Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

[iactus]

Ohh facile.

QUasiment tous les soirs je prends ce chemin en rentrant du boulot.

Les paysans arrosent les champs.

Hier ils avaient changé les canons de place + début de pluie, du coup il y avait des parties patinoires surtout en pneus "mixtes" et gonflés en pression route.
Je m'amusais à faire glisser l'arrière jusqu'a ce que l'avant glisse sur le bord de l'ornière .
Erreur de débutant.
Je suis tombé à au moins... 10 à l'heure peut être

Ca fait partie du jeu en trail dans les chemins, il y a de fortes chances de la coucher.

Je n'ai même pas une rayure, et moi un petit bleu au dessus du tibia je me suis cogné dans le cale pied en la posant

[perverpepere]

Tu bluff.

On voit tous la béquille sortie tu as fais une scie, avoue.

[iactus]

Tu bluff.

On voit tous la béquille sortie tu as fais une scie, avoue.

Ca aurait pu
Je l'avais sortie pour la relever mais j'ai voulu immortaliser son baptême. Je suis un vrai trailiste ça y est !!!

[zifox]

Purée la surface de contact de la béquille.

[iactus]

Ah oui j'ai mis un élargisseur
Au moins quand je l'ai relevée, elle ne s'est pas enfoncée

Sinon elle est grosso modo comme une béquille normale, c'est juste pour la poser dans un chemin si un peu gras

[shaskar]

Félicitations ! Elle est encore plus belle Comme ça ton AT
C'est bonnard de pouvoir s'engager un peu n'importe où et tenter d'atteindre la sortie

Je viens de perdre mon extension de béquille ce week end, un truc chinois apacher qui tenait par trois vis. J'avais pourtant mis du frein filet.
Du coup retour au système D: Couvercle de sauce tomate; mais j'ai tendance à l"oublier sur place en partant.

[Minuteman]

C'est une Marly-Gomont Twin en fait.

[iactus]

Félicitations ! Elle est encore plus belle Comme ça ton AT
C'est bonnard de pouvoir s'engager un peu n'importe où et tenter d'atteindre la sortie

Je viens de perdre mon extension de béquille ce week end, un truc chinois apacher qui tenait par trois vis. J'avais pourtant mis du frein filet.
Du coup retour au système D: Couvercle de sauce tomate; mais j'ai tendance à l"oublier sur place en partant.

Idem c'est du chinois, 3 vis. Ca fait presqu'un an et n'a pas bougé on verra bien.

Et je la préfère sale, et couchée elle a petit air sympa

- - - Mise à jour - - -

C'est une Marly-Gomont Twin en fait.

[Vaaahn]

Si jamais certains sont intéressés, Osmand+ en promo sur le google play à 2,99€ au lieu de 14,99€.

[Arteis]

Si jamais certains sont intéressés, Osmand+ en promo sur le google play à 2,99€ au lieu de 14,99€.

Ça a l'air pas mal du tout, tu l'as ? Si oui tu en penses quoi ?

[Fleuriste]

Ça a l'air pas mal du tout, tu l'as ? Si oui tu en penses quoi ?

Y'a un "test"/ conseil de paramètrage de l'application sur la chaine YT de MAtt:

[Vaaahn]

Ça a l'air pas mal du tout, tu l'as ? Si oui tu en penses quoi ?

[Je parle sur Android]
Pour du GPS classique, reste sur Maps/Waze, l'interface est beaucoup plus user friendly.
Pour suivre un tracé en GPX (à pied, en vélo, à moto), j'ai pas trouvé mieux. C'est un peu relou à configurer (ça c'est quand même pas mal améliorer depuis les premières versions)(la vidéo de Matt est super bien faite pour ça ! Il pointe bien les réglage pour virer des trucs relous), mais une fois fait ça fait super bien le taff (en même temps, je ne connais pas d'autres applications qui gère le gpx). En gratos, c'est déjà pas mal (tu peux télécharger 7 cartes, une carte couvre une région, donc de quoi faire pour ta région et autour), après vu que je l'utilise dès que je suis ouvreur, pour 3€ je suis tranquille.
Possibilité d'utiliser plusieurs profil pour affiner tes préférences, voir d'en créer. J'en ai un pour la moto perso. Genre tu peux en faire un pour la rando avec des cartes plus type topologique, pour du offroad rajouter les chemins non carrossables ... regarde la vidéo, il présente bien l'appli.

