Je peux toujours filer des conseils mais la période est pas propice au nettoyage !
un gitan n'a peur de rien. Sauf de sa femme. Mais pas devant les copains.
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Anvil Empires : http://forum.canardpc.com/threads/13...urs-de-Foxhole
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Alors l'intérieur tu as un produit magique qui n'abîme pas le plastique et qui lui rend pour 6 mois facile l'aspect du neuf.
Le natural look. L'essayer c'est l'adopter.
Les plastiques extérieurs tu peux les faire avec aussi, mais seulement plastiques non peint. S'ils sont gris, un peu de polytrol en respectant la règle de séchage.
Pour l'intérieur, si tes sièges sont en tissus, tu peux louer un shampouineur de moquette, c'est ultra efficace.
J'ai du véritable cuire bien épais pour mes sièges, j'ai un produit turtle wax qui fonctionne bien mais j'arrive pas à ravoir complètement la couleur.
Edit : Que conseilles-tu pour nourrir des joints de capote ? Pour la moquette de la voiture, un shampouineur, ça fonctionne comment ?
Edit : Pour mes parties imitation bois, puis-je utiliser ceci : Xerapol ?
Dernière modification par BaDy ; 30/11/2018 à 10h16.
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Imitation bois == plastique donc natural look.
Les joints, je te dirais de voir avec krapa' sur le topic des voitures, il a une MX5, j'ai pas de cabrio personnellement.
Pour le cuir, faut bien penser à nettoyer d'abord à l'eau pour libérer les pores, c'est comme une vrai peau. Eau chaude, brosse un peu rigide MAIS pas griffante.
Nettoyer le cuir à l'eau... là je dis non.
Je partirai sur ça avec la brosse qui va bien.
De mémoire, il faut déjà dégraisser le cuir / libérer les pores de la peau.
mais tu es mieux placé que moi là dessus, t'as du cuir toi !
Et oui j'ai du cuir, à mon grand regret, mais ça c'est un autre débat. Il n'y en aura pas dans ma deuxième caisse qui devrait pas tarder. :teasingpourunemerguez:
Je pense avoir vu dans les vidéos d'olivier de Maniac qu'il ne faut jamais foutre d'eau sur du cuir, surtout que l'eau ça dégraisse pas. Normalement juste du colourlock, peut être le fort du coup, ça fait déjà des miracles. On en met sur la brosse, on frotte, et on essuie tout de suite avec une microfibre. Par contre dire que ça va récupérer la couleur, là j'en sais rien, ça va surtout virer la merde et nourrir le cuir.
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Je cherchais un berlingo ou un partner à moins de 6k, mais je trouve pas grand chose dans mon coin et surtout pas d'essence. Et finalement c'est bien parti pour que je récupère pour vraiment pas grand chose une 307 essence (assez vieille mais très peu de kms) sur laquelle je foutrai un crochet d'attelage. Avec mon déménagement je n'ai pas fait un vrai nettoyage du TT depuis le mois de juin, j'ai trop la honte... en plus j'ai un chemin de terre de 400m pour rejoindre la maison, complétement défoncé et qui ne sera pas refait avant janvier.
No comment
ça arrive, tu verrais l'état de ma civic ... elle est crème alors qu'elle doit être bleue
Sinon, on m'avait recommandé la graisse de pied de bœuf pour mon fauteuil de bureau Markus. J'imagine que ça doit fonctionner aussi pour ceux de bagnoles. …une fois le cuir décrassé, hein.
www.infotographiste.fr - Instagram : florent.infotographiste - Si ça doit merder, ça merdera…- PC Ryzen 3700X+32GB+XFX 5700XT ThicIII Ultra - Panasonic G9 + Leica 8-18mm + Olympus 60mm macro ou Mamiya C220 (Gx7 + Panasonic 14mm en secours)
Salut tout le monde. Pour nettoyer des grosses oréole dignes de la sainte trinité sur des sièges en tissus, vous recommandez quoi?
Laver abondamment avec eau et savon de Marseille.
Aspirer le surplus d'eau avec un aspirateur adapté.
Laisser sécher longtemps, très longtemps.
Un mec a touché toute ma portière gauche jusqu'à l'aile arrière. Je suis ravi.
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On m'a refilé des détachants auto avec brosse intégrée, ça marche plutôt bien. J'ai pu virer des traces de graisse, de beurre (ne posez même pas la question...), de camboui, sur les sièges en velours de la 605.
Ca fait de la mousse, qu'il faut touiller avec la brosse pour que ça pénêtre le tissu, après un coup d'aspirateur et comme par magie c'est propre.
Ce week end normalement, c'est detailing de la voiture de madame, la ****** de 207 de ses morts qui m'a fait criser lors de la dernière révision (rappelez vous, la douille 12 pans facom pour les bougies obligatoire).
Donc ça va forcément finir en petit avant/après intérieur/extérieur. Prévu au programme : nettoyage total, polissage (elle est grise au lieu d'être noir), nettoyant vapeur à l'intérieur + produits plastiques + démontage des sièges pour les nettoyer à fond.
je sens que je vais rager. Déjà, faut que je vérifie le matos, si les produits ont pas séché et si les pad sont utilisables ...