La moto : Concours de lenteur et clown. V7 - Sondage IRL en OP !

[TiNitro]

Nan ça faisait pas souffrir, par contre j'ai bien étouffé à la fin avec la chaleur. C'est surtout que le casque qu'arteis m'a prêté est trop grand. L'inspecteur avait froncé les sourcils sans rien dire au premier passage. Du coup c'était une dépense obligatoire avant de retenter le coup et de prier pour que le gars soit sympa. Et puis il était à-60%, j'ai quelques sous de côté, même si c'est pas la super joie.

Seems legit

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Le CB 400 possède un ABS intégré! Juste, essaye de freiner à 130 sous la pluie avec, tu verras, ça ne risque pas de bloquer!

Oui c'est le souvenir que j'en garde, ce truc ne freinait pas. N'avait pas de garde au sol. Etait lourd: embrayage rincé. Je me suis fait une sale image de Honda que ma Xls 500 n'a pas changée !

[Kahn Lusth]

Au permis j'ai eu droit à un XJ6 dont la boite était pleine de faux points morts.

Sinon, un casque qui te nique les vertèbres en une heure, soit t'as pris un modèle enclume à 50€, soit il est temps de reprendre un peu le sport.

[CryZy]

Idem, XJ6, m'enfin je l'aimais bien cette meule, sans caractère mais amie du motard débutant.
Et d'accord pour les faux points morts, y en avait partout.

[Anonyme220622]

Sinon, un casque qui te nique les vertèbres en une heure, soit t'as pris un modèle enclume à 50€, soit il est temps de reprendre un peu le sport.

Il est temps que je me remette au sport.

Mais celui d'Arteis me niquait pas les vertèbres, la différence avec le X-Lite que je viens de me prendre est notable c'est tout. Et puis il est à ma taille.

[Babelfish]

C'est rempli de touristes en ce moment ici, du coup la circulation dans le centre est très règlementée. Coup de bol, ils sont cool avec les deux roues et nous laissent rentrer comme on veut. J'en profite pour aller chez un pote sans avoir à payer le parking souterrain et me garer sur une place pas très loin de chez lui. Pour accéder à la place en question, on passe sur une zone de rencontre: les véhicules y sont tolérés mais les piétons ont le droit de se trouver n'importe où sur la chaussée. Cette zone présente deux entrées depuis la rue principale quand on est en moto: une tout simplement par le passage piéton qui traverse la rue et une par une rampe réservée aux véhicules. Je me dis "Bon, joue la réglo, passes par la rampe pour pas faire chier les piétons." Je me présente sur la rampe, un peu glissante du fait de son revêtement...discutable et fais passer l'avant peinard. Manque de bol, y'a une marche entre la rue principale et la rampe, l'arrière est bloqué. Je reprends l'embrayage pour tenter de faire accrocher la roue, nickel elle tourne. Enfin, elle tourne entre la marche et la rue, et très vite je sens l'arrière de la moto se barrer sur le côté. Au final j'ai fait le faible, je suis redescendu et je suis passé par le passage piéton mais quand je pense que si j'avais insisté j'aurais peut-être eu un joli mug en fin d'année...

[Minuteman]

Je me suis fait rincer de chez rincer aujourd'hui...quitte à être mouillé j'ai fini mon tour sans couper et en m'arrêtant j'avais un filet d'eau continu qui coulait de mes gants en étendant le bras Du coup j'ai eu une idée de génie: en rentrant j'ai été sous la douche tel quel (juste sans le casque) histoire de nettoyer une fois les bottes et tous les insectes...et tout est à nouveau neuf maintenant

Je suis un génie.

[Jeckhyl]

Pour un mug je l'aurais fait. Des motos on en a tout le tour du ventre. Des mugs CPC, il y en a combien en circulation dans le monde entier ? Trois ?

[Anonyme220622]

Pour un mug je l'aurais fait. Des motos on en a tout le tour du ventre. Des mugs CPC, il y en a combien en circulation dans le monde entier ? Trois ?

La légende parle même d'un quatrième, dont le motif aurait des pouvoirs exhausteurs de Street cred'. La légende raconte aussi que si quelqu'un boit de l'huile de moteur dans ce mug ça le rendrait immunisé au randy.
La légende du quatrième mug cpc date d'avant la création du magasine. Elle remonterait même à avant la naissance de Couly...

