OUI ALLO BONJOUR J4AI MON PLATEAU AVEC 5A
note à moi même éviter le secteur de nantes dans les prochaines années.
féloche en passant.
Pourquoi pas une h2sx après la ktm.. ou acheter un kit piste (moto, fourgon ect..)
Bravo pour le plateau Prout. On pourra bientôt rouler ensemble, dans 2 ans
@vf lorsque j'avais changé ma batterie pour une lithium, tu m'avais conseillé de changer mon régulateur de tension pour un "shindengen mosfet fh012aa" je crois.
C'est simple à remplacer ? Ça s'achète où aussi ?
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Fait toi plaisir !
Ca faisait longtemps, et il n'y a pas de révolution, mais petit pas par petit pas, ça commence à ressembler à quelque chose...
[MAJ] Du coup j'ai commencé à jeter un oeil sur l'électricité... Bon, ben il va falloir que je fouille dans les cartons, parce qu'il me manque pas mal de trucs.
Mais je n'ai pas résisté à faire une petite dédicace à VF qui râle toujours sur les régulateurs douteux...
Dernière modification par madpenguin ; 22/08/2019 à 21h44.
Nan, mais ceux là c'est plutôt rare qu'ils grillent même si ça peut arriver. Vu la puissance des alternateurs de l'époque (70/100W; 150W à tout casser), le risque est minime!
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C'est simple à remplacer MAIS il faut le déplacer dans une zone ventilée et un kit de montage. On trouve ça sur le net, je te recherche l'adresse demain, ou chez un concess de quad Polaris.
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Peut-être un modèle repiqué de la concurrence pour remplacer l'origine qui aurait cramé alors. Parce que les photos que je trouve du P/N Suz' ressemblent au schéma sur la photo : quelque chose de packagé dans du dissipateur thermique, avec tous les fils qui sortent d'un endroit unique.
Si tu dit que c'est legit, ça me rassure