La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

**ArkSquall** · 22/08/2018, 10h28

Envoyé par memory44

les défauts sont la visière hyper dure à remonter

Même constat sur le NXR, c'est le jour et la nuit avec le XR1100 où la visière est super souple, je suppose que c'est un choix de design volontaire.

**GrOsBiLL45** · 22/08/2018, 10h34

J'en ai un peu marre de pas sortir la KLE faute de capacité d'emport... (et le sac à dos, à part pour transporter des pains au chocolat à la limite, c'est juste noway) Du coup je me suis commandé une sacoche de selle sw-motech, drybag 350. Les retours ont l'air très bons, j'en ferai un ici quand je l'aurai un peu testé...

A la base je voulais mettre des latérales à l'arrière, avec le support valise en métal qui va bien...mais si je fais tout ça, je vais arriver au prix de la moto en équipement à force... c'est juste horriblement cher

**Vaaahn** · 22/08/2018, 11h01

Envoyé par GrOsBiLL45

J'en ai un peu marre de pas sortir la KLE faute de capacité d'emport... (et le sac à dos, à part pour transporter des pains au chocolat à la limite, c'est juste noway) Du coup je me suis commandé une sacoche de selle sw-motech, drybag 350. Les retours ont l'air très bons, j'en ferai un ici quand je l'aurai un peu testé...

A la base je voulais mettre des latérales à l'arrière, avec le support valise en métal qui va bien...mais si je fais tout ça, je vais arriver au prix de la moto en équipement à force... c'est juste horriblement cher

Oublie pas de prendre des bons sandows, ou encore mieux des sangles de la marque Rok Strap (une partie nylon rigide et une partie élastique sandow-like) pas mal recommandé sur les tests de ce genre de sac.

**GrOsBiLL45** · 22/08/2018, 11h04

Des sandows j'en ai déjà en stock, et à priori le sac est livré avec des sangles, je vais déjà voir ce que ça donne. Et si besoin je chopperai des Rok Strap.

**bber** · 22/08/2018, 11h27

Envoyé par GrOsBiLL45

J'en ai un peu marre de pas sortir la KLE faute de capacité d'emport... (et le sac à dos, à part pour transporter des pains au chocolat à la limite, c'est juste noway) Du coup je me suis commandé une sacoche de selle sw-motech, drybag 350. Les retours ont l'air très bons, j'en ferai un ici quand je l'aurai un peu testé...

A la base je voulais mettre des latérales à l'arrière, avec le support valise en métal qui va bien...mais si je fais tout ça, je vais arriver au prix de la moto en équipement à force... c'est juste horriblement cher

J'avais pris un truc similaire pour partir voir des amis (500km de routes) en plus du sac à dos, ça a pas bougé, ou presque. Je crois que j'avais remis les sandow en place à un moment. J'avais peur avec l'échappement que ça fonde, mais pas eu de souci. Le sac n'a pas pris l'eau, malgré une bonne drache sur pas mal de kilomètre.
Les sacoches latérales, cà doit être top pour les grosses virée. Je me demandais comment ca se passait en interfile. Si ca va à peu près quand tu remonte tout droit, j'ai fait ma première touchette au premier virage. Je faisait bien attention, mais avec un peu d'angle ya eu contact. C'était juste une micro-touchette, mais çà m'a fait acheter le topcase.

Je me demande par contre l'effet des sandow sur la peinture à moyen terme.

**GrOsBiLL45** · 22/08/2018, 11h51

J'ai regardé un peu, rok strap fait des sangles roses, parfait pour la KLE.

**Ventilo** · 22/08/2018, 12h42

Envoyé par vf1000f24

Pas de WD 40 pour les visières, de la graisse aux silicones ...

Il me semblait aussi, y'a pas d'élément en métal dans les casques, je me demandais ce que le wd40 venait faire là.

J'ai (enfin) remis une batterie à la XJ6, gonflé les pneus, nettoyé et graissé la chaine. Et je suis parti bosser avec.

Mais la moto n'avait pas roulé depuis 2 ans et pas vu de garage depuis 2014 ou 2015, je pense donc à lui payer une petite révision chez le conces. Je lui pose et je lui dis "révision" et il me sors la douloureuse ou je lui demande de regarder des trucs en particulier ?

