Le topic des voitures pour les nuls.

[Cedski]

Non c'est plus compliqué que ça, ça dépend essentiellement de comment est conçu ta raffinerie.
Ce sont les raffineries mal dimensionnées (avec un ratio essence/diesel pas adapté au marché) à la base qui utilisent le plus d'énergie.

Mais dans tous les cas, c'est marginal.

Cependant la différence de rendement essence/diesel est elle aussi assez faible (environ 15% meilleur pour le diesel (*)), un connard qui fait 50 000km/an dans sa bagnole mazout rejettera nettement plus de C0² qu'une personne qui fait 12 000km/an avec sa voiture essence dans tous les cas.

(*) Ce qui est légèrement plus faible que la différence moyenne de conso à usage et puissance équivalent essence vs diesel. Mais 1l de diesel a une densité énergétique plus élevée qu'1l d'essence, ceci explique cela. Mais bruler 1 de diesel rejette plus de C0² que bruler 1l d'essence.... Parler en terme de rendement thermodynamique permet d'oublier ces "complications". Le truc à retenir c'est le rendement. Meilleur rendement = moins d'énergie utilisée à usage égal = moins de carburant brulé et donc moins de rejet de CO².

[Pasternak]

Putain, coup de gueule en passant, je suis tombé sur la chaîne vilebrequin, j'ai regardé la dernière vidéo sur le downsizing, je crois bien être tombé sur les Squeezie et les Kev Adams de l’automobile, mention spéciale au fait que le NOx soit une particule, ânerie répété au moins 5 fois.









Putain, maintenant ils chantent que le SCR c'est un filtre à NOx, ils doivent confondre avec le NOx trap... Je crois que je vais finir par créer une chaîne Youtube pour mettre des claques rhétorique et aux ignorants et aux faquins de l'automobile.

[Anonyme9785]

passion 133.5 dB...

Après avoir vu ces vidéos sur pétrolicious, je dois admettre être fan du rendu acier brut.. :aie:





Le seul exemple que j'ai sur MX n'est pas folichon en revanche.



La question étant : existe t il un vernis qui permette l'aaplication directe sur acier tout en protégeant de la corrosion autant qu'une peinture?

Décathlon propose une finition de ce type sur l'alu :

[kicharkut]

La question étant : existe t il un vernis qui permette l'aaplication directe sur acier tout en protégeant de la corrosion autant qu'une peinture?

ça protège pas autant, parce que quand tu fais un vernis "simple" tu as moins de 10 couches,

Alors qu'une peinture complète, entre les apprets, les peintures, et les vernis, t'as une chié de couches qui protègent.

Mais j'ai vu des rods complets en verni direct, et je l'ai fait sur mes cache culbus (et 2 ou 3 autres supports qui étaient piqués), j'ai adoré le résultat d'ailleurs,
Même si c'était "grossier" par rapport au taf d'un pro

[kicharkut]

Voilà, pour l'AVG :
amortisseur, coupelle, biellette de barre stab, rotule direction, le tout neuf


On l'a essayé un peu, ça roule nickel.

La suite :
restauration de la jante chez un spécialiste,
4 pneus neufs 4saisons+ géométrie.

Ensuite je vais voir des carrossiers pour avoir leur avis sur le dôme d'amortisseur.

Si d'ici moins de 6 mois RAS, je fais le même combo de pièces neuves coté droit,
et je me fais tous les silentbloc de suspension arr (lames/barre stab/biellettes/barre panhard)

Et je refais une géo.

Puis après l'hiver, j'aviserai si je fais un traitement corrosion
(si je le fais, c'est que je le garde, sinon je le change dans 1 an ou 2)

[MiniaAr]

Bon je suis toujours sur ma recherche de Grand Prius +
On a eu la mauvaise nouvelle d'apprendre qu'on aurait pas droit à l'exemption de TVA car ma femme a été recruté directement à partir du Luxembourg, et pas de l'étranger et le Luxembourg a durci les conditions à partir de 2012.