[Kahn Lusth]

A vue de nez, je dirais 3 chez les gagnants de Randy, un chez Moquette et un chez moi qui sont "détaggés".

Edit : Au fait, n'oubliez pas la balade du 15. A moins que vous ne fassiez dans vos frocs, vous et vos chauffe-eaux?

[TiNitro]

Ce taunt

[Kahn Lusth]

Aux grands maux, les grands remèdes.

[Anonyme220622]

Khan, the legend crusher.

La légende raconte... Non ! Pose ce marteau !

*zzzblatch*

Et il fut condamné à rouler vers l'horizon, la légende sans légende.

[Shep1]

A vue de nez, je dirais 3 chez les gagnants de Randy, un chez Moquette et un chez moi qui sont "détaggés".

Edit : Au fait, n'oubliez pas la balade du 15. A moins que vous ne fassiez dans vos frocs, vous et vos chauffe-eaux?

Désolé, je vais dans une région ou l'on trouve des virages.

[Jeckhyl]

Tu vas tremper dans une solution de sels ?



il est vraiment trop con ce mec réussir à mettre en scène sa (vraie !) gamelle .

[Anonyme220622]

Tu vas tremper dans une solution de sels ?



il est vraiment trop con ce mec réussir à mettre en scène sa (vraie !) gamelle .

Le générique !

[scie_sauteuse]

Petite balade sympa hier, par contre merci la météo : soit disant "Rares averses", 50% de risques de précipitations... 2h de flotte ininterrompue sur 4h de balade, j'appelle pas ça de "Rares averses" !
Merci aussi l'équipement et ses 7km de gravillons bien épais entre le Pilat et Le Bessat. Heureusement c'était indiqué au carrefour avant, du coup j'ai pu changer de route et m'éviter ce calvaire.

Par contre maintenant tout ce que je veux c'est retourner rouler, c'est naze le boulot.

[Batto]

[URL="https://goo.gl/maps/ikRvqiePt6r"]50% de risques de précipitations... 2h de flotte ininterrompue sur 4h de balade

Moi ça me semble plutôt cohérent

[perverpepere]

Pour le lent, l'astuce c'est de régler le ralenti au plus bas.

Ca c'est la technique des vieux, maintenant ils ont plus le droit à cet artifice.

[scie_sauteuse]

Quand il te pleut sur la tronche non stop pendant 2h (et encore, après je suis sortie de la zone de pluie, mais ça continuait), tu appelles ça une averse toi ?

[perverpepere]

50% de risques de précipitations... 2h de flotte sur 4h de balade,

50%


Pour le 15 c'est sans moi, je démonte le carter cette semaine, le temps que je répare, que je remonte la moto devrait être prete pour la mi-septembre.

[TreeShepherd]

50%


Pour le 15 c'est sans moi, je démonte le carter cette semaine, le temps que je répare, que je remonte la moto devrait être prete pour la mi-septembre.

Hein ? Mon gars elle à intérêt à être prête pour mi-Août je te le garantie. Sinon tar'ta gueule !

[perverpepere]

Si elle est pas prete mi-Aout vous verrez pas magueule

[TreeShepherd]

Si elle est pas prete mi-Aout vous verrez pas magueule

Vu qu'il y à égalité entre 2 dates, ta défection change tout donc préviens moi le plus vite possible.

[punishthecat]

Par contre maintenant tout ce que je veux c'est retourner rouler, c'est naze le boulot.

Il suffit de bosser en moto :

[Hurtplug]

Ca c'est la technique des vieux, maintenant ils ont plus le droit à cet artifice.

Oui c'est pas autorisé et c'était pas au plus bas, mais plus haut pour justement ne pas avoir à toucher l'accélérateur et gérer uniquement l'embrayage et le frein.

Pour le 15 ca aurait été avec plaisir, mais si j'annonce ça à madame, je pense ne plus être en état de faire de la moto ever ! j'ai organisé un gros BBQ famille le week end suivant et pour le moment le terrain c'est un champs de guerre :-/

[perverpepere]

Vu qu'il y à égalité entre 2 dates, ta défection change tout donc préviens moi le plus vite possible.

Je démonte le carter un soir dans la semaine, je pense pas pouvoir donner de réponse avant le milieu de semaine prochaine (au mieux)

Oui c'est pas autorisé et c'était pas au plus bas, mais plus haut pour justement ne pas avoir à toucher l'accélérateur et gérer uniquement l'embrayage et le frein.

