Le topic des voitures pour les nuls.

[Lazyjoe]

Ca t'étonnerais que tous les camions ne respectent pas la limitation ? Alors va rouler plus souvent sur les départemental et cherche les camions de l'est.

Ou les camions espagnols dans le sud-ouest.

[MisterJ]

Dîtes les gars c'est quoi le loup dans ce genre d'annonce ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1635122929.htm/

Je sais que ça ne correspond en rien à ce que j'avais parlé dans mes premiers posts mais j'ai eu une obligation qui me fait revoir mon budget à la baisse, et au final je me dis que le bump intelligent en ayant un seul enfant par rapport à la C3 ce serait plus une compacte comme celle-là. Zouuu m'a dit du bien de sa 308SW et du coup je me suis renseigné sur le modèle, finalement ça m'a l'air d'être une chouette carriole.

Elle a quasiment 200 000km, c'est le prix.
Le VTI a mauvaise réputation (sans turbo à priori pas de gros soucis, mais quand même surveiller les niveaux huile/eau régulièrement).
Mon frère avait une 207 SW avec ce moteur, il a jamais eu de gros soucis (si la clim, j'ai l'impression que c'est une maladie de Peugeot), mais le niveau de LDR baissait régulièrement.
Vu qu'il roulait très peu ça n'a jamais été un soucis.
Autre truc c'était un gros veau. On se demande franchement où sont les 120ch, même si la 207 SW est lourde, quand même quoi.... La 308 I berline doit faire le poids de la 207 SW.....

Sinon j'ai justement un pote qui acheté à peu près ça...
Bon alors c'est une 307 SW donc le modèle d'avant en 1.6 essence (pas le même moteur aussi, c'est le TU en 16v) et avec aussi 193 000 km (quand je disais à peu près)

La bagnole est pas pourrie, de près ça va même.... Bon il l'a acheté 2000€. Mais on ressent quand même bien le poids des ans (et des km)
Mais franchement ça vieillit vraiment pas très bien. J'espère que la 308 de cette génération vieillie mieux mais j'ai un gros doute.
D'ailleurs il l'a acheté il y a deux mois et elle est déjà en rade de ventilation (mais à priori la clim marche) ... Ca sort rien. Je vous raconte pas avec les températures actuelles.

J'ai ce moteur sur le C3 Picasso de madame. 2011. 81000 kms.
La pompe à eau a une faiblesse (modification à partir de Juillet 2012). Comme c'est une chaîne, il n'y a pas de changement de la distribution. Donc à vérifier si elle a été changée.
Sinon, en positif:
Moteur fiable (hormis la pompe à eau, on aura fait que les révisions tous les deux ans (pour les premières années de commercialisation, c'est tous les 2 ans)). Souple à bas régime. Assez économique (madame fait du 7l / 100. 98% de petits trajet (- de 15kms) et en ville). Si je la prends et que je roule un peu, je descends à 6l (le C3 picasso est assez lourd et pas aérodynamique). Ca fait bien le taf si tu cherches pas la performance.
En négatif:
Il est bruyant à froid. Il consomme un peu d'huile (pas catastrophique pour mon cas vu l'utilisation qu'on en fait). Boite courte. Alors c'est bien pour la souplesse (je reprends en 4ème à 40 sur du plat...), mais c'est pénible sur autoroute: à 130, en 5ème, le moteur hurle à 4500 trs... intenable sur la distance....manque un 6 ème rapport pour être bien.
La commande de boite est merdicimale (propre a Citroën).
C'est vrai que c'est pas un foudre de guerre. Mais faut le solliciter un peu pour que toutes les soupapes soient utilisées (sinon, le calculateur en désactive la moitié en utilisation douce).

J'ai eu une 208 avec ce moteur pendant 1 an, c'était un peu plus sympa parce que moins lourde. A voir sur une 308 (équivalent en poids au C3 picasso je pense).

Et si la première 308 est pas au niveau des dernières, il y a un gros plus par rapport à la 307. Et pour ce qui est de la comparaison entre le TU5JP4 (ancien 1.6l 16v de 110cv) par rapport au VTi 120, c'est pas le jour et la nuit en terme de performance, mais c'est tout de même un peu mieux et la consommation est meilleurs sur le VTi.

[kicharkut]

Je propose quelques petites modifs sur le Grand Voyager de Kicharkut:

https://a.d-cd.net/b5651v/960.jpg

Quelle bonne idée !

