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  1. #1

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    IRL CPC Motorcycle - 9 au 12 août 2019 - Périgord Limousin

    Orga by Shep1 feat. VF.

    Les inscriptions sont closes.

    Date limite pour s'inscrire sur le GDoc pour participer à l'IRL 2019 : 29 mars §§§

    Le gîte :
    https://www.grandsgites.com/gite-87-...blond-1424.htm
    https://www.leshautsdeblond.com/

    Les roadbooks:

    Le premier nous emmène vers les Millesvaches avec quelques virages et un joli lac : https://goo.gl/maps/j9gQ1obRC5K2
    Du lac de Vassivière je propose que nous allions manger à Eymoutiers au "Relais du Haut Limousin".

    Le second nous fait faire un tour des châteaux/places fortes du Périgord : https://goo.gl/maps/Euwgt1eyciw
    Resto : "Les promenades" à Mareuil https://www.francebleu.fr/emissions/...pagnes-mareuil.
    La semaine les menus vont de 13.50 à 17.50€ le WE c'est 2 ou 3 € de plus mais ça reste raisonnable...

    Citation Envoyé par Shep1 Voir le message
    Bonjour,

    Je vous ai mis sur le Google Doc utilisé pour les avoirs de chacun les groupes que j'ai composé pour les deux roulages de l'IRL de Blond.
    Dites ce que vous en pensez. J'ai mis Onice en Terminator mais c'est "placeholder" pour l'instant.

    Le lien du GDoc : https://docs.google.com/spreadsheets...t?usp=drivesdk

    Je vais, si j'ai le temps jeudi, composer une trace GPX à partir des itinéraires que VF a composé, afin que ceux ayant un GPS ou une application capable de lire une trace puisse en bénéficier.

    Je rappelle qu'avec les arrhes versées, je dois 1€ à chacun excepté pour Gero qui n'a pas versé d'arrhes. Vous payerez donc le soldes -1€ le jour du départ et je payerais le reste.
    Cet Euro trop perçu est dû au fait que certains et certaines ce sont greffés tard à l'aventure donc le montant des arrhes à évolué en baissant (car plus on est moins on paye).

    Si vous avez des questions n'hésitez pas.

    Des bisous. :coeuraveclesmains:
    ******************
    Les Canards et leurs meules : ze fichage of ze death
    ******************

    Afin de coller au mieux à la réalité pénienne, merci de situer votre niveau de Motardise en fonction de ce kilométrage annuel parfaitement subjectif.


    -Moins de 100 km = Sac de Sable
    -Entre 100 et 5000 km = Bobo
    -Entre 5001 et 10 000 km = Motard du Dimanche
    -Entre 10 001 et 15 000 km = Motard de la Semaine
    -Entre 15 001 et 29 998 km = Motard du Mois
    -Entre 29 999 et 30 000 km = Motard de l'Année
    -Entre 30 001 et 40 000 km = Simili Motard
    -Entre 40 001 et 70 000 km = Wanabe Motard
    -Plus de 70 001 km en couchant tous les soirs avec sa moto = Motard
    ******************
    Les petits liens "kivonbien" de la mécanique.
    Puissance, couple... Quels impacts sur les sensations de conduite?
    Puissance, couple... Quelles sont les différences?

    ******************
    http://tof.canardpc.com/view/cc6ccc6...02af7f8010.jpg
    La charte
    *Jamais bobo, tu n'auras.
    *Ton ego, tu oublieras.
    *Rire de toi, tu sauras.
    *Toujours seul, tu te bourreras.
    *Demander à ne pas figurer dans cette liste, tu pourras.
    *Mais encore plus de ta gueule, on se foutra.


    L'exemple



    Les candidats

    2018

    1er candidat
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Grosse connerie du jour (marrante, mais je suis tombé à la fin) :
    Ma mère a récupéré aux MIN de Rungis des sacs entiers de bouffe encore bonne à la consommation, mais impropre à la vente. Elle en donne une partie aux restos du coeur, mais parfois, y'en a trop.
    Du coup, ma soeur ou moi on a de la bouffe à venir chercher.
    Ce matin, elle me dit tranquillement "Y'a juste quelques abricots, des radis, et un peu de fromage".
    J'enfourche ma monture, j'enfile mon équipement, je mets un gros sac à dos, et j'vais à la maison familiale pour boire le café avec les parents, et revenir le dos chargé.

    Tenez bon, c'est à partir de là que ça part se corse.
    En arrivant, je vois au bas mot 3 sacs de courses, qui dégueulent de bouffe. Ça sent très bon le fruit et le champignon (le bon, hein, pas le moisi dégueu). Je pense encore naïvement que c'est le grand partage pour tout le quartier.
    Queudalle, tout ça c'est pour moi. Et mon sac à dos.
    Je me fais engueuler par ma mère, qui me dit "Mais t'as qu'à mettre ça dans ton coffre !!" J'ai beau lui expliquer 3 fois, la mettre devant la meule, et lui demander "MAIS QUEL COFFRE ???", rien n'y fait.
    Je vois mon père, hilare, sur le perron avec sa tartine de miel et son café, qui lève les bras du genre "Eh mec, tu la connais aussi bien que moi maintenant. Elle refuse de comprendre, tu t'démerdes", avec son petit sourire.
    Pour faire plaisir à ma mère, j'y dis que je lui gratte un deuxième (PETIT !!!) sac à dos, pour le mettre en ventral.
    Je renfile tout mon barda, je descends bien le sac dorsal pour qu'il repose sur la selle (merci la grosse selle enduro), et le plaque le ventral comme il faut.

