Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.

[kicharkut]

Mon post n'etait pas pour moi mais pour celui qui veut acheter une GT86 a son pote
(moi justement j'ai jamais achete ni vendu de bagnole a un copain, mais bon, chacun voit ca comme il veut)

J'ai cru que c'était toi.

Je vais retourner me coucher de ce pas.

[hiubik]

Si, il y a matiere a reflexion. Mais pas sur la bagnole, le prix, tout ca. Mais plutot sur le fait de faire une transaction avec un copain.
Si l'acheteur a des pepins ensuite, s'il s'apercoit que ce quäil pensais de son pote (qui bichone sa voiture) est faux, si le vendeur s'apercoit qu'il a vendu vraiment pas cher... enfin, toutes ces raisons peuvent entacher leur amitie.
Faut penser a ce detail quand meme (ca ne veut pas dire ne pas faire le deal, mais au moins penser a ces consequences).

A mon avis c'est une fin de Leasing, donc son pote lui dit qu'il peut la recuperer contre le solde, ce n'est pas non plus comme s'il essayait de lui la refourguer

[cereeee]

Demande à ton pote de faire une grande révision et fais-lui passer le contrôle technique Suisse, ça devrait te donner un ordre d'idées de l'état de la voiture. C'est une Toy, moteur atmo, donc tu pars sur une bonne base. Si la voiture a été bien entretenue et n'a pas été tunée, elle est fiable, surtout si ton pote n'a pas tapé dedans en général. Les 80% d'autoroute, c'est dans quel pays? Un truc à vérifier, c'est s'il a fait du circuit avec de façon régulière. Mais si ça n'est pas le cas, 2-3000 balles, c'est ce que tu peux revendre la 316ti, donc la caisse est gratuite. T'es pas à l'abri d'une merde mais c'est pareil avec ta BM.

Je vais pas abuser pour lui demander une grosse révision pour l’acheter, pas à ce prix là. Je suis sûr que toutes les révisions auront été faites dans les règles de l’art. Bien sûr je regarderai quand même toutes les factures et m’assurerais que tout est en ordre.
Au pire je demanderai à mon garagiste de faire un bilan assez complet.
Autoroute suisses et allemandes principalement.

@cereeee

Tu fais un detour par les pays de l'est et le compteur descend miraculeusement a 80 000 km

Sinon, une voiture qui a fait 300 000km sur autoroute me fait bien moins peur qu'une voiture qui a fait 150 000 km en ville.

L

Ahaha pour le coup je ne crains pas trop l’état du moteur. S’il tourne comme une horloge à 300’000 km il est bien rodé.
C’est plus au niveau suspensions, pompe à essence, pompe à eau et autre que je me méfie.

Si, il y a matiere a reflexion. Mais pas sur la bagnole, le prix, tout ca. Mais plutot sur le fait de faire une transaction avec un copain.
Si l'acheteur a des pepins ensuite, s'il s'apercoit que ce quäil pensais de son pote (qui bichone sa voiture) est faux, si le vendeur s'apercoit qu'il a vendu vraiment pas cher... enfin, toutes ces raisons peuvent entacher leur amitie.
Faut penser a ce detail quand meme (ca ne veut pas dire ne pas faire le deal, mais au moins penser a ces consequences).

Pour ce qui est de mon côté, je prends le risque et j’assume (comme ma BM achetée 1000 balles avec problème à résoudre).
Pour son côté je m’assurerais que ce soit correct pour lui.

Pas de stress les gars, j’ai encore 8 mois devant moi. Je devrais la tester un moment cet hiver.

Merci pour vos remarques.

- - - Mise à jour - - -

A mon avis c'est une fin de Leasing, donc son pote lui dit qu'il peut la recuperer contre le solde, ce n'est pas non plus comme s'il essayait de lui la refourguer

Gagné.
Moins que le prix de solde de leasing même vu qu’il a explosé le compteur.

[hiubik]

Ahaha pour le coup je ne crains pas trop l’état du moteur. S’il tourne comme une horloge à 300’000 km il est bien rodé.
C’est plus au niveau suspensions, pompe à essence, pompe à eau et autre que je me méfie.

c'est sur que nivau suspensions tu peux avoir des trucs a faire, mais d'un autre cote si le machin fait quasiment que de l'autoroute les suspensions ne sont pas trop sollicites non plus.
La pompe a eau elle ne se change pas avec la distri ? Pompe a essence oui peut être, mais pareil c'est de l'autoroute et non du circuit.

[cereeee]

c'est sur que nivau suspensions tu peux avoir des trucs a faire, mais d'un autre cote si le machin fait quasiment que de l'autoroute les suspensions ne sont pas trop sollicites non plus.
La pompe a eau elle ne se change pas avec la distri ? Pompe a essence oui peut être, mais pareil c'est de l'autoroute et non du circuit.