Du coup je regarde à nouveau sur l'occasion. Vous en pensez quoi de ça:
https://www.luxauto.lu/fr/occasion/t...1013815&page=1

[zifox]

Non, non et non.
Les rejet de CO² ne sont pas traités par les système de dépollution, qui traitent les autres polluants (CO - pas 2, HC, NOx, particules). D'ailleurs les réactions d'oxydoréductions ont pour résultante - entre autre - du CO² (mais pour les deux carburants).
Les FAP augmentent d'ailleurs marginalement les émissions de C0², à cause des sur-injections pour augmenter la température dans le FAP et cramer les particules.

Le diesel rejette moins de C0² grâce à son meilleure rendement thermodynamique. Ca n'a rien avoir avec les systèmes de dépoll' (qui sont plutôt défavorables, voir au dessus) c'est intrinsèque au fonctionnement d'un moteur diesel à autoallumage.

Je me suis planté, je voulais parler de GES, pas de CO2. (sauf dans ma première phrase)
D'ailleurs cette première phrase je persiste en signe: j'ai lu un article y'a quelques mois qui expliquait que les calculs à base de tonne de CO2 étaient partiellement faux pour estimer les émissions de GES et qu'il fallait un autre système, car la contribution d'un paquet de GES comme (de mémoire) certains oxydes d'azote, les composés fluorés et le méthane n'était que partiellement prise en compte:
Certains composés, une fois relachés dans l'atmosphère, vont se décomposer ou réagir avec d'autres molécules avec le temps, et potentiellement créer à leur tour créer un autre GES: du CO2. Toujours de mémoire, il me semblait que pour le méthane c'était une vingtaine d'année. Or, ce CO2 de "seconde génération" n'est pas pris en compte, dans tous les calculs officiels, on part du principe qu'une fois dégradé, un GES n'a plus d'impact.
(pour le méthane, bêtement une oxydation: CH4 + 2 O2 → CO2 + 2 H2O)

[Arachnyd]

Putain, coup de gueule en passant, je suis tombé sur la chaîne vilebrequin, j'ai regardé la dernière vidéo sur le downsizing, je crois bien être tombé sur les Squeezie et les Kev Adams de l’automobile, mention spéciale au fait que le NOx soit une particule, ânerie répété au moins 5 fois.









Putain, maintenant ils chantent que le SCR c'est un filtre à NOx, ils doivent confondre avec le NOx trap... Je crois que je vais finir par créer une chaîne Youtube pour mettre des claques rhétorique et aux ignorants et aux faquins de l'automobile.

La seule chaine youtube à regarder si on veut apprendre des choses assez approfondies sur les bagnoles c'est celle-ci, c'est en anglais par contre: https://www.youtube.com/user/EngineeringExplained

[FB74]

J'ai foiré ma trajectoire sur un rond-point.








Bah ouais, y'avait des petits z'oziaux sur la route, j'allais pas les écraser quand même...

[kicharkut]

J'ai foiré ma trajectoire sur un rond-point.








Bah ouais, y'avait des petits z'oziaux sur la route, j'allais pas les écraser quand même...

Patpat

Si y a pas de blessés, c'est l'essentiel !


Tu as cassé la voiture ?

[Babelfish]

La seule chaine youtube à regarder si on veut apprendre des choses assez approfondies sur les bagnoles c'est celle-ci, c'est en anglais par contre: https://www.youtube.com/user/EngineeringExplained

C'est vrai que des chaines serious business en français, ça manque un peu. C'est dommage.

[Anonyme9785]

La seule chaine youtube à regarder si on veut apprendre des choses assez approfondies sur les bagnoles c'est celle-ci, c'est en anglais par contre: https://www.youtube.com/user/EngineeringExplained

Je feuilletais la production francophone youtube au sujet du vroom et c'est ultrabeauf ou cheap, quelque soit le registre...
POA - bobo tire un peu son épingle du jeu sur quelques vidéos mais une réalisation médiocre. Il arrive cependant à avoir des intervenants de qualité geore :



Pour le reste...