    Et là, vous lisez la suite en ayant la voix de Monsieur Loyal et la musique de cirque, parce que ça part en couilles sévère.
    Je démarre le Senda, j'enroule pépère dans le quartier. L'air de rien, j'ai pas l'habitude de rouler aussi chargé. Ça m'nique mon équilibre.
    Bref, dernier STOP avant la nationale 7 et le raccordement à l'A86 est dans 2km. Je freine. Je rétrograde. Je...mais...c'est quoi ce CRRRRWIK ?!
    Câble d'embrayage kaput. C'est ma faute, j'ai pas refoutu de graisse dans la gaine alors que j'ai roulé sous la flotte, et que la meule a passé une journée entière dehors. Vu que mes leviers sont en cochonium chinois, faut le faire souvent.
    Pas du tout motivé à retourner chez mes parents, je me dis "Eh mon gars. T'inquiète, il reste que de la voie rapide, et un touuuuut petit bout de ville en arrivant. Tu la joue peace, et ça va aller".

    Maintenant, imaginez la tronche de Belinda dans sa Twingo, qui voit débarquer au niveau de sa portière un lascar de 1.9m perché sur une brêle qui fait du boucan mais qui se traine la vulve.
    Ajoutez un sac à dos blindé, un sac à ventre prêt à craquer, le gailllard penché sur l'avant de la moto (la gueule dans la fourche), qui met du gros gaz et enclenche la première. Il part dans un simili wheeling dégueulasse.
    Et il vous fait ça sur les 4 feux suivants.

    Je passerai volontier sur l'enculé de sa famille qui a pas compris que si je roule à 50 en ville, c'est pas pour le faire chier, mais parce que c'est la loi. Si je le recroise à essayer de me foutre la gueule dans un terre plein, j'y pète ses genoux.
    Je passerai aussi sur l'arrivée à la maison, usé, fatigué, en nage, avec une seule envie : me jeter dans la douche (et insulter ma mère).
    Et pour finir, je ne m'étalerai pas sur le passage dans le jardin (pas envie de m'arrêter pour ouvrir le garage), et où dans un élan final, j'ai raté mon 2->N et je suis tombé avec les tomates et le boursin, dans l'herbe humide, surpris par la première rageuse.
    Ah, et merci à ma maman de m'avoir de nouveau engueulé par téléphone à mon arrivée, parce que la moto, vraiment, c'est pas pratique, on peut rien charger !!!

    Bref, j'ai mon quota d'aventures pour la semaine. Je bouge plus la moto. Yenamar !
    A vous les studios.
    2eme candidat
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    Randy du troisième âge type:
    Après une pleine journée de taf et m'être fait rincer pendant 70 km le matin, je pars du taf vers 18.00 sous un orage alternant grêle et pluie.
    J'ai 105 km de petites routes à parcourir pour arriver à Lalbenque chez mon copain JP où je vais pour refaire le faisceau électrique de son tracteur. Je fais tout le trajet sous la pluie, le vent l'orage jusqu'à Cahors où le temps se calme et où un rayon de soleil me remonte le moral.
    La route n'a été qu'une succession de camping cars, tracteurs agricoles et autres VSP qui ont fini de gâcher le plaisir de rouler, plaisir déjà bien entamé par des routes trempées, sales et glissantes.
    J'arrive enfin après 2h de route devant chez JP et, comme le portail qui donne sur une route très fréquentée est fermé, je m'avance un peu plus loin,à gauche dans le sens de circulation, pensant garer la moto le long du mur le temps d'aller ouvrir.
    Chez eux, l'orage est passé mais tout est encore trempé et l’accotement herbu ne me plait pas trop, j'ai peur que la latérale ne s'enfonce. Heureusement (ou pas...) la femme de JP m'a entendu arriver et je la vois arriver sur le chemin pour ouvrir le portail avant d'avoir éteint le moteur. Donc, toujours sur la moto, je la recule à la force des jambes pour la rentrer par le portail sur le chemin d'accès à la maison quand, arrivé à la hauteur du portail je mets le pied gauche dans un trou profond d'une vingtaine de cm creusé par le ravinement de l'eau sur la route...
    La moto bascule à gauche, la bulle se fracasse et explose en 1000 morceaux contre le fer forgé du portail et me voilà coincé sous la moto, prisonnier entre 250 kg de métal et ce foutu portail, avec le moteur qui hurle, incapable de sortir de ma position inconfortable sans une aide extérieure.
    J'éteins le moteur au coupe circuit, la femme de JP va chercher mon pote et ils m'aident à me dégager de sous la moto avant de m'aider à la relever...
    Bilan des courses: rétro gauche cassé, pare-brise explosé, des courbatures pour le lendemain, orgueil bien mal en point et, mais c'est l'essentiel, le portail est indemne!
    3eme candidat
    Citation Envoyé par shaskar Voir le message
    Journée pliée, dégoûté.
    Traînée grasse dans rond-point, pneus froids, zioup !
    Moi pas bobo mais carter d'alternateur ouvert et vidange sur le trottoir.
    J'ai poussé trois kilomètres en découvrant qqs faux plats jusqu'à chez moi.

    J'aimerais vos avis d'expert à la vue de ce rotor. Fonctionnel ? Réparable ? Trouves en un d'occaze (J'en ai vu un sur ibai)
    https://farm1.staticflickr.com/893/4...8f6efd37_z.jpg https://farm1.staticflickr.com/848/4...6eee2a0b_z.jpg

    Les photos que j'ai prises: https://flic.kr/s/aHskzJ7iUm
    Un carrossier me dit qu'il peut réparer le carter, je sais pas s'il à bien vu l'ouverture .. Une idée ?

    4eme candidat
    Citation Envoyé par zifox Voir le message
    Ce matin fut la bonne. J'ai eu le droit à un combo sortie de rond point + pluie + marée de gasoil, et une bonne glissade.

