Normalement (on n'est jamais à l'abri d'un bug mais a priori ça ne devrait pas être possible), les cibles des missions air-sol ne sont jamais spawnées dans des forêts ou des villes, toujours dans des zones ouvertes. Mais en effet, comme le dit Nico plus bas, le WP ne se trouve pas forcément au même endroit, et lui peut tout à fait être au dessus d'une forêt.
Oui, les cibles ne sont jamais sur les WP pour les missions d'interdiction, ça fait partie du charme (il est toujours possible de mettre un JTAC si on ne veut pas avoir à les chercher, ce qui donne également l'occasion de s'entraîner à repérer de la fumée ou un laser, ou bien à entrer des coordonnées GPS). Mais je créerai sans doute un type de mission "vehicle strike" où on doit shooter des véhicules statiques avec WP sur la cible pour ajouter un peu de variété – par exemple des barrages routiers comme dans les missions de Flappie à la fin de l'année dernière.
Oui, mais je supposais justement que dans une mission d'interdiction telles que celles générées par HQ (patrouille à la recherche de cibles ennemies), on ne peut par définition PAS connaître la position exacte de la cible avant le décollage. En gros, que c'est une mission inadaptée au Viggen IRL, tout comme la CAP est inadaptée au A-10 (d'où l'intérêt d'ajouter ces fameuses missions "vehicle strike", qui elles seraient complètement dans les cordes du Viggen)
Haha, oui, j'ai vu ça. Franchement, je pensais que ça serait bien reçu, mais pas à ce point là – sinon je n'aurais pas posté ça pendant mes vacances, j'ai dû couper les notifications Reddit pour avoir la paix pendant une randonnée.
C'est cool en tout cas, et merci à vous tous pour votre précieux feedback.