Parlant de Randy, je sais pas si ça peut rentrer dans le concours, mais j'en ai fait une pas mal y'a deux semaines, on peut appeler ça un Randy Mecano:
J'ai démonté ma bécane de piste, entièrement. Je mets donc la moto sur béquille avant et arrière, je commence par enlever les roues, les carénages etc...
Arrive ou le moment ou il faut enlever le moteur du cadre. La moto est toujours sur béquille: il me restera les cales pieds, le bras oscillant et le té de fourche intérieur à démonter une fois le moteur enlevé, quand je pourrai coucher le cadre sur le coté.
Le moteur est accroché au cadre par deux grosse vis de chaque coté. Pour les défaire, il faut y aller fort, et pour que la moto de bascule pas, je m'assoie sur le cadre, et je commence à forcer. Coté gauche pas de souci, coté droit ça résiste. N'y arrivant pas assis je me mets debout sur les cales pied et je tire de toute mes forces.
Ce qui devait arriver arriva: le boulon s'est débloqué d'un coup, j'ai été déséquilibré et je suis parti sur le coté, la moto pareil, elle a commencé à basculer, a glissé de la béquille arrière, faisant à son tour basculer la béquille avant, pour s'échouer sur le flanc, heureusement sur une plaque en bois que j'avais mis là pour protéger...
Résultat des courses: je me suis vautré contre une armoire qui était à coté, moto par terre avec comme dégats:
- le tole sur laquelle la béquille se monte qui s'est pliée.
- ce qui restait de liquide de refroidissement dans le moteur qui se répand partout par terre.
- un carénage qui trainait écrasé par le cadre.
J'ai fini le démontage par terre, au final ça m'aura presque fait gagner du temps.
Randy ? Pas Randy ?
Ce qui penche en faveur du Randy:
- J'étais sur la "moto".
- Je me suis pas fait mal.
- Y'a eu un peu de casse.
A l'inverse:
- je ne roulais pas.
- Pas de témoins
- la moto n'existe plus.