Que dale, on calait au plus bas possible pour rouler au ralentit sans caler, on faisait tous les parcours du lent sans toucher au frein ni à l'embrayage.

[TreeShepherd]

Je démonte le carter un soir dans la semaine, je pense pas pouvoir donner de réponse avant le milieu de semaine prochaine (au mieux)

Nickel. Ce sera largement suffisant pour l'orga.

[Gero]

Bon ben Randy ce matin.

Je suis comme d'habitude sur la contre allée entre les 2 tunnels de l'Alma et des Invalides rive gauche de Seine derrière une 607. Je veux m'insérer dans le 2x2 voie pour récupérer les quais côté Louvre. Il y a une entrée entre la contre allée et la route. La 607 hésite à avancer alors qu'elle a la priorité normalement, mais il a pas l'air d'être au courant. Il commence à s'engager donc pour moi c'est bon je relâche mes freins, je devais être aux alentours de de 25-30km/h puis en fait il re-freine. Du coup je pile, je perds l'avant sur les pavés mouillés et zoup glissade sur le flancs gauche. Carrénage hyper rayé, guidon qui à reprit un coup (je l'ai changé il y a 1 mois...). Mais sinon pas de casse mécanique que dalle, que esthétique. Par contre j'ai un peu mal à mon poignet gauche. Je vais chez le médecin ce soir pour voir. Merci au Ducatiste qui m'a aidé à remonter la moto

Du coup pour la balade du 15 ça dépendra de mon poignet, la moto à part le carénage gauche limé par les pavés n'a pas de trucs grave et roule très bien.

Bon Lundi à tous.

PS: la monster du gars qui m'a aidé n'a pas redémarré tout de suite "Elle fait ça de temps en temps"

[scie_sauteuse]

Que dale, on calait au plus bas possible pour rouler au ralentit sans caler, on faisait tous les parcours du lent sans toucher au frein ni à l'embrayage.

Ce qui est interdit maintenant, c'est écrit dans le règlement de l'épreuve que le candidat doit se servir de l'embrayage et du frein arrière pour le lent

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Bon ben Randy ce matin.

Je suis comme d'habitude sur la contre allée entre les 2 tunnels de l'Alma et des Invalides rive gauche de Seine derrière une 607. Je veux m'insérer dans le 2x2 voie pour récupérer les quais côté Louvre. Il y a une entrée entre la contre allée et la route. La 607 hésite à avancer alors qu'elle a la priorité normalement, mais il a pas l'air d'être au courant. Il commence à s'engager donc pour moi c'est bon je relâche mes freins, je devais être aux alentours de de 25-30km/h puis en fait il re-freine. Du coup je pile, je perds l'avant sur les pavés mouillés et zoup glissade sur le flancs gauche. Carrénage hyper rayé, guidon qui à reprit un coup (je l'ai changé il y a 1 mois...). Mais sinon pas de casse mécanique que dalle, que esthétique. Par contre j'ai un peu mal à mon poignet gauche. Je vais chez le médecin ce soir pour voir. Merci au Ducatiste qui m'a aidé à remonter la moto

Du coup pour la balade du 15 ça dépendra de mon poignet, la moto à part le carénage gauche limé par les pavés n'a pas de trucs grave et roule très bien.

Bon Lundi à tous.

PS: la monster du gars qui m'a aidé n'a pas redémarré tout de suite "Elle fait ça de temps en temps"

MInce En espérant que ton poignet n'ait rien !

[Vaaahn]

Oui c'est pas autorisé et c'était pas au plus bas, mais plus haut pour justement ne pas avoir à toucher l'accélérateur et gérer uniquement l'embrayage et le frein.

Que dale, on calait au plus bas possible pour rouler au ralentit sans caler, on faisait tous les parcours du lent sans toucher au frein ni à l'embrayage.

Perso je suis plus #TeamR22 : à l'auto école, on avait une des motos qui avait un ralenti réglé un peu haut, comme dit R22, pour n'avoir qu'à gérer l'embrayage sur le lent, le ralenti était suffisamment haut pour générer un filet de gaz le plus bas possible sans toucher à la poignée d'accélération. Après j'ai pas utilisé cette moto, vu que c'est une méthode de plow