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  1. #13711
    Faut dire qu'il fait du deltaplane en compétition... voir son avatar

    Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole

  2. #13712
    Quand j'essaye la même manoeuvre soit je suis 1000 pieds plus haut soit je me retrouve le nez dans le sol
    ☭ Hunt. Dominions 6. Solium Infernum. Backpack Battles. Captain of Industry. Forza Motorsport. Simrail. Session ☭
    ✈ DCS (M2000C - F16C - Mirage F1 - A10C II) ✈ Flight Simulator ✈ Gary Grigsby - Steam - Pico-8 - Mastodon

  3. #13713
    J'ai appris un truc sur le forum d'ED. Un AIM-7 rendu orphelin peut tout de même suivre sa cible si celle-ci conserve son jammer allumé. Vous étiez au courant ?

    Le meilleur ? La cible n'est au courant de rien puisqu'elle n'est plus éclairée radar.

  4. #13714
    Citation Envoyé par Flappie Voir le message
    J'ai appris un truc sur le forum d'ED. Un AIM-7 rendu orphelin peut tout de même suivre sa cible si celle-ci conserve son jammer allumé. Vous étiez au courant ?
    Je pense pas qu'on soit beaucoup ici à faire des sorties au Fox1, à part les M2K. Même si ça pourrait être intéressant d'ailleurs, pour obliger les 16/18 à bosser un peu plus en CAP.

    J'ai aussi un RETEX à faire dans ma quête d'anéantissement des SA-10 (S-300) dans ma campagne Libération:
    - une arrivée rapide à basse altitude suivie d'une montée à 4000ft pour larguer des CBU-97 en CCRP fonctionne avec un taux de réussite de 50%, et un risque de mourir de 75% (voire plus si de nuit du fait du low level)
    - le vol à basse altitude ne fonctionne contre le S-300 que si vous volez à moins de 100ft du sol. Au dessus vous êtes détectés et le S-300 ouvre le feu. Autrement dit: sans relief pour masquer, c'est pas possible, sauf sur un terrain vraiment plat et sans arbres.
    - si vous êtes en solo comme moi, la technique que j'ai trouvé c'est un vol avec 3 ailiers IA. Attendez bien tout le monde avant d'entrer dans la zone de détection du SA-10, ordonnez une formation en échelon, et ordonnez le tir dès que le SA-10 vous accroche afin que les IA tirent sur le radar de suivi - TR - ("effectuez la mission" si vous avez bien paramétré une SEAD sur ce site-là). Tirez en même temps qu'eux. Avec des 4x F-16 cela fait 8 missiles HARM en même temps. Avec cette technique sur 2 sites différents j'ai eu 100% de réussite pour tuer au moins le TR, et 50% du temps même un SR a été détruit. Le site se défend mais ne parvient pas à abattre 8 missiles qui arrivent en même temps ou presque. Pour le reste du site je suis revenu la fois suivante à la CBU-97 en CCRP larguée en altitude (car il y a 2x Strela sur un site S-300 non customisé).

    Bien content d'ailleurs, grâce à cette campagne "plateau du Golan" dans Libération, je progresse bien sur les HARM et Mavs du F-16. Il m'aura fallu 17 missions mais je suis même en passe de battre la Syrie et m'emparer de Damas.

  5. #13715
    Citation Envoyé par Flappie Voir le message
    J'ai appris un truc sur le forum d'ED. Un AIM-7 rendu orphelin peut tout de même suivre sa cible si celle-ci conserve son jammer allumé. Vous étiez au courant ?

    Le meilleur ? La cible n'est au courant de rien puisqu'elle n'est plus éclairée radar.
    Oui ça s'appelle le home on jam et ça apparaît en plein sur le hud(de mémoire). Je ne sais pas comme ça se comporte avec le m2000c par contre. Le seul truc c'est que le missile ne sait pas à quelle distance se trouve la cible et a une loi de guidage comme celle du aim9, donc pas optimale.

  6. #13716
    je ne suis plus amateur de combats en simu , mais je suis toujours fan des aiguilles dans le cockpit et des moteurs à pistons

    A 7 Euros je vais craquer mais pour jouer "civil" uniquement , du genre piloter des Tante Ju (Ju52 ) pour ravitailler Stalingrad (si c'est possible )


  7. #13717
    Citation Envoyé par war-p Voir le message
    Oui ça s'appelle le home on jam et ça apparaît en plein sur le hud(de mémoire). Je ne sais pas comme ça se comporte avec le m2000c par contre. Le seul truc c'est que le missile ne sait pas à quelle distance se trouve la cible et a une loi de guidage comme celle du aim9, donc pas optimale.
    OK. J'étais persuadé que l'AIM-7 filait systématiquement tout droit dès que son "porteur" était abattu.

