Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

[scie_sauteuse]

[zifox]

Ben j'ai quasi 3 ans de permis, plus 10 ans d'assurance voiture sans accident responsable depuis 4ans. J'ai un bon bonus, c'est pas une moto overkill ni catégorisée kéké racing et suffisamment récente pour pas avoir des stats de vol trop pourris. (sur ce dernier point je pense, j'ai pas les chiffres). Ça paraît pas déconnant.

Et ça fait chier. C'est pas une meule "dans mes prix" que je veux. C'est celle là. Alors Ouai, je comptais attendre encore un mois ou deux pour pas avoir de crédit à faire. Mais le fait est que là, la 450 je vais en chier pour la maintenir en vie cet été. Ça va être une source de stress inutile alors que je commence un taf' au et que de mois d'août va être infernal vu ce qui s'annonce. Bref, ça me pète bien les couilles et j'ai pas envie de dépenser 2000 balles maintenant pour une d'occasion et me taper la revente dans 3 mois.

Tu pars mal là...
Chacun voit midi à sa porte, mais perso j'irai JAMAIS me foutre dans une situation financière bancale pour un véhicule, qu'il soit plaisir ou utilitaire. T'as l'air de faire une fixette (celle là, maintenant), et c'est jamais une bonne idée d'acheter sur un coup de tête.

Comme le dis Crash, attends l'automne pour acheter une brêle, si ça se trouve tu la trouveras en occase "dans tes prix". D'autant que tu auras un peu de recul sur ton nouveau taf.

edit: si t'as besoin d'un coup de main pour entretenir la 450, t'es pas très loin de chez moi, si tu veux passe à la maison on la regarde ensemble.

[Arteis]

C'est bô ce que vous faites sûrement vain mais c'est bô !

[war-p]

Sinon, snot, si tu veux un Honda qui fonctionne, prend un transalp, ça coûte 1000 balles à l'achat, l'assurance coûte rien, personne voudra te la voler, l'entretien coûte pas grand chose non plus, et c'est super fiable. Bon faut juste penser à la boîte à air si tu faire le Paris Dakar avec. Enfin je dis ça moi, on s'en fou de mon avis.

[Mr T]

Je pensais pas te voir un jour conseiller autre chose qu'une BMW

[Vaaahn]

Je pensais pas te voir un jour conseiller autre chose qu'une BMW

Si c'est pour conseiller un transalp à Snot en même temps ...

[Arteis]

Je propose un jeu, chacun fait une proposition de moto ensuite nous votons pour la meilleure proposition et Snot a l'obligation d'en acheter une de ce modèle !

C'est pas mal comme idée non ?

[SNOC XUA TROM]

Je propose un jeu, chacun fait une proposition de moto ensuite nous votons pour la meilleure proposition et Snot a l'obligation d'en acheter une de ce modèle !

C'est pas mal comme idée non ?

neuve ou occasion ? et on fixe une fourchette de prix ?

[Arteis]

neuve ou occasion ? et on fixe une fourchette de prix ?

Neuve ou occasion avec la fourchette de prix de snot !

[CptProut]

Neuve ou occasion avec la fourchette de prix de snot !

Moi je cherche une CB 500 F ou R de couleur rouge.

Envoyer vos meilleur offre a 3615 prout

[war-p]

Je pensais pas te voir un jour conseiller autre chose qu'une BMW

Si c'est pour conseiller un transalp à Snot en même temps ...

J'allais pas lui conseiller une vraie moto quand même faut pas déconner, et puis faut l'entretenir et c'est pas donné (enfin chez bm, ça reste économique, d'ailleurs pour un ordre d'idée, chez le concess bmw pour la révision des 80kkm, j'en ai pour 400 balles avec vidange, filtre à huile, filtre à air, jeu au soupapes) même si ça prend 300kkm à l'aise. D'ailleurs, 50 balles pas mois, c'est ce que je paie pour la f800r après 6 ans de permis moto et 11 de voiture sans accident. Je vois vraiment pas comment il peut faire. (Bon ok, je suis pas au tiers mais quand même)

Je propose un jeu, chacun fait une proposition de moto ensuite nous votons pour la meilleure proposition et Snot a l'obligation d'en acheter une de ce modèle !

C'est pas mal comme idée non ?

Moi j'aime beaucoup, mais même en lui trouvant un modèle sans prise de tête, il serait capable de trouver une merguez, et/ou de pas arriver à l'entretenir.

[Bah]

la fourchette de prix de snot !

Du coup 100 à 100k euros ?

[war-p]

C'est moche, du coup moi j'ai déjà participé...

