C'est effectivement celui-là qui est la grosse référence (en fait je me demande s'il y a autre chose ici).
Après, c'est vrai que vous êtes tous partis sur du 4x4, alors que je peux vous dire que ici, les gens peuvent rouler sans 4x4, ça n'a pas l'air de poser de problème du tout.
Ce que je veux c'est du pas trop récent car ça me permet de ne pas être stressé à chaque coup de clé sur la voiture.
Sauf que je veux du fiable aussi, et j'y connais rien en mécanique auto. Du coup
j'ai peur que rajouter 4x4 à la voiture rajoute aussi des pbs potentiels. C'est con ?
Par contre,
j'ai bon si je pars dans l'idée que le essence va être potentiellement moins sujet à pb que le diesel ?
(et je vais éviter les BMW, ici c'est assez mal vu, et j'aime ensuite revendre facile - je vais aussi éviter français car ils considèrent que ça rouille trop facile, ça n'a pas trop la côte)
Je n'ai qu'à regarder sur la route, c'est Skoda Volvo Audi/BM, et quand même de l'asiat, Subaru en tête je dirais. Skoda, ça m'irait bien d'ailleurs, mais pour un peu de pêche, c'est Octavia ou Superb, j'aurais pensé à un peu moins gros.
Du coup, est-ce que
http://eng.auto24.ee/used/2502345
http://eng.auto24.ee/used/2553195
http://eng.auto24.ee/used/2618237
http://eng.auto24.ee/used/2224024
http://eng.auto24.ee/used/2618023
C'est des bagnoles pour lesquelles je ne suis pas censé avoir trop de pbs ?
Ou est-ce que par exemple à partir de 160k kms on peut commencer à douter un peu ?