  8. #13718
    Soldes sur le store d'ED pour Halloween (et sur Steam mais en période plus réduite). -50% sur pratiquement tout sauf:

    Modules with a 30% discount
    P-47D Thunderbolt
    The Channel
    F/A-18C Hornet
    F-16C Viper
    Exceptions
    The F-14A/B Tomcat will have a 15% discount
    The JF-17 Thunder will be only $64.99
    Modules that do not participate in the Halloween Sale
    A-10C II Tank Killer
    Supercarrier
    Syria
    Mi-8MTV2 Crew Part 1 Campaign
    F/A-18C Raven One Сampaign

  9. #13719
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Soldes sur le store d'ED pour Halloween (et sur Steam mais en période plus réduite). -50% sur pratiquement tout sauf:
    D'ailleurs je vois toujours pas CLODO en promo sur steam

  10. #13720
    Du coup j’ai pu tenter un peu DCS en vr, malgré mon ordi vieillissant ! Je pense qu’il faudra que je mette le nez dans les réglages, mais c’est bien lourd tous ces raccourcis claviers quand on a le casque sur la tête

  11. #13721
    Citation Envoyé par Sealied Voir le message
    Du coup j’ai pu tenter un peu DCS en vr, malgré mon ordi vieillissant ! Je pense qu’il faudra que je mette le nez dans les réglages, mais c’est bien lourd tous ces raccourcis claviers quand on a le casque sur la tête
    Les avions "FC3" (dont le Su25T gratuit) demandent beaucoup de raccourcis clavier. Les modules payants (hors la collection Flaming Cliffs donc) ont des cockpits cliquables beaucoup plus convaincants en VR.

  12. #13722
    Citation Envoyé par Sealied Voir le message
    Du coup j’ai pu tenter un peu DCS en vr, malgré mon ordi vieillissant ! Je pense qu’il faudra que je mette le nez dans les réglages, mais c’est bien lourd tous ces raccourcis claviers quand on a le casque sur la tête
    Par contre, en terme de ressource PC, il faut savoir que la série IL-2 Great Battles s'en sort nettement mieux en VR que DCS. Elle demande aussi moins de raccourcie clavier.

    Perso, je possède une vielle GTX 980 qui me permet encore de voler sous IL-2 mais plus vraiment sous DCS.

    J'attend avec impatience les annonces AMD pour choisir la remplaçante
    Dernière modification par pollux 18 ; 23/10/2020 à 18h53.
    Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole

  13. #13723
    Citation Envoyé par Sealied Voir le message
    Du coup j’ai pu tenter un peu DCS en vr, malgré mon ordi vieillissant ! Je pense qu’il faudra que je mette le nez dans les réglages, mais c’est bien lourd tous ces raccourcis claviers quand on a le casque sur la tête
    As-tu un joystick, une poignée des gaz ? Les contrôles essentiels pour les TF-51 et Su-25T "rentrent" assez facilement dans un ensemble HOTAS. Pour le Su-25T, voici ce dont tu as besoin en vol :

    Flaps ON/OFF (volets)
    Flaps Landing position (tous volets sortis, pour l'atterro)
    Gears UP/DOWN (trains)
    Les 3 modes principaux du HUD : navigation, tir air-air, tir air-sol.
    Next waypoint
    Switch weapon (sélection d'armement)
    Electro-optical system ON/OFF (allumage de la TV Shkval)
    Target Designator - Les 4 mouvements haut-bas-gauche-droite du réticule de visée (également assignables sur 2 axes X et Y)
    Target Lock (verrouiller cible)
    Target Unlock (déverrouiller cible)
    Weapons release (tir armement)
    Countermeasures Chaff Dispense (lâcher de leurres radar)
    Countermeasures Flares Dispense (lâcher de leurres infrarouges)
    Cannon mode (bascule en mode canon)
    Fire Cannon (oui, c'est spécial, mais il y a une touche dédiée au tir canon en Su-25T)
    IR Jamming (brouilleur infrarouge)
    Trim - Les 2 mouvements haut-bas
    Wheel brake ON (freins de roue)

    En bonus, si t'as encore de la place :

