Les simus de combat aérien : le topic qui surexcite les manches ! V3

[FIVE-one]

Tu devrais y penser si tu veux voler avec nous le mardi, on est sur cette carte 80% du temps. C'est très clairement la meilleure des cartes dispos aujourd'hui, revenir dans le Caucase ensuite c'est douloureux pour l'immersion.

Tu me tentes Démon ! Déjà qu'un collègue m'en vente les mérites tous les jours !

[Flappie]

Je confirme ce que dit Qiou : on y vole de plus en plus souvent. Et encore ! Chypre n'y figure pas encore.

[JanSolo]

Merci pour les astuces pour le fauteuil, le coup de la charentaise marche à merveille.
Je ne pourrai venir ce soir, pas eu le temps de bosser un minimum le F5 avec tout le taf actuel...
Bon vol et plein de screenshots, j'adore!

[FIVE-one]

Je confirme ce que dit Qiou : on y vole de plus en plus souvent. Et encore ! Chypre n'y figure pas encore.

Pas besoin de trop forcer. J'ai craqué car j'avais des miles à claquer :P (c'est la raison que je me donne...)
Now le DL... malheureusement trop lourd pour être dispo ce soir

[Setzer]

Merci pour les astuces pour le fauteuil, le coup de la charentaise marche à merveille.
Je ne pourrai venir ce soir, pas eu le temps de bosser un minimum le F5 avec tout le taf actuel...
Bon vol et plein de screenshots, j'adore!

On en a un avec Lilian mais il ne va pas être content si on le montre

Et franchement sans avoir bossé le F5 tu n'aurais pas fait tache dans le décors

[Flappie]

Super soirée, merci Nico !

[Liliann]

@david

[FIVE-one]

Classe !

[Qiou87]

Merci à Nico! J'ai beaucoup aimé le changement et de voler avec de vieux machins. On sent qu'on est pas aussi efficaces par contre.

Mon seul regret c'est un convoyage jusqu'à la zone un peu long. Je sais pas pour les jets mais en warbirds c'était bien 20min jusqu'à la zone. Quand on est pas doué et qu'on meurt facilement, c'est un peu long. Après faut que je progresse dans ma maîtrise du P-51 pour améliorer ma survivabilité. Le dogfight Fw-190 vs. Mirage III + P-51D + F-5E à la fin était anthologique.

[TuxFr78]

Merci à Nico! J'ai beaucoup aimé le changement et de voler avec de vieux machins. On sent qu'on est pas aussi efficaces par contre.

Mon seul regret c'est un convoyage jusqu'à la zone un peu long. Je sais pas pour les jets mais en warbirds c'était bien 20min jusqu'à la zone. Quand on est pas doué et qu'on meurt facilement, c'est un peu long. Après faut que je progresse dans ma maîtrise du P-51 pour améliorer ma survivabilité. Le dogfight Fw-190 vs. Mirage III + P-51D + F-5E à la fin était anthologique.

Effectivement mission très sympa, surtout les Fw-190 !
Pour le convoyage, même en jet c'était un peu long et ça imposait de prendre des bidons
J'ai préféré me retrouver à sec sur mon 2ème vol plutôt que de rentrer ravitailler

A refaire en tout cas !

[Flappie]

J'ai été impressionné par la simplicité du F-5E, du moins une fois parvenu à taxier jusqu'à la piste. J'y retournerai avec plaisir, ne serait-ce que pour tenter de maîtriser ce radar lock capricieux. Bon par contre, son autonomie avec bidons ne fait pas rêver !

[TuxFr78]

J'ai été impressionné par la simplicité du F-5E, du moins une fois parvenu à taxier jusqu'à la piste. J'y retournerai avec plaisir, ne serait-ce que pour tenter de maîtriser ce radar lock capricieux. Bon par contre, son autonomie avec bidons ne fait pas rêver !

Il a une bonne autonomie si tu restes autour de 85% de RPM
Après dès que tu dois jouer avec la PC, c'est une horreur

[Flappie]

Je le note, merci. Je vais en profiter pour lui créer une page sur le wiki.

[Setzer]

Très sympe le tir de rocket au F5 mais oui convoyage un peu long quand on est chargé de bidons !

[FIVE-one]

A vous lire ça me rappelle la mission "Normandy" que j'avais fait avec vous, où nous traversions la manche pour frapper le port du Havre et des objectifs près de Caen.

edit : trouvés ce matin en lisant
http://www.opex360.com/2021/01/26/fu...developpement/
http://www.opex360.com/2021/01/26/po...ciel-libanais/ (faudrait songer à payer des cours d'ident au journaliste libanais)

[MirabelleBenou]

J'ai été impressionné par la simplicité du F-5E, du moins une fois parvenu à taxier jusqu'à la piste. J'y retournerai avec plaisir, ne serait-ce que pour tenter de maîtriser ce radar lock capricieux. Bon par contre, son autonomie avec bidons ne fait pas rêver !

Il sert à rien le radar du F5 Au mieux, pour aider pendant un dogfight en mode "accrochage automatique", mais sinon.... (Ah si, à se faire repérer par les 21 et à se prendre un missile aux fesses )

[Flappie]

Si, si, je suis parvenu à accrocher un contact (ami) hier en mode manuel et la mire m'a aidé à le trouver. Apparemment j'ai eu un énorme coup de bol puisque vous êtes deux à me dire que son radar ne sert à rien !
M'en fous, je vais persister. C'est pas comme si y'avait cent trucs à maîtriser sur l'appareil.

