On a Marquez qui veux participer au Randy 2019.
On a Marquez qui veux participer au Randy 2019.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
J'ai enfin récupéré ma bécane ! (cf radiateur hs pendant le roadtrip, Ecosse/Angleterre)
Un peu relou quand même, j'ai tout fait dans la journée, je vais dormir, je suis claqué.
Issy > Roissy CDG en taxi, ça m'a coûté un bras 70 €
Roissy CDG 08h05 > Manchester 145,49 €
Manchester > Stoke-On-Trent (lieu de la réparation) en taxi, ça m'a coûté le deuxième bras, 92 £ (101.79 €)
Stoke > Folkestone sur l'autoroute
Tunnel sous la manche 75 £ + 11 £ (~95.70€) (j'avais prévu large au cas où, j'avais pris un départ tard le soir, mais je suis arrivé grave en avance, du coup j'ai pris un départ beaucoup plus tôt, avec le supplément 11 £)
Calais > Issy, arrivé à 22h30
691 km en bécane sur l'autoroute...
> 413 € sans compter les pleins et le péage.
Ça douille. Je vais envoyer fissa les justificatifs à l'assurance
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Mais complètement !
D'ailleurs j'ai remarqué que chez les Rosbif, on roule pas beaucoup en twingo et autres petites bagnoles. Ils aiment bien tout ce qui est Audi, BMW, Merco, Jaguar, et bien entendu Land Rover.
J'ai rien payé, c'est l'assurance qui a pris. J'irai faire un tour semaine prochaine dans une agence Matmut pour faire le point quand même.
J'en profiterai pour vous faire un retour sur comment ça s'est passé côté assurance. Ça peut servir. D'ailleurs pour l'instant sur ce dossier je n'ai jamais parlé à la Matmut. A part la première fois au bord de la route quand j'ai appelé l'assistance, le reste du temps je suis passé par Inter Mutuelle Assistance.
Dernière modification par AwArE ; 20/07/2019 à 11h38.
Chapeau AwArE, bonne journée oui !
500 boules le radiateur je crois, en plus effectivement.
Les Rossbifs utilisent énormément leur voiture, les autres moyens étant peu commodes et souvent très cher. Les partenaires avec qui je bossait il y a une dizaine d'année (boite dans l'IT) faisaient tout en voiture, dans les 90 000 bornes par an. Pas étonnant qu'ils privilégient des grosses berlines confortables et prétendument fiables
L’Iron Butt, tu connais ? 1.000 miles, soit 1.610 kilomètres abattus en moins de 24 heures. Un truc d’Américain. Mais moi, j’ai décidé d’aller (un peu) plus loin. Faire quatre Iron Butt de suite, soit 96 heures sur ma Kawasaki Versys 1000 SANS POSER UN SEUL PIED À TERRE. L’idée derrière tout ça n’est pas forcément de savoir qui a la plus grosse mais davantage de se demander ce qu’il se passe si tu as décidé de consacrer 4 jours pleins de temps à ta passion : rouler, rouler, rouler, rouler et encore rouler… à travers la mythique route des Grandes Alpes !
Lolo est un grand malade, comme d'habitude. C'est dommage que j'avais une sale semaine lorsqu'il l'a fait, sinon je serai aussi allé le retrouver à Authezat.
En attendant de retrouver ma meule, je suis allé bricolé sur mon autre bécane :
Il n'y a pas à dire, ça a de la gueule !
Montage à blanc avec une araignée bricolée avec un tube style tube de balais (donc 0 solidité) et des pattes de fixation en carton.
Maintenant il n'y a plus qu'à avec une vraie araignée et des vrais pattes.
Elle est belle !
Mon trajet retour d'Angleterre :
En plus mardi matin me suis fait une cervicalgie. Mais pas le choix j'avais déjà réservé tous les billets pour vendredi. Séance d'ostéo en urgence.
Bah hier matin au réveil, cervicales en compote
Petite séance d'ostéo demain après-midi, et vais laisser la bécane le temps d'aller mieux #jesuisvieux
Bravo AwArE pour avoir tout réussi dans la journée. C'est typiquement le genre d'enchaînement où le moindre pépin fait tout tomber à l'eau.
haha
Mine de rien l'IRL approche, je commence à regarder pour le trajet et je pense que je vais faire de l'autobeurk jusqu'à Tours. Ensuite je fini le trajet avec Kurviger.
J'hésite à acheter un intercom pour que madame puisse me joindre quand elle veut et avoir un peu de musique aussi.
Perso c'est acté avec Monsieur Scie que quand je roule je suis pas joignable, si y'a un soucis il me laisse un message ou un SMS et je rappellerai quand je le verrai. Mais aucune envie d'être déconcentrée à l'entrée d'un virage par un coup de fil intempestif, déjà que je suis incapable d'utiliser un main libre pour téléphoner en bagnole alors en moto...
Pour la musique j'y ai pensé par contre, mais vu que je roule avec des bouchons d'oreilles pour éviter d'arriver avec les oreilles fatiguées lors des longs trajets, je me dis que ça serait un peu contradictoire de rajouter de la musique par dessus.
Recevoir des appels ça ne me dérange pas, si j'ai besoin de me concentrer je fais comme quand on est en voiture et qu'elle me parle alors que je conduis, je ne l'écoute pas
Pour les bouchons, j'en utilise tout les jours (des Pinlock) et d'après ce que j'ai lu sur divers forums, ça ne gène pas.
Oui, le vent est toujours audible, mais ça ne me gène pas. Sans les bouchons je tiens 20 minutes, après je deviens fou/sourd.
Mais je suis sensible au bruit de manière générale alors mon avis est sûrement biaisé.