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  1. #6331
    Nan, mais Racing Point ils ont remis aux commissaires du Japon un dossier de 12 pages sur le système de répartition de freinage de Renault.
    Soit ils ont une taupe, soit ils passent leurs nuits sur F1 2019 .

  2. #6332
    Si je me trompe pas, avec la pénalité pendant la course, Leclerc ne serait pas arrêté pour tenter de prendre le meilleur tour et serait resté devant Ricciardo ? J'ai suivi d'un oeil la fin, je peux me planter !
    Citation Envoyé par El Gringo Voir le message
    Nos magazines sont bien entendus garantis à vie et assurés tout risque...

  3. #6333
    Clair que c'était un peu con de s'arrêter et sacrifier son avance alors qu'il était sous le coup d'une enquête.

  4. #6334
    10 innovations bannies en F1.

    https://www.youtube.com/watch?v=rnIjQC08qKk

    C'est marrant, le schéma habituel, c'est :
    1. écurie A innove et explose la concurrence
    2. Ferrari pleurniche à la FIA
    3. La FIA bannit l'innovation

    C'est osé de sortir une vidéo où la F1 se tire une balle dans le pied.

  5. #6335
    Ils ont pas dit que le mass dumper a été banni parce que Ferrari à pleurnicher aussi

  6. #6336
    Citation Envoyé par Harlockin Voir le message
    Ils ont pas dit que le mass dumper a été banni parce que Ferrari à pleurnicher aussi
    Je crois que ça venait plutôt de McLaren (Ferrari avait fini par mettre au point un système comparable).

  7. #6337
    Les mass dampers c'est vraiment écoeurant. Oui, c'est légal. Et puis en fait non, mais si, mais en fait non. Pour le coup Ferrari n'était pas derrière l'interdiction, je ne sais même pas si cette fois-ci il y avait une écurie dans le coup. Toutes les écuries étaient en cours d'adoption au moment où la FIA les a bannis.

  8. #6338
    Il me semble que c'était bien Ferrari car ils arrivaient pas à avoir quelque chose d'aussi bon que Renault.

    Enfin comme dit mon voisin du dessus, la FIA l'a autorisé, a même autorisé Renault à l'utiliser à l'arrière pour au final revenir sur sa décision..

  9. #6339
    Ferrari les utilisait, mais l'argument "ouin ça nous coûte cher, et puis ça marche pas bien chez nous, et puis mon chien a bouffé les plans" me paraît plausible les connaissant.

  10. #6340
    J'ai corrigé les pronostiques, en attendant la décision de la FIA sur l'exclusion ou non des Renault de la course voir du championnat.

  11. #6341
    c'est quoi la polémique ?
    Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23

  12. #6342
    Racing Point accuse Renault d'avoir un système de modification automatique de la balance de frein en fonction de la distance parcouru dans le tour, ce qu'ils pensent être interdit.
    https://www.fia.com/file/101756/download/29488

  13. #6343
    Si c'est Racing Point qui demande, ça ne devrait pas avoir trop de conséquences.

  14. #6344
    Citation Envoyé par Harlockin Voir le message
    J'ai corrigé les pronostiques, en attendant la décision de la FIA sur l'exclusion ou non des Renault de la course voir du championnat.
    Si la FIA a officialisé les résultats de la course, je ne suis pas sûr qu'il faille revenir dessus a posteriori quand l'affaire sera tranchée. Je ne pense pas que les sites de pronos qu'on utilisait avant le fassent (au-delà d'éventuelles pénalités post-course décidées le jour même par les commissaires sur place).

  15. #6345
    C'est amusant de voir le move de Racing point qui aura 0 conséquence dans le champion mis à part pour eux. D'habitude tu vois plutot ce genre de plainte parce que l'équipe en question gagne toutes les courses
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  16. #6346
    Citation Envoyé par frankymikey Voir le message
    Si la FIA a officialisé les résultats de la course, je ne suis pas sûr qu'il faille revenir dessus a posteriori quand l'affaire sera tranchée. Je ne pense pas que les sites de pronos qu'on utilisait avant le fassent (au-delà d'éventuelles pénalités post-course décidées le jour même par les commissaires sur place).
    Justement les résultats des Renault pour ce GP si mis avec un astérisque indiquant qu'ils sont sous enquête.