[FIVE-one]

Je m'en sers pour assurer un tir Fox 2 (et encore) ou avoir un gain de précision au tir canon. Sinon effectivement ça fait 6 mois que je volais avec le F-5 et je n'ai utilisé le radar que depuis la semaine dernière...

[Qiou87]

Si, si, je suis parvenu à accrocher un contact (ami) hier en mode manuel et la mire m'a aidé à le trouver. Apparemment j'ai eu un énorme coup de bol puisque vous êtes deux à me dire que son radar ne sert à rien !
M'en fous, je vais persister. C'est pas comme si y'avait cent trucs à maîtriser sur l'appareil.

Je suis sorti d'hier soir avec une furieuse envie de retrouver le JHMCS du Hornet, avec ses contacts L16, son diamant de désignation pour les cibles au sol... Ce qui est génial dans DCS c'est qu'en tant que pilote virtuel tu mesures l'étendue du progrès technologique des 70 dernières années, ce qu'aucun vrai pilote n'a pu vivre "manche en main".

[Qiou87]

Nouvelle Open Bêta et notamment plusieurs campagnes:

DCS: F-14 Zone 5 Campaign by Reflected Simulations.
DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign by Eagle86.
DCS: F/A-18C Operation Pontus campaign by 373vFS_Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon.
DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Сampaign by SorelRo.
DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Bunyap Campaigns.
DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign by Inverted.

Comptez sur moi sur les campagnes Hornet. La première est une campagne dynamique scenarisée, la seconde est celle dont le trailers était passé ici avec un scénario disons... original et plus proche du scénario d’un Ace Combat. Je prendrai les deux dès qu’elles seront en stable, et peut-être celle du F5 aussi.

J’en profite pour rappeler qu’un onglet sur le tableau des modules de Flappie vous permet de noter les campagnes auxquelles vous avez joué, permettant à ceux qui cherchent une campagne pour un module de savoir ce qui est dispo et la qualité!

[MirabelleBenou]

Ca a l'air génial ça :

https://forums.eagle.ru/topic/259831-dcs-moving-map/

[Flappie]

Ouah cool ! Il faut que je lui propose d'utiliser ma carte du Caucase.

[Loloborgo]

Super mission hier soir! Merci Nico!

Je suis finalement aussi (peu) efficace quelque soit la génération du jet piloté, je suis donc constant dans la médiocrité, ça rassure ^^.

@Flappie Il y a deux switchs à actionner sur le Tiger pour pomper dans les recevoir central ou des ailes. Il est fort probable que tu as largué hier un bidon plein avant d'être short pétrole. J'aurai dû t'en parler hier désolé !!

[Flappie]

Moi, penser à larguer mes bidons ? Non, je te rassure j'ai bien siphonné mon carbu en restant en postcombustion. On ne l'entend presque pas dans le F-5 ! C'est piégeux.

[Setzer]

Bon y'a pas à chier, le warthog, ça poutre

Niveau précision c'est quand même quelque chose, j'ai apponté au 3ème brin sans aucun soucis dès le premier essaie ce soir, avec le g940 je passais mon temps à me battre contre le stick.
Reste juste à s'habituer à la configuration des touches et ça devrait rouler cette affaire.

[TuxFr78]

Bon y'a pas à chier, le warthog, ça poutre

Niveau précision c'est quand même quelque chose, j'ai apponté au 3ème brin sans aucun soucis dès le premier essaie ce soir, avec le g940 je passais mon temps à me battre contre le stick.
Reste juste à s'habituer à la configuration des touches et ça devrait rouler cette affaire.

Arrête de me tenter !!!

[Setzer]

Haha désolé Tux, j'ai résisté comme j'ai pu mais la tentation a été trop forte, rassures toi en te disant que j'ai casqué plein pot...

Par contre la résistance du stick c'est quelquechose, ça va me faire les bras! Et certains boutons comme le bouton rouge à gauche de la poignée de gaz qui tombe sous l'auriculaire est bien raide aussi.

[MirabelleBenou]

Le warthog c'est du bonheur ! Moi j'ai enfin pu monter mes supportd Monstertech, c'est encore plusse mieux \o/

[Qiou87]

Le TM Warthog a une force de centrage importante? Et c'est pas réglable?

Sur des missions où tu voles au manche pendant toute la soirée comme mardi ça doit crever le poignet en effet. C'est un des trucs que j'apprécie le plus sur mon stick, le fait qu'il y ait quasiment aucun effort de centrage, donc tu peux être détendu et très précis. Hyper sympa pour le ravitaillement en vol notamment. Idem en hélico, un effort de centrage important dégrade beaucoup l'expérience de jeu je trouve.

[Chaussette]

Le TM Warthog a une force de centrage importante? Et c'est pas réglable?

Sur des missions où tu voles au manche pendant toute la soirée comme mardi ça doit crever le poignet en effet. C'est un des trucs que j'apprécie le plus sur mon stick, le fait qu'il y ait quasiment aucun effort de centrage, donc tu peux être détendu et très précis. Hyper sympa pour le ravitaillement en vol notamment. Idem en hélico, un effort de centrage important dégrade beaucoup l'expérience de jeu je trouve.

Tu peux le démonter pour enlever les ressorts ou mettre des ressorts moins puissants. Avec sa base par défaut, le centrage est assez fort effectivement. Ceci dit, si tu le réhausse pour profiter de sa précision, tu vas décupler ta force et pour le coup, tu trouveras peut-être les ressorts d'origine trop mous. Mais après, je suis comme toi, et j'ai toujours adoré mon SideWinder Force Feedback car je supprimais complètement le retour au centre.