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  1. #781
    C'est quoi, une sorte de vulcan nerve pinch musclé?

  2. #782
    Je ne sais pas.
    Mais ça a l'air efficace.
    Baalimologue - Le topic du The Voice of the X-Factor Canard's Got Talent & autres Vocalises.
    Battle.net (Diablo 3) : Fbzn#2658 ----- / ----- / ----- Steam ID

  3. #783

  4. #784

  5. #785

  6. #786
    Il aura des chenilles et une tourelle avec un canon.
    Change ta vie - Rejoins nous !

  7. #787
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Il aura des chenilles et une tourelle avec un canon.
    Halte au divulgachage ...

  8. #788
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Il aura des chenilles et une tourelle avec un canon.
    Ah merde, ca sera pas un hovertank alors?

    edit: ah merde

  9. #789

  10. #790


    Nous sommes en guerre (vu en Dordogne). AMX-30?
    Citation Envoyé par Colargol Voir le message
    Mais globalement l'ingenieur en France il bosse un peu a l'africaine: ca marche mais ca fait pas serieux

  11. #791

  12. #792
    Citation Envoyé par Mastaba Voir le message
    Non, Renault Scénic.
    Comme quoi le camouflage est efficace.
    Ton prochain tu ne tueras point, le suivant par contre...

  13. #793

  14. #794
    Citation Envoyé par SNOC XUA TROM Voir le message
    1.3. Dommages à l’aéronef
    L’aéronef ne dispose plus de ses surfaces transparentes de verrière et présente des traces de résidus de poudre. Le cadre de la verrière est déformé et des conduites de désembuage de la place arrière se sont rompues. Le siège arrière est manquant.
    Cette précision militaire

    C'est donc grâce à un dysfonctionnement du système d'éjection que le pilote a finalement pu ramener l'appareil? Étonnant et pas très rassurant, surtout si on y ajoute le fait que le canot gonflable a foiré.


    Drôle de concours de circonstance pour arriver à ce résultat n'empêche. Tout part d'un passe-droit et d'un non-respect des procédures, comme quoi les procédures elles sont peut être pas là pour rien
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Vous êtes encore plus cliché que le cinéma français que vous exécrez pourtant.

  15. #795
    C'était effectivement super intéressant comme lecture.

    Et je sais pas pour vous, mais offrir un vol en rafale à un mec de 64 ans qui n'avait jamais dit qu'il voulait faire ça et faire ça de manière surprise, ça me semble pas la meilleure idée du monde.

  16. #796
    Finalement je ressens plus de la sympathie pour le pauvre type qui n'avait rien demandé et a dû se payer la peur de sa vie...
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Vous êtes encore plus cliché que le cinéma français que vous exécrez pourtant.

  17. #797
    Je ferais bien un tour en rafale, vous voulez pas m'organiser ça ?

  18. #798
    Mais la procédure normale c'est que le siège arrière est éjecté puis le siège avant?
    Du coups le pilote étant éjecté en deuxième position va se manger l'explosion de l'éjection du siège arrière de toute manière??

  19. #799
    Les deux sièges ne doivent pas s'éjecter en même temps ??
    Citation Envoyé par Sapro Voir le message
    Gourou Raoul ça sonne impec

  20. #800
    Citation Envoyé par fycjibe Voir le message
    Je ferais bien un tour en rafale, vous voulez pas m'organiser ça ?
    Réussis le concours de l'école de guerre, ou inscris toi comme auditeur civil.
    Change ta vie - Rejoins nous !

  21. #801
    Les 2 sièges doivent s'éjecter dès que la commande est actionnée oui. C'est pour ça qu'on parle de coup de chance, il y a eu un dysfonctionnement qui fait que le pilote n'a pas été éjecté. Ca et des cojones de la taille d'un petit pays pour le pilote qui a gardé son sang froid malgré l'absence de verrière, les alarmes qui bipent de partout, l'effet de surprise etc... et qui a calmement appliqué la procédure pour tranquillement ramener l'avion à bon port

  22. #802
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Réussis le concours de l'école de guerre, ou inscris toi comme auditeur civil.
    une cinquantaine de représentants de la société civile reconnus “hauts potentiels” dans leur domaine d’activité ou de compétence.
    L'expertice CPC ca fait parti du haut potentiel ?

    avoir entre 35 et 40 ans ;
    Bon ca me laisse quelques mois pour négocier un déménagement à Paris avec ma femme.