    ELINT pod ON/OFF (pod anti-radar)
    Laser Ranger ON/OFF (désignateur laser)
    ECM (brouilleur radar)
    Target Size Decrease (augmenter gabarit de cible)
    Target Size Increase (réduire gabarit de cible)
    Trim - Les 2 mouvement gauche-droite (pratique quand il te manque un bout d'avion mais que les moteurs répondent encore)
    Airbrake (aérofreins)


    Et voici les réglages graphiques conseillés pour les petites config sous DCS :

    Textures = High
    Terrain textures = Low
    Civ. traffic = Off
    Water = High si possible, sinon Medium
    Distance = Ultra si possible (pour les vues caméra), sinon High
    Heat blur = Off
    Shadows = High si possible (sinon Medium mais c'est parfois crade)
    MSAA = 2x si possible, sinon 0 et activer le FXAAA de la carte graphique
    Depth of field = Off
    Motion Blur = Off
    SSAA = Off
    SSLR = Off
    Terrain Objectf Shadows = Flat
    Cockpit Global Illumination = On si possible, car c'est un plus pour l'immersion

  14. #13724
    Tiens à ce tarif je me laisserais bien tenter par le Viggen histoire de rejoindre Flappie dans sa lubie des avions bizarres :D (bon par contre le Harrier c'est un no go, je l'ai toujours trouvé hideux, oui c'est un motif valable)

  15. #13725
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    Tiens à ce tarif je me laisserais bien tenter par le Viggen histoire de rejoindre Flappie dans sa lubie des avions bizarres :D (bon par contre le Harrier c'est un no go, je l'ai toujours trouvé hideux, oui c'est un motif valable)
    Moi c'est le A-10C original à 29,99$ qui me fait envie, même si c'est pas raisonnable. Avec l'upgrade vers A-10C II ensuite ça me le ferait normalement à 40$, au lieu de 80$ si je prends le module A-10C II du premier coup (probablement une erreur car ils avaient dit que le A-10C n'était plus achetable après la sortie du II).

    EDIT: je vais rester raisonnable et juste toper 2 campagnes du Hornet comme prévu (Serpent's head et Raven one). J'ai pas besoin d'un autre avion plein d'écrans complexes.

  16. #13726
    Oui je me suis posé la question de savoir si ça valait le coup justement.

  17. #13727
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    Tiens à ce tarif je me laisserais bien tenter par le Viggen histoire de rejoindre Flappie dans sa lubie des avions bizarres :D (bon par contre le Harrier c'est un no go, je l'ai toujours trouvé hideux, oui c'est un motif valable)
    Oh ouiiiii ! Excellent choix de ton point de vue, car c'est un avion qui a le cul entre deux chaises : conçu dans les années 60, et un peu modernisé en 1990 pour la version AJS, mais il n'a pas de MFD (juste un panneau à 6 digits dont il faut mémoriser les codes) ; armement simple, sauf le Bk-90 ; il se démarre aussi vite qu'un warbird ; et surtout, surtout, il a une marche arrière. Pour un meilleur aperçu, lire sa page sur notre wiki.

    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Moi c'est le A-10C original à 29,99$ qui me fait envie, même si c'est pas raisonnable. Avec l'upgrade vers A-10C II ensuite ça me le ferait normalement à 40$, au lieu de 80$ si je prends le module A-10C II du premier coup (probablement une erreur car ils avaient dit que le A-10C n'était plus achetable après la sortie du II).
    On peut donner ses modules ? S'il y en a un dont je me débarasserais bien, c'est lui.

  18. #13728
    Salut les canards volants,

    J'imagine que la question revient souvent mais il s'avère que je vais (malheureusement) avoir du temps dans les prochaines semaines et je me dis que cette fois je vais tenter de m'investir dans DCS. J'avais déjà pas mal volé sur le SU25T (ça remonte à quelques années) et m'en étais sorti à peu près.

    Les soldes étant la bonne occasion de m'y remettre que me conseillez vous en sachant que :

    Je n'ai pas de HOTAS (j'ai encore ce bon vieux sidewinder de chez Microsoft)
    Je préfère éviter les ordinateurs volants ultra complexes et si un module permet de faire de Air/Sol et un peu de Air/Air c'est cool.
    Faudrait que le module possède des missions d'entrainement et une campagne

    Au vu du cahier des charges, ça existe ? Un conseil ?

    Merci par avance et sachez que même sans jamais poster je viens baver assez régulièrement sur vos comptes rendus de mission et autres screens.

  19. #13729
    IL-2 Great Battles: JDD N°264

    L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic...omment=1014875

    Le post sur C6: http://www.checksix-forums.com/viewt...f=437&t=210275

    On en sait déformait un peu plus sur le C-47A "Skytrain" qui est annoncé pour le prochain patch en version IA pour le moment.
    Il sera capable d'effectuer des mission de transport de fret sous forme de caisse.



