La moto : Arrêtez de vous engueuler et clown! V6

[Neo_13]

Il y a le dernier monster qui a l'air sympa aussi
Tiens d'ailleurs, j'ai du lutter l'autre jour pour pas me prendre une ducat mono 250 à restaurer dans une vente aux enchères... (Il y avait aussi plein d'autres modèles Peugeot et moto bécane bien sympa)

Là, tu aurais été un Monsieur.

- - - Mise à jour - - -

Il n'y a pas de sous motard mais je suis étonné chaque fois que je vais chez les concessionnaires du coin et que je vois le peu de bornes des machines, même de grandes routières! En début de semaine chez BMW une K1600 GTL était à l'entretien: 2 ans et 1700 km C'est des machines à avaler l'autoroute H24 à 200 km/h 7/7, pas à faire 800 km/an!
Après, je comprends que celui qui roule très peu puisse choisir des brèles peu fiables sur le long terme et en être satisfait parce qu'il n'a pas le temps de les user et qu'il vienne dire qu'en 5 ans il n'est jamais tombé en panne avec sa Ducat/Katoche/Triumph si il n'a fait que 5000 km...

Ca m'intéresse toujours à condition de moins se toucher que la dernière fois que j'ai voulu en acheter une :D

[war-p]

Là, tu aurais été un Monsieur.

C'était à des enchères, elles étaient loin d'être en état de rouler et le prix de départ était à 1500, elles ont du partir à 4000

[Neo_13]

c'était à des enchères, elles étaient loin d'être en état de rouler et le prix de départ était à 1500, elles ont du partir à 4000

ouch !

[war-p]

ouch !

Et on en trouve restauré vers les 4000 donc pas super intéressant mais, c'est vrai que sur le coup, j'étais pas loin de tenter le coup.

[poseidon8500]

coucou les canards

j'ai eu un gros soucis aujourd'hui avec ma monster 600 carbu (pléonasme)
autouroute, 130 sur la file de gauche pénard, et d'un coup plus de gaz, la bécane n'accélère plus
je me rabat sur la bande et j'essaie de voir le problème
elle démarre plus, j'ai l'impression que l'essence n'arrive plus. Je check les durites, rien à signaler. J'enlève les anti patate et les remet (vu que j'avais que ça à faire de possible).. et là j'arrive à la redémarrer

ça pourrait être quoi?

Une crasse dans l'essence qui s'est mise dans le filtre ? :idéeenl'air:

[Minuteman]

Parce-que je regarde RCR, youtube m'a proposé une vidéo associée, La Kawasaki vers 3:15 avec cet énorme moteur

[vf1000f24]

coucou les canards

j'ai eu un gros soucis aujourd'hui avec ma monster 600 carbu (pléonasme)
autouroute, 130 sur la file de gauche pénard, et d'un coup plus de gaz, la bécane n'accélère plus
je me rabat sur la bande et j'essaie de voir le problème
elle démarre plus, j'ai l'impression que l'essence n'arrive plus. Je check les durites, rien à signaler. J'enlève les anti patate et les remet (vu que j'avais que ça à faire de possible).. et là j'arrive à la redémarrer

ça pourrait être quoi?

- - - Mise à jour - - -

en + le compteur m'a laché la semaine dernière ainsi que les rétros a priori (les rotules sont devenus super souple et se dérègle en roulant)

vive Ducati

Capteurs d'allumage qui perdent leur isolement à chaud. Tu laisses refroidir un peu la moto, la température des capteurs baisse, ils retrouvent une résistance "normale" et tu repars jusqu'à ce que tes capteurs lâchent de nouveau...
C'est assez classique sur les Ducati... et la pièce n'est pas chère* en neuf: 300€ environ! Ça peut venir du CDI aussi mais c'est plus cher, bien plus cher!

*Parce que quand on se permet de rouler "premium", on accepte de raquer plein but, narmol!

Spoiler Alert!

Bon, je sais que ce n'est pas ton cas mais c'est si bon de troller gratos!

[MrBishop]

Examen plateau le 19 Mai
Faut que je réussisse ce putain de slalom au lent... Le reste c'est ez pz, mais le slalom.. #horreur

[Vaaahn]

Examen plateau le 19 Mai
Faut que je réussisse ce putain de slalom au lent... Le reste c'est ez pz, mais le slalom.. #horreur

Faut réussir à garder son calme ... au moins jusqu'à ce que tu poses ton cul sur la selle.
Le vrai conseil, c'est pense juste à limiter les dégats, un pied par terre, osef, tu te reprends et un B ça passe. Le chrono, à mon second plateau, j'ai fait 27 putains de secondes ... j'ai quand même eu 2 C (donc ma lenteur ne m'a servi à rien). Assure juste ce qu'il faut et reste quand même concentré sur le reste (j'ai vu une nana se louper sur le freinage d'urgence (double C) à mon dernier plateau).
Dors bien avant, mais genre vraiment bien pour être bien frais et dispo, c'est plutôt cool.
Et bah merde quoi ^^

[moutaine]

Vaaahn à bien raison sur ce point, ne cherche surtout pas à être trop lent, combien de fois j'ai vu des élèves conducteurs rater leur lent à vouloir faire du 25s et +.
Et aussi pense bien à regarder au delà de la porte que tu vises. En gros, pour ma mention, je regardais la forêt derrière. et rien qu'avec ça j'avais réglé mon soucis de stabilité ainsi que celui d'un collègue, le but étant d'avoir un regard qui n'est pas au sol.

