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  1. #6751
    Citation Envoyé par Zaraf Voir le message
    Ah oui j'imagine qu'en VR, un mauvais framerate c'est un coup à être malade. Alors si on rajoute les gouttes en plus..

    Sur écran standard j'aime bien la vue cockpit mais il faut avouer qu'avec la flotte, ça devient parfois injouable. Et pourtant je vis chez les bretons, donc je devrais avoir l'habitude
    Avec la reprojection "motion smoothing", quand le GPU est dans le dur ça passe de 45 fps à 30fps pendant une tripotée de frames, puis ça revient à 45fps quand il se rend compte qu'en fait ça va. C'est pire qu'une saccade, surtout dans ce jeu. En VR ce qui est affiché reste à 90fps, mais 1/2 ou 1/3 est calculé par le moteur du jeu et le reste est bricolé "au pif".
    1/2 ça passe, mais 1/3 on commence à risquer de vraiment voir les rochers traverser la route…

    Ça fait un peu comme des déformations optiques liées à la chaleur, des sortes de mirages. Dans NMS au début je me demandais si c'était pas un effet environnemental voulu, mais quand on voit qu'un élément de menu a chaud aussi, on se dit que c'est pas volontaire
    Enfin dans NMS j'ai passé quelques heures à y jouer comme ça, c'était pas bien gênant. Dans DR2 c'est un coup à se planter, même si c'était jamais long.

  2. #6752
    Pour ceux qui n'ont pas désinstallé le jeu, Codemaster nous gratifie d'un dernier patch qui corrige quelques bricoles.
    Comme d'hab le download est taillé large, une voiture et quelques détails: 15Go

    https://steamcommunity.com/games/690...70824742683460
    New car: Ford Fiesta R5 MKII (* voir notes)

    Cars:
    Volkswagen Polo GTI R5 - Updated engine audio based on new recordings of real-world car.
    Volkswagen Polo GTI R5 - Updated rear-view mirrors to show reflected images.
    Ford Escort MK2 - Updated rear-view mirrors to show reflected images.
    Porsche 911 RGT Rally Spec - Updated rear-view mirrors to show reflected images.

    World Rallycross Championship:
    Removed AI driver names which were mistakenly appearing when using 2019-spec cars.

    Colin McRae Scenarios:
    Resolved issue where Used tyres were displaying as New in Service Areas.

    Miscellaneous:
    Added ability to select Paraguay as a driver nationality.
    Made various minor (not notable) bugfixes across the game.

    This is currently the final update planned for DiRT Rally 2.0.

    The Ford Fiesta R5 MKII will be unlocked for all players to purchase in My Team Garage menu in early 2021, however this does not require a game update.

  3. #6753

  4. #6754
    Un canard bien intentionné pour donner une idée de l'influence que ça peut avoir sur la franchise ?

  5. #6755
    Je reprends ces citations d'un forum centré sur le rallye, le membre en question est plutôt bien calé sur le jeu/suit fortement l'actu du jeu sur les réseaux sociaux (lien topic complet)


    Quel impact potentiel ce rachat aura sur Codemasters:

    -Fermeture de certains studios codemasters qui seront redirigés sur d'autres projets.

    -Remplacement des directeurs de projets par du personnel 2K qui ne connaissent rien au rallye.

    -Les jeux PC seront exclusifs à l'Epic Game Store et ne sortiront plus sur Steam.

    -Des jeux à licences WRC et F1 remplis des lootbox et des pubs à chaque écran de chargement comme dans NBA 2K21.



    Bref ça sent pas bon pour l'avenir.


    La réaction de Porkhammer (La légende de Dirt Rally qui possède 95% des records du monde) très proche de Codemasters quand il a appris la nouvelle du rachat:



    C'est ça la vrai question, quelle direction les jeux vont prendre ?

    Quand 2K une grosse entreprise triple A prends les rennes. Qui va être privilégier le grand public ou les passionnés de rallye ? Perso je mise plutôt sur le grand public. :/

    Codemasters a toujours montré un poil de passion pour leurs jeux et leurs fans, ils font appels à des vrais pilotes/copilotes et enregistrent des vraies voitures.
    2K va faire le moins possible pour ramasser le plus de pognon possible il suffit de voir comment ils ont massacré les jeux à licence NBA


    Et c'est clair qu'ils vont en profiter niveau monétisation, 2K c'est la compagnie qui en abuse le plus (encore pire que EA).
    Il faut s'attendre à avoir des décos voir des voitures dans des lootboxes aléatoires à 5 euros pièces et des rallyes en DLC à 20 euros voir plus.
    http://youtu.be/46MQ1ZMZ-l4

    Le jeu ressemble plus à un casino qu'un jeu de Basket.


