Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

**zifox** · 07/01/2020, 21h40

Envoyé par ArkSquall

J'suis passé les voir dans le nouveau "Moto Park" et Peter m'a fait un p'tit topo de tout ce qu'ils avaient mis en place (côté village moto, concess et atelier) et ça à l'air franchement cool !
Si jamais vous passez vers Montpellier, ça vaut un p'tit coup d'oeil.

Je suis passé dans le coin y'a un an pour acheter deux trois pièces chez aprilia, c'était pas terminé et déjà très sympa. Je sais pas si t'es passé chez Suttel, le magasin regroupant un peu toutes les petites marques y'a un paquet de motos pas communes ça vaut le coup d'y faire un tour.

Envoyé par Theoo

Je suis passé aujourd'hui au Moto Park en rentrant de balade, y'a plein de trucs, c'est pas mal !

J'en ai profité pour essayer le supermot' de KTM, le 690 SMR, n'ayant jamais testé de vrai supermotard ça m'intriguait.
C'est vraiment sympa, je comprend que ça marche bien, c'est super léger, bien coupleux, ça reprend fort et ça s'emmène tout seul dans les virages. Je pense que c'est une moto sympa pour s'amuser sans devoir rouler trop vite, ça fait que 70ch.

Je confirme qu'on s'amuse sans rouler vite. Beaucoup trop facilement. La supermot' c'est LE type de bécane que je n'acheterai jamais ! J'ai testé la LC4 d'un pote y'a une quinzaine d'années ( 640cc de mémoire à l'époque ), j'ai dit plus jamais je monte là dessus, sous peine d'y perdre le permis en une journée.
J'avais jamais roulé avec ce type de meule, après 10 minutes au guidon j'entrais en travers/glisse dans les rond points sans forcer.
C'est d'une facilité: léger, joueur mais stable, réactif... hyper efficace sur petite route tortueuse, mais pousse au crime au possible.

Inconvénient, à partir de 80km/h ça vibre et le moteur te fait comprendre qu'il aime pas prendre de tours.

**vf1000f24** · 07/01/2020, 21h57

Envoyé par zifox

Je suis passé dans le coin y'a un an pour acheter deux trois pièces chez aprilia, c'était pas terminé et déjà très sympa. Je sais pas si t'es passé chez Suttel, le magasin regroupant un peu toutes les petites marques y'a un paquet de motos pas communes ça vaut le coup d'y faire un tour.

Je confirme qu'on s'amuse sans rouler vite. Beaucoup trop facilement. La supermot' c'est LE type de bécane que je n'acheterai jamais ! J'ai testé la LC4 d'un pote y'a une quinzaine d'années ( 640cc de mémoire à l'époque ), j'ai dit plus jamais je monte là dessus, sous peine d'y perdre le permis en une journée.
J'avais jamais roulé avec ce type de meule, après 10 minutes au guidon j'entrais en travers/glisse dans les rond points sans forcer.
C'est d'une facilité: léger, joueur mais stable, réactif... hyper efficace sur petite route tortueuse, mais pousse au crime au possible.

Inconvénient, à partir de 80km/h ça vibre et le moteur te fait comprendre qu'il aime pas prendre de tours.

Et il crache ses segments juste à la vue d'un panneau d'entrée d'autoroute... Une moto gadget, quoi! Mais, bon, le mec fait aussi Ducati donc c'est raccord!

Je sais, je suis en mode chafouin/pisse vinaigre ces temps ci... Ça se voit?

**Thigr** · 08/01/2020, 00h23

Envoyé par Vaaahn

T'en prend soin, hein. Elle s'est déjà cassé toute seule un peu, faut pas l'abîmer ou la laisser s'abîmer non plus.

Alors, généralement, les gens me voient skier et ca les vaccine (j'ai déjà dit que j'allais plus vite en ski qu'à moto ?).
Et, en plus, comme y'a aussi ma copine qui n'a pas fait de ski depuis 10 ans, elles vont être deux à y aller mollo. (et, enfin, j'ai d'autres amis qui seront à côté de nous et qui ne sont pas non plus des flèches à ski, donc, ça devrait le faire niveau risque sportif

)

**madpenguin** · 08/01/2020, 10h55

Bon, j'ai trouvé une promo intéressante sur des RoadSmart 3 pour le XJR. Vous avez déjà eu l'occasion de tester ces pneus ? J'adorait les 1 (qui sont ce qui est monté d'ailleurs), mais j'ai eu des échos plus mitigés des 2.

