Les simus de combat aérien : le topic qui surexcite les manches ! V3

[TroyMcClure]

A l'époque où j'ai (peu) volé avec vous c'était Mumble, quelqu'un pourrait m'orienter sur comment me connecter SVP ?

[Setzer]

Je suis pas sur mon pc, mais je t'envoie les coordonnées du ts par mp asap.

[Flappie]

Salut Troy ! Re-bienvenue. Je t'ai envoyé le TS.

Tu as craqué pour quels appareils ? Dis-nous tout !

[TroyMcClure]

Merci, bien reçu !
J'ai pris le Viggen et le A10C II, ainsi que les cartes Syrie et Golf Persique.
J'ai déjà mappé les commandes, on va voir ce que ça donne.

[Setzer]

Encore un krisprolls!

[Flappie]

Bientôt mon objectif secret sera enfin réalisé !!!

Remplacer tous les appareils apparaissant dans Top Gun 2 par un AJS37.
Ah, et puis pendant qu'on y est, Tom Cruise s'y fera appeler "Rb75".

[davidmontpellier]

Bientôt mon objectif secret sera enfin réalisé !!!

+1 Flappie :-)

[Ranger 28]

Pour ceux qui veulent se lancer en RIO, je suis dispo pour leur servir de cocher. Moi aussi j'ai besoin d'apprendre encore pas mal de choses sur le matou.

Et Lol Flappie !

[Flappie]

Au passage, voici le photo-finish de Papagueff en pilote de Tomcat :



On n'a pas pu valider l'appontage faute de temps mais il sait tirer des missiles et lire l'écran du LANTIRN pour se présenter pour une passe GBU.

[KuroNyra]

Pour ceux qui veulent se lancer en RIO, je suis dispo pour leur servir de cocher. Moi aussi j'ai besoin d'apprendre encore pas mal de choses sur le matou.

Et Lol Flappie !

T'es un danger pour ce groupe.... Mais tu peux être mon RIO tous les jours.
... D'ailleurs faut aussi que j'apprenne a RIOner!

[Flappie]

Découverte de la Gazelle hier soir en compagnie de Ranger et Lillian. Pas un crash à déplorer lors de notre virée Kobuleti-Senaki (bon d'accord, j'ai pété mon rotor principal lors de mon dernier atterrissage mais ça compte pas ) et on a tous pu mettre un missile HOT au but.



Et voici un autre souvenir sur 4YA que j'ai oublié de poster :

[MirabelleBenou]

Alors le pilotage de la gazelle ? Pas trop galère ?

[Ranger 28]

Non non. C'est bien sympa au contraire.
Faut le temps d'apprendre, c'est que c'est chatouilleux ces bêtes là.

[Flappie]

Là où la Gazelle m'a surpris, c'est avec son cyclique très sensible. Mais après 5 minutes à tournoyer, je me suis résolu à ne pas changer la courbe. C'est finalement très agréable d'avoir un hélico aussi réactif, même si j'ai rapidement compris ce que certains lui reprochent ("vole sur un rail", "modèle de vol arcade"...).

Le seul comportement dangereux que j'ai repéré, c'est le roulis soudain qui arrive quand on réduit les gaz un peu fort dans certaines conditions (à basse vitesse, je crois). Il faut vite compenser pour ne pas se transformer en cratère.

[papagueff]

Il faut dire que Flappie en R.I.O c'est de la balle.

[Qiou87]

D’ailleurs la période d’essai se termine mardi je crois. Merci pour le screen de mardi flappie, elle est assez moche cette livrée israélienne du Hornet quand même... heureusement on s’est bien marré! Je garde en tête notre attaque coordonnée du Neustrashimy, puis le joli posé en formation avec Dusty.

D’ailleurs on se fait une mission à quelqu’un mardi ou on repart chez 4YA? Je serai là, pas encore sûr de l’avion (Hornet ou Viggen) c’est selon.

[Jimjim13]

Hola, tout le monde et bonne soirée du nouvel an !
Zan et moi cherchons des personnes intéressées pour jouer les campagnes Tomcat coop compatibles Super Carrier. Il y aurait jusqu'à 4 Tomcat avec équipage humains. Approchez, donnez des noms ! Ensuite, on se calera des dates.