Et après faudra que j'envisage de la mettre en vente

**Memory** · 22/08/2018, 13h48

Je vais essayer avec de la graisse aux silicones. Le wd40 marche pour tout, pas que pour le métal.. ça a fonctionné les premières remontées de visière mais c'est pas assez efficace pour du long terme, c'est sûr.

**Hurtplug** · 22/08/2018, 14h02

Hum pas de soucis avec la visière sur le mien, par contre les entrées d'air sont pas top, ça ventile que si tu roule à bonne vitesse d'ou le <GT>

Je suis bien content mon RPHA11 sur ce point, il ventile carrément mieux.

**Shep1** · 22/08/2018, 15h39

Envoyé par memory44

Je vais essayer avec de la graisse aux silicones. Le wd40 marche pour tout, pas que pour le métal.. ça a fonctionné les premières remontées de visière mais c'est pas assez efficace pour du long terme, c'est sûr.

De l'huile de silicone plutôt nan ?

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Envoyé par Ventilo

Il me semblait aussi, y'a pas d'élément en métal dans les casques, je me demandais ce que le wd40 venait faire là.

J'ai (enfin) remis une batterie à la XJ6, gonflé les pneus, nettoyé et graissé la chaine. Et je suis parti bosser avec.

Mais la moto n'avait pas roulé depuis 2 ans et pas vu de garage depuis 2014 ou 2015, je pense donc à lui payer une petite révision chez le conces. Je lui pose et je lui dis "révision" et il me sors la douloureuse ou je lui demande de regarder des trucs en particulier ?

Et après faudra que j'envisage de la mettre en vente

Vérif LdR, LdF. Faire une vidange (impératif) + filtres. Regarde aussi si les joins spi ne sont pas fatigués.
En plus, si tu peux, vérifie l'âge de tes pneus, et si tu l'as entreposée pendant un ou deux ans sans y toucher, vérifie qu'ils n'aient pas pris un plat.

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Envoyé par GrOsBiLL45

J'ai regardé un peu, rok strap fait des sangles roses, parfait pour la KLE.

Tu vas concurrencer le chevalier de Groland à force

**GrOsBiLL45** · 22/08/2018, 15h46

Pour l'instant, c'est juste la moto, j'ai un équipement tout à fait neutre.

**BlackFox** · 22/08/2018, 15h58

Bon, le Neiman de ma Speed a enfin été réparé. Le truc moins drôle, c'est qu'il m'a annoncé que lors de ma tentative de vol précédente, le concess que j'avais vu avait du serrer l'écrou de la colonne de direction à la main sans clé dynamométrique et avec une rallonge et que du coup une partie du filetage était mort... Je comprend un peu mieux, sur les gros freinage j'avais une sorte d'a coup dans le guidon. Ils ont essayé de rattraper un peu le coup, du coup j'ai plus ce truc mais en contrepartie, je sens que c'est pas franc quand la moto se prend des chocs genre dos-d’âne ou autre. Le truc HYPER rassurant.

Bref, va falloir que je rassemble un peu de sous pour faire changer ça, 250€ la pièce + la main d'oeuvre.

Ha oui et en plus, y'a des années de ça, j'avais fait tomber la moto dans l'herbe presque à l'arrêt, ils m'ont dit que le sélecteur avait dû prendre un coup, parce que la 2 et la 3 ont du mal à passer (c'est pas faux, mais depuis le temps je m'y était habitué même si ça s'empire un peu ces derniers temps), et que du coup la fourchette a dû prendre. Et là c'est une facturation d'1h de main d'oeuvre pour ouvrir + un devis une fois qu'ils auront regardé la gueule du truc. Encore des sous à sortir...

J'aime beaucoup ce mois d'été où j'ai eu ces bonnes nouvelles sur la moto associé à la révision + les deux pneus arrière /disques de frein arrière /plaquettes arrière / révision de ma Civic + une vitre électrique/4 pneus/révision de la Modus...

**Memory** · 22/08/2018, 16h12

Envoyé par Shep1

De l'huile de silicone plutôt nan ?

Oué un truc dans le genre. J'ai de la graisse pour roulement et axe sinon

**vf1000f24** · 22/08/2018, 17h04

Envoyé par memory44

Oué un truc dans le genre. J'ai de la graisse pour roulement et axe sinon

NON!