[Minuteman]

Oui, la moto c'est comme le Vietnam en fait...il y a ce regard au loin que possèdent ceux qui y ont déjà été :quotefmj:

[Nearo]

Merci pour la signature !

[MrOT1]

Capteurs d'allumage qui perdent leur isolement à chaud. Tu laisses refroidir un peu la moto, la température des capteurs baisse, ils retrouvent une résistance "normale" et tu repars jusqu'à ce que tes capteurs lâchent de nouveau...
C'est assez classique sur les Ducati... et la pièce n'est pas chère* en neuf: 300€ environ! Ça peut venir du CDI aussi mais c'est plus cher, bien plus cher!

*Parce que quand on se permet de rouler "premium", on accepte de raquer plein but, narmol!

Spoiler Alert!

Bon, je sais que ce n'est pas ton cas mais c'est si bon de troller gratos!

Merci de ta réponse au moins je sais ce que c'est
CDI.. tu parles bien d'un compteur electronique?

j'ai trouvé ces capteurs là à 45€ https://www.allumage-electronique.fr...ati-twins.html
tu as un avis dessus?

[zifox]

Merci de ta réponse au moins je sais ce que c'est
CDI.. tu parles bien d'un compteur electronique?

j'ai trouvé ces capteurs là à 45€ https://www.allumage-electronique.fr...ati-twins.html
tu as un avis dessus?

CDI c'est le boîtier électronique qui commande l'allumage.

Au lieu d'avoir un allumage directement branché sur un capteur (comme ça pouvoir l'être sur les vieux moteurs), les capteurs entrent dans un boîtier électronique capable de retarder/avancer l'allumage en fonction de plusieurs paramètres.
Malheureusement les composants électroniques dans ces boîtiers peuvent mal vieillir (chaleur/humidité).

[vf1000f24]

Merci de ta réponse au moins je sais ce que c'est
CDI.. tu parles bien d'un compteur electronique?

j'ai trouvé ces capteurs là à 45€ https://www.allumage-electronique.fr...ati-twins.html
tu as un avis dessus?

45€ pièce mais il en faut deux! Avant de faire quoi que ce soit, il faut d'abord contrôler ou faire contrôler tes capteurs. Un ohmmètre et si ta valeur dévie de la valeur usine, ils sont à changer tous les deux! Et quand je parle de CDI ce sont les boîtiers électronique d'allumage dont je parle, pas des compteurs... Je suis un peu étonné par le prix des capteurs, d'ordinaire ils sont plutôt dans les 80/90€ pièce mais pourquoi pas! D'autant que chez Ducat c'est hors de prix...

[MrOT1]

oui a priori c'est des capteurs pas d'origine qui eux sont sujets à problèmes

je vais voir si j'ai un ohmètre qui traine
ces capteurs se trouvent où sur la bécane? y'a beaucoup à démonter?

[vf1000f24]

oui a priori c'est des capteurs pas d'origine qui eux sont sujets à problèmes

je vais voir si j'ai un ohmètre qui traine
ces capteurs se trouvent où sur la bécane? y'a beaucoup à démonter?

Les capteurs d'origine comme les autres d'ailleurs c'est de la daube donc, daube pour daube, autant aller au moins cher! Les capteurs se trouvent sous le carter d'allumage côté gauche du moteur.



Assez faciles d'accés...

[madpenguin]

Côté XJR, j'ai bravé le manque de motiv' du temps pourri pour réassembler l'embrayage avec le nouveau diaphragme.



Le plan de joint côté moteur s'est bien nettoyé avec juste un coup de chiffon, par contre côté carter le joint a vraiment laissé une couche bien dégueu et bien tenace :



(photo avant un premier nettoyage au chiffon puis au "track cleaner" doux - il y a du mieux, mais c'est pas encore parfait, il va falloir que je remette ça. Notez au passage les traces d'huile comme brûlée...)