    Perso je trouve ça juste insupportable dans un jeu à 70 euros minimum
    https://youtu.be/zszLy-IYUf4

    C'est également possible qu'ils laissent de la liberté au studio mais financièrement parlant pour Take-Two ça doit être alléchant de changer la formule...
    Quelques clichés de sport/événementiel sur : FB - flickr

  6. #6756
    Mmm finalement, j'aurais préféré ne pas poser la question

    Enfin, qui vivra, verra

  7. #6757


    Je me demandais si j'allais continuer à jouer à DR2 avec la fin de la ligue CPC, et finalement j'y passe quand même quelques heures chaque semaine.
    Pas encore lassé de ce jeu

    Sinon un petit studio pourrait éventuellement faire un bon jeu de rallye simu avec VR, peut-être moins ambitieux mais suffisamment varié et bien foutu quand même.
    Je ne sais pas si c'est plus probable que les actionnaires de 2k ne pourrissent pas la licence, mais bon…
    Dernière modification par 564.3 ; 12/11/2020 à 01h39.

  8. #6758
    Citation Envoyé par 564.3 Voir le message
    Sinon un petit studio pourrait éventuellement faire un bon jeu de rallye simu avec VR, peut-être moins ambitieux mais suffisamment varié et bien foutu quand même.
    Je ne sais pas si c'est plus probable que les actionnaires de 2k ne pourrissent pas la licence, mais bon…
    La seule concurrence crédible, c'était Kylotonn avec WRC. Et ils ont perdu la licence, donc à mon avis c'est mort.

  9. #6759
    Si les jeux changent, les équipes changeront aussi.

    Les membres de Codemasters sont aussi des passionnés, probablement autant critiques que les joueurs sur certaines choses j'imagine (les DLC, etc...) et si les directives ne collent pas à leurs esprits, ca risque de bouger pour faire ce qu'ils veulent vraiment faire. Pas impossible qu'on voit dans les 3-4 ans, un nouveau studio avec des anciens de Codemasters sortir une simu de rallye comme DR


    Pas retouché à DR2.0 depuis la fin de la ligue CPC. Ca commence à démanger un peu, même si Assetto Corsa Competizione commence à me procurer pas mal de plaisir !


    T'avais pas ma joué à un WRC récemment Qiou, ca donne quoi au final ? Car des gameplay que j'ai vu, ca parait pas fou les jeux Kylotoon Racing. Codemasters avec ses jeux parait bien plus proche de la réalité.

  10. #6760
    Citation Envoyé par Oeil de Lynx Voir le message
    T'avais pas ma joué à un WRC récemment Qiou, ca donne quoi au final ? Car des gameplay que j'ai vu, ca parait pas fou les jeux Kylotoon Racing. Codemasters avec ses jeux parait bien plus proche de la réalité.
    J'ai fait 40h sur WRC8, le temps de finir une paire de championnats. Globalement, j'en garde un bon souvenir, mais c'était sur écran plat (alors que VR sur DR2.0). Le feeling au pad est bon, particulièrement sur asphalte où je le trouve meilleur que DR. Moins bon clairement sur terre, mais quand même pas ridicule.

    Le gros avantage de WRC8 pour moi, c'était les spéciales. Elles sont pour certaines plus longues que dans DR, la météo y change de façon dynamique (j'ai un souvenir encore poignant de quasi 20min de spéciale en Corse, la nuit qui tombe, l'orage se déclenche quand je passe un col, c'était épique). Les variations de rythme y sont très présentes, et globalement je les trouve plus crédibles et réalistes que dans DR.

    Je n'y ai pas joué au volant, je ne sais pas ce que ça donne. Mais pour moi c'était clairement une bonne expérience, une fois appris à piloter comme lui voulait (il a fallu désapprendre certains réflexes de DR). Les WRC sont aussi très sympa à conduire. En revanche sorti des R2/R5/WRC c'est naze, les historiques sont franchement ratées et ça ne sert à rien de prendre ce jeu si tu veux piloter de la Stratos. Pour ça DR reste clairement le roi.