    J'allais pas très vite heureusement, ça faisait déjà quelques kilomètres que je voyais des taches suspectes sur la chaussée. J'ai senti l'arrière commencer à glisser, et une fraction de seconde plus tard, au moment ou je relache les gazs, l'avant également.

    Résultat des courses, glissade sur 10 mètres, carénage droit rapé, cligno abimé, pot rapé. La protection carbone / kevlar a bien fait son boulot et protégé le moteur. Il a fait une belle marque jaune sur 10 mètres.
    Moi j'ai rien, à part la haine. Mon équipement est même pas abîmé.

    Des flics sont arrivés une minute plus tard. On a constaté que c'était vraiment une mer de gasoil: 2 mètres de large sur une trentaine de mètres de long. Ils ont appelé la voirie pour faire sabler la chaussée. Même les voitures patinaient...
    Je ne sais même pas comment c'est possible. C'est pas possible qu'un camion, naturellement, renverse autant de carburant, ce sont les mecs qui les conduisent qui sont des demeurés finis à ce niveau là.

    5eme candidat
    Citation Envoyé par CptProut Voir le message
    Bon pas sur que ça rentre dans la catégorie randy mais je découvre les joie des flaque de gasoil et de ma premiere gamelle.

    Hier soir il fallait que je nourrisse mon fidèle destrier, je m’arrête à la station du coin.

    Sur la pompe à coté de moi une dame semble bien embête avec sa voiture, bref arrêt, point mort, béquille

    *Musique de porno des années 60 démarre*

    Je rempli mon fidèle destrier avec tout ce qu'il y a de plus phallique.

    - " excusez-moi ? Le garage ma prêtée ce véhicule et je ne sais pas ouvrir la trappe à essence"

    - " haha il suffit de tirer la petite poigné juste ici " *bruit de la trappe essence qui s'ouvre sensuellement*

    - " Merci beaucoup, je savais bien qu'un motard ne pouvait qu’être sympa"

    Bien sur en tant que PUA de niveau 9 j'ai répondu plein de virilité une bafouille incompréhensible.

    Du coup j'enfourche la moto relève la béquille mets ma jambe droit pour partir a droite a 90° , sauf que mon pied tombe en plein dans un flaque gasoil.

    Les experts appelle ce que j'ai fait " s’étaler comme une grosse merde ", bilan j'ai eu très mal a mon ego mais j'ai réussi a amortir le tout et a juste abîmé le bout de la poignée de l'accélérateur, et j'ai légèrement rayé le pot d'échappement.

    6eme candidat
    Citation Envoyé par shaskar Voir le message
    Aujourd'hui superbe balade et petit randy (sans concurrence face aux ténors de ce début d'année !)

    Je m'étais prévu un petit tour de 180 kms jusqu'à Cardy histoire de bien finir mon pneu avant de le changer.
    Mais hier soir un pote me propose une balade dans le Sidobre avec un vieux briscard que j'adore Réveil programmé, je me couche en pensant à la gueule qu'aura le pneu à la fin.

    Combi 2 parties que je ne porte que rarement enfilée, achat sandwich, rdv station, départ.
    Il fait gris, un poil frais et le vent est de la partie. Pause café, chocolatines, railleries, sprint pour rattraper les gants qui volent !
    Journal sous le blouson histoire de moins sentir le vent frais et on repart vers Castres avant d'attaquer la meilleure partie.

    Là on savoure malgré les branchages éparpillés à cause du vent. Virolos, paysage, pause touristique, pause miam avnt d'attaquer le retour sur une route qu'elle est bonne et que ça va envoyer me dit le vieux briscard ! https://goo.gl/maps/qjSW1JwUwxm
    Effectivement après qqs kms pour digérer notre ami passe devant et imprime le rythme. Je soigne mes trajectoires, m'esclaffe quand je vois sa roue AR se lever et dandiner lors de freinages et le suis tout en gardant une marge.
    Porter cette combi est bien rassurant à cette allure, je sens bien cette épaisseur de cuir me coller et tenir mes membres. Et quel plaisir de se voir tenir ce rythme sans trop faire de fautes.

    Petite pause après cette spéciale qui nous a filé un sourire de gamin, et raisonnablement notre guide décide de calmer le jeu pour la suite. Dommage j'étais chaud mais vaut mieux faire gaffe à l’excès de confiance ..
    On rentre donc vers Toulouse, toujours par de petites routes sympathiques et ma fougue laisse place à la fatigue et mes genoux se rappellent qu'ils ont morflés.
    Le rythme s'accélère d'un coup, je suis mais sans y être vraiment, laisse filer le meneur, un virage en tire bouchon me saute au visage et je le prends je ne sais comment, mon briscard derrière fait de même, on se regarde à moitié rieurs et surpris.

    Et puis arrive un virage qui ferme où je me rate, n'arrive pas à incliner pour le finir .. bas côté, herbe en descente, l'avant s'échappe, cailloux, je me couche, glisse en avant sur ma belle combi et frotte un peu le casque au niveau de l'arcade.
    Relevage instantané, aucune douleur et pensées pour la moto. Mon suiveur viens au nouvelles et on relève la bécane.
    J'ai bien senti l'effet de la combi, des bottes et du casque qui m'auront évité de belles contusions voir pire.

    La moto est roulante et s'en sort plutôt bien aussi.
    Platine repose pied gauche qui tiens sur une patte au lieu de trois. Difficile de monter les vitesses à cause du jeu occasionné.
    Ancrage du bocal de Liquide de frein AV cassé. Tient avec un gros élastique.
    Carter gauche râpé, Guidon tordu pas trop gênant, Levier d'embrayage a pris du jeu, comodo a morflé mais fonctionne, Platine passager un peu tordue, Phare a bougé, Boule Ram Mount du GPS out et un bout de fixation cassée mais fonctionne quand même.