[Pasternak]

Je me suis planté, je voulais parler de GES, pas de CO2. (sauf dans ma première phrase)
D'ailleurs cette première phrase je persiste en signe: j'ai lu un article y'a quelques mois qui expliquait que les calculs à base de tonne de CO2 étaient partiellement faux pour estimer les émissions de GES et qu'il fallait un autre système, car la contribution d'un paquet de GES comme (de mémoire) certains oxydes d'azote, les composés fluorés et le méthane n'était que partiellement prise en compte:
Certains composés, une fois relachés dans l'atmosphère, vont se décomposer ou réagir avec d'autres molécules avec le temps, et potentiellement créer à leur tour créer un autre GES: du CO2. Toujours de mémoire, il me semblait que pour le méthane c'était une vingtaine d'année. Or, ce CO2 de "seconde génération" n'est pas pris en compte, dans tous les calculs officiels, on part du principe qu'une fois dégradé, un GES n'a plus d'impact.
(pour le méthane, bêtement une oxydation: CH4 + 2 O2 → CO2 + 2 H2O)

Je me suis planté, je voulais parler de GES, pas de CO2. (sauf dans ma première phrase)
D'ailleurs cette première phrase je persiste en signe: j'ai lu un article y'a quelques mois qui expliquait que les calculs à base de tonne de CO2 étaient partiellement faux pour estimer les émissions de GES et qu'il fallait un autre système, car la contribution d'un paquet de GES comme (de mémoire) certains oxydes d'azote, les composés fluorés et le méthane n'était que partiellement prise en compte:
Certains composés, une fois relachés dans l'atmosphère, vont se décomposer ou réagir avec d'autres molécules avec le temps, et potentiellement créer à leur tour créer un autre GES: du CO2. Toujours de mémoire, il me semblait que pour le méthane c'était une vingtaine d'année. Or, ce CO2 de "seconde génération" n'est pas pris en compte, dans tous les calculs officiels, on part du principe qu'une fois dégradé, un GES n'a plus d'impact.
(pour le méthane, bêtement une oxydation: CH4 + 2 O2 → CO2 + 2 H2O)

Les oxydes d'azotes ne font pas de CO2 hein. ^^

Et les émissions de CH4 d'une bagnole (après cata j'entend), c'est de l'ordre de 2mg/km, donc comparé aux 150 000 mg de CO2 directement émis, après recombinaison ça fait... Ben 2mg de CO2 en plus, rien quoi. Par contre le CH4 émis pendant les phases production/destruction doivent être intéressantes à calculer, comme le reste, mais faudrait pas qu'on commence à se rendre compte que de détruire une voiture pour en produire une autre ne soit que bien peu écolo mon bon monsieur...

Je feuilletais la production francophone youtube au sujet du vroom et c'est ultrabeauf ou cheap, quelque soit le registre...
POA - bobo tire un peu son épingle du jeu sur quelques vidéos mais une réalisation médiocre. Il arrive cependant à avoir des intervenants de qualité geore :



Pour le reste...

La seule chaine youtube à regarder si on veut apprendre des choses assez approfondies sur les bagnoles c'est celle-ci, c'est en anglais par contre: https://www.youtube.com/user/EngineeringExplained

C'est vrai que des chaines serious business en français, ça manque un peu. C'est dommage.

