Envoyé par
madpenguin
Du coup, j'ai ressorti le 250 pour essayer d'enfin pouvoir faire un p'tit tour avec.
Je commence par vider les cylindres, vu que je ne l'avais pas fait après mes derniers essais infructueux. Mince, ça dégouline encore sacrément du gauche. Par contre, pratiquement rien à droite.
Je referme, je met le contact, j'ouvre le robinet, premier coup de kick, *brat bat bat bat* YES ! Je met un peu de gaz, ça monte direct à 3-4k rpm. Je relâche un peu, ça tombe, ça tombe, ça tombe, j'essaie de réouvrir, ça s'étouffe. Et merde.
Re-coup de kick, *brat bat* je me jette sur l'accélérateur pour l'ouvrir un peu, ça s'étouffe.
Re-coup de kick, pareil.
Re-coup de kick, a veux plus. Re, pas plus. Re, toujours pas.
Je re-re-vide le cylindre gauche : ça dégouline encore fort.
Je re-tente : nope, visiblement elle est plus d'humeur. Encore 3-4 essais, je lâche l'affaire, je re-re-vide le cylindre gauche : de nouveau plein de mélange qui dégouline.
J'ai l'impression que le carbu gauche me refait encore des misères :/
Je revérifie le cylindre gauche demain aprèm'. Si ça re-dégueule alors que j'ai vidé avant de ranger et coupé le robinet d'essence, c'est clairement qu'il y a ENCORE un soucis sur ce carbu, parce que ça voudrait dire qu'il vide la cuve dans le cylindre même sans dépression et pointeau fermé...