Et coup de bol, il y a des sacoches Givi et systèmes de fixation Tanklok en promo

**madpenguin** · 08/01/2020, 21h51

A cause de VF' je regarde s'il n'y a pas de poste de soudure à l'arc en soldes

Mais chez mon dealer habituel (visiblement maqué avec Telwin pour le domaine), rien sous les 200 boules (sans consommables ni EPI).

Et en plus les autres outils que j'avais repéré ne sont pas soldés. Caramba.

Si quelqu'un a prévu de passer chez Sasie un de ces jours, qu'il me fasse signe : j'aimerais savoir si ça vaut le coup que je me tape la route ou si rien de ce que je pense acheter n'est en soldes (mais bon, de toutes façons je fini toujours pas prendre le truc pas soldé).

**Tealyf** · 10/01/2020, 21h45

Envoyé par Shep1

Toujours pas de changement de destrier à l'horizon ?

Ça me trotte dans la tête de temps en temps et j'ai regardé où est-ce que je pourrai aller faire des essais.
Mais pour l'instant, cela reste quand même plus par curiosité et pour le fun de tester autre chose que parce que j'ai pris une décision.

Envoyé par vf1000f24

fais gaffe quand même, La Feuille, les caisseux Parigots seront fous si les grèves continuent... Va pas te faire mal!

Finalement, avec des trucs persos et des déplacements pro, les jour où j'ai du aller au bureau il faisait moche ou bien j'étais chargée, donc j'ai fait boite à roues. (#FausseMotarde

)
Les caisseux Parigots n'auront pas ma peau tout de suite ! (par contre quelques insultes appropriées ça...

)

Envoyé par Thigr

Elle repart en fin de semaine, ça devrait aller

Ouais j'en ai déjà marre, je me (re)barre ! (et pile quand il faut pour éviter LA semaine de merde au taff)

Envoyé par Vaaahn

T'en prend soin, hein. Elle s'est déjà cassé toute seule un peu, faut pas l'abîmer ou la laisser s'abîmer non plus.

Le sport c'est mauvais pour la santé !

Envoyé par Thigr

Alors, généralement, les gens me voient skier et ca les vaccine (j'ai déjà dit que j'allais plus vite en ski qu'à moto ?).
Et, en plus, comme y'a aussi ma copine qui n'a pas fait de ski depuis 10 ans, elles vont être deux à y aller mollo. (et, enfin, j'ai d'autres amis qui seront à côté de nous et qui ne sont pas non plus des flèches à ski, donc, ça devrait le faire niveau risque sportif

)

Plus vite à moto par rapport à quand t'es sur la route ou à quand tu déhanches et tu essais de faire frotter les sliders ? (nan parce que c'pas tout à fait le même Thigr)

**zifox** · 13/01/2020, 10h28

Ce matin -3° en partant de la maison, comme lundi dernier la moto ne démarre pas au démarreur. J'ai poussé dix mètres et c'est parti nickel. J'ai roulé 15 kilomètres, me suis arrêté faire des courses et ai pu redémarrer sans encombres.

Je peux pas mettre en cause l'inactivité, elle a tourné vendredi dernier, donc j'ai deux possibilités:
- batterie HS, ce qui me parait étrange parce qu'elle n'a que deux ans et le testeur m'indique pas que la batterie est morte. La tension à vide est juste un peu faible. (12V)
- le moteur n'aime plus l'humidité/ le froid, ce qui me parait tout aussi étrange puisque je n'ai jamais eu de genre de souci avant. Une batterie mal scellée peut prendre l'humidité ?

Je ne pense pas que ça soit les bobines; j'ai déjà eu ce genre de souci sur une autre moto, il y a d'autres symptômes moteur tournant: cylindres qui allument pas à froid, difficulté à démarrer même à la poussette)

Avis aux gens habitués aux démarrages difficiles: à part la batterie, qu'est ce qui rend les démarrages rudes en hiver ? (je précise, moto à carbus!)

**perverpepere** · 13/01/2020, 12h14

Envoyé par zifox

Avis aux gens habitués aux démarrages difficiles: à part la batterie, qu'est ce qui rend les démarrages rudes en hiver ? (je précise, moto à carbus!)

