RDJ Un peu dans le même genre : lors de la construction de la ligne 4 du métro parisien, la mise en œuvre du passage sous la Seine (ou plutôt "dans") a été compliqué, notamment à cause des infiltrations d'eau.
La solution retenue a été le fonçage dans la Seine et dans la partie imbibée (c'est à dire l'île de la Cité et la place Saint Michel), pour que les ouvriers puisse travailler sans avoir d'infiltration d'eau, ils utilisaient un principe proche des cloches de plongée, en utilisant de l'air comprimé, ce qui impliquait également des phases de décompression.
Tout s'est bien passé jusqu'à un jour où il y a eu une fuite dans le chantier, fuite qui a aspiré (à l'instar d'un trou dans un avion) plusieurs ouvriers qui se sont retrouvé piégé dans la terre.
Les corps n'ont jamais été retrouvés.
Pensez-y la prochaine fois que vous passerez par l'île de la Cité...