Non mais n'importe quoi la législation ...
Non mais n'importe quoi la législation ...
Attends tu te rends pas compte! Le mec il mets un autocollant a deux euros, et ça lui évite de repayer 40 a 70 balles de plaques. C'est forcément déloyal, en plus ça évite de polluer en refaisant de nouvelles plaques. Scandaleux!
Ah... On me dit dans l'oreillette que c'est comme pour le CT: des sociétés privées veulent verrouiller le marché et empêcher l'argent de leur filer entre les doigts. La routine.
Pour expliquer le jugement: la société a été déboutée lors de sa plainte initiale, le juge considérant que non, y'a pas concurrence.
La société qui fait des plaques a poussé le bouchon plus loin pour avoir gain de cause, et va mettre en cause la légalité d'apposer un autocollant sur la plaque. Prêt a tout pour gagner du blé...
Et la, bonne connerie de la cour de cassation qui mets des œillères quand ça l'arrange : mettre un autocollant, c'est modifier la plaque, c'est illégal.
Victoire de la justice.
Ça mérite un boycott du constructeur de plaques ça...
Oui du coup on peut sire que PSA faisait du micro-hybrides quand ils utilisaient encore l'alternodémarreur avec le 1.6HDI...
Ils ont raté le coche du marketing.
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Il y a eu une plainte donc la justice a obligation de la traiter...
Maintenant qui va contrôler ça ?
A part en cas d'autres infractions et donc du contrôle complet du véhicule (et même là...) c'est quand même totalement improbable.
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Je crois que la boite est pas adaptée. Le truc qui sert à rien....
Banjour !
je vais à la montagne bientôt, je préférerai y aller avec des chaines ou des chaussettes dans le coffre, au cas où.
Mes pneus sont en 165/60/15 mais comme je vais m'en servir 3 fois dans ma vie j'aimerai en acheter d'occaze. SUr LBC je suis tombé sur une compatible mais pas avec exactement les mêmes mesures :155/70/15 165/65/15 175/60/15 c'est embêtant ou ça ira ?
Dernière modification par cailloux ; 17/01/2021 à 19h39.
Ça casse pas des briques sur un canard...
VOUaip j'ia un gros doute aussi. bpour le coup il s'agit de chaussette mais bon. Cette damnée C1 de l'enfer n'a pas de chaussette à sa taille. Sinon je peux sans doute toujour aller au ski avec la picasso, mais je préfère une voiture légère pour la montagne. Et j'aime bien rouler avec la C1. La picasso est mieux pour dormir dedans par contre !
Ça casse pas des briques sur un canard...
Vraiment on marche sur la tête...
Tain franchement le gars a beau être un "pilote expérimenté" c'est une deux-voie, ça saute pas mal, et y'a quand même pas mal de gens qui roulent.
C'est dangereux. Sans forcément que le danger vienne de lui à 100%, mais vu la vitesse, quelqu'un qui change de voie et qui le voit débarquer à fond les ballons derrière pourrait mal réagir et faire une connerie.
Fin bref, je trouve l'omniprésence de la menace des contrôles et des radars en France stressante et pas forcément si sécurisante (perso, si j'ai pas le régulateur d'enclenché, je me mets à regarder mon compteur beaucoup trop souvent, ce sont de précieux instants où j'ai pas les yeux sur la route, et on sait à quel point une petite seconde peut faire la différence...), mais de là à avoir des sections d'autoroute sans limitation de vitesse, non.
Bien sûr ça n'empêche pas d'avoir des conducteurs chez nous qui roulent à fond les ballons sur l'autoroute, hein. Y'en aura toujours.
Mais ça limite un peu, quand même. Et en cas de pépin ils prendront tarif.
D'ailleurs j'ai fait un petit trajet d'autoroute aujourd'hui (environ 20 minutes, sur l'A7, section propre, trois voies, limitation à 130) et j'ai trouvé qu'y avait pas mal d'excités par rapport à d'habitude. C'était entre 17 et 18h, donc je me demande : des types pressés pour arriver à destination avant l'heure butoir de 18h ?
Ils savent pas que c'est moins risqué de rouler aux limites et d'arriver 15 minutes à la bourre ?
J'en ai vu une pelletée qui devaient taper les 160+, une bonne partie probablement à plus de 180. C'est difficile d'évaluer à un certain seuil, perso j'étais à 120 en 6ème en mode "il a légèrement plu, c'est un toupiti peu mouillé, et je me cale sur 5L/100 comme ça".
Petit fait notable : tous dans le même archétype de véhicule. Tous dans de gros SUV sur des plateformes allemandes (BMW X6, Audi Q5, par exemple, et leurs petits cousins en version Volkswagen et Seat). Et à chaque fois de couleur noire.
Le département n'est pas obligatoire également. Par contre, ce qui est prohibé (avant même le jugement susmentionné), ce sont les stickers "fantaisistes". Un gars c'était pris une prune parce qu'il avait collé un sticker drapeau du Portugal, à la place du département. Ça n'empêche pas ces conneries d'être en vente libre (genre https://www.blasonimmat.fr/).
Faut penser aux pauvres fabricants de plaques aussi. Avant ils t'en vendaient une à chaque fois que la voiture changeait de mains, ou à chaque déménagement. Maintenant ta plaque peut limiter rester à vie sur le véhicule ; je suppose que le manque à gagner pour eux est énorme, alors ils ont cherché comment en récupérer au moins une partie. On est d'accord que c'est un peu tarte et que ça risque pas de leur faire gagner de la bonne volonté de la part du grand public.
Autre option: tu laisses la plaque et le vieux département parce qu'on s'en fiche un peu en fait.
Vu le nombre de parisiens que je connais qui n'ont pas de voiture, je sais pas bien qui a des plaques 75.
Typique aussi, les plaques "92" parce que l'entreprise y a son siège et y fait toutes les voitures de la société. Ou les gens des dom-tom qui gardent fièrement leur 973 ou autre alors qu'ils vivent dans le 94. Au bout d'un moment va falloir arrêter avec cet esprit genre "t'es pas chez toi", ces trucs de n° de département contribuent chez certains à des préjugés débiles et surannés. Ils auraient dû faire un forcing pour les enlever totalement lors du passage au nouveau système, si je me souviens bien c'était prévu mais le gouvernement s'est couché.
On sait tous que les vrais méchants ce sont les chinois.