    Alors ouais, il est un peu moins beau, certaines ES sont un peu moches car reprises d'anciens épisodes, mais y'a beaucoup de contenu, les spéciales sont vraiment bonnes à conduire, bref c'est un bon jeu à mon sens. Perfectible, ouais, mais déjà bon. Je prendrai peut-être le 9 en promo, les ajouts y sont trop réduits quand même par rapport au 8, mais comme j'ai pas trop poncé le 8 j'aurai probablement la surprise des ES (un peu comme les pilotes qui ont couru qu'une ou deux fois un rallye, avec 1 an entre deux). Et les ajouts sont quand même alléchants (Japon notamment ).

  11. #6761
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Les variations de rythme y sont très présentes, et globalement je les trouve plus crédibles et réalistes que dans DR.
    Pour avoir touché un petit peu à WRC je comprends la phrase, mais les spéciales de DR sont pourtant bien basées sur des vraies non ?

  12. #6762
    Citation Envoyé par PaulPoy Voir le message
    Pour avoir touché un petit peu à WRC je comprends la phrase, mais les spéciales de DR sont pourtant bien basées sur des vraies non ?
    Pour avoir fait plusieurs fois le Monte Carlo oui
    Uplay/Origin : Shep_FR -Steam
    Citation Envoyé par Willyyy Voir le message
    Au fond, on est bien

  13. #6763
    Citation Envoyé par PaulPoy Voir le message
    Pour avoir touché un petit peu à WRC je comprends la phrase, mais les spéciales de DR sont pourtant bien basées sur des vraies non ?
    Basé sur, oui, mais ça n'empêche pas que les ES réelles sont souvent plus longues que ce qu'on trouve en jeu, t'as un effet "best of". Et à ce petit jeu je trouve WRC globalement mieux, même si y'a de beaux morceaux dans DR aussi.

  14. #6764
    Bon j'ai essayé les épreuves de qualifs, autant je me défends encore en rallye, autant le rallycross.. je pense qu'il ne vaut mieux pas insister

    J'ai envoyé 2,3 invitations à ceux que j'ai trouvés en rallye et que je n'avais pas en potes steam.

  15. #6765
    Citation Envoyé par Oeil de Lynx Voir le message
    Si les jeux changent, les équipes changeront aussi.

    Les membres de Codemasters sont aussi des passionnés, probablement autant critiques que les joueurs sur certaines choses j'imagine (les DLC, etc...) et si les directives ne collent pas à leurs esprits, ca risque de bouger pour faire ce qu'ils veulent vraiment faire. Pas impossible qu'on voit dans les 3-4 ans, un nouveau studio avec des anciens de Codemasters sortir une simu de rallye comme DR
    DR et F1 étant les jeux qui marchent le mieux dernièrement chez Codies, je pense que ces équipes ne vont pas bouger (voire être renforcées).
    Pour le reste en revanche...

  16. #6766
    Citation Envoyé par Zaraf Voir le message
    Bon j'ai essayé les épreuves de qualifs, autant je me défends encore en rallye, autant le rallycross.. je pense qu'il ne vaut mieux pas insister

    J'ai envoyé 2,3 invitations à ceux que j'ai trouvés en rallye et que je n'avais pas en potes steam.
    Ah j'ai pas fait gaffe à tes chronos, faudra que je surveille ça. Mais si c'est comme en ligue, je traine quand même pas mal derrière.
    Et cette semaine je me suis entrainé sur le mauvais tracé, j'étais un peu énervé quand j'ai conduit pour le chrono
    Bon je fais que quelques tours jusqu'à le sentir correctement, pas sur que ça ait changé grand chose au final.

  17. #6767
    Je dois être quelques part entre toi et le Lynx. J'ai vu que notre Jonathan national avait choppé la 3ème place aussi.

  18. #6768
    Dites avec un pote on se remet tranquillement à Dirt, et évidement depuis le temps j'ai perdu les réglages de mon volant donc la question est la suivante : plutôt 360° ou 540° ?
    L'un me semble trop bas, l'autre trop élevé, et entre les deux complétement bâtard

  19. #6769
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    J'ai fait 40h sur WRC8, le temps de finir une paire de championnats. Globalement, j'en garde un bon souvenir, mais c'était sur écran plat (alors que VR sur DR2.0). Le feeling au pad est bon, particulièrement sur asphalte où je le trouve meilleur que DR. Moins bon clairement sur terre, mais quand même pas ridicule.