[Arteis]

[Je parle sur Android]
Pour du GPS classique, reste sur Maps/Waze, l'interface est beaucoup plus user friendly.
Pour suivre un tracé en GPX (à pied, en vélo, à moto), j'ai pas trouvé mieux. C'est un peu relou à configurer (ça c'est quand même pas mal améliorer depuis les premières versions)(la vidéo de Matt est super bien faite pour ça ! Il pointe bien les réglage pour virer des trucs relous), mais une fois fait ça fait super bien le taff (en même temps, je ne connais pas d'autres applications qui gère le gpx). En gratos, c'est déjà pas mal (tu peux télécharger 7 cartes, une carte couvre une région, donc de quoi faire pour ta région et autour), après vu que je l'utilise dès que je suis ouvreur, pour 3€ je suis tranquille.
Possibilité d'utiliser plusieurs profil pour affiner tes préférences, voir d'en créer. J'en ai un pour la moto perso. Genre tu peux en faire un pour la rando avec des cartes plus type topologique, pour du offroad rajouter les chemins non carrossables ... regarde la vidéo, il présente bien l'appli.

Merci mon dindon

[Vaaahn]

Merci mon dindon

De rien ma grosse durite !

[shaskar]

Merci pour la découverte et le bon plan, ça à l'air de bien valoir le coup. Hâte de pouvoir le tester sur les chemins.

[Vaaahn]

Merci pour la découverte et le bon plan, ça à l'air de bien valoir le coup. Hâte de pouvoir le tester sur les chemins.

Pour en rajouter une couche, l'idéal ensuite, c'est d'avoir des fichiers .gpx pour utiliser pleinement Osmand.
Pour cela, plusieurs solutions :

• Vous voulez trouver des gpx tout fait.
  - https://moto-trip.com/ : est une bonne source de trajets (faites un compte
  - https://www.routeyou.com/fr-fr/route...to-de-tourisme : moins moderne et moins social (appréciation sur les roadbook) mais il y a de quoi faire
  
• Vous voulez faire vous même vos gpx.
  - https://mapstogpx.com/ : permet d'importer un lien Google Maps pour en faire un gpx (je ne me souviens plus les bons paramètres à choisir par contre côté mapstogpx). Attention, avec les restrictions de l'utilisation de l'API Maps depuis 1 ou 2 ans, il arrive que la fonction soit down de temps à autre.
  - https://calimoto.com/fr : création direct dedans, avec possibilité de mixer portion de différentes nature (d'autoroute à portion très sinueuse)
  - http://www.mygpsfiles.com/app/ : outil de visualisation de gpx (possibilité d'éditer les points du GPX)
  - https://www.calculitineraires.fr/importer-gpx.php : autre outil de visualisation de gpx

[vf1000f24]

Toute similitude avec des situations vécues ou à venir serait un vrai coup de bol (d'Or)!

[TiNitro]

@Iactus: la vraie vie. un trail c'est comme un cochon, c'est fait pour se vautrer dans la boue . Je trouve un AT quand même un peu camionesque pour l'exercice, mais visiblement tu t'en sors bien !

Pour la création de gpx, on peut ajouter https://kurviger.de/fr auquel Vlad m'a convertit. Fonctionne plutôt bien, possibilité d'exporter vers gpx, garmin, tomtom, google Earth. Il manque pour le moment la possibilité de changer de type de tracé par tronçon par rapport à Calimoto, mais l'interface est simple et efficace.

[moutaine]

https://v4musclebike.com/forums/atta...6&d=1591256933


Toute similitude avec des situations vécues ou à venir serait un vrai coup de bol (d'Or)!

Quelle bécane tu as encore acheté.

