Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

**Arteis** · 06/10/2021, 14h39

Envoyé par Bah

Bon ben finalement le gros site que j'ai trouvé non seulement il envoie en Suisse et fait la détaxe, mais en plus il me fait automatiquement payer la TVA ce qui va m'éviter les frais de dossier ! C'est louis-moto.fr ce truc, je connaissais pas mais ça à l'air d'être un gros machin, ils ont des sites dédiés à plein de pays européens.

C'est Allemand, et oui c'est pas mal du tout et surtout pas trop cher, j'allais faire du shoping en passant la frontière à l'époque

**vf1000f24** · 06/10/2021, 14h41

Envoyé par Bah

Bon ben finalement le gros site que j'ai trouvé non seulement il envoie en Suisse et fait la détaxe, mais en plus il me fait automatiquement payer la TVA ce qui va m'éviter les frais de dossier ! C'est louis-moto.fr ce truc, je connaissais pas mais ça à l'air d'être un gros machin, ils ont des sites dédiés à plein de pays européens.

Tu ne connaissais pas Louis-moto! Moi, je passe direct par Louis.de mais c'est la même boite, question d'habitude et, comme FCmoto, ils sont très pro pour les expéditions à l'étranger.

**Bah** · 06/10/2021, 14h46

Envoyé par vf1000f24

Tu ne connaissais pas Louis-moto! Moi, je passe direct par Louis.de mais c'est la même boite, question d'habitude et, comme FCmoto, ils sont très pro pour les expéditions à l'étranger.

Non je connaissais pas du tout. Ils semblent efficaces sur le support client et intéressants sur les prix et l'importation effectivement. Le seul bémol c'est qu'ils me font le même prix qu'en France avec une TVA à 7,7% au lieu de 20, mais vu qu'il y'a pas de frais de douane et qu'ils gèrent toute l'importation, ça reste un bon deal.Pa

Par contre leur site est vraiment pas terrible. Genre là je cherche de l'huile moteur et y'a AUCUN filtre donc je dois TOUT regarder pour éviter les huiles 2T et trouver de l'huile non minérale dans la qualité qui m'intéresse.

**Arteis** · 06/10/2021, 14h57

Envoyé par vf1000f24

Tu ne connaissais pas Louis-moto! Moi, je passe direct par Louis.de mais c'est la même boite, question d'habitude et, comme FCmoto, ils sont très pro pour les expéditions à l'étranger.

C'est Allemand c'est donc toujours très pro

**George Sable** · 06/10/2021, 15h08

J'ai utilisé Motoin.de pour me faire livrer des mousses de joue Arai en Suisse. RAS, ils m'ont detaxé et j'ai royalement eu 6 francs à payer à DHL après coup. Je recommande.

D'ailleurs, Bah, tu es dans quel coin en Suisse ? Si jamais tu n'es pas trop de Zurich, je cherche un partenaire de balade !

**Bah** · 06/10/2021, 15h28

Je suis à Lausanne. Je vois que Louis a des magasins en Suisse, mais évidemment chez les allemands. J'ai l'impression qu'il y'a pas de marché en Suisse romande. Les deux gros trucs que j'ai vu ouvrir dans le coin (Dafy et Polo) ont pas duré très longtemps.

**George Sable** · 06/10/2021, 15h48

Faut que je te fasse signe la prochaine fois que je rentre de Genève, alors ! Et si tu as des routes à recommander dans le coin, ça m'intéresse aussi

**Bah** · 06/10/2021, 16h08

Je roule pas des masses je dois dire, ce que j'aimais faire c'est le Marchairuz/Mollendruz, ça tourne bien et c'est pas loin de chez moi.

**TiNitro** · 06/10/2021, 19h04

Envoyé par Arteis

C'est Allemand c'est donc toujours très pro

*tousse*
J'ai vu plus pro que Louis, et il y a pas mal de produits de qualité passable au mieux.

Mais pas cher, c'est vrai.

**madpenguin** · 06/10/2021, 22h59

Envoyé par TiNitro

Envoyé par Arteis

C'est Allemand c'est donc toujours très pro

*tousse*

Ca me rassure, je ne suis pas le seul que ça a fait tousser. Enfin, moi ça m'a plutôt fait glousser, mais bon.