    On repart, je suis pas stressé mais pas prêt à attaquer non plus. Galère pour monter les rapports, je prends les gauches tranquilles et lève la patte sur les dos d'âne histoires de pas casser ce qu'il reste de la platine.
    Je fini donc à Cardy pour remplacer mon pneu que j'aurais du prendre en photo .. Et là je tiens à remercier le mécano qui avec le sourire m'a mis deux rondelles et vis adaptées pour maintenir la platine, un point de colle sur le cligno qui risquait de pendouiller, poncé et mis un coup de peinture sur le carter.

    Je pense que mes futures balades du genre continueront de se faire en full cuir.
    Vive les vieux briscards et les mécanos sympas !

    7eme candidat
    Citation Envoyé par Tealyf Voir le message
    V les canards,
    Ce soir je postule pour le Randy 2018 !

    Hé oui, ça y est, après 6 mois à faire tourner les bielles, la meule a décidé d'aller tâter du bitume... ou plutôt la motte (spéciale dédicace à Snot ) en a décider ainsi.
    Le plus ridicule c'est classe international de la gamelle (et les boules qui vont avec): en marche arrière au moment de me garer ce matin en arrivant au taff (I think we have a winner !).

    Voilà pour l'intro. Maintenant le replay du gag (pour mettre toutes les chances de mon côté ).

    On a un petit espace au bureau, en bordure du parking, où on peut garer vélos et deux-roues. Ça permet de ne pas trop avoir le cul trempé en repartant le soir en cas de pluie.
    En ce moment y a quelques travaux sur le terrain autour des bâtiments et avec les gros camions qui passent forcément, il y a un peu de terre dans les allées du parking. Mais je m'attendais pas a en trouvé sous l'abri.
    Bien sur, voyant ça, je ralentis et je zyeute un peu pour trouver le coin le plus sec pour faire mon demi-tour et me garer en marche arrière, histoire de répartir dans le bon sens et pas vers les cailloux et l'herbe.

    Je fais mon demi-tour. Je m'arrête et je vérifie à droite et à gauche où je vais foutre les pieds. J'entame la marche arrière. Tant que j'étais sur le revêtement du parking tout allait bien.
    Mais après deux pas sur la dalle de béton qui sert de plancher à l'abri, le pied gauche a glissé sur un doux mélange flotte + terre + herbe

    Le temps que je comprenne, la moto penchait joyeusement. Même si j'ai failli la redresser, je n'ai pu que l'accompagner pour limiter l'attraction terrestre.
    Dommage qu'il n'y avait pas de public, parce qu'en arrivant à terre j'ai fait une roulade réflexe pour éviter de me retrouver coincée en-dessous et j'ai fini dans une des mottes. (Apprendre à chuter pour les arts martiaux ça sert partout !)

    Bilan :
    - pilote indemne,
    - blouson agrémenté d'un peu de verdure dans le dos, rien sur le casque
    - et pour la bécane, le clignotant qui est fixé sur le carénage a enfoncé et cassé le plastique (saleté de petit bout qui dépasse)

    Heureusement, dans ce malheur, j'étais à très faible allure et le plastique n'a pas explosé façon puzzle.
    Donc avec un collègue motard, on a réussi à reconstituer plus ou moins le carénage et il m'a trouvé du scotch nec+ultra pour renforcer et éviter que je circule avec le cligno qui pendouille.
    C'est que du provisoire et je pense que je suis bonne pour changer toute cette partie du carénage.

    Ça m'apprendra à trop tarder pour acheter des protections.
    Mais, malgré les protections, je ne suis pas sur que ça aurait changé grand chose vu le positionnement sensible des clignotants.

    Alors ? Pas mal hein

    8eme candidat
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Randy Robe de Chambre.

    Tout allait bien, je venais juste de shooter un putain de pigeon avec ma p'tite carabine à plomb, avec les remontrances de mon épouse derrière moi.
    Mon banania avalé, je me dirigeais alors vers le garage, clefs en main, toujours en pantalon de pyj' M&M's flashy (Nearo, jus' for you ), ma robe de chambre marron moche et mes pantoufles, car Madame avait besoin d'un truc bloqué par le Derbi.
    J'ouvrais la porte de garage grâce à cette merveilleuse télécommande, et écoutais le doux ronronnement du moteur électrique faire le sale boulot à ma place.
    Et là, le drame se mit en place.
    J'enfourche la brêle, non sans mal, vu mon accoutrement, je la place en équilibre avec mes p'tites gambettes musclées, je retire la béquille, je recule la moto et....mais...putain...ça tourne pas...guidon....neiman bloqué...pute....BAOAM !

    La dernière fois que j'avais pris la moto, j'avais bien pris soin de bloquer le neiman, et j'ai zappé. Va manoeuvrer une moto que tu peux pas manoeuvrer !
    Me suis bouffé la trogne sur une étagère (qui n'avait rien à foutre là, mais bon) et j'ai fini le pied dans une caisse à outils de merde (de l'impérial de chiasse atomique). J'ai réussi à me remettre en place, et la moto n'a même pas perdu 1cl de fluide, mais on devait pas en être loin
    Ma femme m'a pas vu, elle est arrivée après. J'ai prétexté un truc digne d'un gamin de 4 ans à base de "Non, c'est moi j'ai poussé la caisse à out', elle gênait. Tiens, prends donc ton carton pendant que t'es là. Je remets la moto à sa place comme ça."