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Envoyé par BlackFox

Bon, le Neiman de ma Speed a enfin été réparé. Le truc moins drôle, c'est qu'il m'a annoncé que lors de ma tentative de vol précédente, le concess que j'avais vu avait du serrer l'écrou de la colonne de direction à la main sans clé dynamométrique et avec une rallonge et que du coup une partie du filetage était mort... Je comprend un peu mieux, sur les gros freinage j'avais une sorte d'a coup dans le guidon. Ils ont essayé de rattraper un peu le coup, du coup j'ai plus ce truc mais en contrepartie, je sens que c'est pas franc quand la moto se prend des chocs genre dos-d’âne ou autre. Le truc HYPER rassurant.

Bref, va falloir que je rassemble un peu de sous pour faire changer ça, 250€ la pièce + la main d'oeuvre.

Ha oui et en plus, y'a des années de ça, j'avais fait tomber la moto dans l'herbe presque à l'arrêt, ils m'ont dit que le sélecteur avait dû prendre un coup, parce que la 2 et la 3 ont du mal à passer (c'est pas faux, mais depuis le temps je m'y était habitué même si ça s'empire un peu ces derniers temps), et que du coup la fourchette a dû prendre. Et là c'est une facturation d'1h de main d'oeuvre pour ouvrir + un devis une fois qu'ils auront regardé la gueule du truc. Encore des sous à sortir...

J'aime beaucoup ce mois d'été où j'ai eu ces bonnes nouvelles sur la moto associé à la révision + les deux pneus arrière /disques de frein arrière /plaquettes arrière / révision de ma Civic + une vitre électrique/4 pneus/révision de la Modus...

Ça tombe impec avec les économies pour les vacances...

**zifox** · 22/08/2018, 17h14

Envoyé par BlackFox

Bon, le Neiman de ma Speed a enfin été réparé. Le truc moins drôle, c'est qu'il m'a annoncé que lors de ma tentative de vol précédente, le concess que j'avais vu avait du serrer l'écrou de la colonne de direction à la main sans clé dynamométrique et avec une rallonge et que du coup une partie du filetage était mort... Je comprend un peu mieux, sur les gros freinage j'avais une sorte d'a coup dans le guidon. Ils ont essayé de rattraper un peu le coup, du coup j'ai plus ce truc mais en contrepartie, je sens que c'est pas franc quand la moto se prend des chocs genre dos-d’âne ou autre. Le truc HYPER rassurant.

Bref, va falloir que je rassemble un peu de sous pour faire changer ça, 250€ la pièce + la main d'oeuvre.

Euh, le concess abime ta moto et foudrait que tu paies ?

**madpenguin** · 22/08/2018, 17h20

Envoyé par zifox

Euh, le concess abime ta moto et foudrait que tu paies ?

Non. Le concess constate que le précédent concess' avait visiblement fait de la merde. Sauf que comme ça fait longtemps, impossible de le prouver, donc il demande à BlackFox de sortir le pognon parce qu'il ne va pas bosser à l'oeil parce qu'un de ses concurrents ne sait pas bosser correctement...

**zifox** · 22/08/2018, 17h38

Envoyé par madpenguin

Non. Le concess constate que le précédent concess' avait visiblement fait de la merde. Sauf que comme ça fait longtemps, impossible de le prouver, donc il demande à BlackFox de sortir le pognon parce qu'il ne va pas bosser à l'oeil parce qu'un de ses concurrents ne sait pas bosser correctement...

Il m'arrive un truc comme ça, deux cas:
- ce sont des concess de la même marque, je demande une prise en charge intégrale au constructeur. Si tu vas faire entretenir la moto en concession de la marque, quelle que soit la concession, tu t'attends à ce qu'il y ai un suivi et une garantie qui suive.
- un garage tiers abime la moto, je fais constater par le concess, et je demande une prise en charge au garage qui a fait la bourde.

Dans les deux cas, l'assistance juridique de l'assurance peut être une aide précieuse.

**madpenguin** · 22/08/2018, 17h54

Envoyé par zifox

Il m'arrive un truc comme ça, deux cas:
- ce sont des concess de la même marque, je demande une prise en charge intégrale au constructeur. Si tu vas faire entretenir la moto en concession de la marque, quelle que soit la concession, tu t'attends à ce qu'il y ai un suivi et une garantie qui suive.
- un garage tiers abime la moto, je fais constater par le concess, et je demande une prise en charge au garage qui a fait la bourde.

Dans les deux cas, l'assistance juridique de l'assurance peut être une aide précieuse.

