Les simus de combat aérien : le topic qui surexcite les manches ! V3

[Qiou87]

En général on place deux porte-avions, un Stennis de base et un SC. Donc rien de pénalisant si tu l’as pas.

30€ c’est son prix normal, il n’est pas soldé car trop récent et pas complet en plus. Il manque encore 1 CVN et quelques trucs annexes.

[Setzer]

Ah non son prix normal c'est 50 maintenant et il est affiché à 40 avec remise...

[Qiou87]

Y'aura d'autres soldes à Noël de toute façon, ça te laisse le temps d'apprendre le Hornet sur le bout des doigts si tu es pas sûr.

[Setzer]

J'y compte bien! C'est vrai qu'autant j'étais un peu découragé en me lançant tout seul autant mardi dernier j'ai vraiment eu l'impression que ce n'était plus aussi inaccessible. Puis bon c'est vrai que ce soit ici ou les autruches ya quand même une vraie bienveillance qui est très agréable. Bref Tux c'est quand tu veux :wink: :wink:

Au fait Flappie, j'ai pris le viggen (148 pages de guide au lieu des 540 du F18, ca m'a rassuré )

[Qiou87]

J'ai fini ma campagne en 16, je vais rebasculer en 18 aussi si jamais. Va falloir que je me dépoussière un peu mais il a pas beaucoup évolué depuis deux mois je crois, à part l'alignement INS via GPS (IFA).

[Setzer]

Je suis preneur de toute aide

[Ranger 28]

Coucou mes canards. Juste pour vous dire que ce mardi je serais absent ce mardi, mais c'est pour mieux revenir la semaine suivante

[war-p]

J'ai fini ma campagne en 16, je vais rebasculer en 18 aussi si jamais. Va falloir que je me dépoussière un peu mais il a pas beaucoup évolué depuis deux mois je crois, à part l'alignement INS via GPS (IFA).

Si, maintenant tu as le radar AG.

[Qiou87]

Si, maintenant tu as le radar AG.

Déjà dispo y’a quelques mois, ils ont juste rajouté les modes EXP.

[SuperBacalhau]

J’aurai tendance à penser au Mirage 2000C. C’était mon premier module haute fidélité et j’en garde un super souvenir. Certains canards volent encore dessus après des années. C’est pas un ordinateur, mais il est un peu complexe quand même. Tu as des missions d’entraînement et deux campagnes avec (la seconde sur la carte Persian Gulf qu’il faut donc acheter pour la jouer), la première permettant de se familiariser avec l’avion et très bien réalisée. Il est principalement orienté air-air mais capable de faire un peu d’air-sol simple. Ah et il est super plaisant à piloter en plus.

My two cents.

Merci Quiou pour ton feedback. Aller hop je me lance, dans l'absolu j'hésitais en le 2000 et le Harrier donc go 2000 !

[Qiou87]

Je me suis tapé une bonne partie de l'interview de Simon Pearson ici:


Et en gros, 2021 sera l'année du Hind (Q1) et de la campagne dynamique (en terme de nouveautés, mais évidemment finir le Hornet et le Viper restent des prios). Le reste, probablement annoncé fin 2020, ne sera pas dispo de la part d'ED avant 2022. Reste donc à voir ce que les devs tiers seront en mesure de sortir l'an prochain (on sait déjà pour le OH-58 Kiowa pour fin 2020, début 2021).

[MirabelleBenou]

Bien envie de me (re)mette au F18 aussi. Envie de faire de l'aéro-naval !

Me suis bien marré avec le F-16, mais le bug de navigation me gave un peu (je l'ai encore eu tout à l'heure). Et puis j'ai envie de changer un peu ! Ca va me permettre de tester le SC

[Setzer]

Bon moi j'ai un peu bossé le F18 aujourd'hui donc le démarrage cold & start a priori c'est ok, la nav tacan et adf ça a pas trop l'air compliqué du coup j'ai fait un peu de combat canon (bon la quand on vient du warbirds, comment dire, c'est finger in ze nose avec toutes les aides) et puis et puis... j'ai fait mon premier catapultage

Bon pas encore tenté l’appontage faut pas déconner non plus ^^'

Prochaines leçon, les waypoints et revoir les missiles a/a avant d’entamer le a/g.

Par contre j'ai beau essayer je ne trouve pas comment utiliser une touche de zoom en vr du coup le MCD est illisible avec la définition du rift...

[Bopnc]

Par contre j'ai beau essayer je ne trouve pas comment utiliser une touche de zoom en vr du coup le MCD est illisible avec la définition du rift...

C'est un peu chiant à trouver, oui, c'est pas avec les autres zooms. Faut que t'aille sélectionner "Interface" en haut à gauche au lieu de ton appareil dans l'attribution des touches. Les commandes sont dans le bloc "VR". Mais tu ne les verra pas correctement si tu ne lance pas le jeu en VR.

[MirabelleBenou]

Faut que je me fasses le remap de mon hotas avant de commencer. Ca fait un sacré bout de temps que j'ai pas volé avec lui (à l'époque on pouvait faire que du ccip avec de la mk82...).

