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  1. #5881
    Kubica confirme qu'il quitte Williams à la fin de la saison, mais son sponsor viens d'annoncer qu'ils restaient avec lui et en F1 pour l'an prochain.

    Ça veux dire qu'il va dans une autre écurie ? Ou reste il de la place ?
    My Anime List | 3DS : 0920-1382-6031(Harlockin) | BattleTag : Harlockin#2819

  2. #5882

  3. #5883
    Red Bull non plus n'a pas confirmé son 2ème pilote. Si Albon se révèle moins bon que prévu, ça pourrait relancer la piste d'une candidature externe (mais je les vois mal prendre Kubica).

    Hülk pourrait atterrir chez Williams. Je crois qu'ils se connaissent.

    Russell est officiellement confirmé pour 2020 ?
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  4. #5884
    Je vois pas pourquoi Redbull irait chercher un pilote moins bon que ceux de son académie, même si Albon perfe pas trop.

    Hulkenberg c'est quand même un mec très moyen.

  5. #5885
    Citation Envoyé par ZyAvo Voir le message
    Hulkenberg c'est quand même un mec très moyen.
    Pas plus qu'un Rosberg, un Gro, un Magnussen, un Perez, un Webber, un Massa, etc

    A un moment, Raikko va bien partir s'occuper de ses marmots aussi, plutôt que de végéter en milieu inférieur de grille chez Alfa à prix d'or en bouchonnant les copains qui voudraient bien être champions du monde au moins une fois, sur un malentendu ou un concours de circonstances.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  6. #5886
    Citation Envoyé par Foksadure Voir le message
    Pas plus qu'un Rosberg, un Gro, un Magnussen, un Perez, un Weber, un Massa, etc

    A un moment, Raikko va bien partir s'occuper de ses marmots aussi, plutôt que de végéter en milieu inférieur de grille chez Alfa à prix d'or.
    2 ans les mec, posez vous la question sur la suite de sa carrière l'année prochaine

    et + 1 pour ce que tu as dit concernant Hulkenberg
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Ca leur fera la bite. Honda si vous me lisez ne changer rien, si Redbull a votre moteur pourrave et pas fiable en 2019 je m'engage à acheter une Honda.

  7. #5887
    Citation Envoyé par Foksadure Voir le message
    Pas plus qu'un Rosberg, un Gro, un Magnussen, un Perez, un Webber, un Massa, etc

    A un moment, Raikko va bien partir s'occuper de ses marmots aussi, plutôt que de végéter en milieu inférieur de grille chez Alfa à prix d'or en bouchonnant les copains qui voudraient bien être champions du monde au moins une fois, sur un malentendu ou un concours de circonstances.
    Soit que des mecs qui ont obtenu des podiums. Comme quand chez FI, quand lorsqu'ils étaient coéquipiers, un moyen Perez a fait 4 podiums et Hulk 0 ?

  8. #5888
    Mais en 2014, Hülkenberg marque 96 points contre 59 pour Pérez malgré son podium. Après une saison 2013 très remarquée sur une Sauber franchement pas terrible.

    La tendance s'est effectivement inversée sur les saisons suivantes mais on ne peut pas non plus dire que le Hülk ait fait de la merde. Sur sa carrière il a eu deux grosses chances de podium et les a foutues en l'air, c'est très dommage pour lui mais ça n'en fait pas un mauvais pilote. Il performe à la hauteur du potentiel de la voiture et ramène des points plus souvent qu'à son tour. Vous vous souvenez qui a fini le championnat 7ème l'an dernier, autrement dit "meilleur des autres" ? Devant Pérez ?
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  9. #5889
    Je dis pas qu'il est mauvais non plus. Mais il apporte aucune plus value par rapport à tous ceux que Foksadure cite en fait.

    Pas plus jeune, pas plus talentueux, n'amène pas plus d'argent, pas plus bankable, incapable de coups d'éclats...
    Après, si vraiment Redbull sent qu'Albon est très mauvais, ils le prendront pour faire quoi ? Comme Gasly qu'ils ont virés ? 6ème à chaque course pour rapporter quelques points constructeurs ? Je pense qu'un jeune de l'académie peut le faire.

  10. #5890
    Expérience, constance, bonne relation avec Verstappen... il y a aussi des arguments pour. On est d'accord que ça reste une hypothèse improbable (RB a dit qu'ils ne fermaient pas la porte à un recrutement externe, mais que leur filière restait le premier choix).
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  11. #5891
    Après, il n'y a pas à s'alarmer non plus, c'est le cycle normal que des pilotes partent pour permettre à d'autres d'arriver.
    Le tout étant que ces derniers arrivent grâce à leur talent plutôt que le portefeuille de papa ou du sponsor.
    "Mauvaise expérience aujourd'hui : j'ai éternué pendant que j'urinais. Pas terrible sur terre, désastreux ici" - Alan Bean, astronaute

  12. #5892
    Citation Envoyé par Maalak Voir le message
    Après, il n'y a pas à s'alarmer non plus, c'est le cycle normal que des pilotes partent pour permettre à d'autres d'arriver.
    Le tout étant que ces derniers arrivent grâce à leur talent plutôt que le portefeuille de papa ou du sponsor.
    Ca c'est un autre problème

  13. #5893
    Ça taille méchamment sur Grosjean chez les commentateurs anglais sur F1 TV.

    Di Resta (je crois ?) demande "based on this seasons's form, would have re-signed Grosjean if you were Gunther Steiner?"
    Crofty : "no"
    Davidson : "... no".