    Mais aussi de largage de container de ravitaillement des troupes de première ligne.







    et parachutage de troupe




    Autre info cette fois sur un des appareils les plus attendu par la communauté, le Hawker Hurricaine MkII dans ces différentes versions

    [glow=red]Hurricane Mk.IIa - modèle par défaut avec huit Browning .303 MG[/glow]



    [glow=red]Hurricane Mk.IIb - modification avec douze (!) Browning .303 MGs[/glow]



    [glow=red]Hurricane Mk.IIc - modification avec quatre canons Hispano Mk.II de 20 mm[/glow]



    [glow=red]Hurricane Mk.IId - deux modifications d'assaut avec deux Browning .303 MG et deux canons Vickers de classe S de 40 mm, avec ou sans plaques de blindage supplémentaires[/glow]



    [glow=red]Ouragan Mk.II soviétique - modification armée de bombes soviétiques, de roquettes non guidées, de deux MG UBK de 12,7 mm et de deux canons ShVAK de 20 mm[/glow]



    Autre modification disponible: un moteur Merlin avec suralimentation supplémentaire, un filtre à air pour les conditions poussiéreuses et un rétroviseur.

    Cette quantité de variante explique surement le temps un peu plus long que prend la sortie de ce belle oiseau.


    D'autres screens de l'intérieur du cockpit qui laisse apparaitre 2 variantes de viseur.









    Pour finir, on apprend que le comportement des artilleurs IA va être grandement amélioré pour les rendre plus crédible.

    Bref, que du bon a venir
    Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole

  20. #13730
    Salut les gars.
    J'aurais besoin d'un coup de main et d'explication sur l'utilisation du JTAC de vos missions. En effet si je sais utiliser le JTAC de DCS et principalement sur le A10c, celui ci t'indiquant sur le TAD la position de ton objectif, je suis perdu quand à utiliser le JTAC de l'éditeur de mission qui s'affiche à un moment donné sur la partie haut droite de l'écran du PC en affichant les coordonnées gps de l'objectif.
    S'il vous plait un coup de main d'une âme charitable. Merci

  21. #13731
    Ah le Hurricane, clairement faiblard en chasse mais super robuste et hyper stable et donc une plateforme de tir idéale en air sol ou en antibombardier!

  22. #13732
    Citation Envoyé par SuperBacalhau Voir le message
    Salut les canards volants,

    J'imagine que la question revient souvent mais il s'avère que je vais (malheureusement) avoir du temps dans les prochaines semaines et je me dis que cette fois je vais tenter de m'investir dans DCS. J'avais déjà pas mal volé sur le SU25T (ça remonte à quelques années) et m'en étais sorti à peu près.

    Les soldes étant la bonne occasion de m'y remettre que me conseillez vous en sachant que :

    Je n'ai pas de HOTAS (j'ai encore ce bon vieux sidewinder de chez Microsoft)
    Je préfère éviter les ordinateurs volants ultra complexes et si un module permet de faire de Air/Sol et un peu de Air/Air c'est cool.
    Faudrait que le module possède des missions d'entrainement et une campagne

    Au vu du cahier des charges, ça existe ? Un conseil ?

    Merci par avance et sachez que même sans jamais poster je viens baver assez régulièrement sur vos comptes rendus de mission et autres screens.
    J’aurai tendance à penser au Mirage 2000C. C’était mon premier module haute fidélité et j’en garde un super souvenir. Certains canards volent encore dessus après des années. C’est pas un ordinateur, mais il est un peu complexe quand même. Tu as des missions d’entraînement et deux campagnes avec (la seconde sur la carte Persian Gulf qu’il faut donc acheter pour la jouer), la première permettant de se familiariser avec l’avion et très bien réalisée. Il est principalement orienté air-air mais capable de faire un peu d’air-sol simple. Ah et il est super plaisant à piloter en plus.

    My two cents.

  23. #13733
    Sur IL-2, je croise les doigts très fort pour que le C47 passe en pilotable pour les joueurs, j'ai un bon petit paquet d'heure de vol sous Xplane 11 dessus et je l'adore. Pouvoir faire des largages et des parachutages au-dessus de la Normandie escorté par la RAF serait tellement cool !
    Mon coin de web. "Quand ça change, ça change... Faut jamais se laisser démonter."