    Bon...faut que je lave mon pantalon de pyj' du coup

    9eme candidat
    Citation Envoyé par snot Voir le message
    Et hop tout petit randy en partant de chez notre libraire favorite. Légère pente sur la droite, suffisamment légère pour ne pas pouvoir poser le pied droit et donc poser (oui, poser) délicatement la moto sur le côté droit. Levier de frein arrière très légèrement tordu et pas une seule rayure. Pas de bobo non plus. Faut vraiment qu'elle arrive cette béquille latérale.

    10eme candidat
    Citation Envoyé par Tealyf Voir le message

    Randy d'honneur IRL 2018 - catégorie meilleur cascade


    Après le super teasing voilà enfin le récit tant attendu du Randy d'ouverture de l'edition IRL 2018.

    Il faisait beau, il faisait bon, ça sentait le sapin... Euh non c'est pas ça.
    Je disais : on entamait la soirée, on était déjà à la bourre pour arriver au gîte à temps pour le dîner, et avec mes trois camarades de route (Vaaahn, Gero, Onice) on baignait dans notre jus et on commençait à sentir les effets de la fatigue accentuée par les quelques 40° subi sur le trajet.

    Aux alentours de Guéret, on décide de faire une dernière pause refill de réservoir avant de tracer et là.... C'est le drame.

    On sort d'un rond-point et on attaque une rue bien pentue (aussi bien dans la longueur que dans la largeur).
    Les indications du GPS de Vaaahn déconnant parfois, ce n'est pas clair à quel endroit de la rue il nous faut tourner pour choper l'entrée vers la station essence. Du coup on arrive à son niveau de façon un peu indécise, est-ce bien la qu'il faut tourner ?
    Après vérification qu'aucune voiture n'arrive en face, Vaaahn amorce son virage vers la gauche et pas aidé par la physionomie de la route cale en plein milieu de la chaussée.
    Ayant suivi le mouvement, mais en armocant le virage de façon un poil plus serré que mon prédécesseur, je me vois lui rentrer dedans. Alors j'essaie de ralentir (encore peu et finalement de trop, la suite le prouvera) pour lui laisser le temps de repartir.
    Vaaahn est reparti.
    Moi, j'ai perdu les pédales (surement trop de neurones ayant fondu sous le cax) et mélangé embrayage/accelerateur/frein (il paraît que la monture à du mal à rester sur ses pattes quand il n'y a plus assez de vitesse... Une question d'inertie).
    Le moteur s'est un peu emballé, j'ai légèrement perdu l'équilibre, fais un tentative pour garder la moto droite mais avec la pente de la route (plus le poids du top case), je n'ai pas réussi à reprendre un appui suffisamment stable.
    Du coup ma kawette et moi on a fais un bisous au bitume.
    J'ai commencé par accompagner un peu la meule dans sa chute avant de finalement abandonner le navire d'une magnifique roulage d'anthologie (et de fait éviter d'avoir la jambe broyée sous le poids).

    https://tof.cx/images/2018/08/08/932...0b7fc9807b.jpg

    Bilan : le Randy inaugural de l'IRL est pour Bibi, tout est dans le boîte (merci au cameraman), et après avoir relevé la moto avec l'aide de Gero et Onice, un peu de casse, le clignotant gauche étant sorti du carrenage, légèrement fissuré suite à l'impact.

    Mais le pilote va bien.
    Juste un peu d'amour propre en moins.
    Et on a réussi à remettre le clignotant en place.


    N.B : les clignotants qui sortent autant du carrenage c'est de la crotte parce que malgré les protège carters qui doivent supposément morfler pour tout le reste, y a rien faire ils prennent cher.
    Dernière modification par SNOC XUA TROM ; 02/08/2019 à 11h30.

  2. #2
    Les candidats

    2018 la suite

    11eme candidat
    Citation Envoyé par scie_sauteuse Voir le message
    A moi donc.

    Scie_sauteuse prod. présente : Le Randy Scrogneugneu

    Nous sommes samedi midi, ou plutôt, samedi 13h30. Nous redescendons du Puy Mary, et arrivons au resto, avec une bonne demi-heure de retard. J'ouvre la route pour mon groupe, je suis donc suivie de Tealyf, Vaaahn, Onice et Arteis.

    Il se trouve que le resto est au bord de la route, à gauche, dans une descente. Le stationnement est à droite (flippez pas, le paint arrive).

    J'arrive, et je me dis que je vais me garer à droite sur le parking. Je vois 2 places libres, et alors que je tourne pour m'y garer, ma roue avant passe dans un caniveau puis un trou. Je n'ai pas assez de vitesse, avec la pente, la moto se met à pencher à droite.
    Je ne parviens pas à la remonter, mais j'arrive à l'empêcher de tomber. Vaaahn, n'écoutant que son courage, béquille sa belle et vient me sortir de ce mauvais pas. Je me dis que je m'en sors bien, la moto n'est pas tombée, moi non plus, ça passe.

    Hélas, ça ne sera que la première partie de l'action...

    Deuxième partie

    Après ce premier épisode, je décide, allez savoir pourquoi, de me stationner en marche arrière. Mais du fait de la pente, je me rends vite compte que je ne vais pas y arriver seule. Je décide donc de béquiller la moto, de descendre pour aider les autres si besoin, pour ensuite qu'on vienne m'aider.
    Je fais donc, descends, me retourne... Et entends un énorme VLAN derrière moi. Parce que oui, quand on béquille dans la descente et qu'on ne pense pas à mettre une vitesse, ben ça tombe.