Des antiparasite plus très étanche qui laisse s'infiltrer l'humidité ca provoque des petites perte de tension au niveau des bougies et donc plus d'étincelle.

**madpenguin** · 13/01/2020, 12h44

Envoyé par madpenguin

MES motos. Il faut que je regarde pour le XJR aussi. Et il faudra que je vérifie, la liste de compatibilité que j'ai trouvé s'arrêtait aux modèles postérieurs aux miens (et d'ailleurs, c'est deux refs différentes pour la Yam' et la Suz'...).
Bon, pour le 250 je n'essaye même pas, de toutes façons vu le système c'est pas possible

Bon ben du coup, j'ai contacté GIVI pour leur demander confirmation des références pour les fixations Tanklock.
Réponse claire et sans appel : "nous n'équipons pas ces modèles". Bref, ils ne veulent pas se faire chier à vérifier la compatibilité.
Plus qu'à vérifier si les systèmes de bouchons de réservoir ont changés entre mes modèles et les modèles suivants qui sont bien présents dans les listes de compatibilité...

**madpenguin** · 13/01/2020, 21h05

Envoyé par madpenguin

Plus qu'à vérifier si les systèmes de bouchons de réservoir ont changés entre mes modèles et les modèles suivants qui sont bien présents dans les listes de compatibilité...

Références des pièces différentes dans les deux cas. Bon.
Du coup j'ai regardé chez d'autres fabricants.
Même salade chez Shad et Kappa.
Le seul qui liste mes moto sur leurs systèmes "à réservoir", c'est SW-Motech. Et visiblement, les soldes, c'est pas trop leur truc, à eux.

**zifox** · 13/01/2020, 21h34

Ce soit a failli être la fin de ma Thundercat... En plein rond point, je me rends compte qu'une voiture (bmw serie 3 ou 5 à vu de pif) qui vient d'entrer dans le giratoire se dirige direct vers mon flanc droit.
De nuit impossible de voir le conducteur ou de voir s'il m'a vu (ce qui est étrange puisque ses phares m'illuminent complètement). Je me sers vers le milieu du rond point un peu plus (je suis limite sur la bordure...) quand gros soulagement, la voiture s'écarte d'un coup.

#Blasé

**Shep1** · 13/01/2020, 21h34

Envoyé par madpenguin

Références des pièces différentes dans les deux cas. Bon.
Du coup j'ai regardé chez d'autres fabricants.
Même salade chez Shad et Kappa.
Le seul qui liste mes moto sur leurs systèmes "à réservoir", c'est SW-Motech. Et visiblement, les soldes, c'est pas trop leur truc, à eux.

J'ai une pate qui va sur la MT09. C'est pas la même par hasard ?

**madpenguin** · 13/01/2020, 21h57

Envoyé par Shep1

J'ai une pate qui va sur la MT09. C'est pas la même par hasard ?

Il existe plusieurs références de pattes, et quand j'ai contacté Givi pour savoir si celle indiqué pour le modèle postérieur serait compatible (ou s'ils pouvaient me filer la référence, tout simplement), on m'a envoyé chier, donc bon. Moyen envie de tenter à l'aveugle.

**SNOC XUA TROM** · 14/01/2020, 11h55

Mash X-Ride 650 Classic : Une Mash façon XT

**Gero** · 14/01/2020, 12h01

C'est interegeant comme concept.. Mais c'est tout en plastique ce truc.
Je fais ma petit pub ici aussi, je vends une Dainese Mugello en 46 si ça intéresse quelqu'un..

**war-p** · 14/01/2020, 12h33

Envoyé par SNOC XUA TROM

Mash X-Ride 650 Classic : Une Mash façon XT

https://moto-station.com/wp-content/...1/09/ouv-1.jpg

C'est pas un clone de la Ducati desert sledge ?

**SNOC XUA TROM** · 14/01/2020, 12h37

Je ne trouve pas.

Par contre, j'y pense seulement mais le refroidissement à air, ça passe encore les normes européennes ?

**war-p** · 14/01/2020, 12h51

Oui sans problème, si c'est bien conçu.

