Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

[war-p]

C'est marrant, je me suis fais la même remarque l'autre jour quand j'ai passé un weekend au lac St Ferréol, c'est le rendez-vous des motards et grosses voiture de Toulouse, et c'est vrai que les mec avec des lignes vidées tu les entends à 12 km... Voiture ou moto d'ailleurs. Enfin bon les mecs préconise de limiter les vitesses, je sais pas s'ils ont déjà entendu une ligne vidée au ralenti, mais c'est peut être pire...

[perverpepere]

J'ai pas roulé longtemps sans et si je l'avais pas remise a l'époque c'est parce que Akra a visiblement des ingénieurs Elastique pour pouvoir monter et démonter la chicane ...

J'entendais pas grand chose, mais l'explication donnée à l'époque n'était pas la même

[Arteis]

J'entendais pas grand chose, mais l'explication donnée à l'époque n'était pas la même

Effectivement tu devais rien entendre l'explication a toujours été la même.
Mais je suis pas surpris d'un mec qui roule en Anglais et qui soutiens mordicus que y a pas de soucis electrique.

[Anonyme220622]

Attend qu'il te soutienne que c'est pas son huile sous tes roues.

[zifox]

J'ai pas roulé longtemps sans et si je l'avais pas remise a l'époque c'est parce que Akra a visiblement des ingénieurs Elastique pour pouvoir monter et démonter la chicane ...

Je comprends pas la référence ?

[Anonyme220622]

Je comprends pas la référence ?

"On" a galéré à 2 puis à 3 pour remettre la chicane. Finalement le démontage complet de la ligne et la torsion d'une pièce ont été nécessaires.

[perverpepere]

Chicane qu'il clamait avoir perdu, à mon avis ils ont pris un bout de ferraille qui était tombé du truc de snot et l'on inseré de force dans le pauvre échappement de la yamh.

[Arteis]

Chicane qu'il clamait avoir perdu, à mon avis ils ont pris un bout de ferraille qui était tombé du truc de snot et l'on inseré de force dans le pauvre échappement de la yamh.

J'ai pas de mémoire mais c'est visiblement pire chez toi tu inventes carrément des trucs

Edit : Ah oui non c'est vrai j'avais perdu la première chicane !
Bordel cette mémoire que tu as

Par contre j'avais rapidement racheté une deuxième ce qui a pris du temps c'était bien de la remettre

[perverpepere]

J'ai pas de mémoire mais c'est visiblement pire chez toi tu inventes carrément des trucs

Tu n'apparais jamais dans mon monde imaginaire.

[TiNitro]

Étonnamment, au col d'Oderen ou du Thillot c'est pas franchement la même :D

souvenirs... Un de mes préférés !!

[Meathook]

Petite virée du Jour, assez avare en photo car j'étais trop occupé à découvrir ^^

https://i.ibb.co/rMBf364/PSX-20200713-173424.jpg https://i.ibb.co/51RjQh8/20200713-171245.jpg
https://i.ibb.co/vcrZS0p/PSX-20200713-170714.jpg https://i.ibb.co/xX3CLqJ/PSX-20200713-171544.jpg

Copain <3




Ma 4eme (Monster 821, Monster 1200R, 959), 60000km sans aucune panne (promis)
Reste a recevoir le support de plaque et la ligne... (déjà deux mois)

[Gero]

En vrai je l'aime beaucoup cette Panigale

[Meathook]

Le nouveau châssis est top, j'ai l'impression d’être sur mon 959 mais en deux fois plus agile.
Et j'ai de nouveau un monobras.. et un écran qui déchire, et le bi c'est fun.
Bref je suis content.

[vf1000f24]

Le nouveau châssis est top, j'ai l'impression d’être sur mon 959 mais en deux fois plus agile.
Et j'ai de nouveau un monobras.. et un écran qui déchire, et le bi c'est fun.
Bref je suis content.

En plus tu es chanceux, pas de panne en 60 k KM avec 3 Ducati c'est rare! Bon, OK, ils ont fait des progrès, c'est vrai. Ceci dit, c'est joli mais c'est vraiment pas mon truc! :vieuxconinside:

[war-p]

Ah oui j'avais cru 60kkm avec une seule meule, j'ai failli tomber dans le panneau

- - - Mise à jour - - -

Par contre il y en a parmi vous qui ont des sacoches de selle?

[Meathook]

En plus tu es chanceux, pas de panne en 60 k KM avec 3 Ducati c'est rare! Bon, OK, ils ont fait des progrès, c'est vrai. Ceci dit, c'est joli mais c'est vraiment pas mon truc! :vieuxconinside:

4, la V2 est la quatrième
Après chanceux oui et non, la plus ancienne était de 2016 (la 821 et la 1200R), groupe Volkswagen oblige, c'est plus la même chanson quand tu commande les moteurs par centaines de milliers... on ne te file plus ce que l'on a, mais ce que tu exige.

j'ai 3 autres potes que j'ai convertis, aucun n'a eu de problème sur des modèles de la décennie, dont un autre gros rouleur.

A la base je n’étais pas partis vers cette marque, j'ai commencé avec la MT07 (j'ai 5 ans de permis) et un jours j'ai essayé un 750SS sur circuit... j'ai revendu la MT le mois qui a suivi pour la 821 en A2.

L'année prochaine ou celle d’après se sera mon premier 4 cylindre, toujours chez Ducati.

[Mr T]

C'est beau. Je suis pas sûr que je prendrais ça pour aller bosser tous les jours, mais les sportives Ducati elles ont vraiment un truc.
T'arrives à rester raisonnable avec ça ?

