D'ailleurs c'est quoi votre problème de tubeless et de roue à rayons ? La plupart des gros trails proposent des roues à rayons et je pense pas qu'il y ai des chambres à air dedans.
Salut les motards !
Au risque de passer pour un poireau, y en a t-il qui ont essayé les motos électriques ? je fantasme sur leur patate au démarrage
CoinCoinDuck
Canard de la famille des "Boulettus Calimérus commun d'europe"
Vous connaissez des sites d'annonces motos siouplait ? A part Le bon coin, que j'épluche H24...
Merci !
Sur les jantes à rayon "bas de gamme/traditionnelles" tu as de l'air qui passe par le trou permettant de passer le rayon à travers la jante, ce n'est pas étanche. Du coup tu peux oublier les pneus tubeless car ils se dégonflent en 30 secondes, ce qui est peu pratique. Les jantes à rayon "modernes" sont étanches à ce niveau et permettent dont l'utilisation d'un pneu tubeless.
Et il se trouve que le marché actuel est à 80% tubeless (chiffre sorti de mon cul), donc pour me donner le choix je préfèrerai une moto acceptant les pneus de ce type.
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Reçu ! Merci à tous, à ma famille, à mon producteur, à mes scénaristes, à mes collègues de cascade, à tous.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
Roooh, la belle tasse !
Vrais reconnaissent vrais
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Bon vite fait : j'ai essayé la supersport et la Multistrada 1200S, mon épouse la scrambler et la Monster 1200S.
Si j'ai le temps d'en parler plus tard... Spoiler : putain c'est cher une Multistrada. Mais je vais continuer à chercher.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
J'ai parlé du gars qui, en sorti de la concession Ducati, a calé et failli faire un Randy avec sa multistrada toute neuve ?
Hello les casqués !
La FFMC appelle à manifester ce week-end, vous en pensez quoi ? Certains comptent participer, notamment dans les lyonnais ?
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6722
Tiens, d'ailleurs, je me suis laissé dire par un ami cadre sup chez VAG France qu'ils cherchent urgemment à se débarrasser de Ducati, sans doute au profit d'un groupe chinois...
Entre les soucis récurrents de Ducat et ce qu'on connait du quality control chinois (vu sur le Benelli Three ) on en salive déjà! 2
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"