Il cherche juste à en changer.
Putain ça me démange moi...
Moi j'ai quand même envie d'amener la mienne pour la comparaison.
Déjà que mon formateur à proposé à toute la promo que l'on se fasse une sortie piste en début 2017 pour s'éclater entre nous.
J'ai hâte de faire la nique à un de mes collègue qui est en Z750. re
Première sortie tôt le matin pour moi, heureusement que j'avais prévu
Le petit caleçon long de course à pied sous le jean, c'est
Les petits gants de course à pieds dans les gants classiques, c'est
En fait, on est pas loin du conseil de base du topic sauf que c'est du kalenji, pas du btwin.
Sinon j'ai profité de l'offre de lancement de Ride 2 à Carrouf et l'ai choppé.
J'ai fait 2-3 circuits (dont le Nurb) et j'aime bien. C'est pas super simple par contre. Même en très facile je fais podium mais je ne gagne pas au bout de 2-3 courses.
Bref je pense pas regretter mon achat dans les jours à venir. (PS4)
decathlon a l'avantage de ne pas rigoler avec les contrôle sur les allergènes.
Tout mon matos de sport (sauf chaussures) c'est du decath'.
Le RQP est magique. ça me fait penser que j'ai une cagoule de CAP pour les températures inférieures à 0, faudra que je teste sous le casque
Sinon, si vous avez des plan pour les pieds (ou des conseils de godasses adaptées), hésitez pas.
Je suis un rookie du froid sur 2 roues
Ahahah, on t'avait prévenu.
-Les Forces des Ténèbres
Ahahah, on t'avait prévenu.
-Les Forces des Ténèbres
Prends des chaussettes en haute. Chez décathlon, au rayon montagne par exemple. J'ai aussi des sous vêtement de ski (haut et bas). Prends aussi le haut de kway decathlon qui se met en boule et le pantalon de kway, quand il pleut et qu'il fait 5°C, tu sera content de les avoir. Tout ça c'est du pas cher, genre 10€ chaque article.
Après pour les chaussures, moi j'ai des bottines basses de chez furygan, c'est super. A toi d'essayer, mais prends des chaussures de moto, même en 125. Quand une bagnole te roule sur le pieds quand tu fait du remonte file, tu es content d'en avoir...
Salut
Vendredi j'étais dans la rue avec un copain en train de discuter, profitant du mauvais temps en attendant notre train.
Là on entend un gros "BOUM". Un motard s'était cassé la gueule sur la route. On va le voir, il se relève tout seul et est déjà en train de relever sa bécane en gueulant après ces connards d'automobilistes qui "pillent pour rien".
Il met sa moto sur le côté de la route avec mon aide et je lui demande si il veut qu'on appelle les pompiers. Il me dit que non ça va aller, toujours en gueulant après les caisseux.
J'apprends peu à peu qu'une voiture a pillé devant lui sans raison apparente et qu'il a été obligé de freiner de l'avant à 50 km/h, la moto est parti du cul et il est tombé sur le côté.
Le bonhomme se plaint vachement de sa jambe Mon pote appelle les pompiers tandis qu'un mec qui passait là m'aide à monter la bécane sur le trottoir (Bandit S 240 kilos on galère).
On interpelle des flics qui passaient là, visiblement si les pompiers sont au courant ils en ont rien à foutre
Les pompiers arrivent et prennent le mec en charge, le pompier voit qu'on s'inquiète pour le motard et au bout de quelques minutes il nous dit qu'il a simplement le mollet qui s'est fait écrasé, comme un gros kick dans le muscle, que c'est douloureux mais pas grave.
Aucun automobiliste n'a pris des nouvelles du motard, dans la chute il a cassé son carénage, son cligno, fait un trou dans la carosserie et cassé son rétro. Perso j'ai encore plus envie de faire de la moto qu'avant, je me suis tout de suite senti solidaire de ce pauvre mec par terre.
Faites gaffe les mecs/meufs !
Moi quand je bois du lait ça me rend ultraviolent.
Bah, c'est con, mais y'a de bonnes chaussettes typées "ski" et froid...chez Lidl-Crivit... Doit y avoir la même came chez Décath'-Kalenji. Ça fait gagner une demi-pointure, mais c'est très efficace. Je tourne avec 3 paires, parce que ça pue sa race assez rapidement à vélo, mais en moto, ça doit pouvoir tenir un peu plus longtemps (moins d'effort, plus de sensations).
Pour le froid, j'apprends un peu aussi. Mais après moi, ça va j'encaisse assez bien le froid.
Pour les bottes j'ai du TCX en Gore tex, qui prennent pas du tout le vent. Tu passes une paire de chaussettes montantes (pas obligé que ça monte aux genoux).
Si jamais c'est toujours trop froid, leggings de courses/vélo ça isole hyper bien sous le pantalon. Pour le haut j'ai mon cuir Dainese et en dessous je mets un pull, ça me garde pour le moment très bien au chaud (si les températures chutent encore, je passerais sur mon Bering textile avec doublure, il est hyper chaud, genre je prenait mes cours avec alors qu'il faisait un peu moins de 0°). Le seul truc qui me fait chier pour le moment, ce sont les gant, ils sont coupe-vent mais réchauffent pas du tout les mains....
@Sabordage, et la voiture évidement est partie je suppose. En tout cas, les bagnolent qui pilent pour rien, j'essaye de les anticiper au maximum, en gardant une petite marge de sécurité et en restant un peu sur le côté gauche d'une voiture pour facilité l'évitement au cas où...
Perso pour l'hiver, chaussettes de ski et bottes mi-mollet Gore-Tex.
