Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.

[Anonyme240623]

Je discutais avec un collègue qui a une lexus 200h, ca fait 7 ans qu'il l'a, a changé 1 fois les plaquettes à 100 Kkm et les disques se changent en moyenne vers les 250 kkm... Wokay (freinage qui recharge les batteries, tout ça).

Que c'est exactement le même bloc moteur /boite que chez toyota prius ou auris (136 ch) et "qu'on s'y fait très bien". Mode éco la plupart du temps sinon mode POWER pour avoir du répondant comme sur une thermique classique.

Jme tâte de plus en plus

Là il regarde aussi pour changer mais veut rester du côté des hybrides (commande d'une tesla modèle 3 en cours pour sa femme).

[Nicetios]

Et quand bien même vous devriez anticiper le contrôle technique et entretenir votre auto par vous même, donc tant pis pour votre gueule.

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là tu es optimiste mon ami.

Une grande partie des problèmes décelés sont très durs à voir avant contrôle (genre la corrosion du chassis, le jeu des trains roulants, les soufflets percés) ...

Ah oui parce qu'un soufflet de cardan percé c'est contre visite aussi maintenant

[madpenguin]

D'ailleurs rien ne vous empêche de passer votre bagnole le 19 mai en avance en prétextant une vente de votre véhicule

Devinez qui va faire ça pour ses vieilles gimbardes ?

Normalement je suis bon jusqu'en mai 2019, j'hésite presque à faire la même pour gagner un an et voire un peu ce que ça va donner vu tout ce qu'il y a eu de changé sur la Fiesta...

[Pvpp]

Pire que ça : si le mec enlève l'ampoule du tableau de bord, impossible aussi à prouver. Donc justice.

Justice oui mais comme l'abscence de preuve profite au prévenu ils ne risquent rien, et si les experts peuvent acceder au tableau de bord et constater que l'ampoule n'est pas là ou HS c'est bon pour le controleur aussi.

Les plaquettes usées, c'est la même, moins de cases, donc plus de contre visite.

Comme y'a toujours pas de démontage (ou j'ia mal lu), pas de dépose de roue donc avec mes jantes tôle impossibilité pour le controleur de controler l'épaisseur des dites plaquettes et je vous parle même pas de la gueule de mes disques

Tiens j'avais pas vu... c'est à partir du 20 mai 2018 que ça va être renforcé.
Et moi je passe ma voiture au mois de mars !

T'as le droit d'anticiper le controle

[Nicetios]

Moi je dis banco.

Bon moi j'ai le tarif garage à 50 €

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Justice oui mais comme l'abscence de preuve profite au prévenu ils ne risquent rien, et si les experts peuvent acceder au tableau de bord et constater que l'ampoule n'est pas là ou HS c'est bon pour le controleur aussi.


Comme y'a toujours pas de démontage (ou j'ia mal lu), pas de dépose de roue donc avec mes jantes tôle impossibilité pour le controleur de controler l'épaisseur des dites plaquettes et je vous parle même pas de la gueule de mes disques


T'as le droit d'anticiper le controle

Ils vérifient par l'arrière l'usure des plaquettes , à l'intérieur de la roue quand la voiture est sur le pont. On est d'accord pour les disques par contre.
Tu files un mauvais coton, les disques et plaquettes ça coûte walou sur les petites bagnoles quand même mon PVPP, va pas te tuer pour économiser des ronds.

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Justice oui mais comme l'abscence de preuve profite au prévenu ils ne risquent rien, et si les experts peuvent acceder au tableau de bord et constater que l'ampoule n'est pas là ou HS c'est bon pour le controleur aussi.


Comme y'a toujours pas de démontage (ou j'ia mal lu), pas de dépose de roue donc avec mes jantes tôle impossibilité pour le controleur de controler l'épaisseur des dites plaquettes et je vous parle même pas de la gueule de mes disques


T'as le droit d'anticiper le controle

Quid du cas où le mec l'enlève et la remet ?

[zifox]

Le point positif, c'est que ça va dégager un paquet de poubelles des routes à priori...

Ca changera que dalle, les gars qui ont des poubelles aujourd'hui auront des poubelles demain: les poubelles sont déjà pas censées passer au contrôle.
Cette modification du contrôle technique, c'est une idée de politicien poussé par le lobby de CT, dont la vérification en pratique est infaisable:
- les flics ne vérifient déjà pas les vignettes de CT, ils auront pas magiquement le temps de le faire en 2018.
- la soi disant responsabilité du controleur en cas de carton du à un problème technique est impossible à appliquer: à moins de se planter 10 bornes après avoir fait passer le contrôle, c'est impossible de prouver que le problème n'est pas survenu après.

Accessoirement faire peser la responsabilité sur le gars du CT est débile à la base: c'est le conducteur qui est responsable de l'état de sa voiture.