Oui, et c'est assez affligeant de voir ça, pour revenir à la vidéo que j'ai vu, les mecs veulent parler en particulier du NEDC, le locuteur ne sait même pas la longueur du test. Tu tapes "NEDC" sur google image, tu trouves en première image la représentation du cycle, avec sa durée... C'est même pas faible, à ce stade, c'est carrément du foutage de gueule, surtout quand il te précède ça d'un "olala, on va se prendre la tête" (suivi évidemment de plein de jumps cuts et de blagues vaseuses). Y'a aucune excuse. C'est médiocre, c'est tout. Sauf que comme il a beaucoup (enfin "ils", apparemment faut être plusieurs pour ne rien faire) d'abonnés et un fond de décor de garage, il a une certaine autorité cognitive, un impact bien plus fort que, si, ce soir, je fais une vidéo argumentée façon Engineering explained (je n'ai aucune connaissance en montage pour faire des animations de moteur correctes) pour démonter ce qu'ils disent, je vais sûrement me prendre une vague de troll/hater parce que je n'ai pas cet "puissance" là, et ma vidéo aura bien moins d'impact, alors qu'elle sera dans le fond plus intéressante.

[Cedski]

Putain, coup de gueule en passant, je suis tombé sur la chaîne vilebrequin, j'ai regardé la dernière vidéo sur le downsizing, je crois bien être tombé sur les Squeezie et les Kev Adams de l’automobile, mention spéciale au fait que le NOx soit une particule, ânerie répété au moins 5 fois.









Putain, maintenant ils chantent que le SCR c'est un filtre à NOx, ils doivent confondre avec le NOx trap... Je crois que je vais finir par créer une chaîne Youtube pour mettre des claques rhétorique et aux ignorants et aux faquins de l'automobile.

Les vidéo de blaireaux franchement, j'évite absolument

[Taro]

La seule chaine youtube à regarder si on veut apprendre des choses assez approfondies sur les bagnoles c'est celle-ci, c'est en anglais par contre: https://www.youtube.com/user/EngineeringExplained

Euh, et également How a Car Works non ?
Quelques unes des vidéos de la formation sont dispos sur YT : https://www.youtube.com/channel/UCTH...l=HowaCarWorks

Je me rappelle que j'avais découvert cette formation sur conseil d'un canard ici, j'avais payé un peu moins de 20 balles le truc et je regrette pas ;
Même si pour l'instant ça ne m'a pas encore servi (surtout que j'ai maintenant une voiture neuve, Japonaise de surcroît, donc je suis pas trop emmerdé), ça m'a appris pas mal de trucs.
Je n'ai regardé que quelques unes des nombreuses vidéos dispos, mais c'est vraiment très bien fait.

[FB74]

Patpat

Si y a pas de blessés, c'est l'essentiel !


Tu as cassé la voiture ?

Ah non.

C'est juste que je n'ai pas fait une jolie trajectoire, c'est tout.

Si je peux éviter de faire du mal à un animal...

[zifox]

Les oxydes d'azotes ne font pas de CO2 hein. ^^

Ils se dégradent pas tous seuls en CO2 comme le méthane juste par oxydation, c'est sur. Mais réagissent avec d'autres composés, ces réactions pouvant libérer du CO2.
Ils servent aussi de catalyseur dans des réactions qui produisent du CO2.

Du coup, ça devient très compliqué d'estimer l'impact réel d'un GES.


Le méthane j'en parlais pas pour les voitures, l'article en question parlait des GES en général, et le méthane est un des cas les plus parlants pour son 'deuxième effet kisskool'.

[kicharkut]

Ah non.

C'est juste que je n'ai pas fait une jolie trajectoire, c'est tout.

Si je peux éviter de faire du mal à un animal...

ah d'accord

[Nicetios]

C'est propre Kick' !

Honnêtement, vu le tarif, et si la bagnole te convient, je serai tenté de te dire "fonce" pour refaire tout ça. C'est tellement la jungle pour trouver une bagnole correcte, ça vaut parfois le coup de la retaper.
je dis pas ça parce que dès que je récupère une bagnole je démonte tout hein

d'ailleurs ce soir je retourne démonter le crx. Joie, bonheur. Motivation. Faut qu'il soit prêt pour le 26 aout pour la dernière sortie piste de l'été !

