Enfin c'est moi qui a demandé hein
D'un coté ça épure vachement et ça t'évite de perdre du temps. J'ai tenté plusieurs fois d'obtenir des informations auprès des vendeurs (pro ou particuliers) qui répondent pas aux mails et font tout par téléphone et à chaque fois j'ai laché l'affaire parce que c'était clairement un mauvais plan.
J'ai reçu mon volant moteur, mon embrayage, mes cardans sont prêts, j'ai de la gaine boa pour faire mes écopes de frein, j'ai mes joints de ligne d'échappement et de quoi refaire mon allumeur en entier J'ai mes joints pour la boîte courte !!!!!
Demain matin c'est GARRRAAAAGGGEEEEEEE !
J'ai PUTAIN DE HÂTE !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1555071509.htm/
Il parait que c'est une merde niveau fiabilité, vous en pensez quoi ?
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Sinon j'ai trouvé ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1620202312.htm/
Je me dis que si le bordel avait du mourir, il l'aurait fait a la moitié de son kilométrage non ?
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1619917661.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1591092064.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1535169747.htm/
Je suis aussi sur ces 3 là.
Je regarde beaucoup ce modèle, parce qu'il ressort beaucoup dans les articles de fiabilité,
Et l'aménagement intérieur est top.
Juste celui BVA qui me fait flipper pour l'hiver, mais avec 4 roues neige, ça devrait le faire
A lire:
Renault vs UFC Que choisir : un enjeu à 400 000 voitures
Moteur 1.2 H5FT, Renault monté sur les Dacia, Renault, Mercedes, Nissan, produit entre le 1er octobre 2012 et le 20 juillet 2016.
Surconsommation d'huile due à un défaut de conception pouvant entrainer la casse moteur.
>> https://www.lemonde.fr/economie/arti...6970_3234.html
Je ne comprends toujours pas ce gout de l'aléatoire à vouloir prendre un petit moteur turbo...
Ouais. Mais bon. C'est la mode ma petite dame.
Sinon hier, on a profité d'avoir tombé la ligne et le collecteur pour s'occuper des SB de crémaillère et de tirant de chasses, les deux derniers qui n'étaient pas fait sur la voiture. Remplacement des biellettes de direction au passage.
Le volant moteur et l'embrayage sont montés, la boîte aussi. Reste pas mal de petites choses à remonter et à régler, notamment une vis de boite qui est bloquée par la plaque de protection volant moteur qui est à moitié morte
Si j'avais à prendre du neuf ou du récent, j'aurais peur de prendre autre chose que tu Skyactive...
Donc du Mazda.
Là, après l'hystérie sur le diesel, les moteurs essence se sont tournés massivement vers des réductions de cylindrée + turbo.
Même Mercedes a repris le récent 1.3TCe de Renault de 160 chevaux.
Je n'ai pas dit que j'étais fan du turbo, je dis simplement que le marché est ce qu'il est.
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Les moteurs X ne sont pas encore sortis, pas avant de la fin de l'année.
Oui, mais je dis simplement que même Mercedes se met aux petits moteurs turbo essence.
Sinon, comme ça a été évoqué plus haut:
Au Japon, la Mazda3 équipée de la fameuse technologie Skyactive-X coûtera 25% plus cher que la version 2,0 litres normale.
En surfant sur ton lien, je suis tombé sur la copie indienne de l'Audi Q2...
Question sur la prime à la reconversion : c'est le taux d'imposition de l'année en cours ou n-1 qu'ils utilisent pour calculer le montant?
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
Ayé je suis officiellement un kéké en BM
Le pot inox ou "comment donner l'impression que t'as 250 chevaux alors que t'en a 115"
Friedrich-Motorsport, aaahh ces allemands .
Honnêtement je m'attendais pas à que ce soit si bruyant (surtout à l'intérieur de la caisse). M'enfin ce sera une plus value à la revente (si j'arrive à obtenir la GT86 du pote un jour)