  24. #13734
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    Oui je me suis posé la question de savoir si ça valait le coup justement.
    J’ai le même questionnement sur le C101, j’aimerai un trainer des fois. Mais plus ça va et plus je me dis que passer un max de temps sur la même cellule fait de moi un meilleur pilote. C’est comme ça que je soigne ma collectionnite.

  25. #13735
    Je sais que tu as raison, mais c'est tellement tentant!

  26. #13736
    Dès fois je sors mon L39 ou le C101 quand je veux un ptit avion simple et faire de l'anti-insurection par exemple. A la roquette et canon. Ou juste faire du tourisme ou de l'acrobatie.

    C'est le genre d'avion où tu dois faire gaffe à ton pilotage, c'est assez plaisant

    06th Multirole Helicopter Regiment - Bataillon d'appui aérien - Escadrille HOG

  27. #13737
    Citation Envoyé par papagueff Voir le message
    Salut les gars.
    J'aurais besoin d'un coup de main et d'explication sur l'utilisation du JTAC de vos missions. En effet si je sais utiliser le JTAC de DCS et principalement sur le A10c, celui ci t'indiquant sur le TAD la position de ton objectif, je suis perdu quand à utiliser le JTAC de l'éditeur de mission qui s'affiche à un moment donné sur la partie haut droite de l'écran du PC en affichant les coordonnées gps de l'objectif.
    S'il vous plait un coup de main d'une âme charitable. Merci
    En fait le JTAC indique des cibles qu'ils visent au laser. Tu as dans le TGP de l'A10 une fonction LSS pour détecter un laser, si tu sais approximativement où sont les cibles tu pointes le TGP dessus en large et sans zoom et normalement il accrochera tout seul la cible quand tu activeras le LSS. A partir de là comme d'hab TMS up long pour la désigner et tu décharges ce que tu veux dessus. Pour activer le LSS c'est le china hat afterward court (le même que pour assigner ton TGP au steerpoint actuel mais version appui court). Les coordonnées GPS ne te servent que si tu n'as aucune idée d'où sont les cibles et que tu veux rentrer un markpoint / steerpoint dessus mais ça ça se fait dans le CDU, pas très compliqué mais faut l'avoir fait une fois ou deux y a des bonnes vidéos. Dans la mission de mardi je pense que c'était pas nécessaire.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    J’aurai tendance à penser au Mirage 2000C. C’était mon premier module haute fidélité et j’en garde un super souvenir. Certains canards volent encore dessus après des années. C’est pas un ordinateur, mais il est un peu complexe quand même. Tu as des missions d’entraînement et deux campagnes avec (la seconde sur la carte Persian Gulf qu’il faut donc acheter pour la jouer), la première permettant de se familiariser avec l’avion et très bien réalisée. Il est principalement orienté air-air mais capable de faire un peu d’air-sol simple. Ah et il est super plaisant à piloter en plus.

    My two cents.
    Idem je le conseille fortement ! Attention c'est avant tout une plateforme A/A et il est moins efficace que les "ordinateurs volants" (pas de Fox 3) dans ce rôle en long range mais c'est un avion extraordinaire, formidable à piloter et assez simple dans ses systèmes (même si la logique du hotas est pas évidente au début). Il a surtout une excellente campagne solo par Baltic Dragon qui est très progressive et sert de tutoriel avancé.

    Si tu veux du un peu plus moderne, qui tire du Fox 3, qui a un pod de visée pour du Air / Sol le plus accessible est le F16 mais il n'est pas terminé (erly access) et repose beaucoup plus sur ses écrans que le Mirage. Pas de campagne pour le moment.
    ☭ Hunt. Dominions 6. Solium Infernum. Backpack Battles. Captain of Industry. Forza Motorsport. Simrail. Session ☭
    ✈ DCS (M2000C - F16C - Mirage F1 - A10C II) ✈ Flight Simulator ✈ Gary Grigsby - Steam - Pico-8 - Mastodon

  28. #13738
    Dites voir, vu que je me lance sur le F/A 18, le module supercarrier est indispensable ou pas? il est à 30 balles...

  29. #13739
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    Dites voir, vu que je me lance sur le F/A 18, le module supercarrier est indispensable ou pas? il est à 30 balles...
    Pas indispensable mais si ça devient ton avion principal je le conseille. Pour l’immersion c’est fantastique et ça ajoute beaucoup de réalisme à tout ce qui est sur le bateau.

  30. #13740
    Du coup vu la complexité du FA18 et mon niveau actuel, autant attendre les prochaines soldes, a priori vous ne vous en servez pas pour les missions du mardi?

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