[Arteis]

Du coup 100 à 100k euros ?

Suter 500 mmx

[war-p]

Sinon en vrai je vend ma f800r

- - - Mise à jour - - -

Suter 500 mmx

[Anonyme220622]

Bro, j'te promets, y'a des trucs largement pire dans la vie que "J'veux cette meule, bordel".
Moi aussi j'avais des vues sur le CB650R. Moi aussi il fallait que je pioche dans les économies. Moi aussi j'ai dû dire non (bon, en fait Madame l'aime pas, mais ça revient au même).
Ton budget, c'est pas 2k€. C'est un peu plus que ça, sinon on serait pas là à discuter.
Check un SV650, une XJ6...merde, t'es plus A2, mec ! T'as l'infini du choix (ouais, presque) à moins de 5k€ ! Va pas te foutre dans la merde pour un traine couillon. Tu feras quoi en cas de vrai galère, derrière ?
Cette meule était hors d'atteinte pour toi. Tout simplement. Ça veut pas dire que tu l'auras jamais, juste que là maintenant tout de suite, c'est pas compatible.
Le mois d'août ça va être la merde pour tout le monde, frérot. Prends ton mal en patience, en septembre-octobre, The Good Corner va dégueuler de deux roues vendus par des MayTobers en mal de prime pour payer la taxe foncière.


Fais comme Scie le dis dans ta signature l'indique : sois héroïque. Réfléchis avec ta tête, et pas avec ta paire de baloches de motard. Vois plus loin que les deux prochains mois, planifie ce que tu dois faire, et prends les bonnes mesures de ce que tu t'apprêtais à faire. Et là, tu pourras venir faire ta crâneuse dans 3 mois, non pas avec ta vieille trapanelle, mais avec un CB650R d'occasion, que t'auras même choisi la couleur ! Et tu pourras envoyer chier tout le monde ici, parceque tu auras LA meule dont tu rêvais.


Et t'as pas intérêt à y fout'laggle dans une motte ou j'viens personnellement botter ton putain de pétard osseux !!

Je dis d'accord. Mais juste pour la verve.

- - - Mise à jour - - -

transalp

il me faut le support d'escabeau en option pour monter sur ce machin.

[MisterJ]

Bro, j'te promets, y'a des trucs largement pire dans la vie que "J'veux cette meule, bordel".
Moi aussi j'avais des vues sur le CB650R. Moi aussi il fallait que je pioche dans les économies. Moi aussi j'ai dû dire non (bon, en fait Madame l'aime pas, mais ça revient au même).
Ton budget, c'est pas 2k€. C'est un peu plus que ça, sinon on serait pas là à discuter.
Check un SV650, une XJ6...merde, t'es plus A2, mec ! T'as l'infini du choix (ouais, presque) à moins de 5k€ ! Va pas te foutre dans la merde pour un traine couillon. Tu feras quoi en cas de vrai galère, derrière ?
Cette meule était hors d'atteinte pour toi. Tout simplement. Ça veut pas dire que tu l'auras jamais, juste que là maintenant tout de suite, c'est pas compatible.
Le mois d'août ça va être la merde pour tout le monde, frérot. Prends ton mal en patience, en septembre-octobre, The Good Corner va dégueuler de deux roues vendus par des MayTobers en mal de prime pour payer la taxe foncière.


Fais comme Scie le dis dans ta signature l'indique : sois héroïque. Réfléchis avec ta tête, et pas avec ta paire de baloches de motard. Vois plus loin que les deux prochains mois, planifie ce que tu dois faire, et prends les bonnes mesures de ce que tu t'apprêtais à faire. Et là, tu pourras venir faire ta crâneuse dans 3 mois, non pas avec ta vieille trapanelle, mais avec un CB650R d'occasion, que t'auras même choisi la couleur ! Et tu pourras envoyer chier tout le monde ici, parceque tu auras LA meule dont tu rêvais.


Et t'as pas intérêt à y fout'laggle dans une motte ou j'viens personnellement botter ton putain de pétard osseux !!

Vas donc donner un sens à ta vie en allant trouver le deux roues motorisé de tes rêves humide toi.
Au lieu d'essayer de raisonner l'irraisonnable.

[war-p]

Je dis d'accord. Mais juste pour la verve.

- - - Mise à jour - - -



il me faut le support d'escabeau en option pour monter sur ce machin.

Non, c'est un truc de nain le transalp. D'ailleurs quand je vois les nabots qui achètent des 1250GS, je me dis que c'est vraiment dans la tête.