    Je me retourne, vois la moto par terre, et ai alors la seule réaction censée qui m'est venue à l'esprit : sauter sur place à pieds joints en braillant "NAN MAIS PUTAIN C'EST PAS POSSIBLE §§§" dans le casque, avant de jeter mes gants sur la boite à roues garée à côté. Le tout bien dans l'axe de la caméra d'Onice, décidément toujours très bien placé pour les belles actions

    Arteis et Vaaahn (je crois ?) viendrons relever la moto et la garer. Je me rappellerai à ce moment qu'Onice avait fixé une autre GoPro à mon repose-pied passager gauche. La pauvre gît au sol, sa fixation brisée. Encore désolée Onice, tu me diras par MP combien je te dois pour la remplacer

    La moto pisse un peu d'huile par le trop-plein, mais après le repas tout aura séché. Le top-block gauche est bien poncé, mais il a joué son rôle et rien d'autre n'a touché le sol à part un peu la poignée passager gauche. La moto s'en tire donc sans dommages. Pour ma part, je découvrirai le soir que l'épisode 1 m'aura fait un bel hématome au genou, puisqu'il semblerait que je m'en sois servi pour maintenir la moto avant que Vaaahn vienne m'aider.

    Et parce qu'un beau paint vaut mieux qu'un long discours...
    http://tof.cx/images/2018/08/08/37ec...321fbf09fe.png
    Citation Envoyé par Onice Voir le message
    Bon je suis une purge en montage vidéo, ma gopro a cramé sur la route du retour, j'ai mis une plombe à flouter les plaques d'immat et je sais pas ajouter des explosions, mais voici en exclu la vidéo du randy manquant avec l'accord whatsappiesque des concernés :




    12eme candidat
    Citation Envoyé par Theoo Voir le message
    Mini randy du matin : merci à mon antivol de m'avoir délicatement rappelé qu'il existait ce matin, en me foutant par terre quand j'ai essayé de sortir ma moto du garage, c'est toujours un bon moyen de se réveiller le matin !
    Pas de dégâts à part à l'amour propre
    13eme candidat
    Citation Envoyé par Kecheu Voir le message
    Randy du matin pour moi aussi, enfin pas vraiment, parceque j'ai laissé la moto tomber sans moi.

    La moto est garée sous un porche dans la cour. Sous le porche le sol est pavé. Le reste de la cour est simplement couverte de gravier. En reculant assis sur la bécane je ne regardais pas vraiment où j'allais (je pourrais reculer pendant 1 heure avant que je ne percute quoi que ce soit ) et au moment ou je m'arrête pour enclencher la première, la roue arrière se trouve exactement sur l'arrête du sol pavé, bien dans l'axe de celle-ci, ça suffit à la déstabiliser et la faire basculer à gauche. J'essaie de la retenir, mais j'entends très vite tous les muscles de mon corps me dire "qu'est-ce que tu fais? t'as jamais fait de sport de ta vie et là tu veux retenir 200kg qui basculent? LOL NO".
    Résultat: pas mal de rayures sur les carénages et le rétro gauche cassé . . . et un égo bien mal en point, parce que j'ai du appeler quelqu'un pour m'aider à la relever.
    Je crois que je vais bientôt pouvoir investir dans une vitrine pour exposer mes trophées de la honte, et surtout prendre un abonnement à la salle, pour que je puisse la relever tout seul la prochaine fois aider quelqu'un à relever la sienne si l'occasion se présente .
    14eme candidat
    Citation Envoyé par R22 Voir le message
    Ah ouais quand même Les explosions rajoutent du drame, c'est juste parfait.

    Randy aussi pour moi, à quelques semaines de là je sortais du travail avec ma Breva, et cette cochonne à calée quand j'initiais mon virage à droite pour sortir, donc tout pareil, plus de 200Kg tu rattrape pas, j'ai posé la moto le plus délicatement possible, puis ce sont les garagistes au noir qui m'ont donné un coup de main pour la remettre sur patte.

    Aftermath : Levier de frein arrière qui est en deux parties à perdu uniquement la tige ou tu pose le pied ~13€, et vu la disposition des cylindres, j'ai l'antiparasite droit abîmé (d'ailleurs je me suis pris un coup de bourre en mettant le gant dessus moteur tournant ouch ! et la bougie abîmée aussi. J'ai pris deux antiparasites rouges pour le coté tuning et une bougie (elle était neuve) 19,40€
    15eme candidat
    Citation Envoyé par ArkSquall Voir le message

    Ha sinon j'ai fait un mini-randy jeudi dernier :

    J'avais un rdv en fin d'aprem pas loin de chez moi, je me gare en bordure de route (pas de trottoir bien défini dans le coin) à côté de l'entrée de la cours/terrasse du bâtiment : neyman, bloc disque, comme d'hab. Bref...
    Longue réunion (c'était pour établir le comité syndical de ma nouvelle résidence), pas mal de discussions et je sympathise avec quelques nouveaux voisins, il y en a même un qui nous paye une bière pour finir de discuter tranquillement, d'ailleurs on en profite pour se poser en terrasse pas loin de mon italienne.
    L'heure du repas approchant on fini notre discussion et chacun rentre a ses pénates.

    Je rejoins la brèle, attache le casque, déverrouille le neyman et braque à fond à gauche pour entamer un demi-tour directement (étant à niveau de la route).
    Précision, j'avais 300m à faire pour rejoindre le garage, peu de circulation et un passage à niveau à traverser, même si je restais prudent pas trop de raisons de se stresser...

    Du coup je démarre la p'tite, contrôle des deux côté de la voie : personne, parfait :
    - point de patinage
    - p'tite accélération
    - on penche légèrement à gauche
    - roue avant qui se bloque
    - "bah alors ?"
    - "ha oui, j'ai oublié le bloc-disque"
    - moi qui penche plus que de raison
    - "c'est vrai qu'il a plus de piles"
    - "faudrait que je pense à le changer"
    - la moto qui fini de s'étaler et moi avec (ou l'inverse)
    - ...
    Bon une fois au sol, je sors la jambe de sous la p'tite, coupe le contact, la relève immédiatement (un peu comme si je faisais ça tous les jours)
    A noter, 1 bon point pour le jeune permis qui s'est arrêté avec ses potes pour voir si tout allait bien.
    Là, le nouveau voisin parti payer : "beh alors, je te laisse même pas 5 minutes et tu te roules par terre ?"