Je ne suis pas mécano mais effectivement j’imagine après tant de km qu’il y a potentiellement des pièces (qu’on ne fait pas vraiment attention avant 300000 km) qui peuvent être à changer.
Et c’est un cas assez particulier puisque la bagnole est quand même jeune avec ses 5ans.
La distri est par chaîne à ma connaissance donc pas dit que la pompe à eau ait été changée une fois.
Bref mon but c’est de prévoir ces petits trucs et peser le pour et le contre (je suis prêt à payer un peu quand même si ça me permet d’en tirer 100-150000km de plus).

[hiubik]

Je ne suis pas mécano mais effectivement j’imagine après tant de km qu’il y a potentiellement des pièces (qu’on ne fait pas vraiment attention avant 300000 km) qui peuvent être à changer.
Et c’est un cas assez particulier puisque la bagnole est quand même jeune avec ses 5ans.
La distri est par chaîne à ma connaissance donc pas dit que la pompe à eau ait été changée une fois.
Bref mon but c’est de prévoir ces petits trucs et peser le pour et le contre (je suis prêt à payer un peu quand même si ça me permet d’en tirer 100-150000km de plus).

Si c'est une distri chaîne, par précaution je ferais vérifier si elle tiens toujours les paramètres, les tendeurs ou les patins sur lesquels glisse la chaîne peuvent commencer a fatiguer aussi.
De toute manière la tout suite aucune idée de ce que tu devra faire dessus, tu peux autant être oblige de sortir pas mal de fric voir ne rien faire de plus a part l'entretien courant.

[ylyad]

Je vais pas abuser pour lui demander une grosse révision pour l’acheter, pas à ce prix là. Je suis sûr que toutes les révisions auront été faites dans les règles de l’art. Bien sûr je regarderai quand même toutes les factures et m’assurerais que tout est en ordre.
Au pire je demanderai à mon garagiste de faire un bilan assez complet.
Autoroute suisses et allemandes principalement.

Il sera quasiment obligé d'y passer pour la vendre correctement, donc ce n'est pas abusé. Au pire, tu proposes d'en payer la moitié, tu auras l'esprit tranquille.

Edit: pour le reste, comme plus haut, je pense que le risque est similaire qu'avec ta BMW et 2-3000 c'est le prix que tu peux tirer de la BM...

[cereeee]

Si c'est une distri chaîne, par précaution je ferais vérifier si elle tiens toujours les paramètres, les tendeurs ou les patins sur lesquels glisse la chaîne peuvent commencer a fatiguer aussi.
De toute manière la tout suite aucune idée de ce que tu devra faire dessus, tu peux autant être oblige de sortir pas mal de fric voir ne rien faire de plus a part l'entretien courant.

Yes d’où l’intérêt de demander de mon garagiste de passer 1-2 heures à faire un check avant achat.

Il sera quasiment obligé d'y passer pour la vendre correctement, donc ce n'est pas abusé. Au pire, tu proposes d'en payer la moitié, tu auras l'esprit tranquille.

Edit: pour le reste, comme plus haut, je pense que le risque est similaire qu'avec ta BMW et 2-3000 c'est le prix que tu peux tirer de la BM...

On verra. J’ai le temps. L’idée d’obtenir une GT86 pour presque « rien » m’enthousiasme pas mal si je puis dire

Edit: quelqu’un pour lancer le nouveau topic?

[Babelfish]

Toutes façons qu'est-ce que tu t'en fous de la pompe à eau, tu vas foutre un 2JZ dedans...










Non?

[Taro]

Tiens j'ai une question connexe aux tutures, au sujet de l'assurance.

Mon actuel contrat a son échéance en Juin, c'est donc en Juin que mon ratio (et donc avec lui, le coût du contrat) diminue.
En même temps que de voiture, je vais changer de compagnie d'assurance, à priori ce sera effectif en Janvier (au mieux, en fin Décembre).

Du coup, mon assureur actuel va me rembourser au prorata ce que j'ai payé en trop pour jusqu'à Juin 2019 (facturation annuelle, payable d'avance).

Mais auprès de mon nouvel assureur, mon échéance sera désormais située en Décembre ou en Janvier.
Ça se passe comment pour mon ratio ?
Il va continuer à être mis à jour en Juin ? Ou ça va glisser sur Janvier ?

[cereeee]

Toutes façons qu'est-ce que tu t'en fous de la pompe à eau, tu vas foutre un 2JZ dedans...










Non?

Héhéhéh c'est une idée
C'est toi qui me le pose?

[Babelfish]

Pas de souci, je le pose dans le coin là et après tu te démerdes!

[Nicetios]

Là dessus on peut pas t'aider, C'est entre toi et ton pote.

Par exemple, moi j'ai jamais proposé à des potes de bosser avec/pour moi, parce que je sais que ça peut partir en cacahuète,
Par contre, je suis associé avec ma femme, parce qu'on se connait suffisement, On connait la façon de chacun d'appréhender les choses, etc.

Mais il y a 5 ou 8 ans, je me serais pas associé avec elle, parce que j'avais pas assez de recul.

