Le topic de la LDJ, où l'on ne se moque pas de celle des autres

**Kyrie** · 18/10/2019, 13h01

Envoyé par Aghora

LDJ :

Il y a deux semaines je pose ma démission de ma SSII pour aller dans une autre, mieux payé. 3 mois de préavis.

Mardi, je reçois un coup de fil de mon manager qui me dis que le client est pas content et ne veut plus me voir. Vendredi (demain donc) je dégage. Comme un con, je m'autoflagelle en citant les trucs qui n'ont pas allé et le manager de citer les "chefs d'accusation"...vous imaginez comment j'étais ravi à ce moment là.
Plus tard, mon responsable technique qui a donc bossé avec moi durant ces 3 mois et demi me propose d'en parler...on commence à en parler et là il commence à me dire qu'il y avait des problèmes de budget et qu'on est trop nombreux à faire de la validation. Donc on m'a sorti du projet. Tiens donc. Là j'ai raconté ce qu'on me reprochait et tout...et on choisi d'en parler avec le client. Qui a aussi travaillé avec moi. Là il me dit qu'il y a effectivement des problèmes de ceci ou cela, mais rien qui ne peut être insurmontable ou amélioré et puis que c'est difficile aussi ce que j'ai dû faire. Et pas de problèmes de compétences ou quoi. Et si je dégage, c'est bien des choix de budget et selon la règle "Dernier arrivé, premier parti".

Du coup, ça veut dire qu'on a largement exagéré les "problèmes" et écarté la vraie raison de mon départ. Qu'on a menti en fait.

On me met la pression pour que je parte plus tôt, mon manager ne veut même pas me faire faire de la R&D au prétexte que c'est pas financé...il savait très bien que je culpabiliserais en m'appelant tout comme il savait que je ne proposerai pas de faire mon intercontrat chez moi parce que c'est abusé quand même quelqu'un qui fout rien pendant trois mois n'est ce pas ?

Je comprends pas ce qu'ils ont à gagner à faire une chose pareille et à mentir surtout.

Oui je savais bien que le monde des SSII était sans foi ni loi, mais je ne l'avais pas encore vécu.

Soutien, quelle bande de rapiats

**pipoop** · 18/10/2019, 13h01

Ce serait pas arrive si le TER avait été armé

**Next** · 18/10/2019, 13h03

Envoyé par deathdigger

Avant même de dire qu'il faut avoir des contrôleurs, il faudrait déjà faire des annonces au micro pour expliquer ce qui se passe quand il y'a un problème. A vue de nez, à chaque fois que j'étais immobilisé dans un RER, y'a peut-être eu 10% des conducteurs qui ont daigné faire une annonce pour expliquer qu'il y'avait un problème et qui donnait des explications.
Je ne parle même pas de dire à quelle heure le train repartira, juste faire une annonce de base.

Non mais le réseaux parisien c'est un cas à part, des fois ya tellement de trains à la queuleuleu qui le conducteur n'a aucun visibilité sur ce qui se passe, encore moins celui du train de devant ou de derrière, chaque train pouvant être susceptible d’entraîner lui-même un incident en plus.
Si tu veux savoir ce qui se passe sur ta ligne en quasi-temps réel, consulte le fil Twitter de cette dernière.

**Lee Tchii** · 18/10/2019, 13h14

Envoyé par pipoop

Ce serait pas arrive si le TER avait été armé

So true ... un missile dans le poids-lourd et finit l'accident !

**Praetor** · 18/10/2019, 13h14

Envoyé par Next

Non mais le réseaux parisien c'est un cas à part, des fois ya tellement de trains à la queuleuleu qui le conducteur n'a aucun visibilité sur ce qui se passe, encore moins celui du train de devant ou de derrière, chaque train pouvant être susceptible d’entraîner lui-même un incident en plus.
Si tu veux savoir ce qui se passe sur ta ligne en quasi-temps réel, consulte le fil Twitter de cette dernière.

Le réseau RATP est un cas à part, car les règles ne sont pas les mêmes (afin de permettre une circulation plus dense). D'où les changements de conducteur lorsqu'un train passe du réseau SNCF au réseau RATP (sur certaines lignes il y a des conducteurs formés aux deux pour éviter ce changement).

