Oh Bordel
- - - Mise à jour - - -
De mon coté, la 306 tourne a 80% d'éthanol
Il faut encore affiner un peu le mélange pour qu ce soit parfait,
J'ai foutu 95% d'éthanol en m'endormant sur le pistolet la dernière fois
ça broutait pas mal, mais ça roule. J'essaie quand même d'avoir un truc propre, pour être tranquille et il semble que 80% soit correct
(aucune modif sur la voiture)
Il faudrait essayer de couper le liquide de frein à l'éthanol pour voir.
Mes Lego - Tof : Canon EOS 40D + Tamron 17-50mm F/2.8 + Canon Seepdlite 430 EX II | VDS MadCatz Arcade Fight Stick TE
Du coup avec ces conneries de Jaguar, j'ai failli en acheter une cet aprem.
Une X-Type 2.5 V6, 95000km, 5600€...
Je me suis dit que ça allait être la merde à entretenir...
Vu qu'on arrive au bout, nouveau topic
J'arrive pas à l'apprécier, celle-là. L'arrière est proprement hideux...
J'aime mieux la S-Type pour le coup.
Bon j'ai débranché la batterie plus longtemps (elle a 12.7V), pendant que je démontais la garniture de la portière conducteur pour vérifier le mécanisme d'ouverture -- que j'ai inondé de dégrippant, il coinçait un peu.
J'avais fait tomber le capuchon en alu du loquet à l'intérieur de la portière : il n'y est plus. J'avais déjà paumé une douille de clé là-dedans, je pense que c'est la première portière de bagnole équipée d'un trou noir
Les erreurs d'abs et esp ont disparu, elle tourne normalement... la centralisation bug toujours mais ça attendra. Peut-être que c'est la télécommande qui déconne, mais le bouton d'ouverture du coffre fonctionne sans problème à chaque fois donc je pense pas.
Ben non, rien vu de tel... C'est peut-être allé se coincer dans des replis de tôle. Et comme c'est de l'alu, pas moyen de le récupérer avec un aimant, 'fin bref.