Oui un shifter d'origine c'est mieux. La coupure est déterminé par les ingénieurs Yamaha et fait en usine. Mais un shifter dans le sens uniquement vers le haut, il n'y a rien. Du câblage et un détecteur de pression sur la tige de sélection. Dans le cas du downshift, oui c'est bien plus compliqué. La j'ai eu un problème avec et je me suis senti bien emmerdé en rase campagne, mais ce genre de produit n'ont généralement aucun problème, je suis tombé sur un mauvais lot. Si j'ai d'autres problèmes avec, je verrais pour négocier un échange/remboursement avec ulteam'bike mais pour l'instant je vais réessayer.
Et pour shifter à la volée, je l'ai fait pendant deux ans, je sais le confort que c'est et comme je dit, c'est pas encore pareil pour moi. J'y suis d'ailleurs revenu de force après ma mésaventure de ce weekend...