  23. #803
    Citation Envoyé par Raoulospoko Voir le message
    Les deux sièges ne doivent pas s'éjecter en même temps ??
    A la dernière page du rapport :

    ANNEXE SCHEMA DES PHASES D’UNE SEQUENCE D’EJECTION NOMINALE (ACTIVATION DEPUIS LA POIGNEE DU SIEGE ARRIERE)
    Je te laisse aller voir.

  24. #804
    On sait si le pax a reçu une cravate ?

  25. #805
    Pour précision (et surtout parceque j'ai vu des grosses conneries sur Twitter) les deux sièges éjectables ne doivent pas forcément partir lors d'une éjection. (C'est marqué dans le rapport) juste que là ils étaient configurés pour partir tout les deux ET il y a eu disfonctionnement. D'ailleurs pour le radeau qui ne se gonfle pas, il y en a qui vont se faire tirer les oreilles
    En tout cas super journée pour le gars, un vol en rafale et un saut en parachute, c'est chouette

  26. #806
    1.3. Dommages à l’aéronef
    L’aéronef ne dispose plus de ses surfaces transparentes de verrière et présente des traces de résidus de poudre. Le cadre de la verrière est déformé et des conduites de désembuage de la place arrière se sont rompues. Le siège arrière est manquant.
    Citation Envoyé par Helifyl Voir le message
    Cette précision militaire
    Pas particulièrement militaire, les expertises du BEA civil sont tout aussi factuelles (c'est grosso modo la même démarche que l'expertise automobile, avec la reconstitution poussée de l'accident en plus) et au passage, s'abstiennent de juger les responsabilités (en particulier dans les accidents d'avions de ligne). Il faut garder à l'esprit que ces rapports d'expertises peuvent être exploités en justice.

    Si vous aimez la lecture plutôt que regarder Air-crash (pour les pilotes ces rapports sont particulièrement utiles à la sécurité des vols en vertu de la maxime "Apprenez des erreurs de autres, vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même" )

    Les enquêtes civiles en France
    https://www.bea.aero/no_cache/les-en...-aux-rapports/

    Les enquêtes militaires en France (c'est le site d'où vient celle du passager surprise sur Rafale)
    https://www.defense.gouv.fr/english/...ead/bea-e/2019

    Les enquêtes chez les Caribous (en Français)
    https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rappor...ion/index.html

  27. #807
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Réussis le concours de l'école de guerre, ou inscris toi comme auditeur civil.
    Faut que je m'occupe de ça.
    Suite à une suggestion, je vais utiliser cette signature pour des canards en manque de ranking pro. Ou des quotes idiots.

  28. #808
    Citation Envoyé par Neo_13 Voir le message
    Faut que je m'occupe de ça.
    Traine pas trop.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par fycjibe Voir le message
    L'expertice CPC ca fait parti du haut potentiel ?



    Bon ca me laisse quelques mois pour négocier un déménagement à Paris avec ma femme.
    Comment tu crois que j'ai été pris ?
    Change ta vie - Rejoins nous !

  29. #809
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Traine pas trop.
    En fait, j'ai démarré mon deuil. Je vois pas comment le faire passer dans mon entreprise. Sauf s'il y a des EDF, Orano, Framatome, ... qui viennent
    Suite à une suggestion, je vais utiliser cette signature pour des canards en manque de ranking pro. Ou des quotes idiots.

  30. #810
    Citation Envoyé par Neo_13 Voir le message
    En fait, j'ai démarré mon deuil. Je vois pas comment le faire passer dans mon entreprise. Sauf s'il y a des EDF, Orano, Framatome, ... qui viennent
    Y a meme des profs et des assistants parlementaires
    Change ta vie - Rejoins nous !

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