Sinon, j'ai récupéré la fourche et les tés du XJR chez RC3D. C'est nickel de chez nickel, et c'est allé assez vite. Pour le prix, c'est vraiment intéressant.
Par contre, du coup, il va falloir réussir à dégager les cages extérieures des roulements de direction du cadre. Et là, on est visiblement parti pour une autre aventure...
D'ailleurs, après une première soirée sans aucun succès à l'ancienne (tournevis + marteau), vous auriez des conseils pour des extracteurs à inertie avec un bon RQP ? Par reflexe, j'ai jeté un oeil aux KS-Tools, mais le prix fait un chouilla mal au fion...
J'ai noyé de WD40 et je retente demain quand même, mais sans grand espoir...

**vf1000f24** · 06/10/2021, 23h22

Tu as ça: https://www.la-becanerie.com/extract...i-30-68mm.html moins cher chez Moto Dream (32€) ou "l'eventail" https://www.planete-yam.com/directio...m-8945053.html à 30€ Pour le roulement inférieur sur le T de fourche, une pseudo Dremel à bas prix et des vrais disques à tronçonner de chez Dremel, rien d'autre à moins que tu ne veuilles lâcher 400€ dans de l'outillage...

**George Sable** · 07/10/2021, 01h26

Tiens, question con : quand on ne roule pas comme certains originaux du forum (

) en cascade de pignons, il faut s'inquiéter de sa chaîne de distribution et de sa chaîne primaire au bout de combien de temps ? Ça vaut le coup de demander au mécano de vérifier sur la Hayabusa pendant la révision des 72k, ou bien c'est le genre de trucs increvables sur ce modèle ?

**war-p** · 07/10/2021, 08h02

Envoyé par George Sable

Tiens, question con : quand on ne roule pas comme certains originaux du forum (

) en cascade de pignons, il faut s'inquiéter de sa chaîne de distribution et de sa chaîne primaire au bout de combien de temps ? Ça vaut le coup de demander au mécano de vérifier sur la Hayabusa pendant la révision des 72k, ou bien c'est le genre de trucs increvables sur ce modèle ?

J'aurais tendance à dire que le moteur de la buse est increvable, mais tu peux toujours demander à un spécialiste. (Tu peux demander conseil pour la GS aussi

)

**Shep1** · 07/10/2021, 09h25

Envoyé par George Sable

Tiens, question con : quand on ne roule pas comme certains originaux du forum (

) en cascade de pignons, il faut s'inquiéter de sa chaîne de distribution et de sa chaîne primaire au bout de combien de temps ? Ça vaut le coup de demander au mécano de vérifier sur la Hayabusa pendant la révision des 72k, ou bien c'est le genre de trucs increvables sur ce modèle ?

Il doit être noté dans le carnet d'entretien du véhicule la durée de vie de la chaine. C'est une pièce d'usure donc normalement tu as "changer à XXXXX km". Tu sauras si tu dois prévoir son remplacement ou non.
Si elle ne fait pas particulièrement de bruit, ce n'est pas inquiétant. Comme dit war-p, c'est des moteur fiable, donc tu ne devrais pas avoir de soucis.

**zifox** · 07/10/2021, 09h31

Envoyé par madpenguin

Par contre, du coup, il va falloir réussir à dégager les cages extérieures des roulements de direction du cadre. Et là, on est visiblement parti pour une autre aventure...
D'ailleurs, après une première soirée sans aucun succès à l'ancienne (tournevis + marteau), vous auriez des conseils pour des extracteurs à inertie avec un bon RQP ? Par reflexe, j'ai jeté un oeil aux KS-Tools, mais le prix fait un chouilla mal au fion...
J'ai noyé de WD40 et je retente demain quand même, mais sans grand espoir...

Si c'est le même type que montage que ce que j'ai sur la thundercat sur la cage inférieure, à savoir deux encoches d'un centimètres de large, et 1-2mm de profondeur, comme le mentionne vf tu échapperas pas au découpage à la dremel. Les cages sont entrées en force (et quand je dis en force, c'est en force, tu vas aussi bien galérer pour la remettre.).