Bon, j'ai cartonné le voyager en partant en vacances. J'attends de recevoir le devis savoir si je le fais réparer ou non
(J'en parlerai pas plus que ça, j'ai déjà bien les glandes)

Du coup j'ai passé mes vacances en voiture de location,
Fiat Tipo et Fiat 500L

La tipo est pas mal, c'est une agréable surprise,
bonne reprise (1.6 120ch), confortable, spacieuse, grand coffre

La 500L c'est l'enfer sur terre, ça fait 1km de haut, ça se traîne comme pas possible, c'est insonorisé avec les pieds,
c'est tape cul, le coffre est tout petit. J'ai pas compris le principe de l'auto en fait.

Ps : pour les 2 : Putain l'autoradio (enfin la tablette quoi), c'est une honte.
Le GPS est pas a jour, il est pas intuitif, les réglages de l'auto sont cachés dans les options de la tablette...

C'est relou...

Et sur la tipo j'ai carrément le cruise control et l'ACC qui m'ont fait un fuck, genre "faiters controler le machin" et plus rien qui fonctionne...

[Babelfish]

L'électronique sur une Italienne qui fonctionne pas ? Allons...

[FB74]

Bon, j'ai cartonné le voyager en partant en vacances. J'attends de recevoir le devis savoir si je le fais réparer ou non
(J'en parlerai pas plus que ça, j'ai déjà bien les glandes)

Donc, tu disais que tu avais la poisse avec les autos, c'est ça ?

'Tain...

[Fastela]

Merci beaucoup pour vos retours les canards. Quoiqu'il arrive, en partant moi d'une moto et ma copine de sa C3 automatique à un poumon, tout sera une amélioration je pense.

Faudrait que je me fasse une liste des bagnoles pratiques pour les petites familles comme nous. J'y connais tellement rien que je sais même pas quoi chercher. Y'a trop de roues dans une caisse!

[Cedski]

Les compactes c'est parfait pour une petite famille. Tu peux regarder la Focus. Toutes génération confondues.
Vaste choix, fiable.

La C4 aussi, la... Golf (un peu trop cotée sans doute).
La Mégane 3 en 1.4 TCE. Enfin à 4000€ non.

Quel est ton budget du coup ?

- - - Mise à jour - - -

Quelle bonne idée !

Bon, j'ai cartonné le voyager en partant en vacances. J'attends de recevoir le devis savoir si je le fais réparer ou non
(J'en parlerai pas plus que ça, j'ai déjà bien les glandes)

Du coup j'ai passé mes vacances en voiture de location,
Fiat Tipo et Fiat 500L

La tipo est pas mal, c'est une agréable surprise,
bonne reprise (1.6 120ch), confortable, spacieuse, grand coffre

La 500L c'est l'enfer sur terre, ça fait 1km de haut, ça se traîne comme pas possible, c'est insonorisé avec les pieds,
c'est tape cul, le coffre est tout petit. J'ai pas compris le principe de l'auto en fait.

Ps : pour les 2 : Putain l'autoradio (enfin la tablette quoi), c'est une honte.
Le GPS est pas a jour, il est pas intuitif, les réglages de l'auto sont cachés dans les options de la tablette...

C'est relou...

Et sur la tipo j'ai carrément le cruise control et l'ACC qui m'ont fait un fuck, genre "faiters controler le machin" et plus rien qui fonctionne...

Ah la 500L. Un grand moment de bousitude.

Toute mes condoléances, tu es vraiment maudit avec tes bagnoles.

[Fastela]

Les compactes c'est parfait pour une petite famille. Tu peux regarder la Focus. Toutes génération confondues.
Vaste choix, fiable.

La C4 aussi, la... Golf (un peu trop cotée sans doute).
La Mégane 3 en 1.4 TCE. Enfin à 4000€ non.

Quel est ton budget du coup ?

Au final je suis dans l'obligation de voir mon budget drastiquement à la baisse, aux alentours de 5 000 €.

[Cedski]

Au final je suis dans l'obligation de voir mon budget drastiquement à la baisse, aux alentours de 5 000 €.

Je serais toi je viserais ce genre de chose du coup

https://www.leboncoin.fr/voitures/1636722522.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1619073906.htm/

[Fastela]

Ça peut effectivement être pas mal. Mon père a une Focus depuis plus de 10 ans, il est en super content.