    Crofty développe ensuite sur les raisons extérieures (feedback sur la voiture, salaire exorbitant de Hülkenberg, potentiel deal de sponsoring français pour Grosjean) puis ils transmettent la question à Christian Horner (RB). Réponse gênée, "clearly they have all the data etcetera, but from the outside, it's an... interesting choice".
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  14. #5894
    Ouais mais il a des podiums Grosjean.

  15. #5895
    Horner disait également à demi mot que Hülkenberg est un bon-pilote-qui-mérite-d'être-en-F1 mais n'intéresse pas vraiment RB pour 2020.
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  16. #5896
    Le problème c'est pas d'être un bon pilote pour Hulkenberg.

    C'est d'être un bon pilote moins fort que 9/10 personnes sur la grille, d'être de niveau équivalent mais 3 fois plus cher que ceux de Haas, et d'être 8 ans plus vieux que le reste de la grille.

    Reste Kubica et Giovinazzi (qu'on peut rajouter aux jeunes qui n'ont pas de raison d'être changés pour Hulk ?)


    Edit : Un canadien a volontairement été sorti du panel de pilotes pour ce post, saurez vous le retrouver ?

  17. #5897
    Le problème pour Hulk c'est que Ferrari a indiqué qu'ils souhaitent que Giovinazzi reste chez Alfa (lu ici)

    Du coup, à part le baquet libre de Kubica chez Williams, je vois pas grand chose d'autre. Ou il repart en endurance ou il va en DTM ?

  18. #5898
    Bottas qui tape le mur ...

    Par contre, j'aurais 1000 fois préféré Ocon chez Merc et Hulk chez Renault l'an prochain

  19. #5899
    Joli coup, marquis.

    Gros carton au regard de la lenteur du virage, il a vraiment dû attaquer comme un cochon.


    Et Good Guy Seb qui demande des nouvelles !
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  20. #5900
    Bon, finalement la proba de voir Hulk chez RB vient d'augmenter de 5%

  21. #5901
    Il est bon le gamin quand même
    I do it again

  22. #5902
    Ça va un peu mieux pour Juan Manuel Correa (gravement blessé dans l'accident de F2 qui a coûté la vie à Anthoine Hubert), mais pas beaucoup : https://www.motorsport.com/fia-f2/ne...-coma/4544899/

    En résumé : sorti du coma artificiel, état "sérieux" mais plus "critique", et des inquiétudes quant à ses jambes qui nécessiteraient une opération que son état de santé ne permet pas encore.
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  23. #5903
    Citation Envoyé par frankymikey Voir le message
    Ça taille méchamment sur Grosjean chez les commentateurs anglais sur F1 TV.

    Di Resta (je crois ?) demande "based on this seasons's form, would have re-signed Grosjean if you were Gunther Steiner?"
    Crofty : "no"
    Davidson : "... no".

    Crofty développe ensuite sur les raisons extérieures (feedback sur la voiture, salaire exorbitant de Hülkenberg, potentiel deal de sponsoring français pour Grosjean) puis ils transmettent la question à Christian Horner (RB). Réponse gênée, "clearly they have all the data etcetera, but from the outside, it's an... interesting choice".
    La réaction France vs le reste du monde sur son recrutement est assez drole. C'est genre "ouais Grosjean tu le mérites" vs "Realy again one saison ?"
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Ca leur fera la bite. Honda si vous me lisez ne changer rien, si Redbull a votre moteur pourrave et pas fiable en 2019 je m'engage à acheter une Honda.

  24. #5904
    French bashing. French bashing never changes.
    嫌な顔されながらおパンツ見せても?? ?いたい

  25. #5905
    Citation Envoyé par Ulrick Popoff Voir le message
    La réaction France vs le reste du monde sur son recrutement est assez drole. C'est genre "ouais Grosjean tu le mérites" vs "Realy again one saison ?"
    Ca leur fait plaisir de taper sur Grosjean.

    Ce gros con de Steiner se fout de sa gueule mais il sait bien que personne du même niveau ne veut venir dans son écurie de merde
    Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23

  26. #5906
    Citation Envoyé par Pancho Villa Voir le message
    French bashing. French bashing never changes.
    Alors là pour le coup je n'y crois pas
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Ca leur fera la bite. Honda si vous me lisez ne changer rien, si Redbull a votre moteur pourrave et pas fiable en 2019 je m'engage à acheter une Honda.

  27. #5907
    Que les keyboard warriors du monde entier se fassent plaisir à tirer sur l'ambulance du souffre-douleur facile du moment n'a rien de nouveau, Français ou non. J'étais un peu plus surpris d'entendre ça de la part d'un patron d'écurie et de commentateurs professionnels, ces derniers laissant entendre que cet avis sur Grosjean est largement répandu dans le paddock.
    [ Mumble : Face || Steam : ^___^ ]

  28. #5908
    Ils peuvent parler tant qu'ils veulent, Grosjean sera dans une F1 l'an prochain quand Horner restera un pantin qui ne décide même pas qui court dans son team, et quand les commentateurs, comme dit Hamilton, ont besoin de parler pour essayer de rester "relevant" dans le milieu.



    You talkin to me ?

  29. #5909
    Et boum, une tête de con dans le mur.
    [ Mumble : Face || Steam : ^___^ ]

  30. #5910
    Citation Envoyé par frankymikey Voir le message
    Et boum, une tête de con dans le mur.
    Pour ceux qui ne regardent pas, on parle de Pérez.

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