Arme toi de patience pour ne rien abîmer.

PS: je précise, la cage supérieure, j'avais pas eu de difficultés: elle dépassait bien et j'ai juste eu à taper sur une douille enfilée par en bas pour la faire sortir.

**madpenguin** · 07/10/2021, 12h36

Envoyé par zifox

Si c'est le même type que montage que ce que j'ai sur la thundercat sur la cage inférieure, à savoir deux encoches d'un centimètres de large, et 1-2mm de profondeur, comme le mentionne vf tu échapperas pas au découpage à la dremel. Les cages sont entrées en force (et quand je dis en force, c'est en force, tu vas aussi bien galérer pour la remettre.).

Arme toi de patience pour ne rien abîmer.

PS: je précise, la cage supérieure, j'avais pas eu de difficultés: elle dépassait bien et j'ai juste eu à taper sur une douille enfilée par en bas pour la faire sortir.

J'ai même pas essayé encore la cage inférieure. Je sens effectivement deux encoches (mais je dirais même pas 1cm de large), par contre le Haynes indique de le sortir en passant par le haut de la colonne de direction, avec une tige et un marteau. Pour l'instant, j'essaie déjà de sortir la cage sup', ça me permettra déjà de gagner un peu plus de place pour essayer de m'occuper du côté inférieur.

Par contre ma cage sup' ne dépasse pas :

Envoyé par vf1000f24

Tu as ça: https://www.la-becanerie.com/extract...i-30-68mm.html moins cher chez Moto Dream (32€) ou "l'eventail" https://www.planete-yam.com/directio...m-8945053.html à 30€ Pour le roulement inférieur sur le T de fourche, une pseudo Dremel à bas prix et des vrais disques à tronçonner de chez Dremel, rien d'autre à moins que tu ne veuilles lâcher 400€ dans de l'outillage...

Pas de problème pour la cage intérieure sur le té de fourche, c'est RC3D qui l'a viré et remplacé par le roulement conique quand il a réparé les tés. Heureusement.

Merci pour les liens. Par contre, autant je vois tout à fait comment fonctionne "l'éventail", autant l'autre je ne comprends pas du tout comment ça marche. Enfin, je vois comment il vient pincer la cage, mais absolument pas comment tu exerce le moindre effort correct dessus pour le sortir après.

Je connaissais uniquement ce genre de système, mais les prix piquent sévère (surtout qu'il faut rajouter le marteau à inertie en plus).

**vf1000f24** · 07/10/2021, 13h29

Envoyé par madpenguin

Merci pour les liens. Par contre, autant je vois tout à fait comment fonctionne "l'éventail", autant l'autre je ne comprends pas du tout comment ça marche. Enfin, je vois comment il vient pincer la cage, mais absolument pas comment tu exerce le moindre effort correct dessus pour le sortir après.

Je connaissais uniquement ce genre de système, mais les prix piquent sévère (surtout qu'il faut rajouter le marteau à inertie en plus).

Le but est de créer une surface plus importante après avoir pris appui sur les 1 ou 2 mm et de sortir la cage en frappant avec un maillet sur un bout de bois/ lopin d'alu cylindrique plus large et donc répartissant l'effort... en vrai, ça marche.

Concernant ton extracteur KST à inertie, on trouve parfois en brocante ce genre de truc en Facon/Lauravia ou BEM pour pas trop cher avec une masse percutante de 3 ou 4 kg et 60 cm de course mais pas souvent avec les bonnes tailles de griffes. Ils sont conçus pour fonctionner à l'horizontale et non par chute comme sur une moto mais le roulement ne doit pas résister longtemps...

**Shep1** · 07/10/2021, 17h39

J'ai mis à jour le devis. L'acompte est toujours de 630€ et nous sommes 13.
Vous devez donc m'envoyer 48,46€ sur mon compte PayPal ou via un virement. J'ai envoyé les infos sur le groupes signal des IRL que vous pouvez demander à rejoindre (voyez avec Vaaaaahn svp).

Si vous n'avez pas signal -> MP

**Bah** · 08/10/2021, 11h25

Dites, en regardant mes factures je m'aperçois que mon kit chaîne a été changé au dernier service (20'000km), c'était il y'a un an et 5'000km. Du coup je me demande si mon bruit vient vraiment de là. Comment je peux vérifier si le kit est encore bon ou pas ?

