Je n'ai accès à aucune information classifiée. Mais ça doit approcher du quasi Mach 1 à 100 pieds en suivi de terrain auto. Faut pas avoir trop mangé juste avant ! et avec la crampe à l'estomac sur le fait que le radar peut mal voir un obstacle (un rideau de pluie peut passer pour un obstacle, mais c'est au pilote de décider).
Ce type d'acrobatie a couté un 2000D mais surtout un pilote+WSO début Janvier 2019 dans le Jura... https://www.defense.gouv.fr/english/...-2019-01-A.pdf