Si vous voulez rigoler un peu : un joint rond de cache culbuteur (les petites rondelles qui évitent les remontées d'huiles) : 9 € pièce chez Honda. J'en ai 10 sur le cache, heureusement que j'en ai perdu qu'un seul !
J'ai enfin acheté un centreur pour l'embrayage, après 5 fois à le centrer à la main, j'en ai eu marre

J'ai (enfin) changé mes vérins de coffre aussi. Comment ça va me changer la vie.
Par ce que le hayon + vitre, ça pèse bien dans les 50-60 kg à vue de nez.
Et que quand la bagnole est sur plateau, je dois sortir par le coffre.

[zifox]

C'est propre Kick' !

Honnêtement, vu le tarif, et si la bagnole te convient, je serai tenté de te dire "fonce" pour refaire tout ça. C'est tellement la jungle pour trouver une bagnole correcte, ça vaut parfois le coup de la retaper.
je dis pas ça parce que dès que je récupère une bagnole je démonte tout hein

d'ailleurs ce soir je retourne démonter le crx. Joie, bonheur. Motivation. Faut qu'il soit prêt pour le 26 aout pour la dernière sortie piste de l'été !

Si vous voulez rigoler un peu : un joint rond de cache culbuteur (les petites rondelles qui évitent les remontées d'huiles) : 9 € pièce chez Honda. J'en ai 10 sur le cache, heureusement que j'en ai perdu qu'un seul !
J'ai enfin acheté un centreur pour l'embrayage, après 5 fois à le centrer à la main, j'en ai eu marre

J'ai (enfin) changé mes vérins de coffre aussi. Comment ça va me changer la vie.
Par ce que le hayon + vitre, ça pèse bien dans les 50-60 kg à vue de nez.
Et que quand la bagnole est sur plateau, je dois sortir par le coffre.

C'est lourd, faut l'enlever.

[Nicetios]

Oh les fumiers

les copains qui ont décidé que ma lunette arrière manquait de décoration. ça sent la vengeance. Fallait pas toucher au crx

"Ouiiiii tu as du sucre dans le réservoir ! Surprise ! "



- - - Updated - - -

C'est lourd, faut l'enlever.

Alors j'y ai pensé, foutre du macrolon à la place. Mais y a déjà tout le poids sur l'avant de la voiture, elle est juste vide de chez vide à l'arrière. Faudrait limite un réservoir d'essence dans le coffre pour faire un peu contrepoids.
Donc je laisse pour l'instant.

Pesée la dernière fois : en dessous des 800 kg

[ursule15]

Hello,

Vous avez une idee de pourquoi on ferait ca sur une route:


Pour expliquer un peu, c'est une route avec tres tres peu de traffic, et c'est tout droit.
La route n'est pas specialement etroite. Mais sur une petite portion (ca doit durer 1.5 km) la route s'elargit.
Mais vraiment beaucoup, chaque voie pourrait permettre a 2 vehicules de rouler cote a cote.

J'ai regarde sur google maps pour que vous voyez ce que ca donne en vrai, mais la zone a ete "scannee" en 2009, et ce n'etait pas comme ca.
Pour info, c'est en Laponie.

[blork]

Hello,

Vous avez une idee de pourquoi on ferait ca sur une route:
https://tof.cx/images/2019/07/22/09d...2c104e212e.jpg

Pour expliquer un peu, c'est une route avec tres tres peu de traffic, et c'est tout droit.
La route n'est pas specialement etroite. Mais sur une petite portion (ca doit durer 1.5 km) la route s'elargit.
Mais vraiment beaucoup, chaque voie pourrait permettre a 2 vehicules de rouler cote a cote.

J'ai regarde sur google maps pour que vous voyez ce que ca donne en vrai, mais la zone a ete "scannee" en 2009, et ce n'etait pas comme ca.
Pour info, c'est en Laponie.

Pour y poser un avion ?

[Cedski]

Piste d'atterrissage à peu de frais dans une zone très peu dense.