C'est la façon dont chacun va réagir qui va définir si ça se passera bien etc.
Dans ma transaction avec Nigloo ça aurait pu etre la merde vu comment la pref nous a foiré le deal,
Mais tout c'est bien passé, parce que nos réaction respectives nous ont convenu mutuellement, et on s'est pas envoyé chier l'un l'autre, ou quoi


Bref, je raconte ma vie, mais c'est à vous deux de prendre cette décision.
On peut pas vraiment t'aider là dessus

ah ça ! j'étais mal putain, je suis le premier a être empathique pour des problèmes de ce type, et je savais plus où me mettre.
J'ai un soucis aussi, j'ai une peur pathologique de décevoir les gens.

T'as été très compréhensif pour le coup !

@GT86 : 3000 € faut la prendre. Elle crève ? paf, tu la revend le même prix à un mec qui foutra un moteur dedans pour drifter.

[cereeee]

Pas de souci, je le pose dans le coin là et après tu te démerdes!

Ahhh on sent bien l'esprit canard qui habite ce forum

[kicharkut]

Tiens j'ai une question connexe aux tutures, au sujet de l'assurance.

Mon actuel contrat a son échéance en Juin, c'est donc en Juin que mon ratio (et donc avec lui, le coût du contrat) diminue.
En même temps que de voiture, je vais changer de compagnie d'assurance, à priori ce sera effectif en Janvier (au mieux, en fin Décembre).

Du coup, mon assureur actuel va me rembourser au prorata ce que j'ai payé en trop pour jusqu'à Juin 2019 (facturation annuelle, payable d'avance).

Mais auprès de mon nouvel assureur, mon échéance sera désormais située en Décembre ou en Janvier.
Ça se passe comment pour mon ratio ?
Il va continuer à être mis à jour en Juin ? Ou ça va glisser sur Janvier ?

Il me semble que la "bonne manière" des assureurs consiste à ajuster le ratio si ils reculent l'échéance, mais pas sûr du tout

ah ça ! j'étais mal putain, je suis le premier a être empathique pour des problèmes de ce type, et je savais plus où me mettre.
J'ai un soucis aussi, j'ai une peur pathologique de décevoir les gens.

T'as été très compréhensif pour le coup !

@GT86 : 3000 € faut la prendre. Elle crève ? paf, tu la revend le même prix à un mec qui foutra un moteur dedans pour drifter.

Toi aussi t'as été compréhensif, t'étais pas obligé de te déplacer, et m'envoyer des documents aussi longtemps apès la vente

[Cedski]

Tiens j'ai une question connexe aux tutures, au sujet de l'assurance.

Mon actuel contrat a son échéance en Juin, c'est donc en Juin que mon ratio (et donc avec lui, le coût du contrat) diminue.
En même temps que de voiture, je vais changer de compagnie d'assurance, à priori ce sera effectif en Janvier (au mieux, en fin Décembre).

Du coup, mon assureur actuel va me rembourser au prorata ce que j'ai payé en trop pour jusqu'à Juin 2019 (facturation annuelle, payable d'avance).

Mais auprès de mon nouvel assureur, mon échéance sera désormais située en Décembre ou en Janvier.
Ça se passe comment pour mon ratio ?
Il va continuer à être mis à jour en Juin ? Ou ça va glisser sur Janvier ?

J'ai eu le cas, j'ai perdu. Mon bonus/Malus n'a pas bougé, j'ai donc "perdu" 6 mois. Enfin même plus puisque je crois que c'était mars -> Janvier.

Tiens d'ailleurs je devrais avoir mon bonux maxi en janvier !! Assuré depuis 2005, les mois de perdus, on arrive à janvier 2019.

[kicharkut]

Tiens puisqu'on cause 306, le garage a réussi a régler les phares

Et il a changé Tous les filtres + LdR + LdF + Tambours arrières + frein à main

Elle a changé

Elle broute beaucoup moins qu'avant (quasi plus), et je vais reserver pour la contre visite, ça va etre chaud du timing, parce que les freins arr sont pas encore tout a fait rodés

[Taro]

Il me semble que la "bonne manière" des assureurs consiste à ajuster le ratio si ils reculent l'échéance, mais pas sûr du tout

J'ai eu le cas, j'ai perdu. Mon bonus/Malus n'a pas bougé, j'ai donc "perdu" 6 mois. Enfin même plus puisque je crois que c'était mars -> Janvier.

Bon, ça risque d'être encore un truc "à la discrétion de l'assureur", du coup
Je vais en parler quand j'irai faire faire mon nouveau contrat...

Merci pour vos réponses

Et si d'autres ont des avis, je prends

Btw j'ai commencé à préparer mon feedback pour la dashcam, j'ai pas masse de temps pour ça le soir mais j'essaierai de faire ça dans la semaine quand même.
J'irai poster ça sur le topic des feedbacks de la section hardware, mais je posterai un lien ici !

[Babelfish]

Nouveau topic
https://forum.canardpc.com/threads/1...5#post11996665