[Anonyme220622]

edit: si t'as besoin d'un coup de main pour entretenir la 450, t'es pas très loin de chez moi, si tu veux passe à la maison on la regarde ensemble.

Faudrait voir, ça serait sympa. mais prépare toi au choc, j'ai fait avec ce que j'ai pu jusqu'à maintenant.

[Vaaahn]

Non, c'est un truc de nain le transalp. D'ailleurs quand je vois les nabots qui achètent des 1250GS, je me dis que c'est vraiment dans la tête.

Un truc de nain à 850mm de hauteur de selle ?
Ça se voit que tu connais pas bien Snot qui risque d'avoir le vertige juste posé dessus

[war-p]

Hey, moi, je voulais juste aider un peu, c'est qu'il me fait pitié un peu le garçon.

[Anonyme220622]

sur la 450 qui est pas bien haute j'ai déjà du mal à poser les deux pieds au sol.

[war-p]

sur la 450 qui est pas bien haute j'ai déjà du mal à poser les deux pieds au sol.

Je sais pas comment tu fais de la moto, mais moi j'ai les pieds sur les cale-pieds... Sinon, la forme de la selle joue beaucoup, et en général, les bi en v, sont moins large que les 4 cylindres. My 2cts.

[Ventilo]

sur la 450 qui est pas bien haute j'ai déjà du mal à poser les deux pieds au sol.

En même temps moi non plus je ne mets pas les deux pieds au sol sur la xj6 ni sur mon vélo et je le vis très bien

[Anonyme220622]

Je sais pas comment tu fais de la moto, mais moi j'ai les pieds sur les cale-pieds... Sinon, la forme de la selle joue beaucoup, et en général, les bi en v, sont moins large que les 4 cylindres. My 2cts.

Nan mais une fois dessus et que tu roule bien sûr tout va (presque) bien. Par contre quand tu touche pas le sol à l'arrêt, surtout quand t'as pas de béquille latérale et que tu dois descendre pour foutre la centrale, ben c'est quand même vachement galère. Et après essai de la 650, ben j'ai les 2 pieds qui touchent assez le sol pour pas du tout avoir ce problème malgré une selle très légèrement plus haute.

[crAsh]

Nan mais une fois dessus et que tu roule bien sûr tout va (presque) bien. Par contre quand tu touche pas le sol à l'arrêt, surtout quand t'as pas de béquille latérale et que tu dois descendre pour foutre la centrale, ben c'est quand même vachement galère. Et après essai de la 650, ben j'ai les 2 pieds qui touchent assez le sol pour pas du tout avoir ce problème malgré une selle très légèrement plus haute.

Bah prends son ainée, la CB650F.
C'est 40% moins cher, et c'est quasi tout pareil sauf le look Neo Sport Café Commercial.
Y'a des couleurs pour les vrais comme Nearo & moi, et même des couleurs normales pour les gens sans goût
Et à moins de 5k€, y'en a.

Et pis si c'est vraiment pour aller bosser, tu prends une Deauville et t'es tranquille.

[perverpepere]

Je propose un jeu, chacun fait une proposition de moto ensuite nous votons pour la meilleure proposition et Snot a l'obligation d'en acheter une de ce modèle !

C'est pas mal comme idée non ?

Dax, ca correspond parfaitement à son style de pilotage et pour la hauteur de son entrejambe je crois qu'on trouve des kits pour abaisser un peu la selle.

[George Sable]

Je vais aller tester une CBR650R chez le concessionnaire ce weekend.

Des avis sur la meule ? Des conseils sur les trucs à regarder / vérifier / essayer ?

J'ai envie d'une bécane avec une bonne gueule (donc pas de Versys ou autres trails ignobles ), suffisamment de carénage pour pouvoir rouler un peu avec mon SDS dans les montagnes près de Madrid (donc pas de roadster), assez de poneys pour que je vois la différence avec mon ancienne Ninja 650R (i.e. ER6F de 2006) mais sans faire exploser mon assurance, et sous les 10k si possible. D'autres recommandations ?

[Vlad]

Tu entends quoi par des trucs à vérifier ?

Tu ne verras pas spécialement de différences de puissance par rapport à une ER6, le bi de kawa étant plus démonstratif et cogneur que le 4 cylindres de la Honda qui est doux et linéaire.
Pour ton passager ça ne sera pas pire que n'importe quel roadster actuel.

Tu veux absolument du neuf ? Vu ce que tu souhaites, un sport-tourer semblerait plus adapté.

[madpenguin]

suffisamment de carénage pour pouvoir rouler un peu avec mon SDS dans les montagnes près de Madrid (donc pas de roadster)

Does not compute, surtout pour des routes de montagne...