[perverpepere]

Pour permettre au des convois spéciaux de se croiser.

[MiniaAr]

Bon je suis toujours sur ma recherche de Grand Prius +
On a eu la mauvaise nouvelle d'apprendre qu'on aurait pas droit à l'exemption de TVA car ma femme a été recruté directement à partir du Luxembourg, et pas de l'étranger et le Luxembourg a durci les conditions à partir de 2012.

Du coup je regarde à nouveau sur l'occasion. Vous en pensez quoi de ça:
https://www.luxauto.lu/fr/occasion/t...1013815&page=1

Bon je suis allé voir le garage, la voiture est en bon état à part des rayures sur le plastique dans le coffre (on dirait que des gosses se sont fait plaisir avec les clefs de papa).
Et le garagiste propose une reprise de 8 500€ soit 1 500€ de plus que pour l'achat dans le neuf.

Ça commence à faire beaucoup comme différence à lâcher. Une Prius+ à 92K km, je peux raisonnablement espérer la garder pendant combien de kms?

[Playford]

Hello,

Vous avez une idee de pourquoi on ferait ca sur une route:
https://tof.cx/images/2019/07/22/09d...2c104e212e.jpg

Pour expliquer un peu, c'est une route avec tres tres peu de traffic, et c'est tout droit.
La route n'est pas specialement etroite. Mais sur une petite portion (ca doit durer 1.5 km) la route s'elargit.
Mais vraiment beaucoup, chaque voie pourrait permettre a 2 vehicules de rouler cote a cote.

J'ai regarde sur google maps pour que vous voyez ce que ca donne en vrai, mais la zone a ete "scannee" en 2009, et ce n'etait pas comme ca.
Pour info, c'est en Laponie.

Pour y poser un avion traineau ?

ftfy

Sinon pour mieux voir arriver les animaux qui traversent la route ?

[Cedski]

Hello,

Vous avez une idee de pourquoi on ferait ca sur une route:
https://tof.cx/images/2019/07/22/09d...2c104e212e.jpg

Pour expliquer un peu, c'est une route avec tres tres peu de traffic, et c'est tout droit.
La route n'est pas specialement etroite. Mais sur une petite portion (ca doit durer 1.5 km) la route s'elargit.
Mais vraiment beaucoup, chaque voie pourrait permettre a 2 vehicules de rouler cote a cote.

J'ai regarde sur google maps pour que vous voyez ce que ca donne en vrai, mais la zone a ete "scannee" en 2009, et ce n'etait pas comme ca.
Pour info, c'est en Laponie.

C'est à coté de Rovaniemi ?

https://www.aviationsmilitaires.net/...ield/1330.html

"Un tronçon de la route située juste à l'ouest, mesurant 1 600 mètres, peut être utilisé en cas de dérangement de la piste."

Ou encore:

@Wiki https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_...ge_d%27urgence
"Sous la direction des forces armées, une quinzaine de pistes d'atterrissage d'urgence sont aménagées sur certaines des principales routes du pays. "

[ursule15]

@Cedski, bingo.
J'ai même pas penser à chercher sur le net, trop nul.
En plus j'avais pensé que ça ressemblait à une piste pour avions, mais comme il y a un aéroport juste à côté, j'ai écarté l'hypothèse.

Bref, merci.

[kicharkut]

Pour y poser un avion ?

Piste d'atterrissage à peu de frais dans une zone très peu dense.

chapeau

Bon je suis allé voir le garage, la voiture est en bon état à part des rayures sur le plastique dans le coffre (on dirait que des gosses se sont fait plaisir avec les clefs de papa).
Et le garagiste propose une reprise de 8 500€ soit 1 500€ de plus que pour l'achat dans le neuf.

Ça commence à faire beaucoup comme différence à lâcher. Une Prius+ à 92K km, je peux raisonnablement espérer la garder pendant combien de kms?

J'y connais rien désolé