[Angelina]

Pendant que vous parlez de Ducati, vous en pensez quoi de celle-là ?

J'en ai absolument pas besoin, et vous me rendriez grandement service en cassant mon envie.

[Vlad]

Ah oui j'avais cru 60kkm avec une seule meule, j'ai failli tomber dans le panneau

- - - Mise à jour - - -

Par contre il y en a parmi vous qui ont des sacoches de selle?

J'ai une Bagster Spider et ma femme une Kriega US 30.

[Meathook]

C'est beau. Je suis pas sûr que je prendrais ça pour aller bosser tous les jours, mais les sportives Ducati elles ont vraiment un truc.
T'arrives à rester raisonnable avec ça ?

Moi non plus ou en tout cas j’évite car je roule déjà suffisamment pour le plaisir...et je suis a 160 bornes du boulot... et c'est un truc a finir avec un pneu carré (l'A1, un régal sans égal )
Par contre le bon coté de l'euro 5 c'est que jusqu’à maintenant je suis à 4,1l/100 avec une main plutôt lourde...

Je ne suis pas toujours raisonnable non, mais il ne me reste que 4 point alors j'essais

Pendant que vous parlez de Ducati, vous en pensez quoi de celle-là ?

J'en ai absolument pas besoin, et vous me rendriez grandement service en cassant mon envie.

https://www.motoplanete.com/ducati/z...2019-700px.jpg

C'est sexy comme toujours mais c'est la seule que je n'ai pas essayé ^^.
Je ne savais pas qu'ils faisaient encore des deux soupapes par cylindre!
c'est exactement comme ça que j'ai acheté la 959 , je me suis adressé aux mauvaise personne pour me casser mon envie
Fonce si tu peux, on a qu'une vie!

[Anonyme220622]

Par contre il y en a parmi vous qui ont des sacoches de selle?

ouaip, un modèle souple de base chez louis moto. Avec souflet. ça fait le café si tu joue un peu à tetris

[Vlad]

Fonce si tu peux, on a qu'une vie!

Ouais alors ce genre de raisonnement ce n'est pas pour tout le monde, sinon je me retrouve avec un streetfighter turbobusa

[Angelina]

c'est exactement comme ça que j'ai acheté la 959 , je me suis adressé aux mauvaise personne pour me casser mon envie

[zifox]

4, la V2 est la quatrième
Après chanceux oui et non, la plus ancienne était de 2016 (la 821 et la 1200R), groupe Volkswagen oblige, c'est plus la même chanson quand tu commande les moteurs par centaines de milliers... on ne te file plus ce que l'on a, mais ce que tu exige.

j'ai 3 autres potes que j'ai convertis, aucun n'a eu de problème sur des modèles de la décennie, dont un autre gros rouleur.

A la base je n’étais pas partis vers cette marque, j'ai commencé avec la MT07 (j'ai 5 ans de permis) et un jours j'ai essayé un 750SS sur circuit... j'ai revendu la MT le mois qui a suivi pour la 821 en A2.

L'année prochaine ou celle d’après se sera mon premier 4 cylindre, toujours chez Ducati.

C'est pas parce que la gouvernance a changé que ducat a multiplié ses ventes d'un coup, ou que les moteurs se sont retrouvés conçus par des allemands.
Je comprends pas la deuxième partie de ta phrase ?

Ducat' a fiabilisé ses moteurs avec le temps, heureusement car ce qui était acceptable dans les années 90 ne le sont plus aujourd'hui, reste un gros paquet de problèmes de fiabilité autour (électrique, refroidissement).

[Angelina]

Ouais alors ce genre de raisonnement ce n'est pas pour tout le monde, sinon je me retrouve avec un streetfighter turbobusa

Voilà.

En fait j'hésite entre me faire plaisir, ou aller vers du raisonnable d'occaz. Et je ne suis vraiment pas sûr que le coup de coeur vaille 2x ma dépense initiale prévue.

[Shep1]

Le vrai truc qui a du augmenter par rapport à ce qu'a connu un gars comme VF c'est le SAV/le nombre de concessions. Surtout dans les grandes villes.

Moi j'aimerais bien me laisse tenter, mais le prix du véhicule (neuf mais aussi en occasion, même si elles ont tendance à pas mal décôter) et le coût d'entretien me rebute (courroie à changer en plus du reste...).
En tout cas ce sont de belles machines pour qui peut se les payer. Moi je dis fonce, si tu aimes pas, tu pourras toujours la revendre.

- - - Mise à jour - - -

Voilà.

En fait j'hésite entre me faire plaisir, ou aller vers du raisonnable d'occaz. Et je ne suis vraiment pas sûr que le coup de coeur vaille 2x ma dépense initiale prévue.

Le coup de coeur n'a pas de prix. Si tu as les moyens financiers fait le. Si tu es comme snot, oublis.

[Vlad]

Essaie quand même avant

[Shep1]

Essaie quand même avant

Pas trop quand même. C'est une Ducati.

[Angelina]

Pas trop quand même. C'est une Ducati.

Voilà çà ça m'aide. Merci bien.

Je me demandais s'il y a une justification technique au prix abusé, mais apparement même pas, au contraire.

[war-p]

Pendant que vous parlez de Ducati, vous en pensez quoi de celle-là ?

J'en ai absolument pas besoin, et vous me rendriez grandement service en cassant mon envie.

https://www.motoplanete.com/ducati/z...2019-700px.jpg

C'est la pire du lineup, ne me remercie pas ça me fait plaisir