    Le gros avantage de WRC8 pour moi, c'était les spéciales. Elles sont pour certaines plus longues que dans DR, la météo y change de façon dynamique (j'ai un souvenir encore poignant de quasi 20min de spéciale en Corse, la nuit qui tombe, l'orage se déclenche quand je passe un col, c'était épique). Les variations de rythme y sont très présentes, et globalement je les trouve plus crédibles et réalistes que dans DR.

    Je n'y ai pas joué au volant, je ne sais pas ce que ça donne. Mais pour moi c'était clairement une bonne expérience, une fois appris à piloter comme lui voulait (il a fallu désapprendre certains réflexes de DR). Les WRC sont aussi très sympa à conduire. En revanche sorti des R2/R5/WRC c'est naze, les historiques sont franchement ratées et ça ne sert à rien de prendre ce jeu si tu veux piloter de la Stratos. Pour ça DR reste clairement le roi.

    Alors ouais, il est un peu moins beau, certaines ES sont un peu moches car reprises d'anciens épisodes, mais y'a beaucoup de contenu, les spéciales sont vraiment bonnes à conduire, bref c'est un bon jeu à mon sens. Perfectible, ouais, mais déjà bon. Je prendrai peut-être le 9 en promo, les ajouts y sont trop réduits quand même par rapport au 8, mais comme j'ai pas trop poncé le 8 j'aurai probablement la surprise des ES (un peu comme les pilotes qui ont couru qu'une ou deux fois un rallye, avec 1 an entre deux). Et les ajouts sont quand même alléchants (Japon notamment ).
    Après, je posais la question sur les sensations de conduites principalement. Visuellement, quand je regarde un gameplay de WRC, j'ai toujours cette désagréable impression que c'est pas l'arrière de la voiture qui glisse, mais toute la voiture, comme si elle était sur un rail. C'est difficile à expliquer.

    Par contre, j'ai aucun doute qu'il a d'énormes qualités, notamment sur les tracés et la météo changeantes, qui donnent une profondeur supplémentaire au gameplay. DR est un peu fade là-dessus.

    Citation Envoyé par toninus Voir le message
    DR et F1 étant les jeux qui marchent le mieux dernièrement chez Codies, je pense que ces équipes ne vont pas bouger (voire être renforcées).
    Pour le reste en revanche...
    Oui mais comme je disais, il y a surement une question d'adhésion à la philosophie de la société. Si tu rajoutes des gens pas passionnés par le sport auto dans une équipe qui est à fond là-dedans, ca peut avoir un impact assez négatif. Si en plus, tu retrouves à des postes clés du JV moderne (marketing, game design) des gens qui ne comprennent pas les attentes, et poussent les licences dans des directions profitables financièrement mais pas ludiquement, ca peut vite basculer du mauvais côté. C'est ce que craignent les joueurs j'ai l'impression.

    Citation Envoyé par Metalink Voir le message
    Dites avec un pote on se remet tranquillement à Dirt, et évidement depuis le temps j'ai perdu les réglages de mon volant donc la question est la suivante : plutôt 360° ou 540° ?
    L'un me semble trop bas, l'autre trop élevé, et entre les deux complétement bâtard
    T'as plusieurs écoles, mais ca se résume ainsi (de ce que je sais et ai lu).
    - 1080 : pour les puristes hardcore, correspond principalement à la réalité
    - 360 : monoplace only. Ca me parait un peu juste pour gérer les braquages et contre-braquages propre aux jeux de rallyes. Sans parler de certraines épingles où tu vas galérer à les passer.
    - 540 : compromis entre les deux cités au-dessus, probablement le plus efficace pour les jeux actuels.

  20. #6770
    Ma question portait uniquement sur le rallye du coup, dans les autres jeux/simu je joue en général à 900° ou 1080°
    Du coup je pense que je vais continuer à tâtonner entre 360 et 540 pour voir ce que je préfère, en rallyecross 540 ça me semblait tendu mais sur du rallye plus classique je pense que c'est cool.

