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  1. #6931
    Citation Envoyé par Metalsphere Voir le message
    C'est qui le numéro 21 ? Vandoorne ?
    Le numéro attribué au pilote réserviste chez Mercedes (donc oui Vandoorne maintenant, même si son numéro officiel était le 2 chez McLaren).

    Sinon manque la Williams Colgate Rokit:



    J'ai quelques doutes sur la lisibilité du numéro en course par contre.

    Citation Envoyé par polopolo Voir le message
    Tout le monde devrait présenter sa Formule 1 devant un lac de montagne, au soleil couchant....
    Faudrait surtout qu'ils arrêtent de se prendre pour Ubi à faire fuiter leur présentation .

  2. #6932


    Je la préfère en vrai que sur les photos de présentation
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  3. #6933
    C'est un camouflage pour le COTA ?
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  4. #6934
    Elle est pas si mal que ça la Renault en noir, même si c'est que pour les tests.


  5. #6935
    L'avant de la Racing Point c'est un copié/collé la Mercedes de l'an dernier


    Et une alfa qui fume
    Dernière modification par Harlockin ; 19/02/2020 à 10h44.

  6. #6936
    Perez en tête ce matin, la Force India sera donc championne du monde.

    Hashtag "toi aussi ne retiens jamais rien de toutes les expériences précédentes et fait des prédictions à partir de tests qui ne disent absolument rien des forces en présence"

  7. #6937
    Sur les caméras embarquées de la Racing Point t'avais une tendance à survirée un peu trop importante. Ça risque de bien les emmerder toute la saison s'ils arrivent pas à régler ça.

  8. #6938
    Ce n'est pas très heureux l'esthétique de ce museau.....




  9. #6939
    Ca fait pourtant de plutôt belles moustaches, je trouve.

  10. #6940
    Le classement des essais du jour :


    Nombre de tours par équipes:
    Mercedes 173
    Red Bull Racing 168
    McLaren 161
    Alfa Romeo 137
    Williams 136
    Ferrari 131
    Renault 116
    AlphaTauri 115
    Racing Point 108
    Haas 104

    Mercedes champion du monde cette année aussi. Circulez y a plus rien à voir (Et Williams>Ferrari )


    Je viens de capter que Racing Point a renforcé son partenariat avec Mercedes, qui lui fournis maintenant beaucoup de pièces de la voiture de cette année, d'où l'énorme ressemblance avec la Mercedes. À voir s'ils exploiteront ça mieux que Haas ^^

    Edit: vidéo de toutes les voitures en piste aujourd'hui : https://streamable.com/0mral

  11. #6941

  12. #6942
    Première tempête de caca, Mercedes et son volant qui bouge

  13. #6943
    Quoi ? Genre il tourne sur son axe ? LE TRUC DE MALADE !
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  14. #6944
    Citation Envoyé par ZyAvo Voir le message
    Première tempête de caca, Mercedes et son volant qui bouge
    Tempête partout sauf dans le paddock, d'ailleurs.
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  15. #6945
    J'ai pas compris la polémique, c'est quoi le souci ?
    Whatever.

  16. #6946
    Citation Envoyé par Nosdeuxo Voir le message
    J'ai pas compris la polémique, c'est quoi le souci ?
    Il semblerait que le mouvement du volant soit synchronisé avec un ajustement de l'angle d'ouverture du train avant.

    Closer analysis of the steering wheel movement indicated that it was occurring at the same time as the toe angle of the front wheel appeared to change too.

    It could be that the system - which may be hydraulically powered through the steering link - is moving the front wheels so they are out on the corners and then move back in on the straights.
    En principe ce n'est pas légal, la géométrie des suspensions ne peut être modifiée qu'à l'arrêt.

  17. #6947
    Une vidéo qui montre le volant en action :

    https://streamable.com/b820r

    Une autre où Ted Kravitz dit que d'après une source chez Mercedes, c'est pas juste pour le test et que c'est bien un truc implémenté dans la voiture :

    https://streamable.com/y2t9e

    Mercedes champions du monde, donc !

  18. #6948
    Wow fallait y penser à un truc pareil.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  19. #6949
    Visiblement Merco en discutait avec la FIA à l'intersaison pour clarifier la légalité du truc. Les autres équipes ont pas l'air de broncher.
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  20. #6950
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Wow fallait y penser à un truc pareil.
    Et c'est pour ça que Mercedes est si fort.

  21. #6951

  22. #6952
    Le coup des palettes au volant pour freiner les roues du coté ou le pilote tourne c'était déjà eux je crois.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  23. #6953
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    En principe ce n'est pas légal, la géométrie des suspensions ne peut être modifiée qu'à l'arrêt.
    Dans les fait ça change pas la suspension, ça modifie le "toe" (j'ai pas le mot technique français) donc la direction des roues. Je pense pas que Mercedes ce serait pointé avec ce système en essais sans auparavant le faire valider par la FIA, ça a dû leur coûter pas mal de ressources à développer et aurait peut d’intérêt si c'était pas pour pouvoir l'intégrer dans les voitures de l'an prochain aussi.

  24. #6954
    Le mot technique c'est angle d'ouverture. Ou de parallélisme, ou pincement/convergence (quand ça pointe dans l'autre sens). Ça fait partie des données de suspension qui ne peuvent pas directement être modifiées en roulant.

    Ils le font donc très probablement "indirectement", sans doute avec un truc bien futé que tout le monde ne va pas tarder à copier.

  25. #6955
    Ben t'as déjà des systèmes qui permette de "baisser" l'avant de la voiture lorsqu'ils tournent les roues et c'est totalement légal. Pour moi c'est du même acabit.

  26. #6956
    C'est ce qui se dit en effet. Hâte de savoir comment ils s'y prennent sur ce coup.

  27. #6957
    Vivement que Ferrari essaye de copier et perdre ses 4 roues d'un coup à chaque fois

  28. #6958
    Faut pas être médisant comme ça. Ils vont juste avoir le volant qui reste dans les mains

    Le seul point noir que je vois c'est en cas de crash, est-ce que ça fragilise pas la colonne de direction. Avoir la colonne qui arrive en plein tête du pilote ça pourrait être désastreux.

  29. #6959
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Vivement que Ferrari essaye de copier et perdre ses 4 roues d'un coup à chaque fois
    C'est en cours, Leclerc a déjà pris des notes....




  30. #6960
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Une vidéo qui montre le volant en action :

    https://streamable.com/b820r
    J'ai pas compris ce qu'il fallait voir : le pincement des roues avant change pendant le virage ?

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