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  1. #9091
    Citation Envoyé par Maalak Voir le message
    On ne touche pas à Hamilton non plus alors puisqu'on lui a rendu ses points de sanction.
    Comme le prouvent les 10s de pénalité aujourd'hui, le stop and go de 10s à Monza, les 5s en Autriche (+les 3 places de pénalité), les 5s au Brésil, on ne touche effectivement pas à Hamilton.
    (toutes méritées, c'est pas le propos)

    https://www.racefans.net/2020/09/27/...rt-violations/

    They have instead issued a €25,000 fine to Mercedes over the error. Hamilton served two five-second time penalties during the race for the infringement.
    Décision logique du coup, prendre des points de pénalité sur ton permis pour une erreur de l'équipe, ça serait pas logique.
    En espérant que Mercedes survive à cette amende, économiquement ça va être rude.

  2. #9092
    Super-intéressant, les trajectoires sont très comparables effectivement, après à gauche de Stroll il y a du tarmac, alors qu'à gauche d'Albon c'est des graviers.

    Ensuite je pense que l'impression visuelle joue beaucoup, on a l'impression qu'Hamilton est au milieu et ferme à gauche (pas sûr qu'il puisse faire autrement) alors que Leclerc semble plus à droite que la voiture devant lui (on dirait qu'il laisse un peu de place).

    Si on regarde comment les roues se touchent, celles d'Hamilton et d'Albon son presque alignées et on voit qu'Hamilton ne change pas du tout sa trajectoire.
    En revanche Stroll et Leclerc se frôlent, on dirait que Leclerc tourne bien plus vers la droite qu'Hamilton, après c'est peut-être du au type de virage, mais c'est à noter.

    En tout cas c'est vrai que ça pose question, je serais curieux d'entendre la lecture comparée d'un commissaire.

  3. #9093
    Il y a aussi le contexte, mêlée du 1er tour vs. fin de manœuvre de dépassement à gros différentiel de perf.

  4. #9094

  5. #9095
    Les 3 pilotes F2 de l'académie Ferrari vont faire une FP1 cette année, dont Illot en même temps que Schumacher.

  6. #9096
    Oui et Shwartzman vient de recevoir sa super licence et fera une séance d'essais chez Alfa plus tard dans la saison.

    Ferrari va organiser une séance d'essais privé pour que Schumacher, Ilott et Shwartzman puisse conduire la Ferrari SF71H a Fiorano demain.

  7. #9097
    Honda part de la Formule 1 après la saison 2021.

    Du coup, Red Bull et Alpha Tauri n'ont, pour le moment, plus de motoriste pour la saison 2022.

  8. #9098
    Citation Envoyé par MystickTroy Voir le message
    Honda part de la Formule 1 après la saison 2021.

    Du coup, Red Bull et Alpha Tauri n'ont, pour le moment, plus de motoriste pour la saison 2022.
    laughs in Abiteboul
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  9. #9099
    Renault obligés de fournir un moteur à Redbull, qui font exprès de leur donner un moteur de 103 SPX.

    Voir Horner, Marko et Verstappen pleurer toutes les larmes de leur corps après ce brave retour de bâton dans leurs têtes de cons

  10. #9100
    Ils peuvent demander à TAG Heuer sinon.

  11. #9101
    Citation Envoyé par Babelfish Voir le message
    laughs in Abiteboul
    "You need a driver and an engine !"

  12. #9102
    La FIA va obligé Renault à leur fournir un moteur, c'est triste pour Renault

    Enfin il aura fallut que 2 saisons avec RedBull pour les décourager, petits joueurs

  13. #9103
    Citation Envoyé par Harlockin Voir le message
    La FIA va obligé Renault à leur fournir un moteur, c'est triste pour Renault

    Enfin il aura fallut que 2 saisons avec RedBull pour les décourager, petits joueurs
    Vu le passif entre les deux, je ne sais pas si une telle obligation passerait crème, que ce soit pour l'un ou pour l'autre.
    Je verrais davantage un nouveau ouin-ouin de RB qui menacerait de nouveau de quitter le monde de la F1.
    A moins qu'ils se décident enfin à concevoir leurs propres moteurs, mais ça risquerait de piquer un peu au début niveau résultats, avec un coup qui sera tout sauf négligeable.