**deathdigger** · 18/10/2019, 13h18

Envoyé par LeLiquid

Je me formalise pas, mais il trouve le moyen de rebondir sur le seul truc dont j'ai pas parlé (en me quotant), l'information voyageur dans la rame. Magnifique. (puis t'as vraiment besoin d'une annonce pour savoir qu'il y a un soucis lorsque ton RER est arreté en pleine voie ?

)

Et je vois pas pourquoi il se plaint, sur le topic du chômage il disait mettre 15 min en transports en commun pour faire boulot/maison, qu'il fallait être à moitié con pour aller bosser à Paris..

Ben du coup, il aurait servi à quoi ton contrôleur dans le cas de cet incident ?

**Anonyme2016** · 18/10/2019, 13h23

Chair a canon.

**LeLiquid** · 18/10/2019, 13h26

Envoyé par deathdigger

Ben du coup, il aurait servi à quoi ton contrôleur dans le cas de cet incident ?

C'est vrai, à quoi pourrait bien servir un agent dans la rame alors qu'il y a des blessés dans le train ?

Tu chouines parce qu'on te dit rien quand y'a un retard dans ton RER, mais qu'il y ait personne quand le train tape à un PN, la c'est ok ? C'est d'une cohérence..

Je pense que je vais arrêter la, c'était un plaisir de discuter avec toi.

**cosmicsoap** · 18/10/2019, 13h28

Nan mais il a raison, virons les conducteurs et les contrôleurs, on sera mieux informés... Et on file un numéro vert qui balance sur une boite vocale où faut taper *1 si c'est pour un renseignement sur les horaires, *2 pour une question commerciale, *3 pour un remboursement, *4 pour une question sur ton titre de transport, *5 pour une autre question. On fait sous traiter le truc dans un pays à bas coûts où ils ne savent pas ce qu'est un train et hop !
Comme ça en cas d'accident en rase campagne personne n'en saura rien, on pourra enterrer les morts ni vu ni connu

**deathdigger** · 18/10/2019, 13h39

Envoyé par LeLiquid

C'est vrai, à quoi pourrait bien servir un agent dans la rame alors qu'il y a des blessés dans le train ?

Tu chouines parce qu'on te dit rien quand y'a un retard dans ton RER, mais qu'il y ait personne quand le train tape à un PN, la c'est ok ? C'est d'une cohérence..

Je pense que je vais arrêter la, c'était un plaisir de discuter avec toi.

Je sais

**Next** · 18/10/2019, 13h53

Si on peut plus se défouler sur la Sncf pour une bonne raison que nous reste-il?

Parce que bon, faire valoir son droit de retrait 2 jours après l'incident, comme ca sans prévenir...

**DjudjRed** · 18/10/2019, 13h55

Envoyé par Lee Tchii

So true ... un missile dans le poids-lourd et finit l'accident !

Sur les locos à vapeur avant, y avait des chasse-pierres devant les locomotives ... pourquoi on les a enlevé ?

**Daedaal** · 18/10/2019, 13h59

Envoyé par Snakeshit

Suffit de mettre une patrouille de police.

La SNCF a déjà sa police.
Je laisse à vos imaginations fertiles le soin de deviner la qwalitance et la professionalitude de ses agents.

De ce que j'ai pu en voir en tout cas, on peut pas dire que c'était le haut du panier. Ni le fond d'ailleurs, puisqu'il sert à quelque chose LUI.

**SNOC XUA TROM** · 18/10/2019, 14h01

Envoyé par Next

Si on peut plus se défouler sur la Sncf pour une bonne raison que nous reste-il?

Parce que bon, faire valoir son droit de retrait 2 jours après l'incident, comme ca sans prévenir...

Ils ont attendu le signal

**Nelfe** · 18/10/2019, 14h02

J'ai ouvert la boîte de Pandore

Envoyé par Daedaal

La SNCF a déjà sa police.
Je laisse à vos imaginations fertiles le soin de deviner la qwalitance et la professionalitude de ses agents.

De ce que j'ai pu en voir en tout cas, on peut pas dire que c'était le haut du panier. Ni le fond d'ailleurs, puisqu'il sert à quelque chose LUI.

Et pourtant le concours est réputé assez difficile.

**LeLiquid** · 18/10/2019, 14h04

Envoyé par Daedaal

La SNCF a déjà sa police.
Je laisse à vos imaginations fertiles le soin de deviner la qwalitance et la professionalitude de ses agents.

