2020, 18h59

Envoyé par kicharkut

pourquoi ne pas mettre un silencieux standard ?

En ce qui me concerne, parce que celui d'origine est hors de prix.

Sinon, je viens de tomber sur cette jolie resto sur une Série 8 V12:

**Pasternak** · 29/03/2020, 19h54

Ah, ça, le prix des lignes d'origine c'est souvent un problème en effet. Quand on voit qu'une ligne faite sur-mesure est souvent moins chère, on comprend qu'on se fout de notre gueule.

Putain, j'ai bien ris. Qui met ce budget pour ce genre de voiture, qui, non, est loin d'être neuve ? Il y a plus de chance que ce soit un spéculateur qu'un passionné malheureusement :

https://www.ebay.de/itm/BMW-740i-E38...N/283822959564

**Cedski** · 29/03/2020, 19h58

Elle était à 56 000€ jeudi dernier...

C'était déjà n'importe quoi.....

**Pasternak** · 29/03/2020, 20h03

Un vrai sketch oui, j'avais trouvé ça abusé, et là un gars du forum e12 e28 viens de la remonter, je suis sur le cul que ça ait doublé.

**Cedski** · 29/03/2020, 20h06

je l'ai vu passer de 56k à 92k en 24h....

Nan mais c'est...

Je ne sais pas, je n'ai pas de mot. WTF ?????

Déjà j'aimerais bien connaitre le gars qui achète ça pour la mettre sous cloche... C'était peut être suite à un pari à l'époque.

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