Comme au bon vieux temps!
https://books.google.fr/books?id=bWI...page&q&f=false
Quoiqu'à l'époque, ça cadençait plus dur qu'aujourd'huiMémoire sur la fabrication des armes portatives de guerre (1806)
[
http://www.opex360.com/2022/06/15/la...llions-deuros/
Une fois n'est pas coutume, la Pologne a commandé du matériel français pour sa capacité de franchissement.
C'est cool, c'est en plus une capacité dont les volumes de commandes ne sont jamais suffisants pour 1 pays, et donc on peut espérer un effet d'entraînement, voire un programme européen à terme si d'autres s'y mettent.
Je crois que c'est avec des pays européens aussi (Italie et Suède au moins)
http://www.opex360.com/2021/09/29/le...ombat-tempest/
J'ai vu passé un petit texte je crois y'a quelques jours sur ce modèle, qui aprlait aprticulièrement du apssage possible a 4 membre d'équipage et qui disait que ca pouvoir être un avantage tactique en ayant un chef de char dedans qui s'occuperait que de faire son boulot de chef dedans (prendre des decisions relativement seul) plutôt qu'un gars qui fait ca mais doit faire trop d'autre trucs en même temps pour être assez concentré sur ce rôle.
C'est un débat récurrent, qui existe depuis que les blindés existent. C'était le choix allemand de 1940, qui leur a donné un avantage tactique face aux chars français ou le chef de char faisait 30 trucs en même temps.
C'est pas con, même si aujourd'hui dans un char XL, c'est déjà le cas, car le chargement automatique fait que le chef de char ne fait que de la tactique, et pas autre chose.
La question se pose plus pour les chefs de peloton, qui doivent à la fois commander leur char, et les 3 autres du peloton, ainsi que l'escouade de VBL qui les accompagne.
Un nouveau porte-avions pour la Chine
- - - Mise à jour - - -La Chine a lancé ce vendredi 17 juin "Fujian", son troisième porte-avions. S'il est encore loin d'être opérationnel, il permettra à terme de renforcer la capacité de dissuasion et de projection de Pékin.
Il est bien plus avancé du point de vue technologique que ses prédécesseurs, avec notamment un système, nouveau, de catapultage. L'agence chinoise n'a pas précisé la date prévue pour l'entrée en service du bâtiment. Mais sa remise aux forces navales ne s'effectuera qu'à l'issue de nombreux tests en mer et devrait intervenir ces prochaines années.
https://meta-defense.fr/2022/06/15/l...lien-leonardo/
Nouvelle commande polonaise en Europe : 32 hélicoptères italiens, assemblés en Pologne.
Qui a besoin de Pegasus quand on peut identifier des personnes travaillant pour le complexe militatro-industriel israélien grâce à la l'obsession des sportifs pour leurs stats ?
https://www.theguardian.com/world/20...outes-in-bases
Shadowy Strava users spy on Israeli military with fake routes in bases
Exclusive: Personnel risk identification by running GPS ‘segments’ around top-secret sitesUnidentified operatives have been using the fitness tracking app Strava to spy on members of the Israeli military, tracking their movements across secret bases around the country and potentially observing them as they travel the world on official business.
By placing fake running “segments” inside military bases, the operation – the affiliation of which has not been uncovered – was able to keep tabs on individuals who were exercising on the bases, even those who have applied the strongest possible account privacy settings.
In one example seen by the Guardian, a user running on a top-secret base thought to have links to the Israeli nuclear programme could be tracked across other military bases and to a foreign country.
http://www.opex360.com/2022/06/22/le...-f-22a-raptor/
Le Congrès empêche le retrait des F-22 les plus anciens.
Ce pays est quand même génial.
J'en avais déjà parlé mais si vous voulez en savoir plus sur le F22, je conseille ce hors série :
Le Fana vous propose d’étudier l’histoire du Lockheed Martin F-22 Raptor, le meilleur chasseur du monde, le mètre-étalon du combat aérien moderne.
Un hors-série de 100 pages avec un retour sur les débuts du programme et le contexte de guerre froide, les hésitations lors de son lancement et finalement la polémique autours du nombre de Raptor à fabriquer.
- Chapitre 1 :
Le passé d’une illusion
Le programme Advanced Tactical Fighter
- Chapitre 2 :
Des choix techniques innovants et… traditionnels
Les capteurs du F-22 : un grand secret emballé dans du mystère
La furtivité, une spécialité américaine
- Chapitre 3 :
La supercroisière : mythe ou réalité
Les muscles du "Raptor" : un punch du tonnerre
Les "Super Hornet", l’anti-"Raptor"
La guerre des chiffres Br>Le der des ders
- Chapitre 4 :
Une mise en service tant attendue
Les accidents du F-22 et l’étrange affaire de l’hypoxie
Quand le F-22 a rendez-vous chez le dermato…
- Chapitre 5 :
Aux commandes du monstre
La star des meetings
- Chapitre 6
Le F-22 au combat : à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire
- Chapitre 7
Le f-22 et le bombardement : je t’aime, moi non plus…
Et pourquoi pas un F-22 sur porte-avions ?
https://www.politico.com/news/magazi...ctice-00041091
Article intéressant sur le parcours d'obstacle de l'acquisition d'une nouvelle capacité d'entraînement dans l'armée US : des robots simulant des soldats ennemis pour s'entraîner au tir de manière réaliste.
- - - Mise à jour - - -
L’Espagne commande 20 avions de combat Eurofighter supplémentaires pour 2 milliards d’euros
http://www.opex360.com/2022/06/23/au...ales-et-indra/
Alors pour le SCAF, "c'est compliqué"
Qu'on pourrait également traduire moins pudiquement par "les allemands nous chient ouvertement dessus"
Pour le Rafale F5.
Trés simple il suffit de supprimer le terme Rafale de rajouter un 3 entre le F et le 5 et de signer le gros chéque a notre ami qui nous veut du bien.