    'fin bref...
    Je lui confirme que tout va bien, jette un Å“il a la machine : RAS
    Recule un peu, enlève le bloc-disque.
    Et cette fois-ci le scénario peut se dérouler comme prévu initialement...

    Je fais au revoir au voisin, et 3 minutes plus tard suis proprement garé dans mon box avec la sensation con du randy piteux.
    Même pas de dégâts, juste de la poussière et une blessure à mon petit cœur de motard, mais bon, j'ai posé le genou ! ²
    16eme candidat
    Citation Envoyé par AwArE Voir le message
    Plop les canards

    Je me suis bûché cette après-midi avec la SuperAdventure...
    Je revenais de balade. En ville, j'étais en mode il fait bon, soleil, visière ouverte, la truffe au vent, et pas assez attentif.
    Quelques voitures devant moi. Mais pas de feu tricolore, pas de passage piéton, rien. Bref, ça pile devant moi. J'entends un crissement de pneus, le temps que je percute dans ma tête, bah je percute la voiture devant moi
    J'ai failli ne pas tomber, mais j'ai quand même perdu l'équilibre, et je l'ai couché à l'arrêt sur le côté gauche (ouf, l'Akra est à droite ) Esthétiquement parlant y a presque rien, et limite je m'en moque (crashbar, topcase, et pare-main très légèrement griffé)

    J'ai pu rentrer, je n'ai rien remarqué de suspect dans le comportement. RAS sur le freinage, pas de tremblement, pas de bruit suspect.

    Par contre, vu que j'ai quand même tapé, je dirais à la louche dans les 20-30km/h, j'ai peur pour la fourche...
    Je vais prendre rdv à ma concession pour un check. Mais y a t-il des contrôles que je puisse effectuer moi-même ?
    J'avais eu un peu près le même crash avec la Multistrada. Et 6 mois après lors d'un changement de spi, on avait remarqué que la fourche droite était niquée à l’intérieur. (1700 € la fourche droite, merci l'assurance, non responsable)

    Sur la SuperAdventure, c'est une WP performance Systems Semi-Active. J'imagine que niveau prix ça doit piquer aussi...

    J'appelle mardi pour prendre un rdv...

    17eme candidat
    Citation Envoyé par Vlad Voir le message
    Je me suis vautré dans un rond-point, j'étais lent (l'airbag ne s'est même pas déclenché) mais ça ne m'a pas empêché de passer instantanément de la position droite à "ilestvachementprocheletarmacditdoncPUTAINDEMERDE §"


    http://tof.cx/images/2018/12/16/069e...bf67ba2.th.jpg

    Du coup je peux me la raconter avec mon slider froté

    http://tof.cx/images/2018/12/16/b467...c6ad94f.th.jpg

    La galère comment à partir de demain, comment vais-je aller travailler ? Je ne veux pas retourner dans l'enfer des transports en communs pendant des semaines
    Citation Envoyé par Vlad Voir le message
    Ça va, je n'ai même pas un bleu.
    Je suis frustré et dégouté, je venais de finir de la remettre entièrement d'origine ce matin.
    Et 30 minutes avant, à une intersection je venais de me faire mordre au mollet par un putain de clébard.
    Dernière modification par SNOC XUA TROM ; 28/05/2019 à 16h36.

  3. #3
    Hop, je laisse une trace de gomme par ici.

  4. #4
    Merci SONC UXA TORM!
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

  5. #5
    Citation Envoyé par Kahn Lusth Voir le message
    Merci SONC UXA TORM!

    Si son légitime propriétaire veux en reprendre l'op, ça ne me dérange pas.

  6. #6
    Nope, je peux l'éditer donc c'est bon.
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

  7. #7
    Merci Wobak pour le partage de la vidéo de mehdiator !
    Me suis bien marrée. Et la dédicace... elle va m'aider à supporter le regard des autres pendant l'IRL
    "Conduire c'est regarder un film. Conduire une moto c'est jouer dedans" (y compris les cascades)

  8. #8
    Citation Envoyé par Onice Voir le message
    Mi avril et toujours pas de randy.
    Va falloir assurer pendant l'IRL les gars!
    Ben si , regarde le premier post !

  9. #9
    Waaa c'est beau ici ! C'est neuf ?
    Émargement défécation !

  10. #10
    Jérémie Lapurée Avatar de MisterJ
    Ville
    Marne la vallée
    Citation Envoyé par Kahn Lusth Voir le message
    Merci SONC UXA TORM!
    Nan mais attention voyons. Faut pas écorcher comme ça.
    C'est SOCN AXU TMOR!

  11. #11
    Sonc uxa torm ?
    Émargement défécation !

  12. #12
    Citation Envoyé par MisterJ Voir le message
    Nan mais attention voyons. Faut pas écorcher comme ça.
    C'est SOCN AXU TMOR!
    Mais non, c'est SNOT XUA CROM ...
    Citation Envoyé par Eliam Voir le message
    J'ai l'air d'être sur un forum relativement sérieux ici..

  13. #13
    On t'avait prévenu mon doudou... Avatar de crAsh
    Ville
    Bonneuil sur Marne
    Citation Envoyé par Vaaahn Voir le message
    Mais non, c'est SNOT XUA CROM ...
    Godwin !
    Citation Envoyé par Kahn Lusth
    Tu viens pas aux manif, ni aux promenades... Je vais finir par croire que t'as acheté ta motobylette pour monter dessus et faire des bruits de moteur à la bouche.