[noryac]

Hello pour ceux qui en cherchent, il y a le T16000 qui est dispo chez cdiscount.
Il est à 147 euros.

Pour ceux qui ont pris DCS sous steam, normalement les soldes halloween arrivent bientôt. Tenez bon !
C'est en générale les mêmes soldes que chez eagle dynamic donc faut pas espéré trop sur les derniers modules (coucou la Syrie)
Bref je vais prendre le A10 à ce moment là. Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Un conseil pour ceux qui sont bleu bite comme moi en multi. Lors de votre 1ere soirée ne jouez pas avec votre casque VR !
Trop compliqué pour s'adapter et suivre tout le champ des opérations.
Par contre il faut y aller ça donne vraiment une autre dimension au jeu et vous l'avez constaté si vous avez regardé la vidéo, les canards sont très patients

Pour le démarrage j'ai fait mirage2000 puis F18, ça m'a convenu. Environ 60h de vol sur mirage et 40 sur F18 permettent de réussir toutes les missions et actions immédiates.
Les guides de chuck c'est la bible, et après c'est les vidéo. J'ai démarré avec un pote ça à aussi beaucoup aidé.

PS : Conseil pour ceux qui bind des hotas (pour la première fois), n'utilisez pas des configurations toutes prêtes car c'est pendant le binding qu'on prend bien en main chacune des fonctions. Par contre allez voir les tutos vidéos et le guides, en générale le binding est expliqué.

[papagueff]

En fait le JTAC indique des cibles qu'ils visent au laser. Tu as dans le TGP de l'A10 une fonction LSS pour détecter un laser, si tu sais approximativement où sont les cibles tu pointes le TGP dessus en large et sans zoom et normalement il accrochera tout seul la cible quand tu activeras le LSS. A partir de là comme d'hab TMS up long pour la désigner et tu décharges ce que tu veux dessus. Pour activer le LSS c'est le china hat afterward court (le même que pour assigner ton TGP au steerpoint actuel mais version appui court). Les coordonnées GPS ne te servent que si tu n'as aucune idée d'où sont les cibles et que tu veux rentrer un markpoint / steerpoint dessus mais ça ça se fait dans le CDU, pas très compliqué mais faut l'avoir fait une fois ou deux y a des bonnes vidéos. Dans la mission de mardi je pense que c'était pas nécessaire.

Merci Yvan Joukov, je vais tester et voir si j'ai bien compris.

[Setzer]

Pour le binding ça depend, perso j'ai trouvé ça très confortable le fait de reprendre le mapping de Tux qui du coup pouvait m'expliquer directement quelle manip faire pour enclencher tel ou tel système.

[MirabelleBenou]

Perso, j'essaye toujours de faire un mapping proche du vrai.

Bon, 1er catapultage depuis le SC !! La vache, ça fait friser les poils des bras !

1er appontage aussi...... mais euh..... bon jme suis posé.... hum.....

[Aghora]

En fait le JTAC indique des cibles qu'ils visent au laser. Tu as dans le TGP de l'A10 une fonction LSS pour détecter un laser, si tu sais approximativement où sont les cibles tu pointes le TGP dessus en large et sans zoom et normalement il accrochera tout seul la cible quand tu activeras le LSS. A partir de là comme d'hab TMS up long pour la désigner et tu décharges ce que tu veux dessus. Pour activer le LSS c'est le china hat afterward court (le même que pour assigner ton TGP au steerpoint actuel mais version appui court). Les coordonnées GPS ne te servent que si tu n'as aucune idée d'où sont les cibles et que tu veux rentrer un markpoint / steerpoint dessus mais ça ça se fait dans le CDU, pas très compliqué mais faut l'avoir fait une fois ou deux y a des bonnes vidéos. Dans la mission de mardi je pense que c'était pas nécessaire.

Euh faut pas entrer une fréquence ou un code avant pour le capter ?

[Ivan Joukov]

1688 est par défaut comme d'habitude, si le JTAC lase sur un code différent il faut le rentrer dans le TGP via le MFD (en cliquant sur le bouton LSS puis après je sais plus mais c'est facile).

[Qiou87]

Wow, le retour dans le pit du Hornet était pas simple. J'ai volé 1h ce soir et je suis rouillé. Le CASE 1 était particulièrement mauvais et j'ai même fait un bolter. Pourtant ça fait 6 semaines que j'ai pas volé avec, pas énorme... J'ai commencé la campagne payante "Serpent's Head 2" qui coûte à peine 5€ en ce moment. On verra bien, mais je suis triste qu'elle soit sur le Stennis de base.

Ah et pour les soldes, un petit trailer d'ED:


On peut apercevoir le Hind, et des palmiers (Mariannes?).

[war-p]

Déjà dispo y’a quelques mois, ils ont juste rajouté les modes EXP.

Oui enfin, ça rend quand même le mode air/sol utilisable, c'est pas une broutille.