[MrOT1]

Les capteurs d'origine comme les autres d'ailleurs c'est de la daube donc, daube pour daube, autant aller au moins cher! Les capteurs se trouvent sous le carter d'allumage côté gauche du moteur.

http://i42.servimg.com/u/f42/13/02/04/14/alluma10.jpg

Assez faciles d'accés...

merci l'ami

je crois que je suis bon pour commander deux capteurs

des risques particuliers si je roule alors que je les ai pas encore changé?
à part devoir attendre comme ce week end

[vf1000f24]

merci l'ami

je crois que je suis bon pour commander deux capteurs

des risques particuliers si je roule alors que je les ai pas encore changé?
à part devoir attendre comme ce week end

Pas vraiment, c'est très désagréable et chiant mais c'est tout.
Au bout d'un moment, ça ne redémarrera plus du tout...

[perverpepere]

Si il l'utilise seulement pour aller au travail en ville/périph' ça monte pas vite...

Bin justement si, quand je prenais la moto pour aller bosser ca lui mettais 40 km par jours, soit 200 par semaine, soit déjà presque 10 000 par an hors balade.
Maintenant que je la prend plus que pour me promener je suis à seulement 8000/an.

L'an dernier j'ai fait 8000 avec la moto 4100 avec la voiture, et 4400 avec le vélo


En parlant balade dans les grande ligne j'ai ébauché le road trip de début mai (sous reserve de modification)
le 30/04 Paris - Nante
le 1er balade en bretagne avec un canard
le 2 Lorient - Bordeau (enfin les environs j'ai pas fixé d'étape)
Le 3 Bordeau Condom (avec passage par perrigueu si un monsieur daigne sortir sa moto

Spoiler Alert!

et aller se trainer avec un poireau

)

Entre le 4 et le 6 Condom -> Lyon (faut que j'étudi cette partie du trajet)

Voilà voilà, donc si des canards ont envie de rouler en escadrille on se tient au courant, et si certains ont des places d’hébergement sur Nantes, Bordeaux, ou entre Condom et Lyon je serais ravi de leur offrir ma présence pendant une soirée

[crAsh]

Tu pars d'où, quand tu dis Paris ?

[perverpepere]

Val d'oise du coté de cergy pontoise

[Carpette]

Si il l'utilise seulement pour aller au travail en ville/périph' ça monte pas vite...

Rien que le trajet maison/boulot, ça me fait 300km/semaine

[moutaine]

Bin justement si, quand je prenais la moto pour aller bosser ca lui mettais 40 km par jours, soit 200 par semaine, soit déjà presque 10 000 par an hors balade.
Maintenant que je la prend plus que pour me promener je suis à seulement 8000/an.

L'an dernier j'ai fait 8000 avec la moto 4100 avec la voiture, et 4400 avec le vélo


En parlant balade dans les grande ligne j'ai ébauché le road trip de début mai (sous reserve de modification)
le 30/04 Paris - Nante
le 1er balade en bretagne avec un canard
le 2 Lorient - Bordeau (enfin les environs j'ai pas fixé d'étape)
Le 3 Bordeau Condom (avec passage par perrigueu si un monsieur daigne sortir sa moto

Spoiler Alert!

et aller se trainer avec un poireau

)

Entre le 4 et le 6 Condom -> Lyon (faut que j'étudi cette partie du trajet)

Voilà voilà, donc si des canards ont envie de rouler en escadrille on se tient au courant, et si certains ont des places d’hébergement sur Nantes, Bordeaux, ou entre Condom et Lyon je serais ravi de leur offrir ma présence pendant une soirée

Tu as le droit de dire que c'est avec moi que tu roule le 1er

[perverpepere]

Bordeau
Oublier le X la honte de ma vie.

Par défaut je garde l'anonymat des canards, libre à eux de se dénoncer.

[crAsh]

Val d'oise du coté de cergy pontoise

Ah ouais, mince...c'est loin de mon coin ça

[Nearo]

Bordeau
Oublier le X la honte de ma vie.

Par défaut je garde l'anonymat des canards, libre à eux de se dénoncer.

Je viens de voir avec madame, et même si tu as oublié le X, on peut t'héberger. On sera un peu à l'étroit, mais tu auras un toit et un plat chaud (si t'es pas trop difficile ), et un garage pour ta meule.
Je vais voir aussi pour un poser un rtt le mercredi pour venir rouler avec toi (et le motard du Périgord, s'il est là).

[perverpepere]

Tant de gentillesse.

T'es sur bordeaux même? (pas que je fasse le difficile mais le matin je pars de Lorient, et en faite c'est un poil plus loin que je pensais d'après google map ca envoi dans les 9h de route + les pauses)
Bon sinon je pourrais peut être court circuiter par un bout d'autoroute.

Tu préviens Nefrem? J'avais prévu d'aller boire une binouse avec Yuccaman le soir il est au sud de bordeaux à ce que j'ai compris.

Ah ouais, mince...c'est loin de mon coin ça

Ouais bonneuil c'est loin de tout

[Nearo]

Je suis à Mérignac, à l'intérieur de la rocade bordelaise. On peut dire que c'est Bordeaux même.
Nefrem est déjà prévenu.