**zifox** · 14/01/2020, 13h30

Envoyé par SNOC XUA TROM

https://cms.scramblerducati.com/wp-c...40-cover-1.jpg

Je ne trouve pas.

Par contre, j'y pense seulement mais le refroidissement à air, ça passe encore les normes européennes ?

Pourquoi ça passerait pas ?

**SNOC XUA TROM** · 14/01/2020, 13h42

Envoyé par zifox

Pourquoi ça passerait pas ?

Bin il me semblait l'avoir lu dans une revu moto..

**war-p** · 14/01/2020, 13h57

Tien pour l'info, BM qui a fait la R18 est qui euro 5, disais que si les constructeurs disent que c'est pas possible de faire du air-huile, c'est ce que sont des flemmards.

**crAsh** · 14/01/2020, 15h09

Envoyé par madpenguin

Si quelqu'un a prévu de passer chez Sasie un de ces jours, qu'il me fasse signe : j'aimerais savoir si ça vaut le coup que je me tape la route ou si rien de ce que je pense acheter n'est en soldes (mais bon, de toutes façons je fini toujours pas prendre le truc pas soldé).

J'ai pas prévu d'y aller, mais j'ai un tour de cou à y acheter. J'ai passé le mien au sèche-linge.
Alors, j'vous vois venir...je kiffe la moto quand il fait frais, hein...mais pas au point de jouer les David Carradine en strangulation semi permanente avec la quequette raide sur la mobylette

Du coup, tout pareil, quand t'y vas, tu fais signe, et je m'organise pour viendre. J'te paierai un café à la sortie /grand_seigneur

Envoyé par war-p

Tien pour l'info, BM qui a fait la R18 est qui euro 5, disais que si les constructeurs disent que c'est pas possible de faire du air-huile, c'est ce que sont des flemmards.

Y'a aussi le fait que tout le monde n'a pas la puissance industrielle de BMW pour faire du €uro5 à air ou air/huile.
C'est faisable, certes, mais est-ce vraiment rentable ou interessant au niveau industriel ?

**madpenguin** · 14/01/2020, 15h23

Envoyé par crAsh

J'ai pas prévu d'y aller, mais j'ai un tour de cou à y acheter. J'ai passé le mien au sèche-linge.
Alors, j'vous vois venir...je kiffe la moto quand il fait frais, hein...mais pas au point de jouer les David Carradine en strangulation semi permanente avec la quequette raide sur la mobylette

Du coup, tout pareil, quand t'y vas, tu fais signe, et je m'organise pour viendre. J'te paierai un café à la sortie /grand_seigneur

Ca risque d'être samedi, en espérant que la circulation ne soit pas trop catastrophique. Je vois avec Mme et je te dit.

Sinon, peut-on espérer le retour du 2t à moyenne échéance ? La F1 réfléchi à passer sur du 2t à injection directe et à essence synthétique (avec une composante hybride quand même) à partir de 2025, car avec les technologies d'injection modernes la pollution provoquée est largement inférieure aux 4t, et même aux électriques en prenant en compte la fabrication des batteries...

**perverpepere** · 15/01/2020, 09h34

Le 2T vaincra.

Des moteurs à l'inertie moindre

Pas de limitation soupatesque à la prise de rpm

²
Un son qui me rappelera mes 15ans

^3

L'odeur de l'huile de ricin

^4 (bon là on s'égare)

**zifox** · 15/01/2020, 09h38

J'espère pas.

Sérieusement j'ai du mal à penser que les constructeurs puissent faire de la R&D sur les 2T. Y'a pas d'intérêt à développer une techno dont la durée de vie sera très courte.

Le 2T vaincra.

Ca n'arrivera pas !

**perverpepere** · 15/01/2020, 09h56

Pourquoi la durée de vie serait courte ?

**zifox** · 15/01/2020, 11h13

Envoyé par perverpepere

Pourquoi la durée de vie serait courte ?

Parce que le moteur thermique va finir par être banni partout.

**perverpepere** · 15/01/2020, 11h56

On en reparle dans Vf1.5.

**Shep1** · 15/01/2020, 12h03

Envoyé par perverpepere

On en reparle dans Vf1.5.

C'est pas un 1.3 sa moto ?

Aujourd'hui je vends la MT09. Next moto incoming fin de semaine.

**Vlad** · 15/01/2020, 12h40

Un Tracer 900 ?

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