Qu'est-ce qu'elle est moche.
'Tin, j'suis sorti hier. Les pavés sous la flotte, c'était pas cool >_<
J'avoue que j'ai vu passer 150 news sur la nouvelle Honda Alain Chabat vu les specs annoncées (j'avoue, 215 bourrins et 14,5k rpm, ça cause, même si je ne vois absolument pas l'intérêt en dehors d'un circuit), et c'est la première chose que je me suis dit en voyant les photos : mêh.
Oh putain et en plus c'est exactement le propos de ma phrase d'après.
Du coup je me sens con, mais merci.
How can I be lost, if I've got nowhere to go?
Petite gaffe ce matin en allant bosser, j'ai perdu en manchon en remerciant une voiture que je croisais de s'être écartée (remontée de file).
Je sors la main, le manchon part avec le gant, s'envole, et va atterrir je ne sais où, je ne le vois pas dans le rétro.
Je vous raconte pas la loose pour garer la moto sans que ça gêne trop la circulation (remontée de file je rappelle, donc c'était assez bouché), courir en sens inverse, pas voir mon manchon, jusqu'à ce qu'une vieille dame m'indique "là bas" à travers le pare brise de sa voiture.
Puis repartir en sens inverse, refixer le manchon rapidement et repartir.
J'avais un peu froid, ça m'a réchauffé.
Ici, ce matin, j'ai presque réussi à échapper au déluge mais, avec les feuilles mortes, ça glissait sa race!
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Joli !
J'ai oublié de préciser, c'est un Bell Star MIPS Hi Viz. 5* au test Sharp, homologué DOT, ECE 22-05/06, FIM, SNELL. C'est un casque mixte, piste et route avec la technologie MIPS (la coque peut tourner indépendamment de la tête en cas de chute minimisant les traumas crâniens). D'origine, il n'est pas équipé de pinlock, juste d'un bon traitement anti buée mais d'un pré équipement pour les tear off. Bon, les écrans pinlock sont vendus à part pour la modique somme de 115€
@ l'ex du panda: facile mais jolie...
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"