Pour le pantalon, caleçon de course à pieds + pantalon imperméable et sa doublure amovible.
En haut, tour de cou + cagoule prévue pour aller sous un casque de ski avec cache nez intégré.
Sous le blouson cuir et sa doublure, empiler les sous-vêments de ski Decathlon, les polaires de la plus fine à la plus épaisse.
Avec tout ça, je ressemble un peu à bibendum, mais je tiens jusqu'à -10... sauf pour mon point faible : les mains. J'ai toujours putain de froid aux doigts, et mes gants hiver sont trop ajustés pour que je porte des sous-gants dedans (ça serre, c'est pire).
Je pense à acheter de protèges-mains à monter sur ma bécane pour tenter de limiter la casse. Après faut surement que je change de gants pour en prendre des légèrement plus larges, mais vu que j'ai perpétuellement froid aux doigts même à l'intérieur dès qu'il fait moins de 25° (circulation du sang pourrie), je suis pas sure d'arriver à trouver une solution à part gants chauffants à 300 boules + sous-gants + protège main+ manchons(non mais ça va pas la tête !!!)
Au deux du dessus, essayez les gants chauffants. Je sais plus qui en parlait, mais ça peut valoir le coup.
Règle numéro 1 de tout deux roues : ne jamais faire confiance aux autres usagers, surtout si ils ont de la tôle qui leur bouche leur champ de vision
Sinon Gero, ton ER6F est de quelle année? Tu l'as bridée 34 ou 48ch?
Apparemment, seul les modèles à partir de 2012 sont bridable 48ch (35kW), avant, c'est 34ch (25kW) Et à cause de la règle qui dit que la puissance bridée doit être 2 fois plus faible que celle full (règle tombée selon une norme européenne) certaines assurances ferait chier avec ça et ne serait pas d'accord (genre c'est euro mais pas traduit et appliqué dans la loi FR).
De plus, question à tous les canards, je me rends pas bien compte de la différence de puissance que ça fait ? C'est vraiment notable à votre avis? Ou osef pour les 2 ans de A2?
Merci d'avance pour les réponses
Dites donc c'est vraiment le topic des fillettes.
Dès que ca tombe en dessous de 10° vous vous blindez autant ?
Je fais 1h/1h15 de moto par jour travaillé toute l'année. Quand il caille vraiment c'est gants d'hivers (la en ce moment ca va je trouve je roule en gants d'été encore), écharpe, et surpantalon. Rien de plus.
Ahahah, on t'avait prévenu.
-Les Forces des Ténèbres
Moi je roule qu'entre 18 et 22 degrés
Sinon j'ai trop froid ou trop chaud
Plus sérieusement je ne suis pas frileux alors ça va, j'ai pas besoin de chaussettes de ski ou de sous pantalon pour faire une heure de moto. Après sur une longue balade ça peut être un plus.
A la limite c'est l'été que ça me saoule, on peut rien faire contre la chaleur.
Je suis comme toi : pas frileux pour trois sous, et j'ai beaucoup plus de mal l'été, et je sais pas trop comment faire non plus (rouler en tshirt ? )
Ahahah, on t'avait prévenu.
-Les Forces des Ténèbres
Oui mon ER6F est en 34cv et oui on se rend compte de la différence, et en fonction de la moto ça ne va pas être la même chose.
Pour mon ER6 c'est bridée à la poignée. Tu ne peux pas ouvrir à fond, mais à un peu moins de la moitié. Sur une utilisation ville/modéré de la moto c'est pas pénalisant, sur l'ER6, non-bridée pour la même ouverture de gaz (avant la bride), la moto réagira strictement pareil qu'avec la bride. Par contre dès que tu fais de l'autoroute ça deviendra handicapant, t'as pas vraiment de reprise au de la de 100km/h (T'as l'impression d'avoir une 125 ). Donc tu vas apprendre à bien timer tes dépassements.
Je conseille les 2 cyl' en bridé, c'est plus agréable dans le sens où ton couple à bas régime est plus élevé que sur un 3/4 cyl' te permet d'avoir une certaine vivacité en ville. Typiquement la CB650F était plus molle que mon ER6, ce qui est plutôt chiant lors des insertions dans la circulation.
Après je me balade très bien avec d'autres motards non bridés, tant que ça roule pas à tombeau ouvert. Bon même si au bout de pas mals de baalde et une utilisation de tous les jours de ma moto, j'aimerais bien ne plus l'avoir...
En tout, pour un débutant, je pense que c'est pas du tout un mal, ça te permet d'apprendre très bien à manier ta machine, puis ensuite ta survie sur la route, les placements, les contrôlent, les réactions en cas d'imprévu etc... par contre 2 ans c'est beaucoup trop long quand tu utilises ta bécane tous les jours...
Le pantalon zipper au blouson ca fait l'affaire?
Si on descend avec sa moto on a le droit d'aller la plier comme les autres?
Erf on est qu'en octobre 2016.
Rambouillet ca fait déjà une tirée de chez moi, mais une fois pour voir pourquoi pas.
Ce matin j'ai fait tourner les yeux des dames:
Au départ en short sous le concert de la raclette de parebrise offert par la voisine.
Et un peu plus loin je me suis mis en interfile comme un scoobites 125 :shameonme: j'ai juste entendu un glapissement et un bruit de frein de vélo et une dame m'a froléSpoiler Alert!
Ca va on s'est arreté un peu plus loin à un feu elle était pas fachée elle s'est même excusée, j'aurais du en profiter pour choper le 06
Dernière modification par perverpepere ; 10/10/2016 à 12h48.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France