**perverpepere** · 08/10/2021, 12h15

Tu t'fous d'ma gueule ?

https://forum.canardpc.com/threads/1...1#post13566479

**Bah** · 08/10/2021, 13h02

Mais ça c'est juste l'élasticité de la chaîne, à priori la mienne est récente, donc ça devrait pas être ça, non ?

**Marty** · 08/10/2021, 13h14

Envoyé par Bah

Mais ça c'est juste l'élasticité de la chaîne, à priori la mienne est récente, donc ça devrait pas être ça, non ?

Tu devrais plutôt regarder les points durs sur ta chaine. Même avec une chaine récente, si elle est pas entretenu, c'est possible j'imagine. Fais tourner la chaine, appuie dessus régulièrement comme pour en tester la tension et regarde si tu vois pas des trucs comme ça :

Le maillon forme un angle et ne revient pas dans l'alignement de la chaine. C'est un point dur. Normalement, ta chaine doit rester souple partout, histoire qu'elle tourne bien et suive correctement les pignons.

**MisterJ** · 08/10/2021, 13h45

Envoyé par Bah

Dites, en regardant mes factures je m'aperçois que mon kit chaîne a été changé au dernier service (20'000km), c'était il y'a un an et 5'000km. Du coup je me demande si mon bruit vient vraiment de là. Comment je peux vérifier si le kit est encore bon ou pas ?

Si j'en crois ce message:

Envoyé par Bah

Ok merci! Vu ce que je fais subir à ma chaîne les hivers sans l'entretenir ce serait pas étonnant.

Ben ça pourrait bien être l'explication que ton kit chaine est flingué avec si peu de kilomètres. Surtout si tu as roulé l'hiver, avec de la neige et du sel, ça serait pas étonnant si en un an tu ne l'as pas (ou très peu) nettoyée et graissée. Idem pour la tension qu'il faut refaire régulièrement...

**Bah** · 08/10/2021, 14h14

Je vais voir si j'arrive repérer des points durs. J'ai vérifié la tension et j'ai 3cm (j'ai pas non plus réussi à tirer la chaîne comme sur l'image de pvpp) , je crois que c'est encore juste dans la norme d'après ce que j'ai lu. Merci !
C'est pour ça que je me suis commandé ce scottoiler au final. Je vais probablement repartir avec une chaîne neuve plus le oiler et espérer que ça améliore les choses.

**perverpepere** · 08/10/2021, 14h20

Après si la moto roule pas beaucoup tu peux avoir un faux rond sur la chaine, c'est super chiant parce qu'à un endroit elle va être bien tendu mais ailleurs elle peut être trop (très génant) ou pas assez (moins grave) tendu.
Du coup une bonne tension de chaine faut commencer par repéré l'endroit le plus tendu de la chaine et faire ton reglage dessus.

**Bah** · 08/10/2021, 15h09

Je roule pas beaucoup de kilomètres (genre 5000 par année), mais je roule tous les jours donc je suppose que ça doit pas être ça. Aujourd'hui j'ai essayé d'être plus attentif pour voir si y'avait une vitesse ou un régime qui semblait générer le bruit, mais y'avait quasi rien (un petit clic clic) alors que les derniers jours c'était super fort (un gros clac clac). Va comprendre....

**Hordtkhen** · 09/10/2021, 07h18

Salut les gens.

Je recherche une armoire, plutôt en tissu, pour stocker mes équipements moto. Sachant qu'elle devra supporter plusieurs cuirs.

Laquelle pouvez-vous me conseiller ?
Cimer.

**Anonyme220622** · 09/10/2021, 16h41

Une armoire en tissu ?

**mathiti** · 09/10/2021, 19h26

un truc comme ça je suppose : https://www.conforama.fr/bureau-rang...bomba/p/654190

si tu veux pendre plusieurs cuirs, attention à la solidité.

**Hordtkhen** · 09/10/2021, 19h37

C'est ce style auquel je pensais, et je préfère avoir un avis d'un canard pour une de qualité.

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