Oui je pense, je n'ai pas encore vraiment cherché, je m'en suis rendu compte aujourd'hui en testant ma batterie.
Merci pour les ref
Pfff la loose hier, je sors la moto pour la 1ere fois de l'année (on juge pas), pas con samedi j'avais mis la batterie en charge ca démarre donc niquel, je fais 50 bornes arret essence ca repart pas, pas de voyant rien.
Je chope un touriste lui emprunte ses câbles de démarrage ca repart, j'étais pas loin de chez mes parents, j'y vais je test au multimètre la batterie est à 12.6v, je redémarre péniblement je contrôle l'alternateur débite, le régulateur régule bien mais dès que je coupe le contact la tension est en chute libre.
Profitant de l'arret chez les vieux je branche un chargeur (4-5h) ça redémarre niquel, je rentre chez moi la batterie est à 12.7, stable pendant 1h.
Pour être sur je la rebranche sur le chargeur pour la nuit ce matin (en ayant débranché de la moto) ça plafonne à 12.9, je viens de revérifier j'ai toujours 12.8V.
Du coup soit j'ai la batterie qu'a eu un coup de calgon mais ça me semble fumeux comme théorie, soit j'ai une fuite de courant quelque part sur la meule grosse galère en perspective.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Je sais pas me séparer des vielles chose (c'est pour ça que je suis toujours ici )
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Ca vaut le coup d'acheter des sous-vêtements technique pour les canicules ?
A 100 euroboules l'ensemble, je trouve ça hors de prix !
Je doute qu'un quelconque sous-vêtement t'aide à pas mourir de chaud dans un cuir en plein cagnard, donc 100 balles pour ça ça me paraît excessif.
Après un collègue avait acheté un gilet rafraîchissant (tu mets de l'eau dedans et l'évaporation aide à avoir moins chaud), apparemment ça marchait pas trop mal mais fallait le remplir assez souvent donc ça marchait pour le trajet boulot - maison en fin de journée l'été mais pas plus.
Ouais, la solution c'est une bagnole avec la clim et ça c'est hors de question. Soit ! Je serais au bout de ma vie cet été alors.
J'avais vu qu'il existait des casques avec clim.
Ou sinon il faut rouler en short/t-shirt/claquettes/sans gants.
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C'est quoi les sous vêtements techniques que tu avais vu pour l'été ? Le même genre de tissu que pour le sport, qui est censé respirer mieux pour moins transpirer ? Si c'est que ça, je pense pas que ça vaille ce prix là.
Je mets des t shirt comme ça sous le cuir l'été quand je le met pour moins transpirer, ça marche un peu mais c'est pas miraculeux.
L'idée est la même que pour le froid, accumuler de l'air entre toi et le monde extérieur pour isoler, le problème c'est notre système de refroidissement liquide qui sature le matériaux d'humidité, donc plus d'air isolant, après si t'as 3-4 kg à perdre ça peut être envisageable.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Perso pour la canicule, casque visière ouverte, écran solaire rabattu. Si très, très chaud, ouverture du cuir jusqu'aux pecs.
Et si ça ne suffit pas, Toyota GT86 climatisation allumée
Ça entre autre, c'est pas moins cher chez la concurrence, sauf décathlon. Mais si c'est pour avoir un truc qui fond sur la peau, je crois que je préfère me faire arnaquer par un équipementier.
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Pourquoi vous prenez pas un blouson type "mesh" ? Toutes les marques en ont. J'ai un Furygan dont je connais pas le modèle qui est très bien, dès 30kmh tu sens le vent qui passe partout, presque comme un gilet de protection de motocross.
Seul inconvénient sous les 20° ça peut faire frisquet.
J'en ai un, le Bering Scream, mais il est en sav parce que c'est Français et que ça tombe en miette après 3 utilisations
Tout pareil, j'ai un Revit GTR Air (le premier), chopé y'a plusieurs années à vil prix (moins de 100€, de mémoire). C'était mon premier blouson moto, acheté en décembre, et qui faisait office de cadeau de Noël.
Bah, j'confirme, ça ventile les dessous de bras. Hiver, comme été. Mais c'est vachement mieux l'été !
Envoyé par Kahn Lusth
Regarde chez décathlon. Sur piste, c'et un must have pour éviter que la combarde colle à la peau.
En gros si tu transpire beaucoup, qu'il fait chaud, ou que tu roules tellement sale que tu transpire comme un goret à cause de l'effort, ça peut être bien., tu gagnes en confort, et c'est bien plus facile d'enlever ton cuir. Sinon c'est inutile.
Perso j'ai des maillots "airism" de chez uniqlo et c'est pas mal en été, j'ai ça en été par 40° en full, bon tu as chaud mais en roulant ça aère bien. Pour les sous vêtement technique, pour moi ça c'est pour une utilisation avec combi1 pièce/piste. Je regarde ça en ce moment pour ce genre d'utilisation btw. Mais ouais c'est pas donné.