Chez Sauber, ils ont mis un Noctua dans leur soufflerie : le voilà le secret !
https://www.reddit.com/r/formula1/co...s_wind_tunnel/
Chez Sauber, ils ont mis un Noctua dans leur soufflerie : le voilà le secret !
https://www.reddit.com/r/formula1/co...s_wind_tunnel/
Parce que sans drama la vie est bien triste, d'après un mec de la BBC, ça chauffe pour le cul de Paddy Lowe chez Williams :
- Le morale dans l'équipe serait au plus bas en raison d'horaires intenables, d'être traités comme des moins que rien et d'un chaos complet dans la hiérarchie.
- La voiture serait en bonne voie pour louper tous les jours de cette première semaine d’essais.
- Des personnes travaillant chez Williams aurait déclarer qu'ils n'avaient pas réussi a rattraper la perte aéro lié au changement de réglementation et que leur voiture serait plus lente que l'an dernier
https://www.reddit.com/r/formula1/co...williams_pace/
https://www.reddit.com/r/formula1/co...s_purely_from/
A prendre avec une dose de sel, mais quand même si tout ça s'avère véridique je comprend pour Lowe c'est gentillement fait dégager de Mercedes quand il a voulu prendre les choses en main
Oué, ben si c'est vrai, c'est à se demander ce qui se passe dans cette écurie ... Quel gâchis ...
Genre le double diffuseur de la BGP 001, à savoir une énorme faille dans les régulations aérodynamiques qu'ils seraient pour l'instant les seuls à exploiter. Et pour le coup, ce n'est pas de la spéculation par rapport aux chronos de ce lundi, mais des échos d'ingénieurs et de designers sur l'aspect même de la voiture et des implications aérodynamiques de ce choix de conception.
Ce qui se disait aussi sur F1 TV, c'est que si les autres équipes doivent le copier, c'est tout le package aéro qu'il faudra revoir vu les implications de l'avant sur le reste.
Chochotte les pilotes motogp étaient la semaine dernière en malaisie, ils ont tournés 3 jours d'affilés dans des conditions de chaleurs/ humidité de fou furieux ca les a pas empeché pour les plus courageux d'enchainer plus de 150 tours soit 10 Gp en 3 jours.
Et ce malgrés des épaules en vrac et des pieds en 18 morceaux.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Oh ça va être fun si le CM de RedBull entre dans la guerre du troll
On parle de mec pour qui resté assis 1h30 est épuisant, de la à parler de sport ....
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
9h->13h 14h->18h pour moi ça fait 8h mais bon.
En plus vu les G qu'ils ce prennent dans la tronche j'aimerai t'y voir, la plupart d'entre nous on serait des larves au bout d'un tour.
C'est pas la faute à Grosjean s'il est allé faire un tour dans le gravier, mais la faute des pneus. On est qu'aux essais hivernaux et il commence déjà.
Roo tu as bien compris que c'était de la caricature ! Oui il parle du nouveau règlement et de la préchauffe des pneus. Oui il est pas contente des pneus qui brillent. Oui il est pas le seul à avoir fait un tour dans le gravier, mais pour le moment il est le seul à accuser les pneus et le nouveau règlement.
Sinon tous les autres sont contents de leur première journée et de leur voiture, sauf Williams bien sur.
Voilà je crois avoir fait un bon résumé, satisfait ?
Tellement fainéants que lors de leur rares moments d'activité sur la machine, ils le passent appuyés sur les coudes.
Comme nous au bureau
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Il pose la question de la pertinence d'une préchauffe à 80°C sur piste froide, notamment en cas d'hypothétique Safety Car suite à un passage au stand. Une situation qui ne devrait pas souvent arriver. Les essais hivernaux sont aussi faits pour discuter de ces points de règlement.
Bref, on dirait plus que t'as envie de le tailler pour te faire plaisir alors qu'il dit rien d'exceptionnel et qu'il a fait une belle journée avec la voiture.
Sur Grosjean et les pneus, il y a deux réponses possibles. Je vous laisse, muni de votre objectivité manifeste, choisir laquelle des deux est la plus probable :
- Grosjean se plaint, comme toujours, car c'est un pilote de merde;
- Grosjean est directeur du GPDA, le GP Driver Association, et c'est donc son rôle, ce pour quoi il a été élu, de questionner les points de règlement du point de vue des pilotes, notamment ce qui pourrait affecter la sécurité desdits pilotes.
Je vous donne 4h.
Ah Duncan et ses commentaires digne de l'équipe et/ou motorsport.com
Sinon y a 4 pilotes qui ont fait un tour dans les graviers à cause de cette nouvelle règle sur les couvertures chauffantes. En plus c'est marqué dans l'article...
Pfffff... Ca pue quand même ...
Factures impayées ? ( ==> Pas de pièces des fournisseurs )
Edit : Je viens aussi de trouver ça : (et c'est pas du troll)
Dernière modification par Loulou le relou ; 19/02/2019 à 17h40.
Intéressante cette photo avec plus de détails montrant le travail sur les pontons.
https://clips.twitch.tv/SnappyOnerou...ngStinkyCheese
Gasly a mis la RedBull dans le mur
Question sérieuse : y'a des warnings qui s'allument automatiquement en cas de collision cette année ?