De ce que j'ai pu en voir en tout cas, on peut pas dire que c'était le haut du panier. Ni le fond d'ailleurs, puisqu'il sert à quelque chose LUI.

La SUGE. Magnifiques, ils sont jamais dispos.

L'autre fois, une collègue faisait une nuit seule dans le triage. Elle voit un mec rentré dans le bâtiment (en pleine nuit donc), elle commence à paniquer et les appelle. Le mecs peuvent pas venir. Elle appelle le sorte de vigile (boite privée) qui garde l'entrée du triage. C'est pas dans ses missions. L'autre vigile qui "garde" les rames banlieue. Même chose.

Elle a du appeler les flics, plusieurs fois. Mais au moins ils sont venus. Mais 2h après que la nana ait fait le premier signalement à la Suge. Il aurait pu s'en passer des choses en 2h..

Bref je confirme, la suge c'est pas le GIGN. Du moins de mon expérience perso, je sais pas si on peut généraliser.

C'est comme partout, j'imagine qu'il y en a des biens.

**Next** · 18/10/2019, 14h21

Attends t'as pas encore vu ceux de la Ratp, même Securitas n'en voudrait pas.

**perverpepere** · 18/10/2019, 14h30

Ils sont très bien ceux de la RATP ils mettent des coup de matraque dans les carreaux pour dire aux gens de pas mettre les pieds sur les sieges.

**cosmicsoap** · 18/10/2019, 14h55

Je suis inscrit à un organisme (privé et qui ne manque pas de fonds, je précise) qui demande une inscription web depuis pas longtemps.
Je reçois donc mon identifiant et je me connecte à mon compte une première fois. Comme ça envoie le mot de passe en clair, je le change et depuis pas moyen de me connecter et j'ai tout essayé.
J'échange donc depuis plusieurs jours par email avec le contact qu'il file sur le site pour voir ce qui déconne sans résultat.

Leur dernière réponse est magique :

Bonjour Monsieur,
Vous pouvez contacter le service juridique au 01xxxxxxxx afin qu’il puisse vous orienter

**smokytoks** · 18/10/2019, 15h33

Envoyé par LeLiquid

La SUGE. Magnifiques, ils sont jamais dispos.

L'autre fois, une collègue faisait une nuit seule dans le triage. Elle voit un mec rentré dans le bâtiment (en pleine nuit donc), elle commence à paniquer et les appelle. Le mecs peuvent pas venir. Elle appelle le sorte de vigile (boite privée) qui garde l'entrée du triage. C'est pas dans ses missions. L'autre vigile qui "garde" les rames banlieue. Même chose.

Elle a du appeler les flics, plusieurs fois. Mais au moins ils sont venus. Mais 2h après que la nana ait fait le premier signalement à la Suge. Il aurait pu s'en passer des choses en 2h..

Bref je confirme, la suge c'est pas le GIGN. Du moins de mon expérience perso, je sais pas si on peut généraliser.

C'est comme partout, j'imagine qu'il y en a des biens.

Ah ! La ferro, toujours super cools !

Que de souvenirs sympathiques à essayer de leur échapper sur la PC. Quitte à se jeter dans les bras de la PN : c'est qu'elle est chère la contredanse SNCF comparé à un PV classique...

Sans compter l'amabilité légendaire et l'attitude "virile"...

**Orhin** · 18/10/2019, 15h48

Envoyé par LeLiquid

puis t'as vraiment besoin d'une annonce pour savoir qu'il y a un soucis lorsque ton RER est arreté en pleine voie ?

Oui.
Avoir une annonce claire ça permet de faire baisser la frustration des gens et de les faire patienter plus calmement.
Et même si le conducteur n'a aucune info, un message du type "nous sommes actuellement à l'arrêt pour une raison inconnue, je vous préviendrais dès que j'aurais plus d'informations" est toujours mieux que de ne rien dire.

Je suis tout à fait d'accord avec toi quant à la stupidité de l'absence d'un contrôleur (ou n'importe quelle autre personne que le conducteur) dans le TER de l'exemple plus haut.
Mais faut être honnête, la communication de la SNCF et la RATP lorsqu'il y a un incident est généralement mauvaise (voir inexistante).