[Babelfish]

Quelle bécane n'avait-il pas encore, surtout?

Tiens, Kurviger j'ai refait un essai de trace hier pour tester l'export vers OSMAnd.

Doit y avoir un truc pas à jour quelque part, il s'obstine à vouloir me faire traverser la Durance à la nage.

[TiNitro]

Quelle bécane n'avait-il pas encore, surtout?

Tiens, Kurviger j'ai refait un essai de trace hier pour tester l'export vers OSMAnd.

Doit y avoir un truc pas à jour quelque part, il s'obstine à vouloir me faire traverser la Durance à la nage.

Ça utilise OpenStreetMap, tu as les coordonnées de ta traversée ?

- - - Mise à jour - - -

Quelle Honda tu as encore acheté.

on se le demande. Une 900 bol d'or ?

[Babelfish]

Ça utilise OpenStreetMap, tu as les coordonnées de ta traversée ?

Oui. Je suis censé prendre le pont vers 43°49'04.0"N 5°02'26.1"E.

Au lieu de ça il me trace des chemins tout droits une fois sur OSMAnd.



Je me demande si cela n'a pas quelque chose à voir avec le nombre de waypoints générés par Kurviger à l'export du .gpx mais mettre un nombre ridiculement haut n'a pas l'air de changer l'affaire.

[TiNitro]

Dans le fichier gpx il y a une suite de WayPoints; entre les Waypoints, c'est Osmand qui trouve le chemin... Je ne connais pas l'appli, mais vérifie comment il est sensé passer d'un WP à l'autre.
Sinon sur OpenStreetMap il n'y a aucun passage, je me demande ce qu'utilise Osmand ?

[Duv37]

Elle commence à prendre forme :



Recharge de la batterie : check
Pose du carénage arrière : check

Les vis de fixation des anciennes poignées passagers sont un poil trop longues, je vais devoir les couper. Il faut aussi que je fasse un 3eme point de fixation avec le support.

Si tout va bien, dans 2 semaines j'irai la tester sur route fermée pour voir si c'est good.

[iactus]

Ahhhhhh j'aime les projets en cours

[CptProut]

Bon alors les support téléphone a 20€ c'est de la merde comme le montre cette illustration :



Et du coup je suis aussi déçu de Liberty Rider, j'avais activer leur sécurité vu que je roulai de nuits et en rentrant j'ai voulu prévenir rapidement que j'etait pas mort juste mon portable.

J'ai reussi a avoir quelqu'un qui m'a dit qu'il avait eu aucune alerte :/, et les personne qui devait recevoir un message n'ont rien reçu.

[scie_sauteuse]

C'est con ça... C'est pour ça que j'ai bricolé une sangle de sécurité pour mon support, qui récupère le bazar avant qu'il touche la route si ça venait à arriver. Ça me confirme que c'est pas une mauvaise idée, même si j'ai pas un support à 20€ ça me ferai quand même chier de devoir racheter un téléphone à 600

[Vlad]

Ram-mount ! Pendant que ma moto glissait de plusieurs mètres et que je la suivait à plat ventre, mon téléphone ne bougeait pas !
Par contre, ni Liberty Rider, ni mon airbag ne s'étaient déclenchés. Je sais qu'il y a une vitesse minimum mais j'ai oublié à combien elle était. De mémoire c'est 30km/h pour mon airbag, ça doit être similaire pour LR.

[CptProut]

Ram-mount ! Pendant que ma moto glissait de plusieurs mètres et que je la suivait à plat ventre, mon téléphone ne bougeait pas !
Par contre, ni Liberty Rider, ni mon airbag ne s'étaient déclenchés. Je sais qu'il y a une vitesse minimum mais j'ai oublié à combien elle était. De mémoire c'est 30km/h pour mon airbag, ça doit être similaire pour LR.

J'était sur le periph mon tel est passé de 90 a 0km/h assez rapidement :/

J'avais même le premium pour me rassurer

[scie_sauteuse]

Bah de toute façon sans premium, pas de détection d'accident...