  17. #6347
    Citation Envoyé par Harlockin Voir le message
    J'ai corrigé les pronostiques, en attendant la décision de la FIA sur l'exclusion ou non des Renault de la course voir du championnat.
    Je crois que la meilleur remontée revient à Ricciardo

  18. #6348
    J'avais corrigé la mauvaise case

  19. #6349
    C'est officiel : Renault disqualifiée des résultats du GP du Japon

    Point intéressant : Racing Point stipulait que la répartition du freinage sur les Renault était dépendante d'une pré-programmation selon la distance parcourue dans le tour.
    La FIA a jugée que ce n'est pas le cas, mais que le système en place enfreint tout de même l'article 27.1 du règlement sportif (grosso modo : les pilotes doivent conduire leur voiture sans assistance). Je me demande donc quel est ce système mystérieux...

  20. #6350
    Citation Envoyé par Metalsphere Voir le message
    C'est officiel : Renault disqualifiée des résultats du GP du Japon

    Point intéressant : Racing Point stipulait que la répartition du freinage sur les Renault était dépendante d'une pré-programmation selon la distance parcourue dans le tour.
    La FIA a jugée que ce n'est pas le cas, mais que le système en place enfreint tout de même l'article 27.1 du règlement sportif (grosso modo : les pilotes doivent conduire leur voiture sans assistance). Je me demande donc quel est ce système mystérieux...
    Si ça se trouve c'est le stand qui envoie un signal magique
    Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23

  21. #6351
    Décidément ...Renault ne progresse pas, et pire se fait pincer en essayant d'avancer....
    Avec les tourments que vit la maison-mère, il vont finir par se retirer en prenant pour prétexte un prochain changement de règlement.

  22. #6352
    Tout à fait possible désormais, vu qu'ils n'ont plus d'écurie cliente.

    C'est pas trop le moment d'aller leur chercher des poux dans le software, des fois que leur nouveau nouveau président ait l'idée d'aller rouler à pas cher, écolo, et en Michelin

  23. #6353

  24. #6354

  25. #6355
    Tiens, Autobild soutient que Ferrari triche avec son moteur.
    C'est pas leur habitude de se lancer là-dedans vu le sérieux du journal quand il s'agit de F1 pourtant...
    Citation Envoyé par Ivan Le Fou Voir le message
    Mais il y a pas mal de gens ici qui confondent "Ils ont fait des choix différents de mes goûts & habitudes" avec "c'est de la merde".

  26. #6356

  27. #6357
    Citation Envoyé par ERIC PAPE Voir le message
    Tiens, Autobild soutient que Ferrari triche avec son moteur.
    C'est pas leur habitude de se lancer là-dedans vu le sérieux du journal quand il s'agit de F1 pourtant...
    Sacrément qualitatif l'espace commentaire de ce site en tout cas.
    Entre "Mercedes sont des gros jaloux" (même s'ils ont gagné le titre constructeur) et "Mercedes a triché en 55", c'est parfait.

  28. #6358

  29. #6359
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Sacrément qualitatif l'espace commentaire de ce site en tout cas.
    Entre "Mercedes sont des gros jaloux" (même s'ils ont gagné le titre constructeur) et "Mercedes a triché en 55", c'est parfait.
    Tu veux dire comme n'importe quel espace commentaire de n'importe quel site de news sur internet, tous languages confondus ?
    Citation Envoyé par Ivan Le Fou Voir le message
    Mais il y a pas mal de gens ici qui confondent "Ils ont fait des choix différents de mes goûts & habitudes" avec "c'est de la merde".

  30. #6360
    Citation Envoyé par ERIC PAPE Voir le message
    Tiens, Autobild soutient que Ferrari triche avec son moteur.
    C'est pas leur habitude de se lancer là-dedans vu le sérieux du journal quand il s'agit de F1 pourtant...
    Le soucis avec cette rumeur, c'est qu'elle tient la route.
    Aussi bien l'aspect technique (nivellement des performances qui rendent la performance étonnante), le manque de rigueur de l'équipe en parallèle (combien de GP perdus), leur statut historique qui leur accorde des avantages inéquitables de longue date (prime historique, droit de veto) ou des tolérances lors des épreuves (si Leclerc avait été sanctionné à Monza, on ne sait pas comment aurait (mal) réagi les tiffosis).
    Avec l'intérêt de la FIA qui est de laisser faire, sinon Mercedes ne laisserait rien aux autres.

    Et on dirait bien que la tricherie en F1 est une constante (soupçons sur Benetton, Singapour Gate, espionnage par Mc Laren, antipatinage chez Renault récemment,...)...Faut juste ne pas se faire prendre...

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