[Taro]

Patpat Kicharkut...
Jamais testé de Fiat Tipo ni de 500L mais effectivement niveau coffre la 500L est un mauvais élève.

Si t'as besoin de billes dans ta recherche, j'ai à la maison un hors-série "Quelle voiture ?" de l'Automobile Magazine, il a environ un an mais ça reste d'actualité je pense, y'a de toutes les catégories et ils parlent de tout : habitabilité, comportement, conso, entretien, fiabilité, etc. Ces deux derniers points sont utiles quand il s'agit d'aller racheter la même chose en occaz, surtout que s'il y a des différences entre les différentes versions de l'auto (selon l'énergie et le moteur) c'est précisé.

[Fastela]

Ah ouais carrément ça m'intéresse!

[kicharkut]

Merci pour votre soutien

[Taro]

Si y'a un ou deux modèles qui vous intéressent je vous scannerai les pages

[kicharkut]

Je téléphone au garage 2x par jour depuis lundi matin pour mon auto.

on l'a eu cet aprem pour le "devis"

on peut pas savoir jusqu’où c'est endommagé sans changé l'amortisseur qui est plié (car impossible de faire une géo),
Du coup il faudrait le changer, et ça coûterai 1200€ pour :
2 amortisseurs, 1 pneu, je me démerde pour trouver 1 jante

et c'est sous réserve que la géométrie ne dévoile pas d'autre défaut du châssis après avoir changé ça. (on parle d'un garage concessionnaire renault)

4 jours pour me pondre ça ?

Sceptique, j'appelle feu vert où je vais tout le temps :
2 amortisseurs neufs,
2 coupelles,
2 jantes neuves,
2 pneus neufs,
main d'oeuvre,
géométrie,
total :1055€
Ils ont été plus clair, meme principe, on change les 2 amortos, on fait la géo,
En fonction de ce que ça donne, soit on change une autre pièce, soit on l'amène au carrossier (pour un marbre ?)

Je suis genre vénère après renault,
Je vais me démerder pour rapatrier la voiture a Épinal, quitte à m'en occuper plus tard,
mais je veux pas filer de tunes à ces fils de leur maman,
Juste par principe, parce que j'ai pas aimé comment ils se sont occupés de moi

[theclaw]

fils de leur maman c'est une insulte maintenant ?

[FB74]

J'espère juste que ça suffira (pas d'autres soucis).


Par chez moi, c'est Citroën qui abuse...

[kicharkut]

fils de leur maman c'est une insulte maintenant ?

Je peux faire dans le sale si vous voulez

[Cedski]

Vous vous rapellez de mon histoire de roues collées ???

Finalement ça c'est fini en 1/4 heure et un billet de 20, mais avec un verif de l'équilibrage en sus (et la pression va sans dire).

Pourquoi je me suis emmerdé moi ???

'tain en fait il a même pas galéré pour les retirer


Il faut que j'achète un pont.

[Taro]

Juste par principe, parce que j'ai pas aimé comment ils se sont occupés de moi

Putain j'avoue ils abusent, bon ils s'en foutent probablement mais rien que pour le principe t'as raison.

Après ils ont peut-être un compte/une page sur les réseaux sociaux, hésite pas à les pourrir.
C'est un peu triste d'en arriver là, mais y'a que ça qui les fera réagir, s'ils doivent réagir.
Et en même temps pourrir la vie des gens déjà un peu emmerdés, avec des devis hors de prix, ça mérite bien une petite fessée sociale.

[deathdigger]

Wesh.
Je fais 80 bornes par jour avec 99℅ d'autoroute, nationale et route de campagne. J'en ai pour plus de 200€ de diesel par mois. Du coup je lorgne sur l'électrique, et une Zoé d'occaz + l'électricité me coûterait moins que ça. Pour ceux qui ont testé, c'est pas casse-gueule de rouler sur ces routes avec une petite caisse comme ça ?

[Babelfish]

Sur l'autoroute meh. Plus tu vas aller vite plus ta décharge sera importante. . Après si tu as de quoi la charger chez toi la nuit et au taf la journée ça devrait pouvoir se tenter.

[deathdigger]

Chez moi j'ai des prises standards extérieures, au boulot non, mais c'est possible que ça arrive.