  14. #14
    J'ai toujours voulu être sur la 1ère page du topic des motards.

    Pour l'occasion, dédicace à Shep, aux belges, ma grand-mère et à tout les légendaires Randy de ce topic (on devrait créer un Hall of Fame juste pour eux).

    Citation Envoyé par Redlight Voir le message
    Je le vide régulièrement.
    https://clips-media-assets.twitch.tv...54x480.mp4#t=0

  15. #15
    Je plante mon bâton pour suivre les mecs en cuir moustache.
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message

    je préfère une petite agile qui consomme pas trop, qu'une grosse plus lourde que je ne saurais pas emmener.

  16. #16
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Godwin !
    RDJ

  17. #17
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Goldwing !
    Fisked c'est plus adapté par rapport au topic
    Faire des KS et ne pas prendre de all-in, c’est comme aller voir la tour Eiffel et rester sur le parvis : aucun sentiment de grandeur

  18. #18
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    Je plante mon bâton pour suivre les mecs en cuir moustache.
    Je plante mon bâton où je veux Little John, et c'est souvent dans ... l'OP du topic motards !
    Citation Envoyé par Eliam Voir le message
    J'ai l'air d'être sur un forum relativement sérieux ici..

  19. #19

    *recentre*
    Citation Envoyé par Snakeshit Voir le message
    Mais comme on me l'a appris dans la Marine, plus les choses sont automatisées, moins ça consomme de cases plus vous en avez de libre pour choses utiles, comme penser à des filles dénudées .

  20. #20
    Je pose un genou ici

    Et oui, on recentre :


    Soon

  21. #21
    Citation Envoyé par Gero Voir le message
    Je pose un genou ici

    Et oui, on recentre :
    https://i.ytimg.com/vi/Dbn9FDbIqR4/maxresdefault.jpg

    Soon
    Genre

  22. #22
    Il n'y a pas un trop de carénages pour toi ?
    Member of the United Colors of Canards
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Le but ici, c'est de s'amuser, se détendre, se chambrer, et dire à Nearo qu'il a bon goût

  23. #23
    Y a moins de carénages sur un Bandit, Gero
    Citation Envoyé par Redlight Voir le message
    Je le vide régulièrement.
    https://clips-media-assets.twitch.tv...54x480.mp4#t=0

  24. #24
    Y a des top block pour cte meule ?
    Citation Envoyé par Eliam Voir le message
    J'ai l'air d'être sur un forum relativement sérieux ici..

  25. #25
    Citation Envoyé par Nearo Voir le message
    Il n'y a pas un trop de carénages pour toi ?
    Rien qu'un bon petit randy ne puisse remédier.

    Citation Envoyé par Vaaahn Voir le message
    Y a des top block pour cte meule ?
    Rien qu'un BON GROS RANDY DES FAMILLES ne puisse remédier.
    Émargement défécation !

  26. #26
    Jérémie Lapurée Avatar de MisterJ
    Ville
    Marne la vallée
    Citation Envoyé par Vaaahn Voir le message
    Y a des renfort moto-école tout moche pour cte meule ?

  27. #27
    J'ai reçu un mail de la FFMC 26/07, deux journées circuit sont prévus pour ceux que cela intéresserait :
    Journées sur circuit
    -
    Alès le mercredi 27 juin 2018
    4 groupes de roulage:
    débutants avec encadrement, et filles avec encadrement.
    Cette année, nous remplaçons le groupe pilote par un 2ème groupe «moyens» car cette catégorie, victime de son succès, était déjà pleine sur un seul groupe.
    Soit 5 sessions : 4 de 20min + 1 de 25min
    => 70 € (60 €
    pour les adhérents FFMC)
    .
    BULLETIN d’inscription ALES 2018

    Lédenon le mercredi 26 septembre 2018 :
    3 groupes de roulage:
    débutants avec encadrement, moyens et pilotes (ou moyens+)
    6 sessions: 4 x20min +2x30min
    => 100€, repas à la cafèt’ compris. (90€pour les adhérents FFMC)
    BULLETIN d’inscription LEDENON 2018

  28. #28
    Je vais essayer d'y participer cette fois, j'avais pas pu l'an dernier au dernier moment.
    Les deux sont à peu près à la même distance, vaut mieux aller à Ales ou Ledenon ?

    Bizarre d'avoir fais un groupe fille à Alès.

  29. #29
    On t'avait prévenu mon doudou... Avatar de crAsh
    Ville
    Bonneuil sur Marne
    Citation Envoyé par Nearo Voir le message
    Il n'y a pas un trop de carénages pour toi ?
    T'inquiète, il va les retirer

    Sinon, madame a validé le MT-03 (le 300cc en bi), uniquement si c'est la couleur Gris-Jaune Fluo ! Limite le noir-bleu ça pourrait passer, mais je pense qu'au moment de faire le chèque ce sera fluo ou GTFO.
    J'espère que ça empiètera pas sur tes plates-bandes colorimétriques ?
    Citation Envoyé par Kahn Lusth
    Tu viens pas aux manif, ni aux promenades... Je vais finir par croire que t'as acheté ta motobylette pour monter dessus et faire des bruits de moteur à la bouche.

  30. #30
    Citation Envoyé par Theoo Voir le message
    Je vais essayer d'y participer cette fois, j'avais pas pu l'an dernier au dernier moment.
    Les deux sont à peu près à la même distance, vaut mieux aller à Ales ou Ledenon ?
    Aucune idée.


    Citation Envoyé par Theoo Voir le message
    Bizarre d'avoir fais un groupe fille à Alès.
    C'est pour répondre à une demande des personnes concernées lors d'une cession il y a 3-4ans.

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