  14. #9104

  15. #9105
    Renault devra leur fournir des moteurs, mais le règlement précise-t-il bien lesquels ? Je rêve de Red Bull avec un bon 1.0L 3 cylindres 70 ch de Twingo.

  16. #9106

  17. #9107
    Abiteboul maintenant :
    Abiteboul en 2022, quand RB continuera de faire mieux qu'eux avec le même moteur :

    EDIT : en passant, petite pensée pour les espoirs japonais soutenus par Honda (Tsunoda en tête) qui se voyaient déjà en F1.

  18. #9108
    Ça se trouve c'est parce que Marko à refusé de prendre Tsunoda chez Alpha Tauri l'année prochaine qu'en représailles Honda décide de se barrer .

  19. #9109
    Après il est peut être possible pour RedBull de continuer avec le moteur Honda 2021 par la suite, mais sans aucunes évolutions. Ça c'est déjà vu par le passé, même si les moteurs était bien moins complexe et donc plus facile à faire produire par des tiers.

  20. #9110
    Il y a pas de gros changements sur la technologie moteur pour 2022 ? Je ne crois pas que ce serait possible.

  21. #9111
    Citation Envoyé par Franky Mikey Voir le message
    Il y a pas de gros changements sur la technologie moteur pour 2022 ? Je ne crois pas que ce serait possible.
    Non ça a été repoussé pour 2026 le nouveau règlement moteur.

  22. #9112
    Mugen le retour ?

    Après tout ça vaut AMG et Mecachrome.
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  23. #9113
    Ça s'astique le manche sur les réseaux car Verstappen ne suis plus RedBull sur Instagram depuis l'annonce du départ de Honda. Paraît qu'il aurait une clause dans son contrat lui permettant de partir de RedBull en cas de départ de Honda. Ça me paraît louche comme clause, surtout quand on sait comment Honda était à la ramasse quand Max a prolongé.
    Dernière modification par Harlockin ; 02/10/2020 à 14h46.

  24. #9114
    Ferrari peut dépanner. Il doit bien y avoir quelques invendus dans la réserve .

  25. #9115
    Oui mais Verstappen irait où ?

    Sinon ce n'était pas du tout l'ambition voulue par Renault, j'ai l'impression qu'ils se sont fait piégés. Car le président de Renault commençait à communiquer sur le fait qu'il voulait faire d'Alpine la marque sportive et unique supportant le moteur Renault et n'ayant plus aucune écurie cliente à fournir.

    ça reste tout de même louche que Honda casse le contrat mais avec les japonais quand on commence à les faire chier, ils ne disent rien et ne tapent pas dans la négo, ils agissent.

  26. #9116
    Citation Envoyé par Pikar Voir le message
    ça reste tout de même louche que Honda casse le contrat mais avec les japonais quand on commence à les faire chier, ils ne disent rien et ne tapent pas dans la négo, ils agissent.
    Carlos Ghosn likes this .

  27. #9117
    Honda casse aucun contrat, il vont juste pas renouveler celui qui était en cours (et si personne est volontaire pour motoriser les écuries bovines c'est Renault qui devra s'y coller vu qu'ils ont plus de clients).

  28. #9118
    Quelqu'un a suivi les contrats-moteur pour l'année prochaine ?

    À part McLaren qui passe chez Mercedes de quoi est-on certain pour le moment ?

  29. #9119

  30. #9120
    Alors en fait pour le contrat de Verstappen, il a deux closes lui permettant de partir :
    - une si RedBull ne lui fournis pas une voiture capable de gagner des courses.
    - une si RedBull n'a pas un moteur compétitif.

    Sinon j'imagine déjà la réunion entre la FIA, RedBull et Renault pour "forcer" Renault à fournir RedBull en moteurs si Abiteboul est toujours le directeur de l'écurie d'ici là (rien est moins sûr, il serait remplacer en fin de saison selon les rumeurs)

    Citation Envoyé par Gtag Voir le message
    Quelqu'un a suivi les contrats-moteur pour l'année prochaine ?

    À part McLaren qui passe chez Mercedes de quoi est-on certain pour le moment ?
    Ferrari: Alfa Romeo, Ferrari, Haas.
    Honda: Alpha Tauri, RedBull.
    Mercedes : Aston Martin, McLaren, Mercedes, Williams.
    Renault: Alpine.

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