[Nicetios]

Ca changera que dalle, les gars qui ont des poubelles aujourd'hui auront des poubelles demain: les poubelles sont déjà pas censées passer au contrôle.
Cette modification du contrôle technique, c'est une idée de politicien poussé par le lobby de CT, dont la vérification en pratique est infaisable:
- les flics ne vérifient déjà pas les vignettes de CT, ils auront pas magiquement le temps de le faire en 2018.
- la soi disant responsabilité du controleur en cas de carton du à un problème technique est impossible à appliquer: à moins de se planter 10 bornes après avoir fait passer le contrôle, c'est impossible de prouver que le problème n'est pas survenu après.

Accessoirement faire peser la responsabilité sur le gars du CT est débile à la base: c'est le conducteur qui est responsable de l'état de sa voiture.

Sauf que les bagnoles enregistrent pas mal de défaut dans l'ECU, vérifiable.
Mais on est d'accord que c'est une stratégie de la peur pour pousser les contrôleurs à être le moins "arrangeant" possible.

J'ai déjà vu des caisses arceautés et swapées avec le CT

[FB74]

Sauf que les bagnoles enregistrent pas mal de défaut dans l'ECU, vérifiable.

ECU dans une ZX 1.4i ?

[zifox]

Sauf que les bagnoles enregistrent pas mal de défaut dans l'ECU, vérifiable.

J'ai pas de prise de diagnostic sur mes caisses.

[Nicetios]

de toute façon elles ont plus de 4 ans, contre visite !

[Babelfish]

Tu demanderas confirmation à ton collègue, mais y'a pas un truc comme quoi on a pas le droit de coller une contre-visite à une bagnole qui a été passée en collection ?

[Pvpp]

Tu files un mauvais coton, les disques et plaquettes ça coûte walou sur les petites bagnoles quand même mon PVPP, va pas te tuer pour économiser des ronds.

En moyenne dans cette région daubé je circule à 30 Km/h.
Ouvrir la porte et poser le pied par terre suffit dans 95% de mes freinages automobilesque.

[MrChicken]

Je discutais avec un collègue qui a une lexus 200h, ca fait 7 ans qu'il l'a, a changé 1 fois les plaquettes à 100 Kkm et les disques se changent en moyenne vers les 250 kkm... Wokay (freinage qui recharge les batteries, tout ça).

Que c'est exactement le même bloc moteur /boite que chez toyota prius ou auris (136 ch) et "qu'on s'y fait très bien". Mode éco la plupart du temps sinon mode POWER pour avoir du répondant comme sur une thermique classique.

Jme tâte de plus en plus

Là il regarde aussi pour changer mais veut rester du côté des hybrides (commande d'une tesla modèle 3 en cours pour sa femme).

Est-ce que tu as essayé une Auris/Prius ou Lexus ? Il me semble que tu devais essayé une Auris touring sport. Si ça te plait faut pas chercher midi à 14h et craque

Sinon pour la femme de ton collègue et sa tesla 3 j'espère qu'elle est pas pressée pour la recevoir..Parce qu'à mon avis ça va prendre un sacré paquet de temps !

[Anonyme9785]

Vu le nombre de conduites sans permis, de défauts d'assurance et de CT que l'on peut déjà observer, si ce que dit le Niglo est vrai, ça foutra encore un peu plus de monde hors la loi, tout en réduisant encore le budget global des cons qui restent dans les clous. Et faut prendre en compte la capacité des flics à pouvoir controLLer également...
J'espère pouvoir passer la NA en collection pour 2020...

[Anonyme240623]

Est-ce que tu as essayé une Auris/Prius ou Lexus ? Il me semble que tu devais essayé une Auris touring sport. Si ça te plait faut pas chercher midi à 14h et craque

Sinon pour la femme de ton collègue et sa tesla 3 j'espère qu'elle est pas pressée pour la recevoir..Parce qu'à mon avis ça va prendre un sacré paquet de temps !

Oué j'avais essayé la touring sport, mais bon... l'intérieur vieillissant, le comportement moteur "particulier" (il faut s'y faire), moui bof... Faut que l'idée fasse son chemin, chuis pas convaincu pour le moment et pas pressé.

[punishthecat]

Sauf que les bagnoles enregistrent pas mal de défaut dans l'ECU, vérifiable.
Mais on est d'accord que c'est une stratégie de la peur pour pousser les contrôleurs à être le moins "arrangeant" possible.

J'ai déjà vu des caisses arceautés et swapées avec le CT

D'où l'intérêt d'avoir une voiture qui n'enregistre rien.
Au pire je passerai en collection si c'est trop relou.

[Nicetios]

Passer une voiture en collection aujourd'hui : bon courage ! il faut un dossier mastoc qui doit désormais passer par je sais plus quel service spécialisé.