Le truc, c'est que si ça fait suffisamment longtemps, le garage initial peut toujours prétendre que t'a bricolé dessus toi-même.
Oui, c'est assez peu crédible que tu sois allé t'amuser avec l'écrou de direction alors que t'as une facture pour le remplacement du neiman, mais je suis persuadé qu'il va tenter un truc genre "ouais mais ça se trouve il s'est gauffré et a fait une connerie en voulant remplacer les pièces lui-même ou autre".

**MrBishop** · 22/08/2018, 19h35

https://www.caradisiac.com/amp/nouve...ent-170399.htm

Yeaaaah, Honda les gars

**crAsh** · 22/08/2018, 20h16

Envoyé par MrBishop

https://www.caradisiac.com/amp/nouve...ent-170399.htm

Yeaaaah, Honda les gars

Pas en Europe. Aucune évolution moteur, donc pas Euro4.

**GrOsBiLL45** · 22/08/2018, 20h55

Envoyé par crAsh

Pas en Europe. Aucune évolution moteur, donc pas Euro4.

crAsh is back !!

**Shep1** · 22/08/2018, 21h18

Envoyé par crAsh

Pas en Europe. Aucune évolution moteur, donc pas Euro4.

Ca on en sait rien... La machine perd 10 kg, on a pas plus d'infos que le papier d'homologation...

**madpenguin** · 22/08/2018, 22h25

Je viens de percuter qu'on a eu du bol pour le rasso... Parce que la semaine d'après, il y avait ça :

Si jamais vous vous demandiez pourquoi il y avait une route au billard nickel avec des barrières doublées de partout...

(je l'ai faite en SV il y a 3 ans et demi, c'était déjà aussi propre et aussi sympa... même si c'était sous la pluie et la neige, du coup ça pousse moins au crime !

)

**BlackFox** · 22/08/2018, 22h35

Envoyé par madpenguin

Non. Le concess constate que le précédent concess' avait visiblement fait de la merde. Sauf que comme ça fait longtemps, impossible de le prouver, donc il demande à BlackFox de sortir le pognon parce qu'il ne va pas bosser à l'oeil parce qu'un de ses concurrents ne sait pas bosser correctement...

Ouai c'est ça ��.

Et comme tu dis plus loin, je doute que ça fasse grand chose après tout ce temps d'aller gueuler. Après bon, je peux toujours tenter, mais je suppose qu'il faudrait que le concess de Nantes me fasse un papier confirmant ses dire pour que j'envoie ça à triumph en incriminent celui de RP. On verra...

**Arteis** · 23/08/2018, 00h51

Envoyé par madpenguin

Je viens de percuter qu'on a eu du bol pour le rasso... Parce que la semaine d'après, il y avait ça :

Si jamais vous vous demandiez pourquoi il y avait une route au billard nickel avec des barrières doublées de partout...

(je l'ai faite en SV il y a 3 ans et demi, c'était déjà aussi propre et aussi sympa... même si c'était sous la pluie et la neige, du coup ça pousse moins au crime !

)

Avec Shep se trainant la teub on serait rester bloqué derrière eux ça aurait pas été fun

**Shep1** · 23/08/2018, 01h27

Envoyé par Arteis

Avec Shep se trainant la teub on serait rester bloqué derrière eux ça aurait pas été fun

La prochaine je laisse Snot t'ouvrir la route, y paraît qu'il allait plus vite

**bber** · 23/08/2018, 10h05

Ce matin sur l'autoroute je vois arriver un moto rouge avec un avant qui ressemble a la mienne. Tiens une VFR avec le top case rouge. Grand bonjour, on a tracé un bout de route ensemble.

**BlackFox** · 23/08/2018, 11h55

Je crois que le plus marrant qui me soit arrivé, c'est à Nantes, où l'on s'est retrouvé à 3 Speed arrivant ensemble à un rond point, chacun par une route différente, et on s'est suivi ensuite presque jusqu'à la sortie de Nantes. Là où c'est drole, c'est qu'il y avait une 955 jaune, ma 1050 blanche de 2009 et une des nouvelles génération de 1050 en rouge :D.

**GrOsBiLL45** · 23/08/2018, 12h00

Mais du coup pourquoi c'est drôle ?

**TreeShepherd** · 23/08/2018, 12h24

Et pourquoi elle a l'air étonné à la fin ?

Discussion: La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

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