  21. #6771
    J'attends ma nouvelle CG pour m'y remettre, l'expérience en VR n'était vraiment pas agréable avec mon GPU par rapport à DR 1.0

  22. #6772
    Citation Envoyé par Metalink Voir le message
    Ma question portait uniquement sur le rallye du coup, dans les autres jeux/simu je joue en général à 900° ou 1080°
    Du coup je pense que je vais continuer à tâtonner entre 360 et 540 pour voir ce que je préfère, en rallyecross 540 ça me semblait tendu mais sur du rallye plus classique je pense que c'est cool.
    Perso, je règle sur 540. Au dessus, les virages serrés demandent trop de mouvement à mon goût.

  23. #6773
    J'ai jamais bien compris comment ça marchait pour configurer le volant dans ce jeu. Je croyais qu'il y avait un mode avec soft-lock qui s'adapte à la voiture, mais ça n'a pas l'air de marcher. Au final j'ai bidouillé les réglages jusqu'à ce que le volant réel soit synchro avec le volant dans le jeu.
    Note: je joue en VR avec le volant virtuel visible, ça me perturbe quand ça ne correspond pas à ce que je fais avec le volant réel (que je ne vois pas)

  24. #6774

  25. #6775
    Yop les coins,
    Je viens d'acquerir un Thrustmaster TX leather edition (essentiellement pour le pc et la serie x), et j'ai vraiment du mal a comprendre comment le regler ingame.
    Déjà il est pas reconnu sur assetto corsa competizione et je sais pas pourquoi

    Concernant Dirt 2, aucun souci il est bien reconnu, par contre j'ai lancé une course a l'arrache juste pour voir les sensations et il faut que je fasse quasi un tour complet de volant pour tourner legerement et j'ai pas trouvé d'option ingame pour regler ca ?
    Une idée a ce sujet ?
    Et d'autre part, quelq'un aurait un lien vers les reglages a faire pour bien profiter de dirt 2 avec mon TX ?

    Merci beaucoup les coins, car ca fait 10 ans+ que j'ai pas eu de volant et a l'epoque du volant MS c'etait pas si compliqué niveau réglage

  26. #6776
    Ca fait un moment que je ne l'ai pas lancé mais, perso, sur mon Logitech, j'ai installé un utilitaire pour régler mon volant avant de rentrer dans le jeu.

  27. #6777
    Citation Envoyé par darkmanticora Voir le message
    Concernant Dirt 2, aucun souci il est bien reconnu, par contre j'ai lancé une course a l'arrache juste pour voir les sensations et il faut que je fasse quasi un tour complet de volant pour tourner legerement et j'ai pas trouvé d'option ingame pour regler ca ?
    Une idée a ce sujet ?
    Vaut mieux vérifier le réglage externe (je l'ai laissé au max par défaut), puis dans le jeu.
    Il y a un calibrage dans le menu de gestion du volant, où tu centres le volant, le tourne d'1/4, le met au max.
    Mais bizarrement chez moi ça n'a jamais permis de synchroniser le volant IRL et virtuel, il a fallu en plus que je change le degré de rotation jusqu'à ce que ce soit cohérent.

  28. #6778
    Du genre changer le réglage dans les options Thrustmaster sous windows?
    Genre de passer de la rotation 900° a moins ?
    J'ai lancé vite fait forza 7 et Assetto corsa sur serie x et le volant était bien parametré de base, du coup je sais vraiment pas quelles valeurs appliqués pour avoir un volant réactif qd je tourne a gauche ou a droite car la c'est injouable de devoir faire quasi un demi tour pour commencer a tourner légèrement

  29. #6779
    Citation Envoyé par darkmanticora Voir le message
    Du genre changer le réglage dans les options Thrustmaster sous windows?
    Genre de passer de la rotation 900° a moins ?
    J'ai lancé vite fait forza 7 et Assetto corsa sur serie x et le volant était bien parametré de base, du coup je sais vraiment pas quelles valeurs appliqués pour avoir un volant réactif qd je tourne a gauche ou a droite car la c'est injouable de devoir faire quasi un demi tour pour commencer a tourner légèrement
    J'ai pas un TM, mais j'ai laissé 900° coté driver et ajusté dans le jeu.
    Après passes en vue cockpit et regarde si le volant du jeu tourne comme celui IRL. Vu que je joue en VR en voyant uniquement le volant virtuel, c'est mon critère de bon réglage.
    J'ai aussi diminué le retours de force et un peu ajusté la sensibilité.

  30. #6780
    J'ai pas du voir ou ca se reglait alors

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