D'après ma mandataire de carte grise : délais 6 mois minimum.

Ah et le CT des véhicules de collection sera aussi drastique, mais tout les 5 ans.
A part quelques petites choses genre les options d'époque (pas de ceintures )

mais tout le reste ce sera drastique.

[DjudjRed]

C'est combien l'amende pour un CT non passé ?
parce qu'à un moment, vu la fréquence des contrôles, ça coûtera moins cher de payer l'amende que de réparer sa voiture pour avoir le CT.

[Nicetios]

C'est 135 balles non ? Et par contre immobilisation du véhicule. Moins pratique.

[punishthecat]

Tous les 5 ans c'est quand même appréciable, ça fait quand même de bonnes économies sur une flotte et moins d'emmerdes, enfin moins souvent.

[Nicetios]

Mais des problèmes d'assurance. Là, je peux assurer pour presque rien mes bagnoles en daily, alors qu'en collection, ça tombe hors des trajets travail. Et mon ED9 quand il fait beau, je vais travailler avec.

[Babelfish]

Mais des problèmes d'assurance. Là, je peux assurer pour presque rien mes bagnoles en daily, alors qu'en collection, ça tombe hors des trajets travail. Et mon ED9 quand il fait beau, je vais travailler avec.

Y'a pas une supérette ou un commerce quelconque pas loin de ton taf? Tu prends ta caisse, tu la gares là bas, t'achètes ton casse dalle pour le midi et ensuite tu vas du magasin à ton taf à pieds. C'est pas un trajet travail, tu prends ta caisse pour aller faire tes courses.


Je suis absolument pas responsable en cas d'emmerdes avec l'assureur, je dis juste que si ça passe, c'est beau.

[Cedski]

Oué j'avais essayé la touring sport, mais bon... l'intérieur vieillissant, le comportement moteur "particulier" (il faut s'y faire), moui bof... Faut que l'idée fasse son chemin, chuis pas convaincu pour le moment et pas pressé.

Je pense que tu le sais mais j’insiste, le groupe motopropulseur est EXACTEMENT le même que celui de la Lexus.
Autant la Prius ou l'Auris je comprends mais pour la Lexus mettre autant de pognon dans une bagnole avec ça, lol no....

[Nicetios]

Y'a pas une supérette ou un commerce quelconque pas loin de ton taf? Tu prends ta caisse, tu la gares là bas, t'achètes ton casse dalle pour le midi et ensuite tu vas du magasin à ton taf à pieds. C'est pas un trajet travail, tu prends ta caisse pour aller faire tes courses.


Je suis absolument pas responsable en cas d'emmerdes avec l'assureur, je dis juste que si ça passe, c'est beau.

Le pire c'est que j'y ai pensé !

" Mais je travaillais pas monsieur ! c'était 8h59 59 secondes ! "

Oui, j'embauche à 9 h car fonctionnaire feignant.

[ylyad]

Jusqu'au premier accident (y compris), il y aura sans doute peu de soucis. C'est au cas où ça commence à se reproduire plus au moins au même endroit que ça va commencer à se voir...

[Nicetios]

Je jouerai pas trop avec ça personnellement. C'est de la tôle de frigo les vieilles bagnoles, j'ai besoin d'une assurance corporelle correcte en cas de soucis. Si je me fais mal sur la route du boulot, difficile de dire que c'était pour le loisir (surtout que tu dois arbitrer avec un arrêt de travail / accident du travail tout ça. )

[Lazyjoe]

Mais des problèmes d'assurance. Là, je peux assurer pour presque rien mes bagnoles en daily, alors qu'en collection, ça tombe hors des trajets travail. Et mon ED9 quand il fait beau, je vais travailler avec.

Tu assures où ?

Chez Clavel, tu as une option trajet maison-boulot + prêt occasionnel qui rajoute 15% au prix (dans les 10 € par an quoi ), et tu as une option assurance corporelle à 25€ globale qui couvre tout tes véhicules chez eux.

[zifox]

Tu assures où ?

Chez Clavel, tu as une option trajet maison-boulot + prêt occasionnel qui rajoute 15% au prix (dans les 10 € par an quoi ), et tu as une option assurance corporelle à 25€ globale qui couvre tout tes véhicules chez eux.

Ca marche pas sur les voitures qui ont une carte grise collection.

Carte grise collection != assurance collection/véhicule non principal.

[Lazyjoe]

Je viens de jeter un oeil, je n'ai trouvé aucune indication de ce genre de limitation.

[Nicetios]

Je suis chez AMV legende, comme clavel en plus souple niveau conditions d'accès.

La nana au téléphone m'en a parlé , assurance collection != assurance principale.
je paye genre 550 € annuel pour ED9 / AF53 / S12 / AH53 (pas encore enlevée faut que je m'en occupe) / Camionette