[Next]

Je téléphone au garage 2x par jour depuis lundi matin pour mon auto.

on l'a eu cet aprem pour le "devis"

on peut pas savoir jusqu’où c'est endommagé sans changé l'amortisseur qui est plié (car impossible de faire une géo),
Du coup il faudrait le changer, et ça coûterai 1200€ pour :
2 amortisseurs, 1 pneu, je me démerde pour trouver 1 jante

et c'est sous réserve que la géométrie ne dévoile pas d'autre défaut du châssis après avoir changé ça. (on parle d'un garage concessionnaire renault)

4 jours pour me pondre ça ?

Sceptique, j'appelle feu vert où je vais tout le temps :
2 amortisseurs neufs,
2 coupelles,
2 jantes neuves,
2 pneus neufs,
main d'oeuvre,
géométrie,
total :1055€
Ils ont été plus clair, meme principe, on change les 2 amortos, on fait la géo,
En fonction de ce que ça donne, soit on change une autre pièce, soit on l'amène au carrossier (pour un marbre ?)

Je suis genre vénère après renault,
Je vais me démerder pour rapatrier la voiture a Épinal, quitte à m'en occuper plus tard,
mais je veux pas filer de tunes à ces fils de leur maman,
Juste par principe, parce que j'ai pas aimé comment ils se sont occupés de moi

Tu penses être capable de changer les amortisseurs toi-même ou avec un coup de main si t'as les outils adéquats? Ya pas un "garage solidaire" dans ton coin où tu pays que la loc du pont et des outils à l’heure? Ca te fera deja un peu économiser non?

[FB74]

Wesh.
Je fais 80 bornes par jour avec 99℅ d'autoroute, nationale et route de campagne. J'en ai pour plus de 200€ de diesel par mois. Du coup je lorgne sur l'électrique, et une Zoé d'occaz + l'électricité me coûterait moins que ça. Pour ceux qui ont testé, c'est pas casse-gueule de rouler sur ces routes avec une petite caisse comme ça ?

Et la Nissan Leaf électrique ?

[kicharkut]

Chez moi j'ai des prises standards extérieures, au boulot non, mais c'est possible que ça arrive.

Peux tu en louer une 1 ou 2 jours pour te faire une idée ?

- - - Mise à jour - - -

Tu penses être capable de changer les amortisseurs toi-même ou avec un coup de main si t'as les outils adéquats? Ya pas un "garage solidaire" dans ton coin où tu pays que la loc du pont et des outils à l’heure? Ca te fera deja un peu économiser non?

Juste changer les amortos, je peux le faire moi même, faire la géo je ne peux pas

Il faut que je trouve un moyen de la ramener

[kikoro]

Wesh.
Je fais 80 bornes par jour avec 99℅ d'autoroute, nationale et route de campagne. J'en ai pour plus de 200€ de diesel par mois. Du coup je lorgne sur l'électrique, et une Zoé d'occaz + l'électricité me coûterait moins que ça. Pour ceux qui ont testé, c'est pas casse-gueule de rouler sur ces routes avec une petite caisse comme ça ?

Si tu trouve des zoe "nouvelle génération" en occasion why not.
Par contre vu ton utilisation je te déconseille la 1er version qui 100 kms d'autonomie car tu sera trop court.

Sinon tu attend la nouvelle avec 400 kms réelle.

[Babelfish]

Tiens vu que t'es là, question.

Le Master électrique il va sortir en VF1 ou ce sera VF6 uniquement ?

[deathdigger]

Alors non, la nouvelle risque d'être trop chère. J'ai demandé à un pote, il va me prêter la sienne, du coup je vais voir si je peux lui piquer une semaine pour me rendre compte de comment c'est foutu. De ce que je lis, va falloir plus rouler à 110 qu'à 130, ça ne me dérange pas, par contre si elle est inconfortable, ça ne va pas le faire.

[kicharkut]

Alors non, la nouvelle risque d'être trop chère. J'ai demandé à un pote, il va me prêter la sienne, du coup je vais voir si je peux lui piquer une semaine pour me rendre compte de comment c'est foutu. De ce que je lis, va falloir plus rouler à 110 qu'à 130, ça ne me dérange pas, par contre si elle est inconfortable, ça ne va pas le faire.

C'est l'autonomie qui m'inquiète, si t'as pas de prise au taf, ça va se compliquer avec la clim (en ce moment) ou le chauffage (en hiver)

Si tu peux essayer celle du copain en ce moment c'est top