Zan "Zanpie" Flappie
Dusty "Dustjim"
Ranger (sous réserve de trouver un RIO)

Désolé pour la réponse tardive mais évidement que je suis dispo en Moustachu qui respire dans la nuque de Tall Cruise ^^
Par contre Flappie , a l'occasion, tu pourras m'expliquer Le mode TWS c'est les dernier point qu'on avait pas abordé lors de ma formation après si tu as un lien en Français de préférence je potasse, ca tout seul

Et bonne année à tous ^^

[TroyMcClure]

J'ai commencé mon apprentissage du Viggen, entamé des guides et fait quelques circuits. J'ai appris que le Viggen disposait d'un Automatisk Fart Kontroll, et un avion qui contrôle automatiquement ses flatulences c'est aussi rare que réjouissant. Tout de suite il me plaît

[Flappie]

Par contre Flappie , a l'occasion, tu pourras m'expliquer Le mode TWS c'est les dernier point qu'on avait pas abordé lors de ma formation après si tu as un lien en Français de préférence je potasse, ca tout seul

Compte sur moi. Je suis dispo dès ce soir 21h si tu veux. Je serai aussi présent à la soirée du mardi.

J'ai appris que le Viggen disposait d'un Automatisk Fart Kontroll, et un avion qui contrôle automatiquement ses flatulences c'est aussi rare que réjouissant. Tout de suite il me plaît

Ouais, les suédois ont pensé à tout !

[Jimjim13]

Cool Merci Flappie ^^ Y a de très fortes chances que je sois là ce soir car je dois refaire le Bind des touches pour être prêt demain. A priori la mise a jour à pété mon profil F14 au niveau du Throttle, y a plus rien .....

[Tophe33]

@Jimjim13 si ça peut te rassurer, nous sommes plusieurs à avoir constaté que les binds du F14 avaient sauté

[Flappie]

Spécifiquement ceux du throttle, oui (LANTIRN).

[papagueff]

papagueff présent ce soir en poste de pilote

[TuxFr78]

j'aurais bien fait un stage RIO mais en ce moment je n'ai pas le temps

[Ranger 28]

S'il y en a qui veulent s'entrainer ce soir, je lancerai mon terrain vers 20h30

[Flappie]

Merci pour la mission, Ranger.
Bon, c'était un poil compliqué de jongler parmi tous les nouveaux adeptes et on a rencontré pas mal de soucis, principalement dûs à ma méconnaissance du poste de pilote quand l'appareil ne démarre pas en l'air. Désolé pour l'aspect brouillon, on fera bien mieux la prochaine fois.

Voici un résumé de ce qu'on a appris ce soir. A compléter par vous si besoin, puis je mettrai tout ça dans le wiki :

Tirer un missile Phoenix:

Pilote
- MSL PREP sur ON (puis attendre 2 minutes)
- mode A/A
- MASTER ARM sur ON
- mapper les touches Weapon selector press (pour quitter le mode OFF, ou encore switcher Sparrow/Phoenix)
- mapper Weapon selector up et down



RIO
- Missile cooling ON (vers l'avant)
- Radar ON (vers l'avant deux foix)
- Entrer la fréquence datalink d'un AWACS, ou du carrier à défaut
- Passer en mode TWS MAN ou AUTO
- Vérifier que le Phoenix est sélectionné et que le master arm est ON ("PH" affiché en vert très clair)

Décoller une fois l'appareil chaud :
-- à compléter par David, qui a bien révisé tout ça ! --
-- inclure touches à mapper --

[KuroNyra]

En parlant de matou, j'en prendrais un ce soir.

[Setzer]

Il ne se laisse pas dompter facilement le bestiau...

[Qiou87]

Bon j’ai encore une panne d’internet, je pense que ce sera râpé pour ce soir sauf miracle - le FAI m’annonce un délai sous 8 jours pour rétablir.

En attendant j’ai fini la campagne Raven One du Hornet, et c’est une tuerie. Si vous maîtrisez bien cet avion, allez y, y’en a pour presque 20h pour faire les 15 missions, c’est du grand DCS plein de doublages de qualité, l’histoire est cool, et on fait plein de trucs (CAP, CAS avec JTAC au sol en Irak, strike, anti-navires contre l’Iran a Hormuz, entraînement 1v1, etc.). Faut bien savoir employer l’avion et ses armements en revanche(A2A, JDAM, JSOW, LGB, Mavs laser, HARM), mais j’ai eu à recommencer qu’une seule mission donc c’est pas punitif. Le ravitaillement en vol est optionnel mais conseillé. Grosse fierté hier soir quand sur la dernière mission je réussis à prendre 8000 livres à un ravitailleur en virage sans décrocher une seule fois.

D’ailleurs en parlant campagnes, comme je vais être privé de multi, en Viggen vous recommandez de commencer par laquelle? Je suis un gros noob de l’avion, ça va sûrement se faire avec le guide à côté, mais disons qu’une campagne plutôt débutant serait appréciée.

[frostphoenyx]

C'est de la bombe