[Ivan Joukov]

C'est un Mig-29 dans la vidéo juste avant le Hind non ? Ca va dans le sens des rumeurs persistantes sur un Mig-29 full fidelity.

[Qiou87]

C'est un Mig-29 dans la vidéo juste avant le Hind non ? Ca va dans le sens des rumeurs persistantes sur un Mig-29 full fidelity.

Ils montrent aussi un F15C FC3 je pense pas qu’il faille trop interpréter. Ils ont confié a GR qu’ils voulaient faire un 29A, mais que c’était pas pour tout de suite. Je doute qu’ils le teasent aussi tôt.

[MirabelleBenou]

Yop ! Vous savez comment changer la musique des thèmes ? Jusqu'à une mise à jour (sais plus laquelle, avant l'été je crois), j'avais juste à remplacer le fichier ogg dans le bon dossier (genre E:\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\FA-18C\Sounds\EditorMusic), mais là maintenant, ça conserve la musique par défaut malgré l'écrasement. Je voudrai mettre le thème de Top Gun... Pour des op sur porte-avion, c'est juste obligatoire :tristesse:

Merci

[war-p]

Ils montrent aussi un F15C FC3 je pense pas qu’il faille trop interpréter. Ils ont confié a GR qu’ils voulaient faire un 29A, mais que c’était pas pour tout de suite. Je doute qu’ils le teasent aussi tôt.

Oui c'est pas razbam...

[Tugais]

Oui c'est pas razbam...

C'est vrai que les première images du 'pit du Viper doivent avoir quoi ? Dix ans ? La première fois qu'ils en ont parlé remonte à 2008 il me semble, tout comme le plan de faire un AH-64 Apache dans la foulée du Black Shark. La carte NTTR a été teasé pendant presque sept ans ? La nouvelle météo était déjà teasé au cours de l'année 2013, du coup déjà 7 ans là encore (elle devait être livrée avec Edge normalement).

Je suis le premier à critiquer Razbam quand ils se perdent, mais Eagle Dynamics utilise exactement les même pratiques. La communauté a juste tendance à oublier plus facilement leurs errements.

J'ai arrêté de compter sur les features à venir pour me consacrer sur ce qui est déjà présent. Ça évite d'avoir de sacrés désillusions et de réellement profiter de ce que l'on a pour le moment. DCS reste une simu sacrément sympa quand on accepte ses limitations.

[Qiou87]

J'ai arrêté de compter sur les features à venir pour me consacrer sur ce qui est déjà présent. Ça évite d'avoir de sacrés désillusions et de réellement profiter de ce que l'on a pour le moment. DCS reste une simu sacrément sympa quand on accepte ses limitations.

Je te rejoins sans mal là-dessus. Notamment parce qu'un simu comme DCS est tellement complexe qu'il doit être difficile de bien juger la difficulté d'une tâche avant de s'y lancer vraiment. Et puis tu perds le lead sur un projet, et soudainement tout part en couille. Clairement, y'a plein de belles choses dans DCS, et en profiter plutôt que de regarder à l'horizon évite pas mal de frustration.

[Flappie]

Je préfère éviter les ordinateurs volants ultra complexes et si un module permet de faire de Air/Sol et un peu de Air/Air c'est cool.
Faudrait que le module possède des missions d'entrainement et une campagne

Au vu du cahier des charges, ça existe ? Un conseil ?

Salut Bacalhau. J'en ai 2 à te proposer :

F-5E Freedom Fighter
Mi A/A, mi A/G, le F-5 a des armements très simples vu l'age du bestiau. En attaque sol, tu n'as que du "lisse" : canon, bombes simples et roquettes. Ca demande un peu d'entraînement pour mettre des coups au but mais en dehors de ça, il parait que cet appareil est déconcertant de simplicité.

AJS37 Viggen (oui, je sais, je radote)
Celui-ci est spécialisé attaque sol et mer, mais il emporte tout de même des AIM-9 Sidewinder au cas où. Beaucoup d'armement simples (roquettes, bombes lisses, pods canons), le premier missile Maverick qui ait existé (guidage TV) et quelques armes exotiques : missile antinavire tire-et-oublie, missile téléguidé "à la main", et lanceur planant à fragmentation. Son pilotage est simple, et il dispose d'un autopilote fiable, pratique pour raser le sol - sa vocation. Aucun MFD, mais plein de boutons partout et panneau indicateur à 6 digits avec des codes à retenir. Jette un œil au wiki pour te donner une idée de sa complexité.

Sur IL-2, je croise les doigts très fort pour que le C47 passe en pilotable pour les joueurs, j'ai un bon petit paquet d'heure de vol sous Xplane 11 dessus et je l'adore. Pouvoir faire des largages et des parachutages au-dessus de la Normandie escorté par la RAF serait tellement cool !

Ca me tenterait bien aussi ! Le must serait d'avoir la map du "Hump" en Birmanie, mais pour une raison qui m'échappe, aucun éditeur ne semble vouloir/pouvoir réaliser des théâtres en Asie du Sud, à l'exception des 2 Corées dans Falcon.