**r2djbeuh** · 18/10/2019, 15h52

Envoyé par LeLiquid

La SUGE. Magnifiques, ils sont jamais dispos.

L'autre fois, une collègue faisait une nuit seule dans le triage. Elle voit un mec rentré dans le bâtiment (en pleine nuit donc), elle commence à paniquer et les appelle. Le mecs peuvent pas venir. Elle appelle le sorte de vigile (boite privée) qui garde l'entrée du triage. C'est pas dans ses missions. L'autre vigile qui "garde" les rames banlieue. Même chose.

Elle a du appeler les flics, plusieurs fois. Mais au moins ils sont venus. Mais 2h après que la nana ait fait le premier signalement à la Suge. Il aurait pu s'en passer des choses en 2h..

Bref je confirme, la suge c'est pas le GIGN. Du moins de mon expérience perso, je sais pas si on peut généraliser.

C'est comme partout, j'imagine qu'il y en a des biens.

L'autre jour, je discutais avec un agent de la SUGE (qui traine plus ou moins sur le forum), et il m'a expliqué un truc lolilol :
La SUGE doit dorénavant être une entité qui négocie ses interventions auprès des différents intervenants sur le réseau, pour entrer dans le cadre de l'ouverture à la concurrence, et que chaque opérateur puisse accéder au même niveau de service...

Du coup, est-ce que vous commencez à sentir venir la couille ?

**Ruvon** · 18/10/2019, 16h12

Envoyé par Seymos

Il suffit d'autoriser les militaires à porter leur arme hors service. Et de faire payer la SNCF.

#mutualisation #economiedechelle #financementsinnovants

Et ils feront quoi avec des armes hors service ? Hum ?

**Ruvon** · 18/10/2019, 16h16

Je veux bien, je me demande bien à quoi peut servir un militaire avec une arme qui ne fonctionne pas

**LeLiquid** · 18/10/2019, 16h18

Envoyé par Orhin

]"nous sommes actuellement à l'arrêt pour une raison inconnue, je vous préviendrais dès que j'aurais plus d'informations"[/I]

Tu penses vraiment que ça fera baisser la frustration des gens ?

Ils répondront juste : "sans déconner connard ?"

Après si y'a un truc sérieux qui va le bloquer longtemps, la il aura de grandes chances de savoir ce qui se passe, et il devrait retransmettre aux gens (et je pense qu'ils le font), mais pour les petits arrêts/retards, y'a de grandes chances qu'il en sache pas plus que les gens dans sa rame.

**Anonyme210226** · 18/10/2019, 16h23

Bon, alors une annonce "nous sommes actuellement à l'arrêt à cause de mes feignasses de collègues, putain je vous jure, je suis entouré de nuls minables à peine capables d'ouvrir la bouche sans baver. Je vous préviendrai une fois que ces connards de golmons auront daigné me bafouiller leurs informations bien sûr complètement fantaisistes".

**LeLiquid** · 18/10/2019, 16h24

Envoyé par Ruvon

Je veux bien, je me demande bien à quoi peut servir un militaire avec une arme qui ne fonctionne pas

A se rendre.

**Flad** · 18/10/2019, 16h26

Bof.
J'ai fait Strasbourg - Aix-en-provence lundi, aucun souci (on a même rattrapé 5min de retard).
J'ai fait le chemin inverse mercredi et 0 souci non plus.
J'ai failli gueuler du coup, tout se perd ma pov' dame.

**Ruvon** · 18/10/2019, 16h26

Envoyé par LeLiquid

A se rendre.

Comme s'il avait besoin de ce genre d'excuse...

**Praetor** · 18/10/2019, 16h32

Envoyé par Pancho Villa

Bon, alors une annonce "nous sommes actuellement à l'arrêt à cause de mes feignasses de collègues, putain je vous jure, je suis entouré de nuls minables à peine capables d'ouvrir la bouche sans baver. Je vous préviendrai une fois que ces connards de golmons auront daigné me bafouiller leurs informations bien sûr complètement fantaisistes".

Ah ben là il serait très populaire auprès de ses passagers!

A la RATP c'est plutôt "en raison d'un afflux de voyageur le RER de 16h34 a été supprimé"

Discussion: Le topic de la LDJ, où l'on ne se moque pas de celle des autres

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